Pronar P5

[ridock100 0]

Ja bym nie wybrał pronara p5 poniewaz kazdy podzespoł jest innej marki Gdy cos nawali gdzie dostac czesci ja mam pronara 82sa tak jak mtz i jest ciezko dostac czesci od reki. Ja bym sie zasanawial nad jd lub deutz fahr jakims.

[look19 30]

Czym różni się synchroshift od powershift? Czy można zamówić rewers elektrohydrauliczny do tego ciągnika?

[adikpl1 257]

W modelu 5236 jest elektrohydrauliczny rewers. Synchro to zwykły reduktor zmieniany ze sprzęgłem, powershift to bieg zmieniany guzikiem bez sprzęgła

[zryw2008 0]

Dajcie mi namiary gdzie mogie kupić chłodnice oleju do p5 z góry dziękuje bo nigdzie nie mówię dostać oprócz skladnicy gdzie śpiewają 700 zł to możliwe z góry dzięki

 

[Lesssiu007 186]

witam wiecie może czy modele pronara P 5 P6 P10 I chyba P 8 robią je wo góle nic nie słychać o tych ciągnikach mało ich na targach w gazetach nic ?

[turion23 28]

z tego co widziałem na hali montażu pronaru to już nie widać tych ciągników,teraz zajęci są ściąganiem i montażem ciągników kioti ale jakby ktoś chciał zamówić to pewnie by się dało złożyć

[Lesssiu007 186]

jak to to oni nie robią ich seryjnie tylko na sztuki ?? to co to za produkcja dlatego wogule nie ma kampani reklamowej nic o nich nie słychać. to samo crystal niy robi ciągniki dobre a wcale ich nie reklamuje i wielu rolników nawet nie wie że oni istnieją. i to samo pronar żero reklamy i w sumie nie wiadomo czy oni serie P wogóle robia.

[turion23 28]

z tego co zauważyłem to robia oni ciągniki partiami,pewnie jak znajdą jakąś tam ilość zamówień to dopiero robią.nie byłem jeszcze na placu bo możliwe że mają już narobione te ciągniki i stoją gotowe na placu na sprzedaż i dlatego teraz ich nie robia na hali montażu tylko zajeli sie kioti i belarusami

[MFpower 12]

Produkują jeszcze pronara 82 sa ?

[gilko 0]

Witam. użytkuję Pronara 5135 z 2010r  i szczerze to jest to poprostu ciagnik przecietny i niedopracowany.  Kabina - troche głosno po ok 10 godz pracy szumi w glowie, po 300 mtg padlo sprzegło zatarly sie walki w tulejach, po ok 700 padl silownik wspomagania sprzegla ( zatarl sie na sworzniu - przydalaby sie tam kalamitka - na nowym silowniku nawiercilismy otwor  do smarowania), od pewnego czasu nie dziala wskaznik paliwa , nastepnie  przestał dzialac ehr z kabiny- na blotnikach dziala, ostatnio coraz czesciej nie zalacza sie zajac ., stopka wejscia do kabiny obciera o zbiornik paliwa - podlozylismy kawalek gumy. Poza tym rdzewieja  polaczenia podzespolow . Aha chlodnica oleju zaczyna sie pocic na potege jak i z wszystkich przewodów hydraulicznych. Ciagnik ma obecnie 1000mtg.

[Gość STIG0013]

No to nie za dobrze, dopiero 1000 mth a już tyle przygód

[gilko 0]

a zapomniałem o awarii alternatora, pękniętej (3 krotnie) sprężynie pedału sprzęgła i uszkodzonym czujniki świateł STOP. Ciągnik ten nie pracuje w polu lecz ciąga beczke asenizacyjna , przyczepe lad 5ton, kosiarke tylno-boczna 2m, oraz pracuje przy plugu odsnieznym, mimo nie uzywania srodkow chem do mycia maska strasznie wyblakła.  Ciagnik super sprawuje sie przy plugu odsnieznym PUV 2800. spalanie jakie uzyskuje przy wymienionym sprzecie to ok 11-12l

 

Edytowano Październik 22, 2014 przez gilko