Skocz do zawartości
kubaguzik

co sadzicie o marce kubota

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Kubota
gazela77    9

czy kubota nie powinna mieć założonego swojego tematu?

Edytowano przez gazela77

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Legat997    25

Jest blokada do przedniego mostu (uruchamiana jedną z dwóch dzwigni nożnych przy podlodze).

Blokada tylnego mostu uruchamiasz drugą dzwignią ( jesli przedni naped jest włączony) - dziala przód i tył.. przydaje sie gdy np. lewa strona jest na sliskiej nawierzchni, a prawa ma kawalek piasku, czy tez asfaltu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

JACEKK1    0

Ja ciągle tylko pytam i pytam mam nadzieje że nie długo będę mógł odpowiadać ale to zależy jak rozpatrzą mój wniosek a więc pytam czy po dłuższym użytkowaniu KUBOTY nie macie w kabinie żadnych pisków i trzasków wszystko jest szczelne ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adamkubota9    0

U mnie po 800mth nic sie nie urwało :) wszystko działa jak powinno :) zadnych pisków i trzasków nie zaobserwowałem :) aaaa tylko grammer troche piszczy ale go musze znowu posmarowac ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
samex69    31

Jak na razie jedyne piski i trzaski wydaje radio jak je reguluje :D .Po 500 godzinach wszystko jest OK.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
JACEKK1    0

Czy pozycja kierowcy jest dobrze umiejscowiona chodzi mi o tura czy trzeba się wychylać do przodu przy podniesionym turze bo np: DEUTZ FAHR ma szyber dach i bez problemów można manewrować turem i wszystko widzieć bez żadnego wychylania a z tego co wiem to KUBOTA nie ma szyber dachu?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LeonOr    1

Ale Kubota ma szybę lekko nachodzącą na krawędź dachu i bez nawisu który ograniczył by widoczność. Ja przy wzroście 1,9m nie mam problemów z manewrowaniem z podniesionym na max turem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
JACEKK1    0

Jeżeli mówimy o turze to czy przy ładowaniu musicie gazować czy na wolnych obrotach chodzi przy dużych obciążeniach i jak szybko chodzi tur na wolnych obrotach? Z góry chciałem podziękować za wszystkie odpowiedzi przeszłe i przyszłe.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kokoman0    59

Niewiem jak u innych ale u mnie (mam stary model M105s) przy polskim turze (agromasz ł-106) obywa się bez zbędnego gazowania (wydajność pompy 65l/min).

Edytowano przez kokoman0

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kokoman0    59

Tura jeszcze nigdy nie zdejmowałem bo zawsze jest do czekoś potrzebny, a balastu używałem może z 10 razy od kiedy mam tura bo ogólnie idzie bez jeździć (nie mam tez obciążników w kołach) no ale m105s to starszy brat m108s a więc jest już ciężejszy od traktorów z niższej serii.

Edytowano przez kokoman0

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kokoman0    59

TAK czasami są wyczuwalne momenty takiego większeo oporu ale tylko gdy kręci się np. z mocno załadowaną szuflą w miejscu chociaż chyba też nie zawsze (nie zwrócilem na to nigdy jakiejś większej uwagi). Może niech inni użykownicy wypowiedzą się na ten temat bo może nie u wszystkich tak jest?

Edytowano przez kokoman0

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pioter03    26

JACEKK1

Gazować nie trzeba. Podnosi normalnie

U nas w 6040 kreci się normalnie , oporów nie ma.

O jaki model rozważasz?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LeonOr    1

ja mam m6040 i bez balastu jeżdżę. Z tym, że mam po 100 kg na tylne koło obciążniki założone i przy pełnym obciążeniu na wstecznym podrywa mi tył i jest wtedy nie sterowny.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
malkolm    23

ja dziś pierwszy raz jeździłem kubotą, 5040, muszę przyznać ze zrobił na mnie dobre wrażenie, szczególnie jego zwrotność, zawraca na miejscu, tylko przy przełączaniu biegów ręką o błotnik zahaczałem, przyznam że jak przejdzie wniosek to będę się ostro nad nim zastanawiał, ponadto największy prześwit w tej klasie traktorów .

czy ktoś wie czy w tym maleństwie można zmieniać rozstaw kół z przodu?? egzemplarz którym jeździłem nie miał takiej opcji a ja potrzebuję 1350mm szerokości

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
raffx89    2

w 5040 rozstawu kól z przodu chyba nie zmienisz,ja mam 5030 i nie ma takiej mozliwosci,szerokosc z przodu to 1470mm

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
malkolm    23

sprzedający niby twierdził że teraz nowe mają inne felgi i da się przestawić, ale fajnie było by to zobaczyć

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
JACEKK1    0

Do @pioter03 mi głównie chodzi o model M9540 a gdy chciał bym obciążniki na tylne koła po 100 kilo to ile trzeba by dopłacić i czy można założyć dwie pary obciążników (ciągnik będzie z turem )

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LeonOr    1

Ja jak kupowałem to mi zamiast przednich obciążników założyli na tylne koła i było to bez dopłaty.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pioter03    26

Jacekk1 będzie tak jak mówi LeonOr, oni ci zabiorą przednie które są w standardzie a dadzą tylne bez żadnych opłat . Nie wiesz ile jest 108s droższa od 9540?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
JACEKK1    0

Droższa o około 40 tysi M108 to jakieś 200 może 210 tysi M9540 nawet 170 brutto w kujawsko pomorskim

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ozon87    29

Panowie a nielepiej zamiast kioti kupić ciągnik pol-mot h. Ten ciągnik krótko mówiąc to valtra z orginalnym silnikiem perkinsa. Jest produkowany w tej samej fabryce co valtra A na tej samej lini produkcyjnej. Wiele rzeczy można spotkać z valtry między innymi tylny most skrzynia biegów, przeniesienie napędu jest identyczne. Pozatym dzwignie zmiany biegów, pedały, lusterka i wiele innych rzeczy są identyczne. Do tego orginalny perkins i bardzo bogate wyposażenie w wersji podstawowej Moim zdaniem najlepsza propozycja na rynku. Dla zainteresowanych podaje stronę www.supertraktor.pl

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez raf73
      Prosze opinie urzytkownikuw tego modelu
    • Przez czareczek85
      Użytkownicy Kubot ja do tej pory jeździłem na oryginalnych olejach najpierw od Repsola potem od Valvoline, teraz szukam zamiennika w rozsądnej cenie co polecicie?
    • Przez damian19321
      Witam, otóż pracuje na Kubocie m110gx-II i podczas zmieniania biegów, biegi strasznie mocno szarpią że ciągnik prawie że skacze ;/ , co jest bardzo uciążliwe i nie przyjemnie, czy to jest wina tej serii i to we wszystkich tak szarpie czy to jest wina mojego modelu i tylko mi tak szarpie jak głupi. czy będzie konieczność wezwania serwisu ? Ciągnik jak narazie pracuje z kosiarką bijakową do poboczy samasz 160 i oprócz kosiarki nic innego nie jest czepiane do ciągnika.
      Czy to moja wina że nie poprawnie zmieniam  biegi ?
    • Przez Pietrekxd111
      Witam Zastanawiam sie na kupnem ciągnika marki Kubota seri m7 i chciał bym sie o nim cos dowiedzieć jak chodzi tip
    • Przez kewin123
      Jestem zainteresowany ciagnikiem kubota M100GX , i powiem szczerze ze troche martwi mnie to co podaja w danych technicznych tzn ze moment obrotowy ciagnika o mocy106 km wynosi tylko 346Nm .Dla porównania nh t5  110 o mocy 107 km ma 468Nm a jd 5r  o mocy100km -437Nm . To wydaje sie bardzo duża róznica ciekawe jak to przedkłada sie  na  prace, uciąg itp?mile widziana każda opinia
×