co sadzicie o marce kubota

[Artur96 11]

Gdy był u mnie mechanik na przegląd to mówił ze ostatnio jeździł do gościa co kupował kubote nie u niech ale ci co u nich kupił przenieśli swój zakład dużo dalej.To była kubota m5700(pracująca w lesie)I jakoś im gałęzie w filtry olejowe wlazły i coś tam uszkodziły.A kubota miała ok 12tyś Mtg.mechanik zrobił co trzeba i znowu dają jej w d**pe.

Ja w swojej kubocie dostałem gaśnicę,dwa trójkąty.łącznik górny(cięgno). dwie kule do tuza dwa zaczepy i bolce plus przetyczki

[stachanowiec1980 0]

Artur96, a który diler mówił Ci o Kubocie z przebiegiem 12 tyś mtg? Bardzo chętnie bym obejrzał, jak kubuś wygląda po takim przebiegu. Podaj namiar na tego dilera, jeśli możesz

Edytowano Kwiecień 16, 2012 przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

[Artur96 11]

Nie diler tylko mechanik.Kilka miesięcy temu z firmy belima Łapy

[Darik4 0]

Hej znam tego mechanika z Łap , u nas na Podlasiu Ciągniki kubota dobrze się spisują ...

Słyszałem że mają po 5tys motogodzin i bez rzadnej awari....i małe zużycie paliwa .a w turze są idealne...

[Versu 0]

Ja również mieszkam niedaleko Łap i brałem tam kubote więc przy okazji jak będę gdzieś w pobliżu to zapytam tego mechanika czy faktycznie widział taką kubotę co miała 12tyś Mtg.

 

Mam pytanie do użytkowników modeli M 9540 i 8540 czy u was też tak dziwnie przełącza się dźwignię reduktora biegów pełzających? Bo ciężko tam wyczuć, między ślimakiem a żółwiem jest tak mała granica że nie wiadomo co się włączyło do puki się nie ruszy, i czasem jakoś z oporem przesuwa się tą dźwignię. Mam też pytanie co do rewersu jak powinno się go używać? Bo jak się pracuje np z agregatem na zającu 1 to jak się rusza z rewersu to on trochę zrywny i jest szarpnięcie. lepiej się rusza ze sprzęgłem, i tu mam pytanie czy przytrzymywanie na sprzęgle i ruszanie ze sprzęgłem po mimo że rewers działa bez, ma jakiś wpływ na szybsze zużywanie się rewersu. Bo słyszałem taką opinie od kolesia który posadził sprzęgło w fendt, mówił że wysiadło bo on zawsze ruszał ze sprzęgła.

 

Nie pisz posta pod postem

Edytowano Kwiecień 16, 2012 przez lukaczmarek

[Gość]

Ten drążek juz tak ma ale mozna go wyczuc jak ruszania to najpierw włacz bieg i dopiero przełacz rewers i powinno byc ok bo jak przytrzymasz troche na sprzegle to juz robi sie strasznie zrywny

[SylwekStaszewski 0]

Kubota to Ciągniki, które pracują do 20000 h bez remontu , dlatego ważna jest systematyczna wymiana olejów filtrów itp. Koszty związane są z dbałością o Ciągnik.

[KrzysztofJ 0]

hm... słyszałem, że do 10000 h bez remontu głównego silnika, ale może i 20000 a dlaczego nawet do 30000 h . Silniki Kuboty to rzeczywiście udany produkt i dlatego są montowane głównie w maszynach budowlanych.

[Versu 0]

Dlaczego wszyscy zawsze piszą remont silnika? Silnik jeśli wytrzyma te 12tyś godzin to już ciągnik się zamortyzuje i zarobi na pół drugiego. Ale przekładnia Główna to właśnie jest najdroższa rzecz do naprawy w każdej marce. Silnik zrobisz w granicach 10 tyś nawet w Fendt ale przekładni kapitalny remont to już inna bajka koszt może być i 4 razy większy niż silnik. Nie wiem jak w kubusiu koszty naprawy przekładni wyceniają ale podejrzewam że trochę kosztuje. I tu jest pytanie czy przekładnia wytrzyma tyle co silnik?

[czareczek85 411]

ja powinienem w rok zrobić swoja m128x ponad 1000h o silnik się nie boje tylko o przekładnie mam nadzieje że z 10000h wytrzyma

[RafZielak 13]

Czy nie uważacie, że czas najwyższy by ktoś podzielił ten mega-wątek na mniejsze, tematyczne bądź zamknął go po prostu zostawiając jedynie do czytania? Chyba czas najwyższy by zacząć pisać konkretnie, a nie kontynuować pisanie w bałaganie. Zaraz się okaże, że nie było sensu zakładać działu bo wszystkie małe tematy będą zamykane z uwagą podobną do tego http://www.agrofoto.pl/forum/topic/50233-dlaczego-wybrales-kubote-i-czy-polecasz-ja-innym/ bo przecież na 60 stronach tego tematu pojawiło się w zasadzie wszystko o czym można rozmawiać.

 

Pozdrawiam

Rafał "RafZielak" Z.

[JanuszM6040 3]

Popieram. Ale moderatorzy wolą, aby pisać o wszystkim w jednym temacie. Mój temat o modelu M6040 też został zamknięty A miałem nadzieję na uporządkowanie wypowiedzi o poszczególnych modelach w oddzielnych tematach.

[Artur96 11]

Moderatorzy mają tez racje jak by każdy zakładał oddzielny temat do każdego modelu z każdej marki, to tez byłby śmietnik i by się forum zamulało.

[gajor24 1]

wychodzi na to ze kubota ma dobre silniki. znajomy ma koparke z tym silnikiem drugi ma cos na zwor manitou z tym silnikiem i sobie chwala nie wiem jak ciagniki ale inne pojazdy dobre

[czareczek85 411]

RED POWER

 

zamówiłem do swojej 128 regulator natezenia przeplywu oleju

[SylwekStaszewski 0]

Jak spalanie w twojej 128?

[Piteriiv 82]

panowie ja zaczołem testować swoją 108 - na 100 km drogi spaliła 40 l ON i zrobiła 3,2 mth przy prędkości 0koło 36-38 km/h ( obroty około 2600) - powiem szczerze że się super jechało ale spalanie przy pustym ciągniku (tylko z turem) to troche ma za duże (zawiodłem się - liczyłem na max 30 l) , przydało by się ta sama prędkość ale przy niższych obrotach. wadą jest jeszcze fakt że brak miejsca dla 2 osoby a tu tyle chętnych na przejąrzczkę. cd nastąpi

[Artur96 11]

Spróbuj przejechać tą samą trasę z ob 1500.W prawdzie będziesz jechał dłużej ale spali na pewno mniej

[gazela77 10]

teraz te nowe Kuboty,które mają wejść od lipca będą miały nadbieg i pełną prędkosć(40km/godz) już przy 2200 obrotow. To chyba obniży spalanie Kubot w transporcie?

[Piteriiv 82]

tylko że przy 1500 obrotów to pewnie będzie jechał około 25 km/h i nie wiele mniej spali jak bedzie jechał z 4.5 mth. tu muszą coś wykombinować bo mój stary mtz mniej pali w transporcie

[b0gdan 90]

jakim cudem zrobi Ci więcej mth???

[hubertuss 4653]

Pewnie chodziło mu o to, że silnik bedzie dłużej pracował i się troche pojęcia pomieszały. Zurzycie paliwa jest normalne przy tej mocy i braku ekonomicznych obrotów nie wiem co w tym dziwnego? Trzeba było np agrofarma pl kupić i taniej by transport kosztował.

[yarpen12 1]

Byłem wczoraj na GP Europy w Lesznie a tu niespodzianka równanie toru, a tu wyjeżdżają 4 kuboty. Fajny widok. Na każdej reklama o niskim spalaniu. Ja mam porównanie i wcale tak mało nie pali ta kubota. Powiem szczerze, że zetor w przeliczeniu na ha tej samej roboty spali mniej. Na trasie 100km mi forterra przy pełnym ładunku razem 32 tony spaliła 40l. tak jak koledze wyżej przy pustym ładunku kubota.

[hubertuss 4653]

Przy takich przełożeniach ładunek tak bardzo nie zmienia spalania. Silnik nie obciążony pali dużó ponieważ wytwarza pełną moc pracując z max obrotami. To, że wytworzona moc nie jest w pełni wykorzystana to inna sprawa.

[jaro 166]

No chyba jednak robi to różnicę .Akurat kiedyś mierzyłem spalanie na 200 kilometrowym odcinku (droga z dużą ilością wzniesień) ładunek na haku prawie żaden bo (łącznie z przyczepą) jakieś 4 tony.Zetor 7211-42 l,JD 5720-55 litrów z tym iż oczywiście JD pokonał tą trasę znacznie szybciej.

@yarpen12-no to teraz wiesz ile warte są reklamy .