kubaguzik

co sadzicie o marce kubota

Polecane posty

hubertuss    4652

Ja bym obstawiał słaby materiał. Stary to ciągnik nie jest, przebieg też mały. Po prostu robią to ze słabych materiałów podobnie jak klamki, które się urywają itd. Dodatkowo np w moim mf mam przy wyjściu rury wydechowej/kolanku. Wspornik, który to podtrzymuje i łączy się z głowicą. Rura wydechowa nie spoczywa jedynie na tłumiku/kolanku a dodatkowo na wsporniku. Ale kubota to jak pisałem nie raz ciągnik oszczędnościowy więc może tego nie mieć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Rura wystająca z maski jest przez kolanko połączona z tłumikiem bez żadnych wsporników. tłumik jest schowany pod maską i ma solidne wsporniki. pekła zwykła rura. nie jest to też żadna wielka awaria pół godziny i sobie pospawam. ktoś pisał chyba o urwaniu klamki bo u mnie to tylko sprężynka pekła w zamku. sam tez naprawiłem i działa bez zarzutu. to mnie cieszy ze z tych drobnych awarii w Kubocie wszystkie naprawiam sobie sam w przydomowym warsztacie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
samex69    34

O urwanej klamce to ja pisałem ( i nie tylko o tym ) ale mimo tych kilku małych awarii nie zmieniam dobrej opinii o mojej Kubocie.Mam ją od grudnia 2009 , obecnie prawie 2250 godzin przepracowane.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grzegorz-w    0

W ramach chłodnej prawdy wobec reklamowej propagandy Kuboty i ichdilerów jaką sieją na forach kilka konkretów: - gdzie na ciągniku jest wybite na elementach słowo "made injapan" czyli "wyprodukowano w japonii" Niestetytakich elementów nie ma, ponieważ większość ciągnika to taniachińszczyzna, koła i wiekszość elementów doczepiają w niemczech bociągniki dostarczane są do europy w... pudełkach. - dlaczego kubota nie jest rządną liczącą się marką w europiezachodniej? W żadnym kraju nie jest w pierwszej szej trójcesprzedaży. Największe wyniki sprzedaży odnotowuje w Polsce -dlaczego? Ano dlatego też sprzedawał się u nas Pronar, Belarusdobrze czy Kioti - to nie sa dobre produkty, mają jedynie niskącenę. Jakość, wykonanie, i ergonomiaprzypominają bardziej Pronara, Kiotii czy Belarus niż zachowaniemarki ciągników. - ponoć Kubota jest niezawodna i świetna? Więc dlaczego kuzyn jakopracownik znanej stadniny pod Pińczowem wie, że ciągnik całkiemnowy (ok 2 letni) ma zatarty silnik przy 800 motogodzin?W stadninie jest kilkanaście ciągników nowych (min Valtra, NewHolland, Fendt) i jakoś tylko Kubota się psuje i to nie bzdurytylko poważne rzeczy (silnik !!!). - Kubota jako ciągnik rolniczy - jak można porównywać Kubotę np130KM czy 80 KM do zachodnich marek, kiedy te ciągniki mają słabepompy, słabe udźwigi, zle rozłożenie masy i zamiast pracować np zdużym pługiem 4 obracalnym, muszą pracowac z małym, delikatnymponieważ nie dzwigna takich maszyn jak John Deere, New Holland czyCase. - Konkstrukcja tych ciągników przypomina bardziej MTZ, Pronar,Belarus niż cokolwiek zachodniego. Nie oszukujmy się - ciężkozobaczyć pomarańczowy ciągnik w sensownym średnim czy dużymgospodarstwie. Kubota to ciągniki jedynie dla tych co przesiadająsię z C360 na nowy model. Nikt kto miał zachodni ciągnik Kubotyprzecież nie kupi. Nie ma w nim jakości, komfortu, ani parametrówani nic. Dotego ceny części i serwisu z tego co wiem są wysokie. Także propaganda reklam i dilerów kuboty to jedno a rzeczywistośćto całkiem co innego.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

no rzeczywiście na reklame to kubota nieżle wydaje. Tak sam z siebie zatarł się silnik i już? Grzegorz-w dowiec się więcej jak możesz i napisz...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wikorol    3

O jakości najlepiej mogą zaświadczyć posiadacze a nie co ktoś tam powiedział.

Sprzedaż nowych ciągników rolniczych w maju 2014 roku (mierzona liczbą rejestracji)

Sprzeda%C5%BC%20ci%C4%85gnik%C3%B3w%20w%20maju%202014%20r..png

Źródło: AgriTrack 2005-2014 na podstawie danych CEPIK

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
XMK13    411

Rozumiem pogląd o tym, że najlepiej znają ciągniki ich właściciele, ale nie demonizujmy wszystkich tych, którzy "usłyszeli od znajomego". Wychodziłoby na to, że każdy z nas kłamie jak najęty...

Nie każdy właściciel Kuboty jest na AF, więc każdy na tym forum, kto ma jakikolwiek kontakt z tą marką powinien podzielić się swoją wiedzą na ten temat.

Moim zdaniem to są główne powody sprzedaży tych marek:

NH - marka

Zetor - marka i cena

JD - marka

Kubota - reklama

CASE - marka (czyli NH w przebraniu)

DF - marka (ale nie SAME i Lambo!)

Farmtrac - reklama i cena (a Farmer siedzi cicho)

Belarus - cena

MF - marka (ale drogie)

Claas - marka

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pioter03    29

Mam pytanie do użytkowników m6040 lub 7040 ile najwięcej podnosicie na tylim tuzie i jakiego rodzaju to była maszyna?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
michalok    0

na rozruszniku jest made in japan :) a gdzie jest made in china?denso?donaldson?która marka nie korzysta z tych podzespołów?grzegorz-w siedziałeś i używałęś 135gxs?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
michalok    0

grzegorzu-w a czym ty się poruszasz ze taki list anty-Kubota napisałeś?tak cie ta marka denerwuje ze na bezdechu spacji zapominasz? :) a takie historie typu kuzyn wujka od strony babci z małej wioski pod warszawą mi powiedział są śmieszne.jestem użytkownikiem i obiektywnie tu pisze ze na chwile obecną jestem zadowolony.posiadam 135gxs i teraz kilka faktów:

-pierwszy przegląd po 50 h 1100zł następny na 500h

-Kubota śmiga bez problemu z kvernelandem ld 100.dodam ze mam tuz mx i do pracy z pługiem nie zakładam balastu bo nie ma takiej potrzeby.

to są fakty ale ty wiesz lepiej bo ktoś ci powiedział.smieszne.wiesz ze w JD jest już dużo pamiątek z chin?ale to JD,jet zielony i sąsiedzi go mają i dlatego jest zaje.... :)

fakt materiały w kabinie JD sa lepszej jakości ale funkcjonalność np serii M jest moim zdaniem mniejsza w standardzie.brak panoramicznej kabiny mniej półbiegów....jedź do dilera weź demo wersje jeśli dostaniesz przepracuj parę godzin a potem coś napisz no i nie zapominaj spacji,

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    4652

Ja bym się tak nie cieszył. Testy na hamowni, która jest bardziej obiektywna niż właściciel lub ktoś tam. Przeprowadzone przez agroscope na modelu 135 wykazały, Że ma on tylko 118 KM mocy silnika i wyższe niż ciągniki podobnej mocy spalanie. Testy tego samego modelu wykonane przez firmę 44tuning dla rpt. Wykazały, że ma on na wom tylko 110 KM! Po drodze gdzieś uciekło 30 KM. Linki do obu testów są w tym temacie parę stron do tyłu. Podobne opinie o dużym spalaniu i małej mocy przedstawiały tu osoby mające ten model na testach.

Oczywiście rozumiem zachwyt nowym ciągnikiem. W większości osób przesiadających się ze starszego czasami poważnie wyeksploatowanego. Jednak wielu z tym osobom mogę odpowiedzieć argumentem, który sami podają. Nie macie innych marek więc skąd wiecie, że wasza jest taka dobra. Jeśli ktoś przesiądzie się z c 360 do nowego belarusa też powie, że śmiga się aż miło i jest super.

Wysokie miejsce w rankingach marki kubota. To przede wszystkim zasługa niskiej ceny. W żadnym wypadku jakości. Przed drastyczną obniżką cen jakieś 2 lata temu te ciągniki w zasadzie się nie sprzedawały. Odpadające klamki czy pękające kolanka wydechu to nie jest norma w innych zwłaszcza kilku letnich ciągnikach.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pioter03    29

U nas mówią że Kubota to głupota :)

Nie uciekło mu 30 koni tylko 10 bo na womie pisze ze ma tylko koło 120koni a na silniku 140. Czyli wychodzi że ponad 20 koni na silniku i 10 na womie gdzieś wyparowało co robi z tego ciągnika maszynę w przedziale 120koni a nie 140. I jak widać nie jest to jakaś bajka skoro tu chyba już co najmniej 2 osoby które testowały miały zastrzeżenia nie mówiąc już o tym teście.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ja bym się tak nie cieszył. Testy na hamowni, która jest bardziej obiektywna niż właściciel lub ktoś tam. Przeprowadzone przez agroscope na modelu 135 wykazały, Że ma on tylko 118 KM mocy silnika i wyższe niż ciągniki podobnej mocy spalanie. Testy tego samego modelu wykonane przez firmę 44tuning dla rpt. Wykazały, że ma on na wom tylko 110 KM! Po drodze gdzieś uciekło 30 KM. Linki do obu testów są w tym temacie parę stron do tyłu. Podobne opinie o dużym spalaniu i małej mocy przedstawiały tu osoby mające ten model na testach.

Oczywiście rozumiem zachwyt nowym ciągnikiem. W większości osób przesiadających się ze starszego czasami poważnie wyeksploatowanego. Jednak wielu z tym osobom mogę odpowiedzieć argumentem, który sami podają. Nie macie innych marek więc skąd wiecie, że wasza jest taka dobra. Jeśli ktoś przesiądzie się z c 360 do nowego belarusa też powie, że śmiga się aż miło i jest super.

Wysokie miejsce w rankingach marki kubota. To przede wszystkim zasługa niskiej ceny. W żadnym wypadku jakości. Przed drastyczną obniżką cen jakieś 2 lata temu te ciągniki w zasadzie się nie sprzedawały. Odpadające klamki czy pękające kolanka wydechu to nie jest norma w innych zwłaszcza kilku letnich ciągnikach.

jak by tylko od ceny zależało to najlepiej sprzedawał by się ursus (pol-mot) i belarus. a tu chyba większą role odgrywa relacja ceny do jakości i wyposarzenia. Pęknięta rura wydechowa i urwana klamka to taż nie jest norma w marce Kubota nawet kilkuletniej...

To nie jest miejsce na takie wypowiedzi ale zaryzykuje i napisze w DF M600 odpadł wentylator od silnika i pocharatał paski, padła sprężarka klimy, nie da się przełączyc w kabinie obiegu wewnętrznego powietrza i to zaraz po upływie gwarancji a przed 1000h, w NH td5020 od nowości nie dało sie włączyć klimy bo pasek się palił, napędzał sprężarke klimatyzacji i sprężarke układu hamulcowego. servis gwarancyjny wymieniał tylko paski czekał do końca gwarancji i olał sprawe a NH z przebiegiem około 500h ma ze 3lata. dostawał za duże obciążenie i to wydaje mi się wadą konstrukcyjną. nie da się odłączyć spężarki powietrza. założyliśmy inny pasek z pominięciem tej spężarki dla porównania w kubocie nawet nie regulowałem napięcia pasków od nowości

Edytowano przez Misiek100245

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
michalok    0

Czytałem testy w RPT i fakt ze na wałku ma 110 a nie 120 jak podaje producent ale silnik jest moim zdaniem dynamiczny i elastyczny dostępna moc przy 1200 obrotach.Co do spalania moim zdaniem ok.18 l na ha z 4-skibowym kvernelandem w trudnych warunkach gdyż było mokro orka na ok 30 cm.Mi to pasuje bo cudów nie ma i nie wypije 10l.Zachwyt zachwytem ale rozważałem i testowałem inne model przed kupnem i ten najbardziej przypadł mi do gustu.Hubertuss nie ma maszyn idealnych,chyba że ty taką masz,,,napewno masz :) wszystko ma swoje wady i zalety.Za Kubotą przemawia napewno ogromne doświadczenie w produkcji silników czterocylindrowych.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Arek9291    1

na rozruszniku jest made in japan :) a gdzie jest made in china?denso?donaldson?która marka nie korzysta z tych podzespołów?grzegorz-w siedziałeś i używałęś 135gxs?

fakt jak ostatnio czyściłem filtr powietrza (donaldson) w mojej 9960 to pisało na nim jak byk made in japan

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    4652

Maszyn idealnych nie ma. Ale przynajmniej większość ma moc taka jak deklaruje producent. A nie o 20 KM mniej na silniku i 10 KM na wom ie. Doświadczenie w budowie silników może i mają. Ale raczej tych małych. Te duże nie koniecznie im wychodzą. Silniki modeli np 9960 i podobnych zyskały drugą charakterystykę z większym momentem. Chociaż wielu jeszcze rok temu zapierało się, że moment do niczego potrzebny nie jest np w 9540 czy 8540. W których był on żenująco niski na tle konkurencji. Teraz są dwie charakterystyki z dużym i małym momentem. Widać inżynierowie kuboty pomylili się. Powinni poczytać wymysły "fachowców" z af z przed roku. Niestety pracując na work cruise czyli tej mocniejszej charakterystyce wcale nie mamy już tak niskiego spalania. O czym pisali tu nawet zwolennicy tej marki i testujący ciągniki. Wyższy moment i tak nie powala na tle konkurencji. Silnik modelu 135 to już w ogóle knot. Nie ma deklarowanej mocy i dużo pali. Oni po prostu dopiero uczą się robić duże silniki i duże ciągniki.

Części są japońskie to fakt. Ale nie są wszystkie z jednej fabryki jak głosiła kłamliwa reklama kuboty. I jak wielu na tym forum się twardo zapierało jeszcze jakiś czas temu, że tak jest. A ciągnik jest montowany z podzespołów od różnych dostawców jak wszystkie inne.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
michalok    0

hubertuss czy ciebie ktoś potrącił Kubotą czy jak?nosząc się z kupnem rok temu szukałem opinii o marce i już wtedy się napotkałem z twoimi pełnymi goryczy i nienawiści do marki postami.wydaje mi się ze masz w życiu misję żeby robić japończyką antyreklamę :) powiedz jakie marki są twoim zdaniem dobre.MF?wuja ma jakiegoś z serii 4 i ci ze gaci nie zrywa moim zdaniem.kabina malutka?rewers mechaniczny,pracuje z turem i widoczność beznadzejana...można tak w nieskończoność wywlekać wady i zalety ale po co?każdy ma prawo wyboru i każdemu może podobać się coś innego.ja się kierowałem przy kupnie stosunkiem jakości i funkcjonalności do ceny.

230 tyś netto i w tym:miękka oś,8 biegów pod obciążeniem,tuz mx,panoramiczna kabina,rewers elektrohydrauliczny,klima,grammer pneumatyczny,gwarancja 3lata.i chińskie radio(nie wiem czy chińskie ale zapobiegawczo piszę jakbyś gdzieś znalazł jakąś informacje na ten temat) :)

mi to pasuje :) .tobie nie musi.pozdrawiam.

Edytowano przez michalok

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    4652

Jakiej goryczy i nienawiści? To są po prostu fakty. Radio może i chińskie nie jest. Ale za to ciekawie zamocowane za plecami kierowcy prawie. Japońska ergonomia.

Zauważ, że pisząc o kubocie nie pisałem nic o tobie. Za to ty o mnie sporo. Nie oceniałem twojego wyboru ale jeśli już tak chcesz proszę bardzo. Za te 230 tys netto kupił bym jd 6r coś koło 120 KM. Wyposażenie mimo, że okrojone było by lepsze niż w kubocie. Moc podobna. Dodam, że znajomy dealer sprzedał w marcu jd 6105r z tls, eko skrzynią bez pneumatyki za 220 tys. Nawet 6105r z boostem ma tyle mocy co twoja kubota.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
michalok    0

co do r-ek nie wgłęnbiałem się w temat ale 105 to maleństwa naszpikowane elektroniką.sidają tam wyświetlacze dotykowe ponoć.6630 czyli jeden z sensowniejszych JD moim zdaniem golutki bez osi 280 netto i juz go nie kupisz.nie każdy przecież musi jeździć zielonym.radio fakt w dobrym miejscu nie jest ale jak obrócisz fotel to juz masz do niego łatwy dostęp :) jedno zasadnicze pytanie.zrobiłeś 135 chociaż z h czy to co piszesz to tylko wyczytane informacje?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
8megr    0

Panowie, bez nerwów. Jestem zaskoczony tym co tutaj piszecie. Zawsze wydawało mi się, że jeśli japończyk do czegoś się dotknie to nie ma się do czego przyczepić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    4652

TOYOTA znowu nie wygrała w le mans. Na dodatek jedno auto się zepsuło. Dodam, że nigdy tam nie wygrała. Japońska technika może i jest dobra a raczej była w latach 80 tych i 90 tych. Dzisiaj to nic szczególnego.

Do kuboty 135 gx można porównać co najwyżej 6430. Moc będzie podobna. Model 6 cylindrowy będzie mocniejszy i droższy to normalne. 6r może i największy nie jest.Ale podejrzewam, że wymiary są zbliżone do kuboty 135 a waga być może wyższa. fakt nie każdy musi jeździć jd, ale niestety mf a tym bardziej fendt są znacznie droższe. Przykład jd podałem bo znam dealera i cenę 6105r za jaką został sprzedany.

Modelem 135 nie pracowałem. A w internecie są obiektywne fakty jak pomiary na hamowniach. A nie subiektywne wrażenia, które każdy odnosi różne.

Obracanie fotela, aby mieć łatwy dostęp do radia to ergonomia po japońsku hehe.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ale o te subiektywne wrażenia chyba chodziło temu co założył taki temat: ,,co sądzicie o marce Kubota".

ja obracałem fotel jak siałem i jest to całkiem wygodne. radia w ciągniku nie słucham w ogóle, możecie wierzyć lub nie. dla mnie to nie ma znaczenia.

porównując ciągniki do samochodów to możemy się spodziewać ze w nie długim czasie większość rolników będzie pracowała nowymi TYMami i KIOTIami.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    4652

Patrząc na rankingi sprzedaży. Widać, że prym wiodą marki oferujące tanie modele. Oczywiście nie wszystkie jd czy nh są tanie. Czy tańsze w porównaniu do konkurencji. Ale te marki mają w swojej gamie sporo tańszych modeli szczególnie nh. Polski rolnik najbogatszy nie jest i głównym kryterium wyboru w większości przypadków jest cena. Kubota sprzedała najwięcej 5040. W rankingu widoczne są belarus i farmtrac. Takżde z tymi TYMami i Kioti jest coś na rzeczy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez sniperghost
      Witam.
      Posiadam mini traktor kubota gl 320 . Ostatnio zauważyłem, że jakiś przewód wisi , jakby został zerwany, nie wiem gdzie on ma być podłączony. Jeżeli ktoś wie co to jest z góry dzięki za pomoc.


    • Przez strd
      Witojcie hej.
       Z racji zapchania się DPFa u ojca w Kubocie M7060 poszukuję gniazdka diagnostycznego. Wiem, że jest 4 pinowe i wisi gdzieś na wiązce nad chłodnicą, ale nic tam takiego nie widzę. Czy to jest to w którym jest wtyknięty rezystor 120 Ohm 1/2W?
      Z góry dzięki.
    • Przez jacek_83
      Mam problem z Kubotą l5040.
      Gdy jechałem z przemysłem, ciągnik zaczął tracić moc i mocno dymić na niebiesko, do tego stopnia, że byłem zmuszony redukować i nie wkręcał się w obroty. Pomyślałem, że może wtryski lub filtr paliwa. Wymieniłem filtr na nowy, do zbiornika wlałem preparat do czyszczenia wtrysków, ale to nie pomogło.
      Następnego dnia było już ok. Cały dzień i nawet małej chmurki. Kolejnego dnia problem powrócił. Dolałem paliwa i siuwaksu do czyszczenia wtrysków i pojeździłem. Było ok.
      Za jakiś czas pojechałem do majstra Kubotą, żeby poprawił elektrykę, było ok. Następnego dnia gdy wracałem znowu zaczął dymić na niebiesko.
      Nie zauważyłem, żadnej reguły, raz jest wszystko dobrze, a innym razem już nie. Nie zwróciłem uwagi czy bierze olej. Jak nie dymi nie ma siły, to wstawiam do garażu i nim nie jeżdżę.
      Problem pojawia się przy zagrzanym silniku. Nigdy przy odpalaniu. Paliwo z jednego źródła z Orlenu. Problem pojawił się na jesieni, po zakończonym sezonie zbiorów.
      Czy spotkaliście się z podobnym problemem? Gdzie najepierw szukać przyczyny?
    • Przez Nikt23489
      Witam. Mam problem z Kubotą M7040. Mianowicie traktor do tyłu jedzie płynie na każdym biegu lecz po przełączeniu rewersu do przodu ona ruszy kawałek i przestaje jechać. Jaki może być tego problem ?
    • Przez TymonMasa
      Witam posiadam Kubote M108S i mam pytanie do użytkowników tego modelu jak sprawuje sie u Was podnośnik? Jaka jes predkośc z jaką podnosi? Jak z czułością regulacji itd
×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj