co sadzicie o marce kubota

[manius59 0]

Również uważam, że na kontrole zostali wybrani tacy którzy za bardzo nie narzekali,a u Czareczka jeśli byli to mam nadzieję, że napisze co i jak. U niego problem z którym serwis sobie nie poradził więc myślę,że mogli być własnie z tego powodu. U mnie też nie byli choć próby wyeliminowania usterki w mojej m7040 jak na razie nie przynoszą efektów-ciągnie się to zdecydowanie za długo! Pamiętam, do mnie też dzwonili z ankietą telefoniczną (niecały rok po zakupie) odnośnie mojej opinii. Jak powiedziałem,że tak do końca to nie jest to czego się spodziewałem i zacząłem od minusów to ankieta bardzo szybko się skończyła <_<

[pioter03 29]

Kiedyś u mnie też byli. Jakoś niespodziewanie przyjechali było to chyba z 3 lata temu. Głownie pytania to o + i - ciągnika.

Teraz już ich diler nie przywiezie bo Japończycy bo mogli co nie co usłyszeć o podejściu sprzedawcy do rolnika.

Hubertuss a co to za sprzedawca jeśli można wiedzieć?

[hubertuss 4653]

Mieszkam na południu podlaskiego. Dealer jest za bugiem jak to my mówimy. W woj mazowieckim. Nazwy i miejscowości nie podam ze wzgledu na tę sprawe, ale chcący mogą sobie znaleźć. Dodam, że nie chodzi mi o Wegrów.Chociaż w Węgrowie jest teraz 3 dealerów na jednej ulicy A marki sa 4 Kubota, jd df i zetor.

Edytowano Grudzień 4, 2013 przez hubertuss

[wolowik 23]

Kubota wybuduje nową fabrykę ciągników na pólnocy Francji. I na przyszłej Agritechnice planowana jest premiera nowych ciągników w przedzale mocy 130-170 KM.

wiadomość stąd:

http://www.profi.com/news/Kubota-to-build-tractor-plant-in-Europe-1302999.html

[Versu 0]

Jak pobudują się w europie to przestaną pisać że produkowany w Japonii to lepszy. To nie wiem czy ludzie będą kupować chyba że przełoży się to na obniżkę cen. Oby tylko nie obniżkę jakości.

[krowka62 22]

Więcej informacji z Polskiej strony. Ciekaw jestem jak to będzie wyglądało

 

http://traktorykubota.pl/pl/nowosci/kubota_otworzy_fabryke_w_europie,67.html

[volkov 0]

będzie tak samo jak z mazdą, do póki była robiona w japonii była super, a teraz to jakość forda, podobnie toyota, niestety na rynek EU idą towary gorszej jakości z taką samą nazwą

[podcepiomy 35]

Z tego linku co podałeś krowka mi w oczy rzuciła się jedna informacja a mianowicie że ciągnik z tej nowej fabryki będą produkowane na rynki Europy, Ameryki Północnej, Australii i Japoni. To co tamtą fabrykę zamkną czy w ogóle jej tam nie ma i to że z Japoni to tylko zgrabny chwyt marketingowy bo kto odróżni np japończyka od chińczyka zwłaszcza polski chłop

[hubertuss 4653]

Z tą jakością bym tak nie chisteryzował. Bo nawet na tym forum widać, że kilku uzytkowników miało problemy. A co niektórzy dość poważne. Fabryka w japoni może będzie produkowała co innego lub jest za mała za stara itd. Jest to fabryka, która montowała ciągniki bo jak wiadomo składane sa one tak jak inne z komponentów, które przyjezdżają od podwykonawców lub z innych fabryk marki.

Produkcję mogą przenieść doeuropy równiez ze względów celnych nie wiem jakie cła są między ue a usa i japonią a usa. To samo tyczy się cen transportu i potencjalnych rynków zbytu.

Dzisiaj wiele produktów projektują księgowi. Inżynier musi okrojc produkt tak, aby konkurował cenoo na rynku. Zwłaszcza produkt, który wchodzi na rynek. Dzisiaj kubota konkuruje z ciągnikami ze środka stawki i takie ma tez ceny. Gracze z górnej półki tacy jak jd (nie mówie o tych tanich modelach), mf o fendt cie raczej nie mówie sa poza jej zasięgiem. I napewno nie są gorsze jakościowo. Za to lepiej wyposażone i niestety droższe.

[wolowik 23]

A z jakich to komponentów sa składane hubertusie? Wymień chociaż z 5. I to głównych.Oczywiście nie to co domonotwywane jest w Polsce czyli koła i sprężarka. Kubota jest również graczem z górnej półki. Co prawda do tej pory mało znana w Europie ale to się powoli zmienia. Kubota po prostu ma inny segment rynku i tyle. Nikt tu na forum nie pisze że fendty czy jd są gorsze jakościowo ale swoje bolączki też mają. Co do wyposażenia nie każdy potrzebuje od razu teminala ISOBUS w swoim ciągniku. A kazdy bajer podwyższa cene finalną produktu czy będziesz go użytkował czy nie...

[malkolm 25]

ale z drugiej strony jeśli za kubotę płacę niewiele mniej od JD to wymagał bym aby wyposażenie było ciut lepsze niż w budżetowym o kilkadziesiąt tys tańszym NH TD

[hubertuss 4653]

Ile mżna pisać o montażu kuboty? Ja rozumiem siłe propagandy ale czasami wystarczy tylko pomyśleć. Ktoś tutaj pisał, że bloki odlewają gdzieś poza japonią. No ale to przecież nie główny komponent. Wtryskiwacze denso. Alternator czy rozrusznik może hitachi. Pompa hydrauliki napewno tej firmy. Te ciągniki są składane w jednej fabryce z części większych lub mniejszych dostarczanych do niej z innych fabryk. Należących do podwykonawcy lub kuboty i tyle. Tak produjkują inni. Nic nowego. Z tym wyposażeniem to prawda ceny są jakie są. A wyposażenie nie powala i nie mówie już o isobus. Ale inne marki mają do zaoferowania więcej ciekawych rozwiązań ułatwiających życie i podnoszących konfort.

[Versu 0]

Popieram was zgadzam się że za taką cenę jak teraz kosztuje kubota mogli by trochę lepsze wykończenie dawać. Posiadam kubote robiłem JD i NH to mają lepsze gatunkowo materiały w kabinach wyciszenie zwłaszcza JD. To pierwsza sprawa a teraz coś w sprawie komponentów z jakich to są składane ciągniki to cytuje: Ze świecą szukać dzisiaj producenta, który do swoich maszyn montuje 100% podzespołów wytwarzanych w jego fabrykach. Wpływ na to ma ekonomika produkcji. Po prostu nie opłaca się wytwarzać każdej części potrzebnej do montażu przykładowo ciągnika. Istnieją firmy, które zajmują się produkcją danych podzespołów od lat i robią to perfekcyjnie. Dlatego rozsądek kierownictwa każdego dużego koncernu i małej firmy podpowiada, aby podpisać z takimi dostawcami umowy i montować ich produkty jako swoje- najlepiej ze swoim logo. w takim przypadku mamy do czynienia z częściami określanymi skrótem OEM ( Original Equipment Manufacturer ), czyli trafiającymi na montaż fabryczny.

W następstwie takiego postępowania fabryka dysponuje częściami zamiennymi, które wytwarza dla niej inna firma. Oczywiście tajemnicą poliszynela pozostaje rzeczywista nazwa tego producenta. Wiadomość ta jest skrzętnie ukrywana, a kto ją posiadł, ma szansę zaoszczędzić pieniądze na zakupie części zamiennych. Wiadomo przecież, że kupując cokolwiek od dilera jakiegokolwiek sprzętu, otrzymamy produkt oryginalny, ale najczęściej z wysoką cenę. Oczywiście część taka jest idealnie dobrana do naszej maszyny i o jej jakość możemy być spokojni. Z drugiej strony, mając wiedzę, przez kogo jest w rzeczywistości wytwarzana, możemy kupić ją z logo prawdziwego producenta- nawet za pół ceny. Rozwikłanie tajemnicy OEM jest więc szansą na zaoszczędzenie pieniędzy bez utraty jakości nabytych produktów. Dotyczy to zarówno małych części jak i dużych podzespołów. koniec cytatu:

[Misiek100245 1]

będą produkowane ciągniki od 130do 170KM wiec w japoni dalej beda produkowane mniejsze modele poniżej 130 KM czy to tak można rozumieć... to skladanie z komponentów i podzespołów to już nie jest produkowanie.......... wez mi to wyjaśnij Hubertuss bo ja nie wiem sam co mam myśleć i może w chwili zachwytu wydałem 162 tys na ciągnik nie nadajacy się wcale do pracy i jakim cudem udało mi sie nakręcić 2600 MTH do tej pory ... albo cud albo was oszukuje....

[wolowik 23]

No to przecież oczywiste że każdy ciągnik jest zmontowany! Żaden nie jest odlany z jednego kawałka metalu. Fabryka nie ma również złóż rudy żelaza z której przecież ciagniki sa produkowane! a więc wszystkie traktory na świecie to składaki i wychodza z róznych fabryk! Epokowe odkrycie hubertusie. I bardzo dużo jest w Twoim poście "może" i "gdzieś tam" co jest bardzo mało precyzyjne. Nie wymieniłeś żadnego głównego podzespołu ( no może pompa Hitachi) A wyposażenie jest takie że w zasadzie niczego nie można się przyczepić. A że proste i mechaniczne ( w mniejszych modelach) to dla innych minus dla znów innych plus. Cenowo nie wychodzi to źle.

[Versu 0]

kolego Misiek100245 niem się co unosić sam posiadam kubote 9540 i na razie żadnych awarii nie było ale znam inne marki co ludzie porobili po 2600 i 3000 godzin i też nic się im nie dzieje.

[hubertuss 4653]

Widać jak niektózy pięknie umieją obracać kota ogonem jak tylko wiatr zawieje. Na jednej stronie każą wymienić 5 komponentów. Na drugiej piszą, że to przecież nic dziwnego, że ciągnik się składa z różnych części. Tak produkowane to składane, wyjaśniam to tutaj od jakiegoś czasu. Wielu wierzy dalej w to, że wszystko od początku do końca jest made in kubota. A tu blok odlany gdzieś tam, pompa hitachi, wtryski denso jak i pewnie cały układ paliwowy. Przykłądy pewnie można mnożyć. Akumulator koreański itd.

Tak jak pisze @versu inne ciągniki też bez problemów przejeżdżają spore przebiegi. Nawet tańsze nh. 2600 mth to żaden wyczyn pogadamy jak będzie 12 czy 15 tys.

Edytowano Grudzień 12, 2013 przez hubertuss

[Versu 0]

Dziwi mnie tylko sprawa tej 128 czareczka i ktoś tam pisał jeszcze że straszni dużo pali, ja znam jednego użytkownika który jest bardzo zadowolony z takiej 128. Prawda jest taka że w każdej marce trafiają się czasem felerne sztuki, a czasem jakiś model wyjdzie że ma wady i po jakimś czasie wycofują a w jego miejsce wchodzi inny i poprawiony. Myślę że tak naprawdę to kubota dopiero zaczyna gonić wielki koncerny produkujące ciągniki i trzeba dać jej czas, zobaczymy jakie będą te większe modele.

[wolowik 23]

Akumulator jest japoński dla Twojej wiedzy. Trudno żeby firma produkująca traktory produkowała akumulatory.

[PawelWlkp 726]

A w sprzedaży ciągników za październik kubota na 5 miejscu, a ferguson nie wszedł do 10. Chyba w korbankowie szykują się zwolnienia. Ma ktoś dane z innych krajów jak kształtuje się sprzedaż traktorów w tym roku, bo u nas widać bidnie wszyscy przędą.

[hubertuss 4653]

Któryś z użytkowników pisał, że koreański. Może te japońskie krzaczki kogoś zmyliły. Ale niech będzie, że japoński.

To, że kubota zaczyna gonić to zgoda. Zwłąszcza w segmęcie dużych ciągników o mocy powyżej 100 km uczą się dopiero. Co też pisałem już nie raz.

Co do awarii zważywszy, że na tym forum jest nie wielu użytkowników kuboty w porównaniu do użytkowników jd np. Czytałem już o problemach czareczka85 o zgrozo serwis nie potrafił naprawić. Były też dwie rozpołowione z poważną awarią rewersu. Ktoś skarżył się na wibracje. Inny użytkownik miał problem z zaworami hydrauliki jak dobrze pamiętam. Inny z układem wtryskowym, którego jakoś firma premium trade nie potrafiła naprawić. Także nie jest to sprzęt idealny. Ale też nigdy nie pisałem, że nie da się tym pracować.

[wolowik 23]

Kubota nikogo nie goni. Jest na 89 miejscu najbardziej innowacyjnych kompanii na świecie według Forbes'a:

http://www.forbes.com/innovative-companies/list/

W innym rankingu 2000 największych spółek publicznych na świecie jest na 606 miejscu. Większe są tylko John Deere i Caterpillar. Agco (czyli Valtra, Fendt i Massey razem wzięte) jest na1314 miejscu.

http://www.forbes.com/global2000/list/#page:1_sort:0_direction:asc_search:_filter:Heavy%20Equipment_filter:All%20countries_filter:All%20states

No ale zaraz znajdzie się malkontent hubertus i napisze że i tak traktory Kuboty się psują.

[Versu 0]

Kolega hubertus czasem wprowadza trochę zamieszania, powinniśmy się skupiać bardziej na szczegółach wynikających z używania ciągników, myślę tu o tym że ci którzy posiadają kuboty niech piszą więcej spostrzeżeń tym samym przyczynimy się do tego iż ci co się zastanawiają nad kupnem będą mogli ocenić przed zakupem czy warto zainwestować w kubotę. Pisanie ze Fendt jest lepszy nic nie wnosi do tematu o kubocie. Tam wcześniej odzywał się kolega Misiek 100245 ma nakręcone 2600 godzin to coś może napisać o spalaniu,przekładni itd

[hubertuss 4653]

@wolowik mało, że nie rozumiesz tego co czytasz to nie potrafisz powstrzymać się od osobistych przytyków. No cóż każdy pisze jak potrafi. Ranking innowacyjności kompani nie ma nic wspólnego z innowacyjnością produktów to po pierwsze. Po drugie mowa była o tym, że kubota dopiero wkracza do segmentu większych ciągników, zaczyna gonić większych producentów. Co ciekawe nie tylko ja o tym pisałem. Dopiero się tego uczą i tak poprostu jest. Żadna firma wchodząc w jakiś segment rynku z nowym produktem nie wie o nim wszystkiego.

@Versu rozumiem, że zamieszania nie ma, gdy wszyscy prezentują jedno zdanie pasujące dla wszystkich. Gdyby o przedmiocie mogli wypowiadać się tylko posiadacze dyskusja też by nic nie dała. Skąd wiesz, że kubota mało pali skoro nie posiadasz wszystkich a przynajmniej większości ciągników produkowanych na świecie. Przykłady można mnożyć. Użytkownik ma jakiś większy zakres wiedzy dotyczący codziennej eksploatacji, ale osoba nie posiadająca danej rzeczy może przekazać informacje z innych źródeł. Jak choćby raporty @wolowik. Nie bardzo potrafi je zinterpretować i trafnie powiązać z tematem dyskusji, nie robił ich. Nie jest właścicielem forbes a ani firmy, która te raporty opracowała. Ale nie mam podstaw by je negować. Informacja jak każda inna.

O akumulatorach z koreii pisał posiadacz ciągnika. Można sobie poszukać. O blokach odlewanych poza japonią chyba w tajlandii pisał jeden z powiedzmy zwolenników marki kubota. Ja nie mam czasu uczyć się tego na pamięć ani zapisywać. Jeśli ktoś chce niech poszuka.

Pisanie o tym że coś jest lepsze lub gorsze ma olbrzymi sens. Ponieważ umożliwiw to wymianę spostrzeżeń na temat różnych marek i porónanie przedmiotó/ciągników. Ale widzę tutaj jest specyficzna grupa, osoby nie posiadające nie mogą się odzywać, porónanie do innej marki nic nie wnosi do dyskusji. Trzeba tylko chwalić. Rozumiecie wogóle sens forów dyskusyjnych?

Edytowano Grudzień 13, 2013 przez hubertuss

[wolowik 23]

@hubertuss raporty robione sa prze niezależne osoby które nie mają uprzedzeń do żadnej marki w przeciwieństwie do Ciebie. Nie zrobiłem żadnej interpretacji tego rankingu więc nic mi nie wciskaj. Podałem tylko miejsca i linki. każdy kto ma trochę oleju w głowie zrobi interpretację sam. Ciągle powtarzasz te same bzdury. Akumulator w moim ciągniku jest japoński. Jesli nawet bloki odlewane sa w tajlandii to kto wie czy ni jest ot poprostu inna fabryka Kuboty zajmująca się odlewami. Czy to nie jest ta sama firma? Tego nie wiesz. Nawet jeśli nazywa się inaczej może należeć do koncernu Kuboty.Jest tu grono osób którym za wszelką cenę chcesz wmówić że Kubota jest słaba i się psuje.