Skocz do zawartości
tata1

Remont silnika

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Remont
nightmare    81

panowie czy wystarczy zdjąć mise żeby dojść przyczyne niskiego ciśnienia? jestem zielony w tym temcie, rozumiem ze przyczyna może być wyeksplatowany wal, lub cos z pompa olejowa.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ursus55    11

Witam mam poważny problem, otóż robiłem szlif wału i osiowanie bloku. Założyłem nowe zestawy URSUSOWSKIE, korbowody i wszystko co potrzeba. Problem polega na tym że silnik jak się rozgrzeje to chodzi równo na malutkich jak i na wysokich obrotach,lecz gdy go zgaszę rozrusznik w niektórych momentach nie siły obrócić wałem. Sprawdzałem śrubokrętem i wydaje mi się jakby w krótkim momencie coś go trzyma. Pomóżcie bo już nie wiem co to może być. Czyżby korbowody kleszczyły? 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nightmare    81

może w rozrządzie dostaje się cos w tryby, czasem wystarczy podkladka lub nakretka i będzie blokować, miałem cos podobnego w ciapku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

asharot    187

Wykręć wtryski i obracają wałem korbowym rękoma (np: pomocy wentylatora) wtedy będzie wszystko wiedzieć.

Być może że to wina rozrusznika.


Naklejki piktogramy: http://tiny.pl/g7fxv

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tobago    6

Panowie czy 7,5tys za remont silnika (na zasadzie wymiany na inny) to cena do przyjęcia?

Głupia sprawa bo rok temu kupiłem 1012 z turbo, porobiłem sezon i teraz przy talerzówce po pół godziny pracy ciśnienie spada do 1-1,5.
Dziś pojechałem, fakt grzeje bo prawie 30*C w cieniu a na chłodnicy 80-90'C woda. To chyba powolna agonia silnika.
Niedaleko mam polecany nawet na tym forum zakład w Słupsku http://www.znmr.pl/firma.asp i tyle własnie mniej więcej zawołali za wymiane silnika z turbo.
Nie wiem czy remontować czy zrobić jeszcze ten sezon (25ha orki) i sprzedać go.
Rok temu zapłaciłem za niego 20k teraz dołożę 8 za silnik :/
Nic przy nim od kupna nie robiłem więc nawet nie wiem czy był już szlifowany. Nie wiem co robić, bo sprzedać i kupić znowu coś za 20 to mogę trafić na to samo.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nightmare    81

a nie obawiasz się ze nikt go nie kupi bo najczęściej to kupiec chce rozgrzać traktor żeby sprawdzić ciśnienie, a jeśli nawet nie to później może Cie posadzic o sprzedaż ciągnika z wada ukryta,  jak ciągnik ogolnie jest w dobrej kondycji to zrob remont,  u mnie jest podobna sytuacja, i planuje zrobić remont. nie sprzedam komus bubla tak jak mi ktoś opchnal.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ursus55    11

Jaką temperaturę powinien pokazywać zegar w czasie pracy i na postoju bo u mnie prawie cały czas pokazuje 90stopni

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Grabcio    23

Najlepiej pomiędzy 80 a 90 stopni na rozgrzanym silniku.


Jeżeli pomogłem wciśnij zieloną strzałkę ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nightmare    81

slabe cisnienie, pytanie czy wymiana samych panewek na dlugo poprawi sytuacje? robie ok 100 mtg rocznie, chcialbym teraz zrobic wy7miane samych panewek a zima kapitalny, jest sens?

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tumek19    5

Ale słabe ciśnienie na zimnym/ciepłym? Można ewentualnie podwyższyć przy pompie olejowej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nightmare    81

na zimnym ma 4 do 6 na wysokich obrotach, jak dobrze rozgrzany to tylko 1.5 na wysokich na niskich zero, ornego mam 6 ha wiec orki wiosenne robilem max 40-50 ary jednorazowo, ale idzie lato i koszenie traw, tu nie ma czasu na zabawe po kawalku, po za tym duzo cieplej i cisnienie spadalo poznizej 1 atm na wysokich, tak juz od dwoch lat, bywalo ze po kilka godzin na max obrotach chodzil.   ciagnik za miesiac potrzebny do sianokosow, a doplat brak, wymiana panewek, moze pompy byla by tanszym rozwiazaniem niz wyciaganie walu szlif lub wymiana. pytanie tylko czy warto same panewki, czy po kilku mtg nie bedzie to samo.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bears    62

na zimnym ma 4 do 6 na wysokich obrotach, jak dobrze rozgrzany to tylko 1.5 na wysokich na niskich zero, ornego mam 6 ha wiec orki wiosenne robilem max 40-50 ary jednorazowo, ale idzie lato i koszenie traw, tu nie ma czasu na zabawe po kawalku, po za tym duzo cieplej i cisnienie spadalo poznizej 1 atm na wysokich, tak juz od dwoch lat, bywalo ze po kilka godzin na max obrotach chodzil.   ciagnik za miesiac potrzebny do sianokosow, a doplat brak, wymiana panewek, moze pompy byla by tanszym rozwiazaniem niz wyciaganie walu szlif lub wymiana. pytanie tylko czy warto same panewki, czy po kilku mtg nie bedzie to samo.

 

Sytuacja się poprawi na jakiś miesiąc, później będzie to samo. Jak jeździsz ciągnikiem w takim stanie to tylko patrzeć jak trzeba będzie kupić nowy wał, albo nowe korbowody bo zacznie obracać panewkę.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nunu85    82

troche późno ale odpiszę:

ciśnienie, jesli wyjdzie ponizej 20bar to szrot, 20-24 tak sobie, powyzej 24 bardzo dobrze. TYlko aq dobrze nałądowany i rozrusznik ładnie szybko krecić musi.

 

Apropos głowicy literatura pisze bodajże o 150 czy 160nm. Ja dokręcam 180-190 i jest ok. Tylko trzeba pamietać o odpowiedniej kolejnosci i najlepiej nie na raz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Papier    4

Witam,  wie ktoś może czy silnik 6 cyl dałoby rade osadzić na 914 lub innym 4 cyl z ursusa ?

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Grabcio    23

Da się takie coś zrobić po kilku modyfikacjach. Było już o tym pisane na forum.


Jeżeli pomogłem wciśnij zieloną strzałkę ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
viperwlkp    36

witam slyszal ktos o zakladzie w poddebicach woj lodzkie robia szlify osiowania i wszelkie naprawy jaka opinie o nich macie?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Daniel914    0

Od siebie polecam zestaw MAHLE krotoszyn ,może droższe ,ale bardzo dobrze zestawy. Silnik śmiga już 6lat grama oleju nie bierze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zetores    16

Osiowanie bloku- po obróceniu panewki, lub po spawaniu bloku może się okazać że blok się nam przekrzywi. Wtedy wszystkie panewki główne nie będą miały wspólnej osi, co może prowadzić do kolejnego zatarcia.
Osiowanie również można wykonać pod wałek rozrządu.


Zetor 7540
Zetor 5320
Ursus C330-M

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rami    6

polega na wyważeniu wału żeby równo pracował bez zbędnych luzów na panewkach 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Filipoo
      witam chodzi mi o max obroty silnika c-385 jak wysoko powinnien kręcić?? bo u mnie na liczniku wskazuje ledwo za 1800 do ogranicznika na pompie mam jeszcze z milimetr moze dwa wiec tam duzo nie ma. niewiem czy zegar zle wskazuje czy ktoś grzebał przy pompie
    • Przez ursus55
      Witam mam ursusa 1201 i ostatnio wydmuchało mi uszczelke pod głowica, zabrałem sie już za dokręcanie 1 etap na 70Nm i jedna ze szpilek poprostu się wyrwała, mało tego okazało się że była ona już jako naprawcza M16, lecz gwint który został jest znikomy. Jak mam się uporać z tym problemem przecież nie bede kupował innego bloku bo poprostu mnie na to nie stać. Czy te sprężnki zdadzą egzamin? Wytrzymają one taki moment dokręcania? Czy może jakiś klej i gwintować? Proszę o pomoc
    • Przez XaWi
      witam odalem pompe wtryskowa ursus 1014 do regeneracji po powrocie nie moge ustawic zaplonu a nic wiecej oprocz pompy w tym czasie nie robilem  wydaje mi sie ze sprzegielko jest nie to lub cos w pompie jak ustawic teraz zaplon  .ciagnik odpale lecz po dodaniu gazu slabo reaguje na niskich obrotach na  gaz na wyzszych jest lepiej zbiera sie odrazu lecz gdy spuszcze do ok 500 i dodam gaz to trwa to pare sekund proszę o porady co mam robic gdyż ciągnik mam jeszcze nie dotarty
    • Przez mateunia19
      mam takie pytanie odnośnie ciśnienia oleju. Gdy ciągnik jest zimny i tuż po zapaleniu ma 3-4 na niskich obrotach a jak się przegazuje to 5-6. Gdy ciągnik popracuje i olej się już rozgrzeje porządnie to na małych obrotach ma 1 atak w pracy przy np pługu przy 18-20 tyś obrotów to ma w granicy 2-4. Takie ciśnienie jest wystarczające? pytam w kwestii ciekawości tak na przyszłość. dzięki za odpowiedzi.
    • Przez Krzychu_912235
      Witam posiadam ursusa 385 z silnikiem 912 domyslam sie ze pierwsze mrozy daly znac o sobie...koledzy powiedzcie co tu  zrobic aby ta maszyna paliła na mrozie w mf235 jest świeca...a tu nic ...pozostaje knot<raz mi sie juz ciagnik zapalił od tej formy rozgrzewania>...czy moze da sie cos zamatować aby bez problemu ją zapalic...I jeszcze jedno pytanie nie wiecie ile kosztuje siedzonko do tyłu dla pasazera...
×