C 385 przeróbka z serwa na orbitrol

[rafal13113 144]

ale kolega ma bez przodu i nie założy takiego zastawu jak ty ale można przerobić na orybitrol + siłownik ale trzeba robić siłownik na zamówienie mogę dać zdjęcia bo przerabialiśmy tak w swoim.

[morowa91 6]

http://www.agrofoto.pl/forum/C-385-przerob...trol-t1495.html tutaj se kolego o tym poczytaj

[wojtek2008 0]

a ja słyszałem ze podobno jest jakis zaworek w zbiorniczku na olej i wystarczy go troche wkrecic , czy to prawda ??

[kula 0]

a ja słyszałem ze podobno jest jakis zaworek w zbiorniczku na olej i wystarczy go troche wkrecic , czy to prawda ??

u mnie nie przyniosło to efektu krefci sie tak samo ciezko mozesz sprubowac ale watpie

[kula 0]

ale kolega ma bez przodu i nie założy takiego zastawu jak ty ale można przerobić na orybitrol + siłownik ale trzeba robić siłownik na zamówienie mogę dać zdjęcia bo przerabialiśmy tak w swoim.

jak mozesz to wyslij mi moj adres kula-1988@o2.pl dzieki

[qazi 61]

ale kolega ma bez przodu i nie założy takiego zastawu jak ty ale można przerobić na orybitrol + siłownik ale trzeba robić siłownik na zamówienie mogę dać zdjęcia bo przerabialiśmy tak w swoim.

nie trzeba robić siłownika na zamówienie można dopasować od 914 bądź poszukać oryginalnego od 912, trzeba tez wymienić jeden wąs na taki podwójny jak mamy u siebie w 60 http://www.agrofoto.pl/forum/Ursus-C-355-image18304.html

[morowa91 6]

a ja słyszałem ze podobno jest jakis zaworek w zbiorniczku na olej i wystarczy go troche wkrecic , czy to prawda ??

to nic nieda, bo najczętszćą przyczyną, jest zepsucie się serwomechanizmu i nawet niemożna tego naprawić, tylko trzeba nowy założyć, tylko że to jest nieopłacalne

[rafal13113 144]

ponoć można kupić tylko gdzie my zamówiliśmy niby zestaw do bez przodu bo ponoć są a co się okazało później mówili że nie ma a kolego gazi jak możesz to rzućzdjęie jak masz zamontowanego go z drugiej strony, ja postaram dodać zdjęcia naszego ale dopiero w poniedziałek.

[qazi 61]

czego chcesz dokładnie zdjęcie??

[rafal13113 144]

mocowania siłownika ale nie przy wąsie jak na tym zdjęciu wyżej a na głównej osi.

[qazi 61]

tylko to mało wniesie do tematu bo to jest przy 60, i siłownik jest przymocowany nie do osi a do "mostka"

 

http://www.agrofoto.pl/forum/Ursus-C-355-image37553.html

http://www.agrofoto.pl/forum/Ursus-C-355-image12239.html

http://www.agrofoto.pl/forum/Ursus-C-355-image10335.html

[kula 0]

dobra a skąd mam wziąsc taki podwójny wąs od czego????????

[qazi 61]

on jest do 912 do wspomagania na orbitrol

[amars 0]

W sprawie wspomagania na orbitrol w C-385 i pochodnych.SERWO NA ZŁOM

1.Potrzebny jest orbitrol 160 (czyli o przepływie 16L)który daje zakres 3 do 4 obrotów kierownicy.W bizonie jest 100 co skutkuje 7-9 obrotów.Dostępne są też 50, 200,250,500,w ciągniku praktycznie nie do zastosowania.

2.Mocowanie orbitrola

 

a.pod kierownicą w miejscu nagrzewnicy i dalej węże

 

b.w miesce serwa (można kupić gotową przystawkę do mocowania za ok.300zł)

 

Orbitrol podłączamy do zasilania serwa.Od rurki wychodzącej z pompy do otworu w orbitrolu oznaczonym P(ten z widocznym zaworkiem) a zawór na górze zbiorniczka oleju przez który przechodzi ta rurka usuwamy lub blokujemy). Powrót oleju z otworu T do złącza z filtrem.Pozostałe dwa wyjśćia z orbitrolu podłączamy do siłownika.

 

3.Siłownik

a.Można zastosować tzw.półserwo bardzo podobne do serwa tylko nie ma tej części do której mocuje się drążek od kierownicy.Jest to w sumie siłownik dwustronnego działania,podłączamy do niego węże od orbitrola,dokręcamy drążki od kół i w drogę.

 

b.Siłownik dwustronnego działania mocowany do osi.W modelach z przednim napędem z reguły bez problemu-siłownik chyba 60/30 o skoku 20cm,gotowe lub własnej produkcji mocowanie do osi a druga strona siłownika do wąsa do którego był mocowany drążek od serwa.Po przeciwnej stronie osi drążek łączący koła(jeśli go nie było).

Bez przedniego napędu-problem.Siłownik 50/25 o skoku 30cm(da się wcisnąć 32cm dla większego skrętu)Fabryczne wersje miały przy prawym kole dłuższy wąs z drugą dziurą do siłownika.Element jest praktycznie nie do zdobycia(może komuś się uda).Pozostaje wykonanie go we własnym zakresie(chyba jest to nie zgodne z prawem więc dla odważnych-róbcie solidnie na wszelki wypadek,ja dokręciłem mocowanie do tego orginalnego wąsą wykorzystując otwory od mocowania błotnika rozwiercając je na wylot)

Z drugiej strony siłownik mocujemy przy jego wysunięciu do połowy też elemętem własnej produkcji.Potrzebne swożnie są dostępne w sklepach.(25mm średnicy,jeden prosty ,drugi z częścią stożkową jak końcówka drążka).

Drążki kierownicze zespawujemy w jeden lub kupujemy nowy pojedynczy.

 

Siłownik musi mieć wachliwe mocowania(te jaja) i wtedy nie potrzeba wymieniać przedniej osi na sztywną jak ktoś tu pisał.

Wszystko sprawdzone,u mnie działa z dwoma snopkami sianokiszonki na turze .

 

Dla ambityych siłownik dwustronny(wtedy w obie strony jest tyle samo obrotów kierownicą )

[eger 0]

Witam.

A czy może ktoś wie jaki powinien być orbitrol do sieczkarni Z350/3.

Kupiłem maszynę bez orbitrola /wyciągnięty został wcześniej/ i mam problem z dobraniem nowego.

pozdrawiam

Ryszard 508141306

[Gość Profil usunięty]

Witam wszystkich moze ktos rozbierał serwo a konkretnie ten rożdzielacz bo u mnie cieknie olej przes ten wałek co idzie od kierownicy i ma straszne luzy.jak rozbiorę ten rozdzielacz to czasem niebędzie tak jak z orbitrolem ze juz niemozna złozyc tak zeby działał

[Gość Profil usunięty]

Jeżeli nie masz doświadczenia to raczej nie próbuj samodzielnie rozbierać serwa. Z tymi mechanizmami jest tak, że nawet po naprawie u dobrego fachowca nie działaja tak jak trzeba, a koszty naprawy są duże. Lepiej wymienić serwo na orbitrol i jest spokój na długi czas. Takie jest moje zdanie poparte praktyką. Ale zrobisz jak zechcesz.

[Rafii 8]

Koledzy na naszym forum znalazłem temat o zmianie serwa na orbitrol. Widzieliście gdzieś coś takiego jak półserwo. Kolega na forum napisał -

 

"Można zastosować tzw.półserwo bardzo podobne do serwa tylko nie ma tej części do której mocuje się drążek od kierownicy.Jest to w sumie siłownik dwustronnego działania,podłączamy do niego węże od orbitrola,dokręcamy drążki od kół i w drogę."

 

Spotkaliście się z czymś takim. Gdzie to można kupić i jaki jest koszt.

[yarecki12 2]

witam, mam coś takiego w urusie 1204 bo chodzi przy turze. Orbitrol jest w kolumnie kierowniczej, idą z niego dwa węże do serwa. Serwo jest podobne albo takie samo jak normalne. nie ma drążka od kierownicy do serwa tylko przewody. A serwo ma normalnie drążki standardowe. Ale muszę się ojca dokładnie spytać co to za serwo ile kosztuje i gdzie je można kupić. Możliwe ze jest to normalne serwo, nie pamiętam bo to dawno było zakładane.

[Rafii 8]

Kolego a mógłbys podesłać mi jakieś fotki jak to jest wszystko zmontowane? Jak pracuje taki układ?Lepiej niż zwykły serwomechnizm

[yarecki12 2]

Ten układ pracuje bardzo lekko. Można kręcić jednym palcem. Postaram się w tygodniu zrobić fotki.

Tu nie ma żadnej filozofii. W kolumnie kierowniczej jest orbitrol, ale nie będę tego rozkręcać na potrzeby zdjęcia, z orbitrola węże do serwa i dalej wszystko to samo, nic przy drążkach nie zmieniane. Zdjęcie którego elementu potrzebujesz?

[Rafii 8]

Potrzebował bym zdjęcie tego półserwa , tam gdzie przychodzą węże.

[sebe1033 397]

Jak dobrze myśle to po prostu w serwie jest podłączony tylko silownik (znajduje się w serwie) a napęd mechaniczny został odrzucony

[Rafii 8]

Co sądzicie o tym orbitrolu

 

http://www.allegro.pl/item641236453_orbitr...oka_jakosc.html

[piootr 4]

Z taką przeróbką nie ma problemu wystarczy dorobić zamiast rozdzielacza taki sam dekielek jak jest z tyłu serwa i będzie ono działąć jak siłownik ale i tak lepiej kupić normalny siłownik