Same Roller-Hydraulika nie działa poniżej zera

[TomaszKK 12]

Mam problem z hydrauliką w samie gdy temperatura spada ponizej zera filtr oleju przekładniowego nie chce przepuścic oleju i świeci sie kontrolka no i oczywiście nie działa nic co jest napędzane olejem nie pomogła wymiana oleju filtra. zastanawiałem sie nad filtrem o mniejszym stopniu filtracji ale oczywiście dealer sie tym nie bedzie zajmował a w innych sklepach to takiego filtra w życiu na oczy wcześniej nie widzieli co zrobić???

[dominik1989 4]

Moze olej o zbyt dużej lepkosci.

[mtracz 76]

A w jaki sposób namierzyłeś że to wina filtra i że nie chce przepuszczac oleju??

Bo jednak to dziwne że filtr nie przepuszcza i to nowy.

[macin87 71]

Może przed filtrem jest jakiś zawór który mierzy ciśnienie i przepływ oleju. Gdy jest jakiś czynnik nie właściwy to poprostu odcina dopływ

[luk2782 19]

moim zdaniem powinienes dwiedziec sie jaki olej powinien byc stosowany do tego traktora w skrzyni moze faktycznie masz olej zbyt gesty. nie radze zakładac filtru o mniejszym stopniu filtrowania poniewaz moze sie to skonczyc awaria pompy rozdzielacza albo jakiegos oringu na półbiegach. Ja bym zaczął od oleju. jezeli problem pojawia sie w niskich temperaturach to bedzie to napewno jego wina z reguły oleje przekładniowe stosowane w polskich ciagnikach typu HIPOL nie nadaja sie do przekładni w zachodnich ciagnikach ze wzgledu na duza gestosc w niskich temp za niska w wysokich poza tym filtracja oleju w zachodnich maszynach jest jakby epoke do przodu bardziej dokładna.

[TomaszKK 12]

zaworu nie ma bo jak potraktowałem stary filtr młotkiem i punktakiem to zaczoł działać bez problemu przy -20 st C ale tamten filtr nadaje sie oczywiście na złom. na dzień dzisiejsz jeżdże na Agrol U dealer twierdzi ze sie nadaje tylko wymaiana nie co 1000 a co 700 mtg. puł biegów nie ma! ale sorry że tego nie napisałem odrazu mnie sie rozchodzi o coś zastępczego na okers zimy tj na 3 mc wtedy ciągnik tylko wychodzi praktycznie na pare minut żeby wwieść pasze czy pozbyć sie obornika. a dodam jeszcze że na orginalnym oleju było to samo nazwy nie pamietam ale coś to było Akros jakiś tam.... problem sie pojawił jak kupiliśmy przyczepe(NOWĄ) po jej kipnięciu.

[antonio8 0]

a moze po prostu w przyczepie byl jakis olej ktory po zmieszaniu z olejem z rollera zwarzyl sie i spowodowal zapchanie filtra. pamietam ze jak pierwszy raz wymienialismy olej w lampku to filtr byl strasznie zawalony a wina byla w tym ze czepialismy maszyny ktore pracowaly wczesniej z c-330 albo c-360.obecnie staramy sie zeby czepiac maszyny tak aby pracowaly albo przy lampku albo przy c-330. chociaz tez potrafi zaswiecic sie lampka gdy jest mroz ale trzeba wymienic olej bo juz przekroczone 1000mth na tym oleju.

[TomaszKK 12]

możliwe ale chyba był Agrol nie jestem pewny czym pronar napełnia instalacje hydrauliczne przyczep. no ja też nie podpinam przyczepy prasy pod inne traktory(olej) a zwłaszcza komuś bo to już syfu można sie nabawic w hydraulice

[lambogrand 52]

Mnie sie tez zaswiecila ostatnio lampka oleju z hydrauliki w moim grand prixie jak rano zapalalem podczas mrozu na wolnych obrotach ok ale jak dodalem gazu to pompa wyła zostawilem na wolnych obrotach az sie zagrzal i bylo ok, wydaje mi sie ze to napewno olej za gesty na mrozy

[TomaszKK 12]

tak masz racje u mnie jest to samo ale jak przyjdzie tak z -15 st mrozu to rozgrzanie nic nie da bo cały czas sie świeci i pompy wyją wiec można je rozwalic. ale na orginalnym oleju było to samo a nawet gorzej :angry:

[lambogrand 52]

widac moze to taka wada tych ciagnikow bo mamy taka sama hydraulike mnie od nowosci jakos ta pompa wkurza zawsze dziwnie wyla przy zimnym ciagniku ale kontrolka mi sie pierwszy raz zaswiecila

[TomaszKK 12]

No ale jak kontorlka sie nie świeci to nie ma roblemu wycia. dopiero jak zaczynają chodzić "na sucho" to wtedy zaczynają pompy wydawać dziwne odgłosy. z resztą nawet jak by na upartego chciał jechać to i tak sie nie da bo układ kierowniczy nie dział jak oleju nie dostaje. kiedyś ciągnik był mi bardzo potrzebny jak był mróz i sie nie dało normalnie jechać to potraktowałem filtr gwoździem w środku no to juz nie było zadnego problemu zeby nie wiem ile gazu dawać. możliwe że agrol to sie za bardzo do niego nie nadaje ale deler mowi że moze byc tylko po prostu wymiana zamiast co 1000 mtg to co około 700mtg. jak dla mnie to by wystarczył filtr o mniejszym stopniu filtracji tak tylko na okres zimy wtedy ciągnik praktycznie pracuje pare mtg zeby wwieśc pasze słome.

[lambogrand 52]

Ja dzis bylem u dilera po plyn hamulcowy i sie pytalem o ta pompe ja mam wlany olej titan 80W90 to jest przekladniowy on mi mowil zebym przeszedl na hydrauliczny titan 10W40 pokazal mi jakie oleje zalecaja do mojej skrzyni to tam byly wypisane te 2 oleje ale dziwne niewiadomo ktory wlac przekladniwy czy hydrauliczny wszystko i tak sie wymiesza wolalbym miec ten hydrauliczny ale to jest znow koszt 52 litry * 19.90zl/litr

[sprawiedliwy 0]

Jestem pewien że to wina oleju twój ciągnik powinien być zalany olejem:TITAN HYDRAMOT 10W40MC.Jeżeli chodzi o filtr to zależy jaki masz układ jak są dwa filtry puszkowe przykręcane to to jest jego numer katalogowy 2.4419.280.0

[antonio8 0]

jak dzwonilem w grudniu do dilera lamborghini z pytaniem o olej przekladniowy to mi zaproponowali olej shell donax.mowili chyba cos o 15 zl/litr.mowili ze sie miesza bez problemu z orginalnym Akrosem

[TomaszKK 12]

No coż tą zime bede sie musiał jakoś po męczuć byle do wiosny a przez lato nie ma problemu a na jesień to i tak podejdzie czas na wymiane to coś żadszego zaleje.

Same Roller 60 ma jeden filtr puszkowy po lewej stronie za zbiornikiem paliwa. i tu jest problem bo jak nie przepuszcza to obie pompy chodzą na sucho :angry:

[sprawiedliwy 0]

jeżeli jest taki układ to jest to wkład filtra ale i tak powinien być tam drugi filter przepływowy na przewodzie ssącym do pompy

[Sperling3350 1]

My do JD do skrzyni lejemy TITAN HYDRAMOT 10W40MC koszt to ok 17,50 za litr... mimo tego teraz jak jest zimno słychać pompy, servic-ant powiedział, że nie ma sie co martwic bo i tak po kilku minutach olej stopniowo sie rozrzedza i wszystko pomału wraca do normy:) Ale olej naprawdę bdb:) Polecam...

[TomaszKK 12]

jeżeli jest taki układ to jest to wkład filtra ale i tak powinien być tam drugi filter przepływowy na przewodzie ssącym do pompy

no właśnie to jest jeden filtr na przewodzie ssącym. rurka wychodzi z bloku skrzyni idzie do filtra a nasępnie rura do pomp oleju które znajdują sie na silniku(napędzane od rozrządu).

[ktos 0]

Mając w ciągniku nieprzepracowany olej o parametrach zgodnych z tymi jakie zaleca producent- czyli np. Akros Multi czy BP Terrac Transmission (10W30) do ok. - 5st.C można u mnie jechać zaraz po odpaleniu ciągnika, gdy jest zimniej dobrze jest z 3 minuty go zagrzać na postoju- po tym czasie będzie dobrze działać wsp. kierownicy i nie będzie świecić kontrolka.

Obecnie myślę jednak aby zamontować grzałkę do oleju. Zna ktoś może średnicę gwintu korka spustowego? Zastanawiam się nad czymś takim (zdj.2 -poz. 2 i 3)

 

http://www.allegro.pl/item515102738_grzalk...i_35_40_mm.html

[TomaszKK 12]

no takie coś to chyba nie za bardzo mozna pod spodem w miejsce korka zamontowac bo jak by przez las sie tylko przejechal to pewnie zaraz by tego przewoda urwał. pewnie dobre to by i było ale ja potrzebuje ciagnik na pare minut a grzać olej przez godzine czy dwie to chyba nie ma to za bardzo sęsu.

[Olik 3]

To może wstawiaj ciągnik do jakiegoś ogrzewanego/ocieplanego pomieszczenia/obory/chlewów/garażu? ;>

[TomaszKK 12]

No tak Berdzo chętnie ale nie posiadam takowego pomieszczenia do obory nie wejdzie a w garażu to tak jak na dworze . a co do oleju to zastanawiam sie czy taki rzadki może być. nie jestem pewny czy moj model ma smarowaną skrzynie ciśnieniowo bo nowsze tj 70W tak.

[EDWIN 0]

pewnie wina filtra wykręć go wylej z niego olej i zalej go na nowo czystym.ps w moim grand prix 95 nie ma zadnych problemow z hydraulika.

[TomaszKK 12]

No tak tylko że pójde teraz odkręce ten filtr założe nowy czysty (bez zalewania go olejem)i odpale i to samo bedzie