C 385 WOM

[D6206A 0]

a potrzeba spuscic olej zeby wymontowac to sprzeglo WOM do tylu ???

[ochen 65]

mozna ustawic ciagnik tylem na gorce jesli nie trzeba spuscic olej

[pawlus224 2624]

Panowie co do wom w c-385 to zaczynajcie zawsze diagnozowanie od ilości i jakości oleju w skrzyni ...

 

Ja u siebie dolałem 10 litrów i na miarce ledwo się "macza"

 

Wam też tak długo włącza się WOM ? W dodatku trzeba "gazować" czyli na obrotach wysokich silnika , i dopiero za chwilę wałek zaczyna się szybciej kręcić ... Gdy go wyłącze dzwignią to też powoli się zatrzymuje a raczej zwalnia bo na wolnych obrotach silnika nadal się kręci (ręką z trudnością można go zatrzymać) .

 

Czy to jest wina zużytej pompki - mikropompki czy problem leży w "tarczkach" ? W kosiarce rotacyjnej niby wom się nie zatrzymuje , ale jak wiadomo nie jest to duże obciążenie .

[D6206A 0]

ja staram sie ustalic przyczyne problemu , poniewaz WOM moge wlaczyc tylko dzwignia pod siedzeniem bo nie dziala mi to sprzeglo przy kierownicy ... zaczne od wymontowania sprzegla i sprawdzenia tych tarczek i cisniania na przewodach z mikropompy .. dlatego pytam czy musze ten olej spuszczac

[pawlus224 2624]

A masz pewność ,że dzwigienka pod podłogą nie spadła ?

[kojot629 257]

u mnie po wymianie walkow mikropompy walek rusza i zatrzymuje sie duzo szybciej. Okolo 2-3 sek.

Edytowano Wrzesień 17, 2013 przez kojot629

[in2dex 0]

Odświeżam

Czy może ktoś mi napisać gdzie jest sprzęgło WOM? Czy jest pod pokrywą skrzyni pokrewnej w kabinie???

[Stefano1 40]

Ta 15 tematów naraz odśwież leniu przebrzydły Sprzęgło hydrauliczne WOM wygląda tak: https://www.google.p...&bih=989 A konkretnie- pierwszy obrazek.

 

Ten "detal" znajdziesz z tyłu ciągnika i nasadzasz na niego wałek przegubowy podpinając jakąś maszynę na WOM.

Trzeba odkręcić ten duży stalowy element, (http://sklep.techrol...0-cc20-322.html) do którego przymocowany jest zaczep, ew. siłowniki wspomagające i kliny. Następnie odkręcasz śruby na które przykręcona jest obudowa sprzęgła do tylnego mostu i wyciągasz je.

 

Oczywiście najpierw trzeba spuścić olej z tylnego mostu

Edytowano Luty 28, 2014 przez Stefano1

[adziu1995 0]

Witam. Mam problem z wałkiem wom. Od czasu gdy kupiłem ursusa wałek włącza się normalnie a pod obciążeniem nie można włączyć bo jest zgrzyt. Jeśli ciągnik zgasze i wałek włączę i odpale na włączonym ciągniki to pracuje. Chodzi mi o dźwignię po prawej na dole bo to przy kierownicy nie działa. Dziś pod obciążeniem juz nawet po odpaleniu nie chodzi a bez maszyny pracuje normalnie . Co to może być ?

[rafff24 27]

w tym sprzęcie z tego co pamiętam, to włączanie i wyłączanie było tą dźwignią przy kierownicy, tą w podłodze były zależne/wyłączony/ niezależne

 

tam jest sprzęgło jednostopniowe, napęd wom idzie z silnika na stałe, więc pod obciążeniem włączając dźwignią w podłodze możesz coś uszkodzić, choć mogę się mylić, bo już dawno na takim sprzęcie nie siedziałem

Edytowano Listopad 26, 2015 przez rafff24

[Grabcio 28]

Tą dźwignią w podłodze włącza się mechaniczne sprzęgło WOM-u i tylko na zgaszonym silniku. A jak już odpalisz to sterujesz hydraulicznym sprzęgłem tą dźwignią przy kierownicy.

A to, że wałek nie chce się kręcić pod obciążeniem oznacza, że jest za małe ciśnienie w sprzęgle wynikające z kończącej się mikropompki lub przepuszczających uszczelniaczy w sprzęgle. Winę mogą ponosić również zużyte tarczki w sprzęgle.

[Robertkujawy 67]

Tarczki sprzęgło lub mikro pompka Odkręć z tyłu rurke i zobscz czy olej podaje A najpierw uruchom rozdzielacz pod kierownicą Dzwignia w podłodze powinno się włączyć na zgaszonym silniku Bynajmiej jest tak u mnie Ciekaw jestem jaki olej masz w skrzyni bo jak gęsty to rizgrzej skrzynie zimą

[adziu1995 0]

No ale jeśli chodzi to czemu nie mogę wyłączyć olejowo? Ruszając tym ciegnem?

[Robertkujawy 67]

Bo masz problem ktury musisz poszukać Wskazówki ci dałem Prawdopodobnie rozdzielacz mógł obcąc
na cięgle i nie rozłancza

[iron 1037]

tu dźwignią tylko na zgaszonym lub obr.min.da się włączyć. u mnie raz scięło kołek przy dźwigni i też nie włączało choć niby ciężko dzwignia chodziła a poprostu się obkrecala na wałku.wymiana kołka zalatwila sprawę.

[rolnik99994 0]

witam panowie . Wiem że tematów było już wiele ale zadam to pytanie kolejny raz ? W ursusie wałek wom słabo się kręci a pod obciążeniem staje . Czy to mikropompka ?Dodam że gdy odkręciłem te rurki z tyłu ciągnika czy sprzęgle womu to olej nawet nie kapnie. Dzwignie przy kierownicy lata luzno i żadnego oporu nie ma .  Ma ktoś może jakieś filmiki ,zdjęcia pomocnicze  jak to wymienia ? Wiem że trzeba rozpolowić ciągnik dlatego proszę  o jakieś wskazówki . 

[margoo78 533]

Jak dźwignia luźno lata, to może spadło cięgno przełączające rozdzielacz, ale pomimo to ciśnienie na jednej z rurek powinno być. A co z wzmacniaczem momentu lub przednim mapędem (jeśli takowy jest), bo to też pracuje z mikropompki?

[rolnik99994 0]

Niestety ciągnik nie ma przedniego napędu a zółw-zając jest zaspawany

[Robson11 4]

A co drodzy koledzy doradzicie w takiej sytuacji. Wom po włączeniu (wajcha po prawej stronie ) od razu po włączeniu ciągnika kreci. Wajcha która jest przy kierownicy niezależnie od położenia nie ma wpływu na działanie wom. Jak podłączam przyczepę wywrotkę i kipruje to czasami ten dolna wajcha potrafi wyskoczyć. Aby się tak nie działo przytrzymywalem noga i wtedy kiprowalo bez problemu. Dzisiaj podłączyłem prasę i po uruchomienie zaczyna kręcić ale już wystarczy tylko ruszyć albo dodać gazu wom staje . Próbowałem przytrzymywać tą wajchę po prawej stronie ale wtedy był straszny zgrzyt w skrzyni. Olej sprawdzony dodatkowego jeżeli to jest istotne to żółw i zająć nie działa a taka wajchę po lewej rozbierałem aż do pokrywy skrzyni biegów wygląda, że "trybik" dziala prawidłowo . Niedawno kupiłem ten ciągnik i nie nie jestem pewny czy taki objawy daje uszkodzona mikropompka czy może są jakiej inne opcje ?

[lukasz222 2883]

Możliwe że zerwany seger tryba WOM przy tylnym moście. Trzeba będzie rozpoławiać. Reakcje wajchy przy kierownicy najlepiej sprawdzić pod obciążeniem, może mieć nałożone tyle tarczek do sprzęgła, że nie zatrzyma nawet z podpiętą maszyną. Tylko nie bardzo wiem co ma kiprowanie przyczepy do WOM

[Robson11 4]

Sprawdzane pod obciążenie to znaczy właśnie pod prasą i niezależnie od położenia dziala to znaczy kręci się całyczas no chyba że "wyskoczy" to samo na pustym .Co do kiprowania myślałem, że to istotne dlatego nadmieniłem

[lukasz222 2883]

Pompa hydrauliczna działa niezależnie od WOM. Na moje "oko", z tego co opisałeś to jest problem na połączeniu tulei z trybem WOM, które łączysz dźwignią pod siedzeniem, tak czy owak czeka Cie rozpoławianie między skrzynią a tylnym mostem. A co do braku reakcji na położenie wajchy, to jeśli faktycznie cały mechanizm aż do dekla skrzyni działa, to pewnie tarczki w sprzęgle WOM mają za mało luzu (albo wcale) i nie umie się rozłączyć

[Robson11 4]

Ok dzieki za pomoc w takim razie będzie sie trzeba zabrać na rozpoławianie. 

[nradek96 0]

Witam, mam problem z WOM w Zetorze 16145, opisałem go w tym temacie: http://www.agrofoto.pl/forum/topic/176551-wom-16145/

Jeśli ktoś mógłby zajrzeć i coś doradzić to byłbym wdzięczny. Z góry przepraszam, że tak odsyłam do tematów, ale ten znalazłem już po napisaniu swojego. Pozdrawiam  

[krzychuuuuu 46]

wom w ursusie 912 nie chce kręcić na zimnym oleju. Jak ciagnik pochodzi 15-20min to walek zaczyna kręcić.  Jak olej jest ciepły walek rusza obrazu.  Dlaczego zimny ciagnik musi się trochę nagrzać żeby wom zaczął kręcić?