renault1181-4 ładowanie

[tobiaszek 0]

witajcie. czy zielona kontrolka w mojej reni to ładowanie?  nie bardzo chce zgasnać i wydaje mi sie ze nie mam poprawnego ladowania. co robic???

[Vroobel 12]

Dodaj zdjęcie tej kontrolki, sprawdź ładowanie multimetrem

[tobiaszek 0]

tam sa tylko trzy kontrolki. od lewej : swiatła-----cisnienie oleju------i ta zielona z narysowanym kwadracikiem.

[AlaCapone 5015]

To nie kwadracik, tylko właśnie symbol akumulatora.

Co zrobić? - zdiagnozować alternator, czyli wykonać poprawne pomiary nawet zwykłym multimetrem.

[tobiaszek 0]

mam zamiar kupic sobie takie urządzenie. moze jakies polecisz kolego? napewno sie przyda w gospodarstwie

[AlaCapone 5015]

Dla amatorów do użytku domowego wystarczy każdy w cenie powyżej 30 zł. Górna granica cenowa to 130 zł. Naprawdę nie ma sensu inwestować większych pieniędzy.

 

Możesz wybrać coś z tej oferty: https://sklep.avt.pl/category/przyrzady-pomiarowe-programatory-mierniki-uniwersalne

Jak na Twoje potrzeby wystarczy: multimetr DT-830B (ok. 70 zł). Możesz zainwestować w UT39C (ok. 100 zł) uzyskując oprócz podstawowych pomiarów: napięcia i prądu (zarówno stałego, jak i przemiennego), pomiaru oporności wraz z pomiarem ciągłości obwodu także pomiar temperatury.

 

[tobiaszek 0]

kurcze mam nadzieje ze jakas instrukcja obslugi tam bedzie, bo ilosc ustawien mnie przeraza

[AlaCapone 5015]

Instrukcja będzie, także po polsku.

 

Na Twoje potrzeby wystarczy ustawić „20” dla zakresu napięcia stałego (symbol „V” z kreseczkami).

[tobiaszek 0]

a jaka wartosc powinna byc gdy akumulator jest poprawnie ładowany?   kiedys mi tu jeden magik sprawdzal pokazywało 13,5 chyba

[AlaCapone 5015]

Pomiary poprwności pracy alternatora nie sprowadzają się tylko i wyłącznie do pomiaru napięcia ładowania, choć to podstawowy pomiar.

 

Odpowiadając na Twoje pytanie: napięcie na zacisku <B+> powinno zawierać się w granicach: 13,8-14,4V, także pod obciążeniem, czyli przy włączonych wszystkich światłach. Bardzo ważne!

 

Poszukaj na forum temat traktujący sposób diagnozowania alternatora. Jeśli nie znajdziesz napiszę.

[tobiaszek 0]

alternator koszmarnie zabrudzony. jesli jakikolwiek prąd tam przepływa to cud    jedzie do fachowca

[AlaCapone 5015]

Brud dla prądu nie stanowi problemu, bo prąd płynie wewnątrz przewodu.   Jeśli oddasz dobremu fachmanowi i zrobi porządny przegląd to pochodzi długie lata.

 

Prawdopodobnie brud przyczynił się do przegrzania jednej z diod, ale bez pomiarów trudno jednoznacznie powiedzieć co jest przyczyną.

 

[tobiaszek 0]

coś tam widac ze zjarane . sa trzy jakby diody i tam podspodem cos obkopcone. zrobic i bedzie spokoj. myslalem ze bede musial zdejmowac cala maske przednia ale udalo sie bez. ta maska to szczyt technologii

[tobiaszek 0]

niestety padły diody i kumutator. moze ktos wie gdzie to mozna dostac? alternator oryginał made in paris. czy lepiej nowy za 350zł?

[AlaCapone 5015]

Oryginał Paris-Rhone.

 

W każdym (z prawdziwego zdarzenia) zakładzie naprawiającym alternatory i rozruszniki. Jeśli nie mają na stanie sprowadzą na drugi lub trzeci dzień z Francji.

Cena może Cię pozytywnie zaskoczyć.

[tobiaszek 0]

nie mam w okolicy nic takiego a czas goni. chyba trzeba bedzie sie oprzec na tanim zamienniku