Skocz do zawartości
rastafarmer

Opony do MTZ-ta, jakie?

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Opony
Pronar82a    30

Nie wiem jak jest w Belarusie ale do Pronara poniżej 100 km nie da się takich założyć 520/70 R34, bo do Pronara 1025 da się takie założyć 520/70 R34 a z przodu 360/70 R24 lub 380/70 R24

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Kolego @Pronar82a, mógłbyś mi napisać jaki masz rozmiar przednich i tylnich opon w twoim pronarze, oraz czy te opony z tyłu weszły na oryginalna felgę, czy felgi tez zmieniałeś?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Pronar82a    30

Z przodu mam 360/70R20 a z tyłu mam 16.9R38 Co chodzi o opony no to tylne opony weszły na oryginalną felgę :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mchammer    0

Chciałbym się dołączyć. Czy jak założę do mtz'a 52[taki jak 82] opony na tył 15,8 r38 to będa zgrywac z przodem 8,3 r 20 ? bo z tyłu mam dojechane a nawet jedną mam 15,5 a drugą chyba 13z kawałkiem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
qqq    18

zenekc330 , na 100% nie jestem pewien ale raczej bedzie trzeba zmieniać opony przednie na 360 a do tego jeszcze felgi.Jak chcesz to ja mam foty swoich nowych szerokich opon w MTZ wraz z felgami,podaj mail.

 

mchammer stwierdzam ,ze 8,3 nie zgodzi się , ja miałem kiedyś 10-20 i też nie było to ok<_<

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Właśnie mam z tym problem bo niedaleko mnie są 3 mtz-ty do sprzedania ale wszystkie mają właśnie takie opony czyli 18.4 34, a przód normalny a i wie ktoś jak sprawdzić czy napędy się zgrywają?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

@ Mati171892 i jak napędy sie zgrywały?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
qqq    18

hmm jak sprawdzić napęd ,trzeba go włączyć ,wsadź 7 bieg żeby trochę szybciej pojechać i czuć czy hamuje po śladach widać , a i spróbuj cofnąć wtedy też powinno być widać czy hamuje, a najlepiej po kostce brukowej albo jakiś płytach betonowych jechać i skręcić to wtedy ślady zostają ,u mnie tak było

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Aha dzięki za rade i fotki już doszły, a można wiedzieć ile dałeś za felgi? i jaki masz rozmiar tylnych opon? I zastanawiam czy w tym mtz-cie http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=B163671 felgi są oryginalne, bo wyglądają jakby były, może jakiś tryb jest zamieniony oryginalnie i może chodzić w takim ogumieniu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
qqq    18

za felgi 400 zł/szt., opony z tyłu 16,9R38 ,miałem zakładać na tył 18,4R38 ale bałem się że mi się nie zmieszczą , do siania nawozu takie już starczą.Tak ten mtz na linku ma oryginalne felgi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sebe1033    62

zenekc 330 napędy powinny się zgrywać mała różnica między oponami dane z pronara

zresztą można policzyć 1 cal=2,54 cm

18,4cal x 2,54 x0,85 =39,72

34 x 2,54=86,36

wysokość koła to 2 x 39,72+86,36= 165,8

 

16,9x 2,54x0,85=36,48

38x2,54=96,52

wys koła 173,48

 

wys koła 15,5 to 163,45

 

0,85 to procentowy współczynnik wys opony do szerokości gdy się go nie podaje to tyle wynosi bo np 420/70-38 to tu ten współczynnik wynosi 70% czyli 0,70

 

 

Wychodzi na to że 18,4-34 jest takiej samej wysokości jak 15,5-38

 

 

Przy oponach z tyłu 16,9-38 z przodu występują 12,4-20

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
qqq    18

no tak ale te co podaje zenekc330 mają z przodu opony 11,2R20 czyli nie jest to dobre połączenie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Jeśli 18,4 34 mają taką samą wysokość co 15,5 38 i na przodzie 11,2R20 czyli takie jakie powinny byc przy 15,5 38 to chyba jest dobre połączenie. Dzięki @sebe1033 za obliczenia :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
qqq    18

róznica dosyć mała, a optycznie to wygląda jakby ciągnik miał kapcie z tyłu:D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

2,5 cm to prawie nic, ale z tymi szerokimi nawet fajnie wygląda.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
qqq    18

ale wolniejszy bedzie ,później popatrze znajde coś ciekawego

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

ale tylko trochę wolniejszy te opony dużo nie wpłynął na jego prędkość a uciąg będzie lepszy. :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pronar82a    30

Ten MTZ ma oryginalne ogumienie, mój wujek też ma takie czyli tył 18,4 R34 a przód 11.2 R20 i tak jak już wyżej pisaliście że 15,5 R38 może być taka sama wysokość jak 18,4 R34 :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
qqq    18

Panowie a ja znalazłem biuletyn firmy Pronar i tam pisze w tabeli ,że opony 18,4R34(770) i 11,2R20(460)-NIE!! , dopiero przy 18,4R30(720) i 11,2R20(460) -TAK

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

no to po co oryginalnie do mtz-ta wsadzili opony 18,4R34 chyba fabryka by sie nie pomyliła, mógłbyś dać link do tego biuletynu?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez bekba
      Witam, belarus 1025, 2010r, rozdzielacz wschodni po sprawdzeniu we firmie zajmującej sie regeneracją rozdzielaczy został uznany za sprawny(wymieniłem też profilaktycznie zawór przelewowy) , pompa założona nowa, filtr w zbiorniku na olej hydrauliczny nowy, filtr siatkowy na dole ciągnika wyczyszczony, wirnik oleju ze skrzyni tez wyczyszczony. Stan oleju pełny. Sytuacja wygląda tak że ciśnienie na zegarze podłączonym pod obojętnie które złącze przy dużym gazowaniu wzrasta do 80 bar i spada mimo że ciśnienie jest cały czas podawane. Podnośnik też bardzo słaby. Prosił bym o dokładne wskazówki jak podnieść ciśnienie w tym rozdzielaczu bo chyba nie mam takiej klapki na dwie śruby jak jest w starszych wersjach. Pozdrawiam  

    • Przez Peron
      Witam
       
      Czy ktoś z Was wymieniał fotel w swoim MTZ 82 na bardziej komfortowy? Nie chcę kombinować z samochodowymi, chciałbym kupić coś dedykowane do ciągników. Najlepszy to byłby oczywiście jakiś Grammer pneumatyczny, no ale jakiś dobry mechaniczny też może być. 
       
      Zastanawiam się nad czymś takim:
       
      http://allegro.pl/agro-mar-fotel-siedzenie-komfortowe-mtz-pronar-mf-i6574126281.html
       
       
      http://allegro.pl/agro-mar-siedzenie-fotel-mtz-ursus-mf-pronar-i6574129397.html
       
       
      Jeśli ktoś ma, to byłbym wdzięczny za opinie.
    • Przez dzony9203
      Mam problem. Od niedawna nie mogę załączyć przedniego napędu w belarusie 920. Przedni napęd na krzyżakach, załączany dźwignią.
      Dźwigienka jest w jednej pozycji, jakby zablokowana i nie można jej przestawić. 
      Co może być przyczyną?
      Pozdrawiam.
    • Przez marka
      Kilka wieczorów poświęciłem na przejrzenie forum dotyczące MTZ i Belarusa i stwierdziłem że każdy ciągnik jest z innej bajki więc postanowiłem otworzyć własny temat na którym będę opisywał własne kłopoty z belarusem 820.3 rocznik 2008 i rozwiązania problemów, zwłaszcza że dzięki forum rozwiązałem już dwie "awarie"patrz problem z WOM w MTZ - Agrofoto.pl Forum - strona 2 i mtz nie odpala - Agrofoto.pl Forum
      A na dzisiaj nowy problem czyli niedziałający wentylator nagrzewnicy oraz prawdopodobnie świeca żarowa .studiując schemat doszedłem do wniosku że za wentylator odpowiada przekaźnik pierwszy licząc od strony kierowcy i na kostce powinno być napięcie idące od bezpiecznika .Czy z tą awarią mogą mieć związek bezpieczniki zabezpieczające ładowanie i gdzie one są fizycznie w ciągniku ?
×