Skocz do zawartości
no1NEWHOLLANDno1

Czy macie jakieś problemy z New Hollandami?

Polecane posty

WHATEVER

olsze    0

Nie to u mnie z rewersem jest wszystko okey nic nie trzeszczy tylko jak ruszam i włączę 2 na 3 przekładni (mowię o pustym ciągniku bez maszyn) puszcze sprzęgło szybciej i od razu zgrzyt tak jakby się tarcza sprzęgła ślizgała ale pedał sprzęgła mam dobrze podciągnięty nie mam pojęcia co to może być, jakbyś się czegoś dowiedział to proszę daj mi znać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

denzel    12

farmerNH u mnie jest to samo gadalem z jenym mechanikiem mowil mi ze "konczy" sie rewers i po robocie bedzie pownie rozbieranie a ze sprzeglem jak na razie nic sie nie dzieje dziala poprawnie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

farmerNH    1

U mnie najpierw tak jak by sie rewers blokowal tzn. Jak jechalem do przodu i bez zatrzymywania sie przelaczylem na wsteczny puszczajac sprzeglo za szybko i cofnelem ile potrzeba i przelonczylem do przodu i nie moglem ruszyc poniewarz bieg wsteczny byl na wszystkich pozycjach rewersu i dzwignia rewersu nie wskakiwala do konca na wsteczny.

A teraz jak chce przelanczyc na wsteczny bez zatrzymania sie to zgrzyta jak przy 60-ce. I dlatego musze sie zatrzymac zeby przelanczyc na wsteczny.

Ja narazie tego nie bede robil, moze dowiem sie czegos na agroshow to napisze.

 

Dzisiaj rewers sie zablokowal na pozycji do przodu, i nie idzie przelanczyc na luz ani wsteczny. Teraz musze jechac do przodu, bo nie idzie cofac. I jak tu robic??

W najbliszym czasie jestem zmuszony rozbierac skszynie, bo ciagnik potrzebny do neptuna.

I mam pytanie: Czy jak bede go rozbieral, to musze wyciagnac zbiornik, czy dojdzie sie z kabiny??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


MCKYLO    1

Witam koledzy!

Więc poczytałem Wasze posty z problemami i potwierdza się to co mi mówił mechanik z doświadczeniem z NH. TDD ma słabą skrzynię biegów konstrukcja dosyć wiekowa a problemy z synchronizatorami rewersu to standard w tych modelach. Jest przy tym trochę roboty ale trudne w naprawie nie jest, jest tam skrzynia pośrednia która dosyć łatwo się demontuje. Wystarczy z głową mechanik i katalog części ale zmartwię Was jedną sprawą wiążą się z tym duże koszty kwestia co i jak jest uszkodzone ale z tego co pamiętam to ktoś mi mówił o koszcie rzędu 3000,-zł lub więcej za kompletny synchronizator ale mam nadzieję że się mylę.Powodzenia

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Jarecki21    17

Pojawił się może komuś błąd 2334 dotyczący przekładni? Ciągnik to T7050. Czasami się pojawia. Ponowny rozruch eliminuje błąd. Ma ktoś jakiś pomysł co dokładnie może go powodować?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

MCKYLO    1

Cześć!

Mój pomysł to czujnik lub faktyczne uszkodzenie ale co się będę wymądrzał przy tym nowym ciągniku serwis i tylko serwis kolego Cię ratuje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach



Jarecki21    17

Kolejne pytanie:

Miał ktos może tak, że jak się da ciśnienie na którekolwiek z wyjść hydraulicznch, to po puszczeniu rączki w położenie neutralne dalej słychac "wycie" pompy? Przestaje jak się troche pomiesza wajchami od hydrauliki lub zacznie się podnosić tylny podnosnik. Był serwis i:

1. Stwierdzili, żę ciśnienie na linii ciągnikowej(????) jest za wysokie i przestawili (z 35 na 18 Atm) - nie pomogło.

2. Sprawdzili jakiś tłoczek w pompie jest raczej OK. - nie pomogło.

Teraz proponują wziąć ciągnik na serwis i zdemontować pompę - a to już poważna operacja.

Czy ktoś miał podobne przygody?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

farmerNH    1

Witam koledzy!

Więc poczytałem Wasze posty z problemami i potwierdza się to co mi mówił mechanik z doświadczeniem z NH. TDD ma słabą skrzynię biegów konstrukcja dosyć wiekowa a problemy z synchronizatorami rewersu to standard w tych modelach. Jest przy tym trochę roboty ale trudne w naprawie nie jest, jest tam skrzynia pośrednia która dosyć łatwo się demontuje. Wystarczy z głową mechanik i katalog części ale zmartwię Was jedną sprawą wiążą się z tym duże koszty kwestia co i jak jest uszkodzone ale z tego co pamiętam to ktoś mi mówił o koszcie rzędu 3000,-zł lub więcej za kompletny synchronizator ale mam nadzieję że się mylę.Powodzenia

 

A czy do rozpolowienia ciagnika, trzeba zdjac/podniesc kabine, czy dojdzie sie bez problemu?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Lechu    11

WITAM.W TL100A przestało mi działać oświetlenie deski rozdzielczej nie działają wszystkie górne światła robocze i zapalniczka .Bezpietrzniki są OK.

Co to morze być.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

mateusz731    2

Mam NH T5050 2009r 400mth i chciałby zapytać czy to normalne że on czuje każdą górkę jadąc najwyższym biegiem. Ciagnąc przyczepę obornika pod górkę na najwyzszym biegu spada z obrotów i prosi się o redukcję. Czy tak powinno być czy jest coś nie tak?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

b0gdan    85

podejrzewam, że na najwyższym biegu jest to normalne (autopsja z MF)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Gość artur2442   
Gość artur2442

to zalezy od wielkosci tej przyczepki :blink: u mnie t5060 to tez czuje na pusto ale jakas duza gore, przy normalniej spadnie najwyzej tak 200 rmp

a co do usterk to padl mi czujnik od mierzenia obrotow silnika i Wom mi rozlaczalo, naprawa 300 zeta

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

kris31    1

Witam. Przeczytałem i widze że TD mają troche bolączek. Jak jest z serią T5000 ,bo mnie to najbardziej interesuje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Mariusz90    8

ja posiadam TL100A już niecałe 1000mtg i T5040 170mtg.Z obu jestem zadowolony;) w Tl-ce elektrozawór od rewersu na gwarancji mi wymienili,bo lekko szarpał,było to po 70 mtg a teraz chodzi płynnie, a w T5040 mialem tylko kalibracje sprzągła,ale to tylko gość z serwisu jakoś tam programował i już git.Polecam te ciągniki;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

agentczor    0

Szczerze mogę polecić TL/T5000 jako najmniej psującą się serię NH. Najmniej powtarzalnych uszczelek - a praktycznie ich brak.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

bercikoo    0

mam problem z moim new hollandem td80d nieraz mignie kontrolka od nidkiego cisnienia oleju przekaładniowego zwłaszcza jak sie jedzie z gorki wymieniłem filtr oleju i nic nie dało oleju jest prawie na max niewiem co mam robic pomóżcie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


bercikoo    0

już wiem co jest grane dzwoniłem do serwisu i powiedział ze w instrukcji jest bład ze ta kontrolka nie jest od oleju przekładniowego tylko od płynu hamulcowego nalałem płynu do hamulców i jest dobrze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach



RafikTM175    0

Mam problem z NEW HOLLANDEM TM175 MAM Z 6 7 błędów i nie wiem jak je usunąć

Siadło coś mi jeszcze z przednią osią blokada wałka nie chodzi i zrobiłem obejście żeby normalnie chodził a ostatnio tylko przednie światła chodzą może ktoś pomóc

 

Odp najlepiej na gg

 

Lub e-mail

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Adii    0

Mam 2NH t6030plus prawie 500h i t5040 200h. Z obydwóch jestem bardzo zadowolony:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez podlach93
      Witam, mam nowy szarpacz do sześcio klawiszowe go new Hollanda tx. Może ktoś potrzebuje? 
    • Przez PiotrStaczak
      Witam. posiadam od 2 lat nowego New Hollanda TD5.95, Pojawił mi się dziś błąd 3842 i ikona oznaczająca " Defekt układu wydechowego, utrata mocy ciągnika". miał może kiedyś taki komunikat?
       
    • Przez hassi37
      Od wczoraj zaczol wariowac pulpit wyswietlacza wlaczajac I wylaczajac wskakiwal na obroty wyswietlal kody awari a to silnika a to cos z fotelem rozlaczal przy tym skrzynie biegow  w koncu juz nic nie wyswietla masy sprawdzalem bezpieczniki glowne przy silniku tez w kabinie tez rece opadaja co to za zlomy produkuja ciagnik 2012  1200 mtg  moze ktos pomozeoze mial podobny przypadek
    • Przez franek1995
      witam po odpowietrzeni układu ciągnik nie odpala po odkrenceniu wtrysku paliwo dochodzi a ciągnik nawet nie puszcza dymku co moze byc przyczyną
    • Przez 22tomek22
      Witam posiadam prase pasową new holland br740 i mam taki problem że jak chce belować słomę to nie chce mi zaczynać beli dopiero jak nabierze prawie cały podbieracz i wtedy dopiero ledwie co rusza bela sie obracać może ktoś wie co można na to poradzić, bo zaczynam się zastanawiać czy to nie jest wina pasów?
×