pronarek

Różnice między Ursusami C-325 do C-355

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Ursus328    2

im starszy tym lepszy w przypadku ursusa m'ka miala w skrzyni pozmieniane wodziki inne wciecia na zebatkach itp inny podnośnik panweki takie jak w c330 a nie gruboscienie jak w c328 inne koło zamachowe przedni dekiel pompa oleju filter co według mnie nic nie daje ja mam orginalny w orginalna siatka metalowa i jest ok raz na rok umyty karcherem i smiga jak nowy


--- URSUS C-328 ---

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Davidastra    0

nie koniecznie im starszy tym lepszy bo są ciągniki i ciagniki mój sąsiad ma c 330 z 77 roku i niewidze na okolicy silniejszej c 330 czy c 328 , nie wiem dlaczego tak jest ale nawet pod dobrym obciązeniem zbiera się ladnie, może sekret tkwi w tym że był kupiony za dolary ?? był ściągnięty z eksportu na zachódjako nowy oczywiście


Ursus c 330 1982r.

Ursus c 360 3P 1987r.

Zetor 7211 1989r.

Bizon ZO56/6 1988r.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

bobytempelton    160

W c330m są inne tłoki i inna głowica .... nie znaczy lepsza


Ze względu na poziom niektórych użytkowników odpisuje na konkretne posty lub na pw.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursus328    2

O właśnie maja głowce gdzie sa na równo zawory nie tak jak c 330 ze wystaja z 2mm i tłoki bez komory zawirowania

Edytowano przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

--- URSUS C-328 ---

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tanco96    10

ja mam emkę z 1988 roku i działa bez zarzutu generalkę miałem robioną w 2006 roku i jak dotąd to aby chłodnicę i rurkę od paliwa wymieniłem tak to nic. u mnie w skrzyni ta nakrętka jest zaspawana to prawda ze m-ka jest trochę szybsza ale też i ciut słabsza w 30-stkach najlepszy jest ten ryk na 5-tym biegu


Autor niniejszych postów, nie ponosi żadnej odpowiedzialności za ich treść,a co za tym idzie w przyszłości nie mogą być one wykorzystywane przeciwko niemu...udzielanych wskazówek proszę nie traktować jako WYROCZNI

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel89    2

Różni się:

sprzęgłem

Tłoki i głowica

pompa oleju

siedzenie

większość M miało wyjście hydrauliki i rozdzielacz na błotniku

inne łożyska na tylnym moście (możliwość skręcania)

kierownica

zaczepy

instalacja elektryczna (awaryjne i itp)

teraz ma rynku wtórnym spotyka się różności :lol: a często składaki ;[

Edytowano przez pawel89

gmhnbmbnm

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
damianowski    0

Ja mam ursusa c-330M i różni się tym od c-330 że ma inne przełożenia w skrzyni biegów przez co jest szybszy o 8 procent od c-330

Sory za położenie pomyliłem z przełożeniem*

Edytowano przez damianowski

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zonk28    0

Taaaaaaaaaaaa C-330 M jest lepsza.....chyba w ściganiu się bo w niczym innym.M-ka jest słaba i niegdy C-328 ani C-330 nie dorówna.To fakt najmocniejsze ciapki byłu poniżej 1980 roku te z niebieskimi silnikami , były najmocniejsze i najtwardsze.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Groch    0

@zonk28 Kolego zgadzam się z Tobą w 100 %. A damianowski to w każdym temacie posty pisze, chociaż są nieaktywne od kilku miesięcy... :lol: I uwierz mi położenie skrzyni biegów to one mają identyczne :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
damjan15    0

Może w jego m-ce ktoś skrzynię przespawał i jest jakoś przesunięta :lol:

Edytowano przez damjan15

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
yaboll    0

Taaaaaaaaaaaa C-330 M jest lepsza.....chyba w ściganiu się bo w niczym innym.M-ka jest słaba i niegdy C-328 ani C-330 nie dorówna.To fakt najmocniejsze ciapki byłu poniżej 1980 roku te z niebieskimi silnikami , były najmocniejsze i najtwardsze.

 

 

 

hahah naprawde jestes śmieszny :lol: Nie wiem czy był bys w stanie moją Mkę odstawi w pługu czy kultywatorze... A co mowiąc o podorywce na 5 biegu heheh musi czuc ze pracuje

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zonk28    0

Ooooooooo mocną masz te C-330 M jak 5 pokładasz ...fiufiufiu :lol: Zapnij rozrzutnik i 4 tony obornika do tego wałek i na obrotach pod góre , wtedy porozmawiamy.Moja C-330 na 4 się zakopie a nie stanie .......a twoja to lepiej nie mówić :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
yaboll    0

Nigdy w polu nie schodze ponizej 4 biegu... w bronach bieg nr 5 , w pługu przewaznie 4 nigdy ale to nigdy nie zgasła na 4 predzej sie zakopie i sidządzie na ogonie tzn na zapczepie i jeszcze do tego mijam c330 i T25 hehehe

Edytowano przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zonk28    0

Jeżdzisz 5 -tką z bronami po świeżej zaoranej ziemi ? nawet pod górę? Pewnie jeszcze z pięcioma bronami ? Wooow :blink: , kurcze ale masz maszynę........Jestem zazdrosny że nie mam tak mocnego ciągnika :(

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
yaboll    0

Jeżdzisz 5 -tką z bronami po świeżej zaoranej ziemi ? nawet pod górę? Pewnie jeszcze z pięcioma bronami ? Wooow :blink: , kurcze ale masz maszynę........Jestem zazdrosny że nie mam tak mocnego ciągnika :(

 

 

 

:blink: mylisz sie jezdze z 3 bronami heheh

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zonk28    0

Nawet z 3 bronami ma ciężko C-330 , mówie o dużych i ciężkich bronach.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    147

C330M ciągała bez problemów 5 sztuk bron dwudziestek ale skrzynia co dwa lata do robienia - zakrętka się odkręcała. Poza tym usiedzieć w po orce w tym ciągniku to dla mnie tragedia (nie wiem jak tato to znosił). Jakby nie patrzył 5 bron na III i IV klasie jest realna do ciągnięcia.


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lukasz1987    57
Nawet z 3 bronami ma ciężko C-330 , mówie o dużych i ciężkich bronach.

piszesz o bronach 16mm czy 22mm? bo z bronami 16mm ciapek idzie bez problemów, może remont sobie zrób :lol:

Nikita bez urazy klasa klasą ale jaka gleba? BO jak masz madę to i na pierwszej klasie nie idzie jechać w ciapku po orce <_< dlatego cieszę się że mamy pacomat przy pługu :)

moim zdaniem najlepszy jest c-328 jest owiele mocniejszy od c330 i co ze ma 2 konie mniej jak i tak kazda 30 wymieka z ciapkiem pod górke cięższe koło zamachowe :) rocznik 60 +

przeczysz sam sobie ale mniejsza o to :D 328 ma inne przełożenie w tylnym moście przez co jest wolniejszy ale przenosi większy moment na podłoże, wiem z doświadczenia bo nasza ma tył z C-328 wszystkie ciapki go biorą w okolicy jak jedzie po drodze :( ale na łąkach żaden mu nie dorównuje B)

Ja miałem C-328 z przodkiem od C-330 i jak się mu przydusiło to trzydziestka nie miała startu do niego.

przodek to znaczy co? bo jak skrzynię i silnik to miałeś 330 z maską i tylnym mostem 328 tyle że one były wolniejsze, ale miały większy uciąg

yaboll to sobie ciapka dociąż i się nie będzie zakopywał :P z drugiej strony chciałbym zobaczyć ciapka jadącego na biegu nr 5 po orce wykonanej pługiem z odkładnicami 50cm :lol: 2x30/35 może i tak na jakimś piachu jak się rozsypie że brony tylko wyrównają bo jakaś bardziej zwięzła ziemia i d*pa


Nienawidzę Naszej Klasy, Fotki i Grona, strony dla osób szukających przyjaciół wśród ludzi, których nie znają

Nie będę dyskutował z idiotami, sprowadzą Mnie do swojego poziomu wykończą doświadczeniem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Grabcio    23

Z C-330 była przednia oś, sprzęgło i maska i jeszcze miał pompę wtryskową z jakiegoś wózka widłowego.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
DanRol95    2

C-328 ma do przedniego mostu montowane z boku belki usztywniające, a z tyłu nie mają dolnego zaczepu...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Grabcio    23

C-328 ma całkiem inną przednią oś niż C-330, inną maskę, oraz inny silnik.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
damjan15    0

C-328 ma do przedniego mostu montowane z boku belki usztywniające, a z tyłu nie mają dolnego zaczepu...

Co do zaczepu to się nie zgodzę bo dolny był chyba za dopłatą :)

Grabcio a czym ten silnik się różni??? Chyba tylko wałem i panewkami a reszta jak dobrze pamiętam to taka sama ale pompa wtryskowa ma chyba inne kształty i wlew oleju w 28 powinien być przy rozrządzie :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez Halex
      Podczas Orki przy przełączeniu dźwigni na pozycję żółw ciągnik staje i wydaje takie "miauczenie" ze skrzyni, ponadto przedni napęd bardzo słabo działa tylko jak ma lekko. Spotkał się ktoś z tym? Przyczyna może być mikropompka w skrzyni pośredniej ? 
    • Przez smerfeta117
      Witam. Moj zetorek 5245 gdy ruszam np z miejaca do 1500 obr na minute silnika brakuje mu mocy gdy dojdzie do okolo 1500 czuć jak by poprostu,,włączyło się turbo" i później chodzi silnik idealnie i ma moc . Na wolnych obraotach slychac jak nie pracuje równo na 3 tłoki. (Tak jak by mu brakowało paliwa)Co może być przyczyną?
    • Przez Novo181818
      ile wchodzi oleju do silnika? U mnie na szabelce poziom trzymał się w połowie stanu. Gdzieś wyczytałem że oleju wchodzi z 15l a jak spuściłem stary to jest go max 10litrow. Silnik był rozgrzany i otworzyłem dwa spusty i wykręciłem filtr. Ile tego oleju powinno być? czy gdzieś zapomniałem spuścić?
    • Przez grzechu_master
      Witam,
      Od jakiegoś czasu walczę w problemem w moim Urusie 1934 (2007r). Mianowicie pod dużym obciążeniem podnośnika pojawiają się problemy z rozdzielaczem EHR Bosch. Po przełączeniu w skrajne położenie ( podnoszenie lub opuszczanie) potrafi się zaciąć. Objawia się to tym, że nie ma płynnej regulacji wysokości (na maksa podnosi i nie chce opuścić lub opuści i nie chce podnieść). Wymieniłem czujnik wysokości podnośnika ale też nie mam pewności czy on działa jak trzeba. Zachowuje się czasami jakby nie odczytywał odpowiedniego napięcia i nie przekazywał do sterownika. Dodatkowo jak już
      rozdzielacz się zatnie to jedynym rozwiązaniem jest ręczne przesunięcie suwaka w rozdzielaczu ( na cewkach są odpowiednie popychacze).
      Może ktoś z Was miał taki problem. Jeśli jest to możliwe może ktoś ma taki ciągnik i jest w stanie przesłać mi zdjęcia całej instalacji hydraulicznej przy rozdzielaczu. Proszę o pomoc.
    • Przez PrzemuJadewski
      Witam. 
      Mam problem ze złożeniem zwolnicy w Ursus C385. Wiem że się składa tak jak się rozbiera ale właśnie mam z tym problem. Problem jest z założeniem pokrywy zwolnicy do tylnego mostu, brakuje 0,5cm do końca a nie chce skręcać żeby niczego w środku nie zerwać. Jeśli ktoś wie co może być to proszę o pomoc. Pozdrawiam. 
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.