Skocz do zawartości
pronarek

Różnice między Ursusami C-325 do C-355

Polecane posty

tommy66692    10

Moze i na papierze emka jest mocniejsza o 2 koniki.Ale w praktyce to emka jest słabsza.Moge powiedziec ze nawet sporo słabsza.Ale za to jest sporo szybsza.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
samo    3

jeśli jest szybsza tto musi być słabsza i słyszałem że bardziej awaryjna niż zwykła trzydziestka

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojt    23

ujek ma M-ka,jak ja jezdze to mnie tak łandie idzie ale zwykłą niejezdziłem jeszcze,jeden koles gadał ze jego zwykła przy pługu lepiej szła niz M-ka wójka :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

kposy    1

Mka rózni sie tym : wzmocnione łozyskowanie w skrzyni biegów i w tylnym moscie, zwiekszona predkosc o 8%, inny komin ( ponoc lepiej wygłusza).....napewno filtr powietrza sie rózni .....

Według mnie mka jest duzo lepszym ciągniczkiem od poprzednika.....wkoncu nie na darmo wprowadzali te zmiany.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Na moje ursus powinien podtrzymac produkcje takich modeli ale oczywiscie unowoczesnionych bo jest duze zapotrzebowanie w małych gospodarstwach :)mogliby dac z 10 koni wiecej ,jakis naped , jakas dobra skrzynie i kabinke nie koniecznie z klima :D wiele małych gospodarstw by sie skusiło na taki ciagnik no i w ogrodnictwie tez by miała zastosowanie :) i nazwac c-330 TURBO lub RAKIETA :) to by był szał

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mirasek    7
Skoro różni się prędkością to znaczy że skrzynia jest inna.

Niekoniecznie, z tego co wiem tylko przekładnia główna ma inne przełożenie i dlatego oczywiste że M bedzie słabsza od starszej wersji. Silniki sie niczym nie różnią. Tłumik jest taki jak w MF 255 i pochodnych, cichszy.

 

Co do odkręcającej sie śruby w skrzyni to są specjalne kleje do gwintów.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojt    23
Na moje ursus powinien podtrzymac produkcje takich modeli ale oczywiscie unowoczesnionych bo jest duze zapotrzebowanie w małych gospodarstwach :)mogliby dac z 10 koni wiecej ,jakis naped , jakas dobra skrzynie i kabinke nie koniecznie z klima :D wiele małych gospodarstw by sie skusiło na taki ciagnik no i w ogrodnictwie tez by miała zastosowanie :) i nazwac c-330 TURBO lub RAKIETA :) to by był szał

 

no mogliby takie cos zrobić czemu nie,ale przeciez jest 2812 to ma 38km czyli prawie 10km wiecej od ciapka :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
xsardas18    0

"MCKYLO" napisał: Skoro różni się prędkością to znaczy że skrzynia jest inna.

:mirasek" napisałeś :

Niekoniecznie, z tego co wiem tylko przekładnia główna ma inne przełożenie i dlatego oczywiste że M bedzie słabsza od starszej wersji. Silniki sie niczym nie różnią. Tłumik jest taki jak w MF 255 i pochodnych, cichszy.

 

Co do odkręcającej sie śruby w skrzyni to są specjalne kleje do gwintów.

 

PRZECIEŻ SKRZYNIA BIEGÓW I PRZEKŁADNIA GŁOWNA TO TO SAMO :):):):):):D

ktoś tu ma informacje przestarzałe :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kserkses    2

Wzrost mocy wynika z emaliowanego tłumika w dodatku dużo słabiej tłumiącego od typowego dla C-330 tzw. płaskiego tłumika - czyli odwrotnie jak ktoś pisał wcześniej :D

Skrzynię biegów i przekładnię zmodernizowali tak że wszyscy w okolicy właśnie narzekają że M-ki są bardziej awaryjne

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel24    1
Wzrost mocy wynika z emaliowanego tłumika w dodatku dużo słabiej tłumiącego od typowego dla C-330 tzw. płaskiego tłumika - czyli odwrotnie jak ktoś pisał wcześniej :D

Skrzynię biegów i przekładnię zmodernizowali tak że wszyscy w okolicy właśnie narzekają że M-ki są bardziej awaryjne

 

Przecież te emaliwane tłumiki w 330 były już w latach osiemdziesiątych. :) Ja mam 330 zwykłą z 1986 r. i tłumik emaliowany, sąsiad ma rocznik 1983 i w 330 ma tłumik emaliowany :) Płaskie tłumiki były w latach siedemdziesiątych. Wzrost moc w 330M? Według instrukcji 330 ma 22,4 KW a 330M ma 22,6 KW- różnica 0,2 KW czyli około 0,3 KM. Zbyt mała różnica żeby się nią przejmować :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piotrus89    3

W pierwszych 330m to sie 4 bieg "zakleszczał", moja Mka jest z 1990 i to jest bezawaryjna rakieta, nigdy mi skrzynia sie nie zakleszczyla, i takie złudne wrażenie ze 330 zwykle sa silniejsze od 330m spowodowane jest różnicą predkości skrzyni, np kiedy 330m pod góre nie poradzi sobie na 6 biegu to 330 zwykla moze podjechac bo ma tą 6 sporo wolniejsza.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kserkses    2
Przecież te emaliwane tłumiki w 330 były już w latach osiemdziesiątych. :) Ja mam 330 zwykłą z 1986 r. i tłumik emaliowany, sąsiad ma rocznik 1983 i w 330 ma tłumik emaliowany :D
od 83 roku chodzi na fabrycznym tłumiku ???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tommy66692    10
np kiedy 330m pod góre nie poradzi sobie na 6 biegu to 330 zwykla moze podjechac bo ma tą 6 sporo wolniejsza.

 

ale jak jest szybsza i silniejsza to powinna szybciej i lepiej pod górke wyjechac bo nie tylko jest szybsza ale i silniejsza

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adrian    15

z tego co czytam wynika ze ja trafiłem na wadliwy model!! moja 330m jest z 89 i juz 4 razy była robiona strzynia i 2 razy tylni most a na 5 dalej rzeży :D 2 lata temy robiłe generalny remont silnika bo rdza zyrzarła dziure do oleju i woda z chłodnicy mieszała sie z olejem!! a podnosnik pomału opuszcza jak jade z talerzówka :) a teraz szykuje sie do wymiany przedniej osi bo turem dużo pracuje i rzecz jasna wszystko sie "wyciera" a sąsiad ma starą 330- piewrwszy wypust, jeszcze z czasów PGR-uw na której pracował i jeszcze ani razu nie zaglądał do "środka"

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel24    1

@kserkses

 

Z pewnością moja "zwykła" 330 z 1986 r. ma oryginalny emaliowany komin, co możesz zobaczyć tu:

 

http://www.agrofoto.pl/forum/index.php?aut...si&img=8479

 

A co do sąsiada, to wydaje mi się że on ma go od nowości bo jego komin już jest nadszarpnięty zębem czasu bardziej niż mój ale zapytam go jeszcze przy najbliższej okazji :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mirasek    7
PRZECIEŻ SKRZYNIA BIEGÓW I PRZEKŁADNIA GŁOWNA TO TO SAMO :):):):):):D

ktoś tu ma informacje przestarzałe :)

 

A to ciekawe, bo wg mnie jest zespół zwany skrzynią biegów, C330 ma tych biegów 6 i mają jakies tam przełożenia, i za nią jest też przekładnia główna, zwana tez przekładnią kątową która też ma jakies przełożenie :)

 

Podam przykład na samochodzie UAZ :) Można mu włożyć 2 rodzaje przełożeń przekładni głównej: 41/8 i 37/8. Skrzynia zostaje ta sama. Na pierwszym będzie woniejszy ale mocniejszy, na drugim szybszy ale słabszy. I cała filozofia...

 

ale jak jest szybsza i silniejsza to powinna szybciej i lepiej pod górke wyjechac bo nie tylko jest szybsza ale i silniejsza

Tanie wina są dobre bo są dobre i tanie :) daj spokój, myslisz że tą różnice 0,3KM będzie wogóle czuć? Szybsze przełożenie zniweluje ją masakrycznie, i dlatego M jest słabsza (mniej siły napędowej przenoszone jest na koła)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
abuk14    1
@kserkses

 

Z pewnością moja "zwykła" 330 z 1986 r. ma oryginalny emaliowany komin, co możesz zobaczyć tu:

 

http://www.agrofoto.pl/forum/index.php?aut...si&img=8479

 

A co do sąsiada, to wydaje mi się że on ma go od nowości bo jego komin już jest nadszarpnięty zębem czasu bardziej niż mój ale zapytam go jeszcze przy najbliższej okazji :D

Ja też mam emaliowany komin. Ale u sąsiada, który ma C-330 z 1981 jest już cały pordzewiały ( okrągły ).

A co do zakleszczania to mi się jakos niedawno pierwszy raz biegi zakleszczyły przy pryskaniu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Hinco    0

Nie wiem czcemu ale w moich okoicach eMka jest rozchwytywana, zwłasza o nasza co jakiś czas ludzie pytają...

W tym roku do zrobienia jest 4 bieg w skrzyni i drugi stopień sprzęgła(500zł w plecy..)

Najgorsze awarie jakie były to pęknięcie bloku, no i od czasu do czasu pompa wody pada, ale to już podobno tak z tymi 'nowymi' jest że padają..

Nalatane ma 4500mtg, ale nie wiem czy to nie jest drugi licznik, czy przy remoncie blacharki ok 90' licznik nie był zmieniony..

Rocznik 84' chyba ;]

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

Nie jestem pewien ale wydaje mi się (z tego co widziałem) to C-330 różni się od C-330M przednim mostem.

W C-330 jest podobny jak w C-355, a w C-330M taki jak w C-360.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×