Skocz do zawartości
Piters182

Zetor- Zapowietrzanie się

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
DarekD    59

w tych ciągnikach ,żeby wyeliminować zapowietrzanie , musi być spełniony podstawowy warunek ; wszystkie połączenia na ssaniu i przelewie muszą być idealnie szczelne !


nowy

 
 
 
 
 
 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sebe1033    64

A pompką ręczną zaciągniesz paliwo ze zbiornika? Bo ja zawsze jak zapowietrzony czy cuś to musiałem sam zaciągać ze zbiornika a potem przewód na pompkę i pompuje okazalo się że zaworek się zużył teraz to sam zaciąga ze zbiornika o to mi chodzi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jacus    107

zaloz stara pompke zasilajaca,bo nowa pewnie jest do niczego-sam tak mialem

rozbierz i wyczysc korek wlewu paliwa

jak masz oryginalne weze paliwowe to ich nie wymieniaj bo nowe to szajs i co roku wymagaja wymiany-pekaja,ja zpowrotem zalozylem stare


buk, humor ,seks ,rokendrol.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Luke16    220

jacus i tu się mylisz właśnie niech powymienia wszystkie węże paliwowe bo ze starości pewnie już spękały ja wymieniłem 3 lata temu i jak na razie jest święty spokój ... pompka paliwowa to tylko i wyłącznie boscha cena nie mała bo ja dawałem 270zł ale jest święty spokój... kolejnym powodem zapowietrzania może być rurka która idzie z baku taka metalowa... u mnie w 7211 od nowośći kiedy tylko wyjechał ojciec z placu ;) ciągnik po zgaszeniu zaraz się zapowietrzał.... powód?? rurka która idzie z baku miała malutką dziurkę na mocowaniu poprostu fabrycznie niedospawali i łapał lewe powietrze...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Apista    6

Miałem to samo w swoim zetorze i nic nie dało że zaworek dobry, wszystko szczelne i brak uchybień.

 

Kurek od zbiornika paliwa miałem nowy ale nie przepuszczał powietrza, tak więc to co pompa pobrała paliwa ze zbiornika to zaraz w zbiorniku robiło się podciśnienie. Efektem było to że ściągało powietrze z pompy i starczyła chwila aby się układ zapowietrzył.

Kurek od baku rozłożyłem i w jednym miejscu gdzie była mała uszczelka zrobiłem malutki rowek gdzie powietrze mogło do baku się przedostać. Złożyłem kurek i teraz jest wszystko dobrze, nawet jak naleję paliwo do pełna to nic mi się tam nie wylewa, nie cieknie a nawet po kilku dniach nie pompuję pompką bo nie trzeba, nawet z tydzień by ciągnik postał to paliwo mi nie zejdzie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tedi2    0

Musisz sprawdzić szczelnosc układu sam sie o tym przekonałem codziennie rano trzeba było pompowac układ był nieszczelny przewód od filtra do pompy nie był dokrecony az wkoncu zaczeło sie saczyc wiec załozyłem nowe opaski skreciłem i po problemie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

wiec tak już doszłem co było przyczyną, sprawdzałęm według waszych podpowiedzi więc tak do przewodów sie nie odzywałem bo stwierdziłęm że jeszcze nadają sie do użytku ale okazało sie ze to jest wina pomki którą kupiłem za 100 z paroma groszami okazał sie szajstwem wiec musiałem wymienic tą ręczna pompkę na starą i wreście zaczełe ciagnąc paliwo a drugą przyczyną to było takie śruto które jest z tyłu pompy w takim czyms okrogłym to sluży do wyrównania ciśnienia i miedzy innymi odpowiedzialne jest za nie cofanie sie paliwa

 

Dzięki wam wszystkim!!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mackov    3

czasami w starszych zetorach jak mój montowali zaworek zwrotny powrotu paliwa do baku jest to ten kruciec wkręcony u góry baku na przelewie on ma puszczać tulko paliwo do baku i zatamować aby sie powietrze nie cofnęło zobacz może akurat ten kruciec na pierwszy rzut oka nie wygląda na zaworek a nim jest

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
merkator50    1

Zobacz w przewodzie do od baku do pompki paliwowej może jest zatkany lub jest na nim jakiś osat u mnie tak było pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Krystian7745    18

Witam mam zetora 7745 i jak sie jeździ to drugiego dnia bez odpowietrzania nie da sie go odpalić może wiecie jaka jest tego przyczyna....I gdy sie go zgasi postoi godzine to tez go trzeba popompowac bo zchodzi mu paliwo....Z góry dziękuję za odpowiedź

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dawciu22    9

u mnie przy 7211 to też tak miałem, wymieniłem pompke zasilają, wyczyściłem wężyki od paliwa i nic to samo, a się okazało że taka mała rurka z tyłu pompy paliwowej była dziurka mała i temu się paliwo cofało

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
DarekD    59

wszystkie połaczenia ,łącznie z przelewem na wtryskiwaczach ,muszą być idealnie szczelne . Wymień i dobrze dociśnij podkładki miedziane na wszystkich połączeniach -to podstawowy warunek !!!


nowy

 
 
 
 
 
 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
yahooo777    699

Zaworek zwrotny na pompce kolego;) ale na wszelki wypadek zobacz czy filtry masz db dokręcone


KPK Kumurun Team. Jeżeli podoba Ci się mój post, był w czymś pomocny-możesz to nagrodzić punktem reputacji, nie obrażę się xP

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sakos2803    3

U mnie było pekniecie na obudowie filtra paliwa i to była przyczyna zapowietrzania sie. Zapowietrzał sie na wysokich obrotach przy ciezkiej robocie.Na wolnych obrotach chodził normalnie. Sprawdz tez uszczelke pod filtrem.

Edytowano przez sakos2803

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jacus    107

odkrec zaworek zwrotny za pompa paliwa i wymien w srodku srot na wiekszy moze byc nawet od rowera i to powinno rozwiazac problem, druga rada-korek wlewu paliwa rozkrec i wyczysc,


buk, humor ,seks ,rokendrol.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

moja rada to wywal odstajnik paliwa bo może jest już wyrobiony tam gdzie jest śruba mocująca z pąpką zasilającą i załurz filterek.

podeśle zdjęcia jak u mnie to zrobione

Edytowano przez dzikizetor4011

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez 7613farmer
      Witam wszystkich forumowiczow prosze o porade, otoz posiadam od nowosci ciagnik Zetor Proxima 8441 w ktorym problemem jest stale przeciekajaca nagrzewnica.
      Pierwsza oryginalna jak dotad wytrzymała najdłuzej - 4lata. Kupiłem druga,polska- nie chinska,ktora wytrzymala jakies pol roku. Jeszcze na gwarancji ja oddalem i po długim okresie oczekiwania wkoncu wymienili mi na nowa,ktora zamontowalem i działala jakiś miesiac az tu wczoraj wsiadam a tu woda leje mi sie po głowie. Pomozcie co moze byc powodem,czy wszystkie nagrzewnice sa wadliwe, czy to jakas wada konstrukcyjna traktora? Jak narazie wybieram sie zareklamowac ta trzecia -tez jeszcze jest na gwarancji. I co - macie jakis pomysł?
    • Przez emtecc
      witam
      Jak myślicie, światła przeciwmgielne będą dawały dobre światło przy pracy w polu umiejscowione przy światłach na kabinie w zetorze 7745
      takie: http://sklep.wesem.pl/4/6687/halogeny_samochodowe_przeciwmgielne_przeciwmg_owe_drogowe_typu_ho4
      na forach off-roadowych polecali takie lampy zamiennie jako robocze na dach. Na wykresie widać, że ładnie to świeci. Ciekawe jak będzie gdy zamontować je na wysokości około 2 metrów.
      Spotkał się ktoś z czymś takim?
       
      Jakie lampy polecicie na kabinę do zetora na przód?
      Te: http://sklep.wesem.pl/5/6704/lampy_robocze_typu_lor4 na wykresie wydają się dobrze świecić
       
       
    • Przez Autofan
      Co sądzicie o dwóch nowych modelach Zetora Utilix i Hortus które miały premierę na targach Agritechnica w Hannowerze:
      http://www.zetor.cz/zetor-utilix
      http://www.zetor.cz/zetor-hortus
      Jak się podoba wam Major w nowej stylistyce?
      http://www.zetornewshape.com/cs/
       
    • Przez Vincero
      Witam
      Nie wiem czy w dobrym miejscu dodaje temat ale mam problem z wspomaganiem w moim Zetorze 7211
      Otóż od pewnego czasu zapalam ciągnik a koła samoczynnie same się zakręcają w lewo .. po chwili działa wspomaganie odkręcę i działa wszystko lecz za jakiś czas znowu nie mogę w prawo ciężko idzie kierownica ..
      z tym problemem zajrzałem do filtra ewidentnie do wymiany olej brudny i lekkie drobinki metali widzę pływają , dodam jeszcze że było go stanowczo za mało ... mam zamiar wlać nowy olej dokładnie Boxol 26 czytałem że może być lecz nie wiem jak z całego układu pozbyć się starego oleju ... ?
      Jak ktoś miał podobne problemy i wie jak szybko i skutecznie naprawić ten problem proszę o pomoc .
      A może jakiś inny wlać ? jaki używacie ?
    • Przez Mateusz_320
      Panowie mam problem z korbowodami do zetora 5211. Kupiłem wczoraj i dzis zaczałem wazyc i 2 maja 305g a 1 ma 285g czy stanie sie cos tej róznicy 2 deko? Prosze o pomoc 
×