Regulacja wzmacniacza w 1224

[debrzyna 2031]

Ja chcesz skończyć robote to przełącz wajche na żółw Wkręć śrube od rególacji taśmy /tą co jest pod skosem/ do oporu i zablokujesz tasme na żółwiu i jedziesz Ale nie włączaj w takiej sytacji zająca najlepiej przywiąz wajchę drutem zebys przypadkiem nie włączył Potem będziesz myślał co jest za wada.ja mam pewne podejzenia ale otem potem Daj cynk czy ruszył

[robson79 1]

Kolego wyżej znasz zasadę działania wzmacniacza? Niech kolega bilik podciągnie taśmę śrubą pod skosem i to wystarczy( na włączonym wzmacniaczu śrubę do oporu i trochę popuścić} a po robocie trzeba rozjeżdżać.

[bilik26 15]

w kyurym miejscu jest ta śruba ? to mam rozumiec że tarczki się skończyły? a i wtedy nie mogę włańczać zająca tak

[locke 293]

Pod kabiną z lewej strony koło filtra oleju.

[Gość]

Bardzo proste... rozgrzewa ci się olej w skrzyni i ci spada ciśnienie i nie zaciska dobrze tarczek więc albo mikro pompka albo zjechane tarczki....

 

Ja zrobiłem temu ustrojstwu but i mam święty spokój do usranej śmierci

[debrzyna 2031]

Kolego wyżej znasz zasadę działania wzmacniacza? Niech kolega bilik podciągnie taśmę śrubą pod skosem i to wystarczy( na włączonym wzmacniaczu śrubę do oporu i trochę popuścić} a po robocie trzeba rozjeżdżać.

Jak tasma wysmigana to moze nie pomóc Przerabiałem temat w tym roku wiec wiem jak to działa. Rozjeżdzanie to może niech zostawi na koniec Najpierw sprawdzi uszczelniene na tłoczku pod sprezyną tasmy ,potem sprawdzi cisnienie mikropompki ,wyreguluje taśme i dopiero wtedy jak nie będzie działać to będzie rozjeżdżał

[LukaszP 2]

Ewentualnie oberwana tasma. Taki przypadek przerabialem ja.

[robson79 1]

Jak tasma wysmigana to moze nie pomóc Przerabiałem temat w tym roku wiec wiem jak to działa. Rozjeżdzanie to może niech zostawi na koniec Najpierw sprawdzi uszczelniene na tłoczku pod sprezyną tasmy ,potem sprawdzi cisnienie mikropompki ,wyreguluje taśme i dopiero wtedy jak nie będzie działać to będzie rozjeżdżał

 

Kolego jak najbardziej zgadzam się z Tobą ważne jest nawet bardzo jest ciśnienie mikropompki. Ja zamontowałem sobie zegar w miejsce wskaźnika paliwa który i tak nie działał i jest super. Miałem taki sam przypadek jak kolega i winą była taśma którą wyregulowałem ale to było na krótką metę. Po robocie trzeba było rozjeżdżać i po kolei wszystko mikropompka, tarczki , uszczelnienie całego wzmacniacza łącznie z tylną nową pokrywą tam gdzie są pierścienie, taśma, tłok i tłoczysko taśmy no i teraz jest bajeczka.

[bilik26 15]

dzięki koledzy za podpowiedz dokoncze tegoroczną robote i będę go rozjeżdzał jak zrobię to raz a dodrze .)a i kabinę też trzeba zwalać czy nie ?

[robson79 1]

Nie kabiny nie trzeba ściągać

[JarekWalak 0]

każde zgaszenie to włonczenie zółwia  zanik ciśnienia jest i taśma sie zaciska za pomocom sprezyny bo za zółwia jest odpowiedzialna tasma a nie tarczki u nas wiencej jezdzimy na zółwiu np 2  i zółw i masz spokojnie 10 na godzine i obr w granicach 2000 tys a nie 1 i 2400 i kupa huku tylko a przy orce w trudnych warunkach 3 terenowa  w ursusie 1614 pilnować taśmy jak tylko słychać delikatne gwizdanie przy przełanczaniu rególacja

[machony 0]

witam ja wyregulować taśme wzmacniacza ??

[debrzyna 2031]

Śrubą nr 17

http://ikm.wz.cz/index.php?module=articles&action=show_article&id=0000000139

[machony 0]

a dokładnie jaka jest procedura wyregulowania taśmy ??

[dzarjan8111 271]

Na zającu skrzynia trzyma jakby trzymało sprzęgło. Regulacja taśmy pomoże?

[michal8011 51]

Pomoże. Poluzuj ją.

[ursus55 11]

Dnia 22.09.2013 o 20:16, wpsowa692 napisał:

Czy na żółwiu czy zającu , to i tak jeżdzisz na wzmacniaczu nie rozumię tego .

Co trzy lata to się u mnie w robocie na 300 ha psuje a u chłopa to spoko znacznie dłużej wytrzymie .

Co to za gadanie że jak mało oleju to się wzmacniacz psuje oleju ma być 40 litrów i tego trza się pilnować to jak nie będzie ciśnienia na wzmacniaczu to i na WOMie i na przodku tym bardziej to wy po tych górkach tylko jeżdzie w ciąganych bronach bo wam przedni napęd ani wom nie potrzebny .

No sorry że jakiś inszynier wymyślił hydraulicznie włączany przedni napęd wom i jeszcze nam półbiegi załączane pod obciążęniem zafundował lepiej by było jak w Mtzecie wszystko mechaniczne:)

Trza dbać o poziom oleju o ciśnienie na mikropompce no i trzymać ręke na pulsie , a wyszaleć się osobówką

40 litrów to możesz do C360 na upartego wlać w ciągnikach ciężkiej serii powinno być 60litrów

[Gość]

@ursus55, Najlepiej może żeby się górą przelewało      gdzieś to wyczytał?      ma być 47 litrów.

[Pigmei 1868]

Co wy tak się uparliście by odpowiadać na posty sprzed 5 lat?

[Gość]

Ja odpowiedziałem na post z przed 1 godziny.        

[Robson76 2]

Dnia 9.12.2008 o 17:33, leszekd napisał:

Miałem podobny problem że wom Niechciał się wyłączać dodam ze całe sprzęgło było nowe zamontowane wcześniej.

Trzeba sprawdzić czy da się obracać końcówką wom przy włączonym napędzie tam pod siedzeniem i wyłączonym – zgaszonym silniku wtedy nie ma ciśnienia po żadnej ze stron sprzęgła wom. Jeżeli nie da się kręcić ręka za tą końcówkę to prawdopodobnie masz uszkodzone tarczki (tak było w moim przypadku miałem pogięte tarcze znajomy mechanik powiedział ze są przegrzane) i jak tak jest u Ciebie to trzeba rozbierać. Wymienić uszkodzone elementy. Jak da się kręcić przy zgaszonym silniku to coś się stało z hamulcem wom albo z rozdzielaczem i nie podaje ciśnienia na hamulec.

Taka rada żeby nie manipulować za bardzo tą dźwignią pod siedzeniem bo może spaść wewnątrz skrzyni biegów takie zabezpieczenie i nie będzie się dało włączyć wom.

Odkopałem temat, ale Twój opis wyjaśnił mi mój problem przy WOM w 912, bo przy uruchomionym ciągniku po włączeniu wałka mechanicznie nie można zatrzymać, przełączenie dźwigni przy kierownicy nie daje rezultatu(nie sprawdzałem jak pod obciążeniem), ale przy zgaszonym silniku przy załączeniu mechanicznym, wałek da się obracać ręcznie czyli należało by najpierw sprawdzić pod obciążeniem, potem wyjąć i sprawdzić sprzęgło WOM a jak nie pomoże to rozdzielacz trzeba rwać , a jak byś mi jeszcze sprawdził jak podłączone są rurki od hamulca i sprzęgła? chciałbym się upewnić czy ta podłączona bardziej z tyłu na pokrywie wchodzi do tylnego mostu w złącze wyżej czy to dolne

[mlody17 0]

Panowie podgrzewam trochę temat bo fotki już się nie wczytują czy ktoś może mi opisać procedurę regulacji taśmy wzmacniacza a najlepiej to jak ja poluzować??

[debrzyna 2031]

Może ten artykuł Ci coś pomorze Poznasz zasade działania 

http://ikm.wz.cz/index.php?module=articles&action=show_article&id=0000000139

[ursus55 11]

Dnia 4.02.2018 o 13:22, Sean napisał:

@ursus55, Najlepiej może żeby się górą przelewało      gdzieś to wyczytał?      ma być 47 litrów.

47litrów w czym? Do ursusa cięzkiego wchodzi 60litrów weź sie doucz potem się wypowiadaj a nie głupoty piszesz.

[Gość]

@ursus55 weź no się sam doucz i nie wprowadzaj nikogo w błąd, ma być 47 litrów, te dodatkowe 13L  to dolej sobie do swojej pustej głowy. W instrukcji pisze 47 litrów do całej serii od 912- 1614, a ten będzie z uporem maniaka pier**lił o 60-ciu litrach.

 

Edytowano Kwiecień 24, 2020 przez Sean