Skocz do zawartości
Zaloguj się, aby obserwować  
mlody12

Rozładowywuje akumlator w c355

Polecane posty

mlody12    2

Wiesz o kontrolkach ja moge zapomniec od kiedy pamietam kontrolki nie działają obrotomierz tez a miernika niema wiesz krucej mial bym do wymieniania co w nim działa a co nie :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

Wiec najwyższy czas je zrobić :lol:

Koszt zrobienia kontrolki ładowania jest naprawdę śmieszny. żarówka i oprawka, 3 wsówki żeńskie i przewód który tak czy tak pewnie jest w instalacji. Przewidziany koszt 5 zł

W ciągniku najwazniejsze sa 2 kontrolki ładowania i ciśnienia oleju, bez nich jeździ sie na słowo honoru.

Kontrolka ciśnienia to tylko sparawny czujnik ciśnienia i żarówka. Może czujnik masz sparwny tylko brak podłączenia.

Warto zrobic a podłaczenie nie jest trudne zwłaszcza że schematy sa na forum i tyle pomocnych rąk w razie problemów.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mlody12    2

A to trzeba by powiedziec wujkowi zeby poprawil ten ciagnik jak pojade do cioci to posatram sie zrobic ta kontrolke z tatą i naladowac akumlatory i znales co go boli :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mlody12    2

Czesc byłem u cioci i akumaltory są naładowane swiatła są i wszytko jest ok dopuki nie nacisnie sie startera cos zaczyna tak pykac prz rozruszniku czy to morze byc bendix czy jakos tak to sie nazywa jest to u gury przy rozruszniku :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

Jesli pyka cos przy rozruszniku to właśnie włącznik elektromagnetyczny (To małe na rozruszniku z przykreconymi przewodami). Jesli on pyka to może ozanczać że aku jest słaby.

A prubowałes odpalić go na krótko czy tylko przyciskiem??

Miedzy rozrusznikiem a tym włącznikiem elektromagnetycznym poprowadzony jest przewód a dokładnie płaska blaszka ktora doprowadza + do rozrusznika. Powinna być izolowana ale izolacja mogła sie juz zniszczyć i w momecie rozruchu pomiedzy tą blaszka a masą (obudowa rozrusznika) powstaje zwarcie co daje efekt spadku napiecia i przerywaniu włacznika elektromagnetycznego. I o rozruchu mozna zapomnieć.

Odkrec ten włacznik i przyjżyj sie tej blaszce. Zrób nowa izolacje. Najlepsza jest z ogrodowego węża 3/4 cala. Jeśli nie bardzo bedzie wchodził to ten wąż zagotuj razem z woda i zrobi sie miękki i wejdzie.

Powodzenia

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Może nie na temat, ale mam pytanie do kolegi "mtracza", dlaczego nie należy czyścić klemów papierem ściernym?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

Żadnego styku elektrycznego nie należy czyscić papierem sciernym ponieważ pozostaja (wbijaja sie) na nim drobinki piasku z papieru co pogarsza styk. Zwłaszcza w klemach i słupkach akumulatorów które sa ołowiane, czyli dość miękkie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Dzięki za odpowiedź. Właśnie tak sobie myślałem. Widzę, że masz doświadczenie z elektryką pojazdową. Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Do akumulatora nigdy nie dolewa się kwasu! Można dolewać tylko wodę destylowaną. Jedynie w przypadku wylania można dolać elektrolitu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
darek16    3

ja jak kupiłem akumulator nowy i nalewałem kwas to mi w bluzie dziura się zrobił(to co to nie kwas?)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

To kolego @darek16 kupiłes akumulator suchoładowany?? To znaczy kupiłes aku bez elektrolitu w środku??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Oczywiście to kwas. Chodzi mi oto, że w czasie eksploatacji akumulatora paruje z niego tylko woda, dolanie kwasu spowodowało by zwiększenie gęstości elektrolitu a to było by dla akumulatora szkodliwe. Jak już pisałem wcześniej elektrolitu można dolać TYLKO w przypadku wycieku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

Więc wszystko jasne.

@darek16 kupił akumulator suchoładowany do którego trzeba nalać elektrolitu aby aku mógl pracować.

Natomiast @Elektrotechnik dobrze mówi o dolewaniu wody destylowanej ale do już uruchomionego i pracujacego aku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

Zaloguj się, aby obserwować  

  • Podobna zawartość

    • Przez HAKER
      Witam mam problem z prostownikiem ponieważ nie znam zasady działania rozruchu w takim prostowniku waży około 20 kg wiec troche mocy maksymalnie daje 150 v ładownia . wiem tylko tyle ze gdy ustawie przy 11,5 v daje 15 Amper mocy i wrasta proporcjonalnie do wzrostu Volt czyli około 14 daje 21 Amper . 
      regulacje mam płynną od 0 do 150 v .. 
      proszę o pomoc czy z tego prostownika  da sie zrobić urządzenie rozruchowe ??  
      nie wiem na jakiej zasadzie miało by to działać np tak ze ustawiam na max prąd czyli 150 v ( i np ze 150 A da ) kręce rozrusznikiem i wtedy na czas rozruchu włączam prostownik ? 
      sorki panowie ale jestem zielony
      mostek prostowniczy mam tylko 50 A wiec pełnej mocy raczej na razie nie uzyskam 



    • Przez lysyrolnik
      Witam
       
      No i stalo sie w moim MTZ 82TS padly baterie, i tu nasuwa sie moje pytanie- Jakie polecacie akumulatory?
      dodam ze w moim MTZ-cie sia aku... 2x 6v
    • Przez HAKER
      Witam mam zamiar wymienić w ursusie c330 dwa akumulatory ( 2 x 6v 160ah centry chodza średnio 6-7 lat )  na jeden 12v 120 ah rozruchu 870A .Nie chodzi o kase ale o to ze byłby lepiej doładowany na krótkich odcinkach  . Częste rozruchy a krótko chodzi ciągnik ,alternator mam 70 A  i szybko doładowuje ale myśle ze te 2 x 6v nie są dobrym rozwiązaniem bo jak jeden sie zasiarczy to drugi sie od niego niszczy i ogólnie.
      dodam ze mam oryginalny rozrusznik i nie planuje narazie zmieniać na szybkoobrotowy .
      i pytanie czy poradzi sobie taki akumulator w ciężkich warunkach ? czy na mrozie nie zawiedzie ? 
      ktoś ma taki ? doradźcie pozdrawiam
    • Przez mds212
      WItam. 
      Szukam od pewnego czasu jakiegoś czasu prostownika do 300 zl. Nie moge znależć nic ciekawego wiekszosc nie ma regulacji prądu albo ma przełacznik 2A/15A 15A do ciagnika dobre ale jakbym chcial podladowac aku w samochodzie co ma 50ah to chyba za duzo. Jak macie jakies fajne propozycje to czekam, prostownik moglby miec wspomaganie rozruchu, Nie mowie ze to ma być maszyna która odpale ciagnik w zime bez akumulatora ale ma tylko wspomoc jego odpalenie.
    • Przez MartaEmilSocha
      Witam . Chciałbym dowiedziec się jaki akumulator trzeba do ciagnika  NH 8360. Wie ktoś jakiej mocy?
×