Wał korbowy do C-360

[macin87 71]

stopek napewno nie pomyliłem nawet próbowałem załorzyć sąsiadującą to włogóle nie hciała wejść

Obawiam sie że stopek nie kupisz. Karzda jest wykonywana orginalnie w fabryce razem z blokiem

[jktuning 18]

Obawiam sie że stopek nie kupisz. Karzda jest wykonywana orginalnie w fabryce razem z blokiem

Nie stopki sie nie kupi można ale to tylko w czasie współosiowania bloku inaczej nie założysz jej wogóle

[miscola 0]

Słuchaj "Młody" wydaje mi się, że obróciło Ci panewkę. Nie chce mi się czytać wszystkich postów, więc Ci radzę, jeśli to jest korbowód to możesz oddać go do szlifu, w celu zlikwidowania nierówności, jeśli są to panewki główne, to robi się tak zwany przestrzał bloku w celu wyrównania wszystkich otworów na panewki główne. Domowym sposobem możesz to zrobić tak i też będzie chodzić: Trzeba podskrobać panewkę w miejscu nierówności stopki, nie wolno robić tego w jednym skrobaniu, bo można przebrać wymiar i zrobić za luźno, trzeba podskrobać, przykręcić, jeśli się nie obraca, lub jest jeszcze za ciężko odkręcić i znów podskrobać i tak czynność powtarzać, aż będzie ok. Aha jak się dokręca to wał sam znaczy miejsce w którym trzeba jeszcze podbierać. Ps jest to sposób starych mechaników i muszę tu przyznać, że całkiem dobry. Wybór należy do Ciebie, zastanów się dobrze, czasami nie warto wywalać pieniędzy.

[iron 1037]

a mi sie wydaje ze zamieniłes stopki.,panewki tez mogą byc zle dobrane, co do dokręcania wału to kiedyś mi sąsiad chciał wmówic ze nie można za mocno dokręcać wału bo póżniej sie nie da wałem obrucić

[rafal88 13]

Panowie....niektore posty sa chyba zbedne....skoro @mlody8285 pisze ze nie zamienil stop to chyba wie co ma na mysli Jesli sam wzial sie za remont to raczej zauwazylby gdyby paneski sie obrocily....

[miscola 0]

Popieram "Rafała" nie ma co bełtać

 

Aha, co do mego poprzedniego postu, żeby nie było niejasności: panewkę podskrobuje się delikatnie od strony wału, a nie od strony stopki.

[mlody8285 0]

chłpaki dzięki za porady jednak zawiozłem blok do osiowania 250 zł cenę jeszcze da się zaakceptować pod koniec tygodnia zobaczymy czy warto było

[miscola 0]

Wiesz to najlepszy sposób i na pewno warto, tylko, że roboty dużo. Powodzonka

[mlody8285 0]

wał po ośowaniu kręci się super tylko jest problem bo na jednej szpilce oberwało gwint w bloku jeszcze na maksa nie dociągnołem i oberwało da się coś z tym zrobić koledzy

[GoRAL1 63]

Jeżeli to c360 to trzeba rozwiercić na większy gwint .a szpilkę wytoczyć dwuwymiarową.dokręcania czopy główne360 9-9,5 kgm korbowodowe 10-12 kgm

360-3p 15,9 kgm korbowodowe 6,9 kgm

[pronarek 2]

Mam pytanie czy koło pasowe na wał od c-330 bedzie pasowało do c-360 ???

[paktofonikas1987 208]

Zapytaj w temacie o 330 albo o 60.

[Tadeusz1212 2]

Nie mam C-330 ale z tego co kojarze to chyba nie bedzie pasować, chociarz mogę sie mylić.

 

PS. Po co Ci koło pasowe od C-330 do C-360 ? Nie lepiej kupic orginalne do C-360.

[kml22 0]

Nie bedzie pasować !!

 

Przecież nawet jak sie kupuje alternator, to trzeba mówić czy do 360 czy 330.

W 360 jest szerszy pasek

[arek116 3]

pasek zawsze można zmienić. a po drugie jak się kupuje alternator to różnica jest w mocowaniach alternatora. przypuszczam że chodzi ci o to żeby mieć podwójne koło pasowe ale nistety nie pomogę ci w tym.

[pronarek 2]

dokładnie potrzebuje 2 koła pasowe bo chce wkoncu dokonczyc wspomaganie bo sie zabraałem do tego w tamtym roku i nie moge skonczyc a pompe bede miał napedzaną na pas klinowy a nie moge znalezc tokarza co mi doboobi takie koło na 2 paski i dlatego pomysł o 330

[ursuss 16]

A nie wyszło by żeby to wszystko było na jednym długim pasku ...

[pronarek 2]

nie bo ten od pompy musi byc dosyc mocno naciągniety i wtedy siadaja łorzyska w alternatorze

[Gość bimladentoja]

Niestety nie będzie pasować,z tego co pamiętam 330 ma większy otwór,tak że roztoczenie nie wchodzi w rachubę.

[ymek 0]

Kupiłem c-360 z silnikiem do remontu , rozebrałem go i okazało się że koleś zatarł go na jednej panewce a na dodatek przy remoncie zamienił stopki od korbowodów. Okazało się że wału już nie warto oddawać do szlifu. I teraz mam dylemat bo wał polski z ostródy kosztuje jakieś 1100 zł angielski 750 a chiński czy jakiś tam 550. Doradźcie który wybrać , może ktoś już taki montował z wymienionych. To są ceny samych wałów należy doliczyć jeszcze jakieś 200 zł na panewki.

[lukano 0]

Oczywiście ze wał z ostrody kolego jest wart swojej ceny w te chinske sie nie pchaj <_<

[bzyku123456 0]

2 lata temu kupiłem wał za 780 zł więc chyba cena bliżej tego "angielskiego". Jak na razie chodzi wszystko ok.

[ymek 0]

ja też mam zamiar kupić ten za 750 zł

 

Tak ale jak sprawdzałem miernikiem twardości to ten indyjskie czy jaki tam były 3 razy mocniejsze od polskiego miały 64 twardości a polski raptem 20 i co wy na to, widocznie był azotowany .

[paktofonikas1987 208]

Czym mierzyleś twardość? Jakim twardościomierzem?

[rafff24 27]

za twardy też źle bo może być kruchy, jak za bardzo utwardzony