Skocz do zawartości
PronarekP5

Ciągniki FORD

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
RobiW    0

Witam.Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem forda 8210 91 r. :D fajna maszynka lecz jest w nim e h r ;[ .No i czy ktoś wie jak skalibrować w tym modelu podnośnik ,lub posiada tabele kodów.Z góry dzięki za pomoc

Edytowano przez RobiW

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MrZloty95    4

Ford 8630 ma silnik 6 cyindrów,135Km a naprawdę nie dużo pali,skrzynia jest automatyczna czyli zmieniamy biegi bez sprzęgła (Power Shift) jest też sprzęgło manualne ale wcale nie potrzebne

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kristor    0

Witam

 

Posiadam ciągnik Ford 4610 3-cylindrowy. Mam problem z ustawieniem zaworów. Jeśli ktoś potrafi je ustawić proszę o pomoc. Z góry dziękuje!

 

Rolnik z radomskiego

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

rafal4610    54

ale w czym masz problem ? Bo jeśli z kolejnością ustawiania to polecam poczytać o ustawianiu zaworów w silnikach 3 cyl ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kristor    0

Tak, chodzi o kolejność. Wałek rozrządu jest z lewej strony a u innych z prawej, dlatego nie można się wzorować na silnikach perkinsa.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zulus    0

Witam panowie mam problem rozebrałem silnik w swoim fordzie 7700 silnik 4cylindry 94km teraz składam i potrzebuję jakie jest ciśnienie na wtryskach ,luzy zaworowe oraz moment dokręcania śrób głowicy i korbowodów z góry dziękuje

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
KamilK199    8

MrZloty95 po nicku na youtube sadze, ze Ty tez masz tego Forda, ten ciagniczek od dawna mnie interesuje i powiedz jak dokladnie jezdzi Ci sie z ta skrzynia? Pod obciazeniem mozna ruszac bez sprzegła?Masz skrzynie 30km/h czy 40km/h oraz jaki olej stosujesz do tej skrzyni? Jakbys mogł opisac mi wady i zalety tego ciagniczka bylbym bardzo wdzieczny. Pisałem do VENDT936 bo ona ma pare tych Ffordow ale niestety mi nie odpisał;/

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hemi    16

zulus nie mam danych do forda ale w new hollandzie 5610 siedzi penie ten sam silnik tylko bez turbo, może to się przyda

Wtryski 184-199 bar, zawory dolot 0.36 - 0.46, wydech 0.43 - 0.53, głowica 40Nm + 90Nm + 120Nm. Łożysko główne 80Nm + 163Nm, korba 42Nm + 85Nm.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafal4610    54

witam. Potrzebuje jakieś namiary na części do Forda. Konkretnie chodzi mi o głowice do pompy do mojego Forda 4610. Dzwoniłem do Raitechu, ale nie mają i nie sprowadzają. Mechanik znalazł jakąś koło Poznania za 950 zł i ściągnął to i nie daje paliwa(nowa pompa) i ma ją oddać. Przejrzałem allegro i tablice, ale nic nie znalazłem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafal4610    54

bardziej interesuje mnie nowa część. Jakbym miał kupić używke to wole dać starą do regeneracji, ale nawet mechanik mówił że zakłady fuszerke odstawiają i koniec gwarancji = koniec żywotności części.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Vladoo1    9

Twoja sprawa ale nowe też maja tak jest napisane na stronie ale nieraz cos potrzeba i z używanych mozna wyciagnac

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wueska    1

witam czy ktoś może mi powiedzieć jaka skrzynia jest w fordzie 7740 ze skrzynią 16/16 z możliwościa zmieniania biegów pod obciazeniem. jakieś opinie o tej skrzyni? czy trzeba sie jej bać ? jak ją sprawdzić przy zakupie?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mateusz1122    12

witam mam problem we fordzie 5610 gdy sie nagrzeje niechce sie wylaczac przedni naped i walek zaczyna sie krecic co robic?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
qazi    57

załączane jest to elekrtohydraulicznie?

 

jeżeli tak to sprawdź ciśnienie w układzie sterowania bo może gdzies jakas dziura jest i jak sie olej zagrzeje to gdzies ucieka

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
janek007    0

Witam :) Kupiłem Forda TW 30 rocznik 1982 - ponoć najlepszy;).

Mam pytanie ile wchodzi oleju do skrzyni i jaki najlepiej zalać? Czy ORLEN Platinum STOU 10W-40, UTTO 10W-30, czy wystarszy AGRO U lub LS 80W-90? Do silnika kupiłem ORLEN Platinum SHPDO 15W-40 CG-4. Z góry dziękuję za podpowiedzi i pomocne sugestie:)

ps. Czy pług 5 obrotowy HUARD na hydraulicznych zabezpieczeniach i z przedpłużkami to dobry pług i nie

będzie do niego za ciężki?

Pozdrawiam i 3 majcie się ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Profesor38    0

Witam posiadam Forda 1900 z 82 roku jest to mały ciągniczek 38KM i mam problem z temperaturą tj.szybko łapie temperaturę 100 stopni w pługu czy glebogryzarce lub inny sprzęt,próbowałem wyjmować termostat bez zmian,chłodnica jest cała gorąca,wody w oleju nie ma,ciekawostka jest taka gdy podniosę klapę silnika mogę robić cały dzień a temperatura nie przekracza 95 stopni.Czy ktoś może rozwiązać tą zagadkę .Ja stawiam na pompę wody,proszę o wypowiedzi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafal4610    54

to ja mam podobnie. Wymieniona pompa wody, chłodnica przepłukana, nowy płyn zalany i też temp. jest lekko przy wysoka w ciepłe dni, oczywiście pod obciążeniem. Jedynie termostat został stary, ale sprawdzaliśmy i sie otwierał w wodzie. Czy po prostu ten typ tak musi mieć ? Mój Ford to 4610 :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Profesor38    0

Dzięki Rafał4610 za odpowiedź przez dwa dni nikt się nie odzywał a potrzebuję fachowej porady bo sezon rozpoczęty nie będę jeździł po polu bez maski,może jeszcze ktoś ma jakieś pomysły z góry dziękuję.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafal4610    54

no ja właśnie sie pod tym podpisuje bo też mnie to ciekawi czemu tak jest... Na czerwone jeszcze mi nigdy nie wszedł(no raz prawie na czerwone jak pompa padła i cały płyn z chłodnicy poszedł :P ) Na szczęście i tak głowica miała iść do remontu, a w silniku nic nie uszkodzone. A odpisałem dopiero teraz bo nie miałem dostępu do neta :) Także jak jakieś mądre głowy zajrzą niech sie wypowiedzą, bo nie wiem co będzie w żniwa w prasie...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mateusz1122    12

podlacz wezka z kranu pod weze do bloku i sprawdz czy jest oieg przy okazji sprobuj jezdzic bez termostatu lub na wiatraku te skrzydelka podkrzyw troszke a jezeli sa 2 doloz nastepne 2

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafal4610    54
Napisano (edytowany)

obieg jest bo wsio było sprawdzane, na wiatraku mam 4 skrzydełka, a jazda bez termostatu odpada, bo za dużo rozbierania żeby to zrobić :P Chodzi mi o to, gdyby trzeba było z powrotem założyć termostat. Kto miał styczność z Fordem podobnym do mojego wie o czym mówie :D

Edytowano przez rafal4610

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mateusz1122    12

ja posiadam forda 5610 ale nie mam problemu takiego chcialbym pomoc ale juz sam nie wiem a jak termostat pusci to widac prZEZ KOREK ZE JEST OBIEG?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×