Opinie z użytkowania Farmtraca 555/545 (awarie) [Połączone]

[Adam_800 0]

Podzielam tą opinie że jest to model bardzo nieudany. Ja mam go cztery lata 1850mtg. I awari bardzo dużo. I w dodatku Kiepski serwis z nowego Sacza.

- skrzynia się rozpadła

- uszczelka pod głowicą

- alternator (odpadł kabel - nie działał licznik)

- rozrusznik - brak przejść (ciężko palił)

- nieodpowietrzone mosty - liczne wycieki

- odpadło koło pasowe silnika

- źle podpieta elektryka (przyspieszacz zapłonu działał na ciepłym silniku zamiast na zimnym)

- A serwis rozwalił pompe wtryskową założyli dwie zanim utrafili że działała

- i jeszcze sporo drobiazgów...

 

Z połową rzeczy serwis sobie nie poradził. Robiliśmy większość sami...

Oto Farmtrac 555 ....

Edytowano Luty 24, 2012 przez Adam_800

[pawlus224 2624]

Z tego co się orientuje , po robieniu już przeszło rocznego wywiadu na temat tego modelu "na słowo" zdania są podzielone

 

Jest teza ,że te pierwsze modele były najgorsze i nie dopracowane (w 2008 roku je wprowadzono na rynek) .

 

Gdy Ja jezdzę po dealerach to nie odradzają mi zakupu , tylko namawiają na 4x4 (wiadomo kazdy chce zarobić , skoro trafia się kupiec) , za to o ursusie 3724 sie tyle złego ostatnio nasłuchałem ,że chyba sie cieszę ,że już go nie mają w sprzedaży ...

 

Adamie (?) dawno Cie nie było na AF , mógłbyś wstawić fotki swojego farmtraca ? Powiedz ile masz mth na dzień dzisiejszy ?

[Gość Profil usunięty]

@pawlus224 trudno żeby Ci sprzedawca odradzał zakup u Niego. Odnośnie tego 4x4 to dobrze Ci mówi.

Edytowano Luty 24, 2012 przez Profil usunięty

[pawlus224 2624]

Oj panie Bobrze , nie mówię ,że mówi źle , ale argumentacja niektórych dealerów za zakupem 4x4 jest śmieszna czasami

Żal mi dać 13 tys za przedni napęd ... (ale już nie będę o tym dyskutował i targał komuś nerwów )

Dokładnie , każdy chwali to co ma , choć ursusa ganił akurat jego dealer

 

P.S. Widzę ,że w sygnaturce cytujesz mojego ulubionego konferansjera

Edytowano Luty 24, 2012 przez pawlus224

[Gość Profil usunięty]

Może nie każdy to docenia, ale z własnego doświadczenia wiem, że taki mały ciągnik z 4x4 znacznie lepiej radzi sobie w chociażby takim bronowaniu, bo nie robi takich kolein. Szeryf pryska i sieje nawozy z napędem 4x4, bo jest po prostu lepiej.

[Piotruniu25 3160]

A 3512 zostawiasz czy sprzedajesz?

[pawlus224 2624]

Narazie zostawiam , ale kiedyś albo oddam go tacie a sam kupię coś na głównego konia pociągowego (zamienię na 385 którą sprzedam) .

 

Zgodzę się z tym panie Bobrze ,i jak ktoś mi mówi bierz z 4x4 bo w tym i tym lepszy , to zastanawiam się nad tym i oceniam czy u mnie też by tak się zachowywał jak ktoś mi mówi , ale bądzmy szczerzy na 10(swoich) - 25(razem z taty) ha dać 13 tys więcej to trzeba sie poważnie zastanowić czy to się opłaci - Ja zastanawiam się nad tym przeszło rok , na poważnie od wrzesnia i dochodzę do wniosku ,że w moim przypadku gra nie jest warta świeczki ...

Ale tak sobie myślę ,że przeciez ft 555dt produkują i będą produkowac jeszcze jakiś czas - jeśli ten ciągnik będzie kaleką <odpukac> na polu bz 4x4 , to myślę ,że byłaby opcja dokupienia samego przedniego napędu - jak to robią w dużych ursusach .

Gdybym zdecydował sie na ft 555dt , napewno znaleźli by się tacy którzy powiedzieliby "dlaczego słaby technologicznie ciągnik kupujesz ? , dołóź kasy do kioti , zetora , itp. idt. "

 

Ale pocieszę tych którzy przez to ,że nie chcę małego ft 4x4 zwątpili w moje logiczne myślenie - następca c-385 lub 3512 , kandydat na ciągnik główny obowiązkowo będzie miał przedni napęd

[pawelwlosty 6]

A ten traktor bedziesz kupywał za swoją kase ? ile cie on wyniesie ?

[janek82 3]

alternatywa dla ft by byl mtz belarus ale pare lat temu teraz strasznie ceny podskoczyly a mialbys 80 km a nie 60 km za prawie taka sama kase mysle ze teraz lepiej by bylo kupic ft 670dt moze mniej by byl awaryjny czy podobny ale z silnikiem perkinsa

[Adam_800 0]

Gdy kupowałem 555 zastanawiałem się nad 670. Niestety był dla mnie za szeroki. uprawy rzędowe... Teraz żałuje. Polecam każdemu zawsze trochę większy ciągnik bo faktycznie nowoczesny ciągnik nie spali wcale więcej a będzie miał lżej. I zawsze jest zapas mocy.

Przykład: NH td5020 72KM i Farmtrac 555 w lekkich pracach palą u mnie tyle samo. Ale do farmtraca dwóch przyczep z obornikiem raczej nie mam po co zapinać...

 

Co do dyskusji nad sensem przedniego napędu. To ten go doceni kto już taki ciągnik miał wcześniej. Ale w sytuacji gdy pola są równe jak na stole, można się zastanawiać czy jest sens dopłacać do napędu. U mnie teren górzysty. 100KM bez napędu nie zrobi tego co mały farmtrac z napędem.

 

Raz utopiłem przyczepę z ziemią. Zapieliśmy do niej C360 i C330 i nie pojechało a KM sporo.... A sam Farmtrac ją wyciągnął. A dlaczego? Bo dał rade ją pół metra do tyłu pchnąć... I tu się kłania przedni napęd. W moich warunkach drugi napęd więcej znaczy niż drugi traktor...

 

A co do tego że zdania są podzielone na temat awaryjności to chyba wynika z tego że dużo tych ciągników się sprzedaje do rolników którzy mało pracują. A po za tym jak już pisałem wcześniej, dużo zależy od podejścia dealera do tematu i fachowości i wiedzy mechanika gwarancyjnego.... dodam jeszcze ze u mnie Farmtrac ma raczej lekko. Ogrodnictwo. Nie katujemy sprzętu i regularnie dbamy o oleje i smarowania.... I tak dopiero po tych 1850mtg mogę powiedzieć że udało mi się pierwszy raz usunąć wszystkie usterki. Zobaczymy tylko na jak długo. Może teraz będzie lepiej bo NH będzie więcej pracował a ten będzie pomocniczy...

 

Co do zdjęć to czekam aż dealer odda mi NH to jak będzie chwila to może coś wrzucę....

Edytowano Luty 25, 2012 przez Adam_800

[Adam_800 0]

Proszę badzo zdjęcie Farmtraca w całej krasie

 

http://www.agrofoto.pl/forum/uploads/1330183586/gallery_823_64_242557.jpg

[pawlus224 2624]

Dziękuję serdecznie za zdjęcie

 

Co do większego ciągnika , zastanawiałem sie ewentualnie nad 66km FT , większego nie chcę kupować bo na 10 ha ft wystarczy a na 25ha mam c-385 póki co .

 

Co do przedniego napędu mały farmtrac głównie będzie pracował przy pracach pomocniczych , górzystych pól nie mamy, ciężkie prace sporadycznie (nawet agregatu do niego odpowiedniego nie mam - mam większy) .

 

Reasumując ft 555 ma zastąpić w pracach / przejąć część prac tych które wykonuje 3512 i nic ponad to Jeśli gospodarstwo sie rozwinie to ft zostanie pomocnikiem (daj Boże , jak najmniej awaryjnym) a 3512 wymienię na coś większego 4x4 .

 

Dzięki za opinię Adamie , jeśli coś będzie sie działo z Twoim ft <odpukać> daj znać w tym temacie - jak zapewne wiesz w internecie wielu informacji znaleźć na temat eksploatacji przez użytkowików znaleźć nie można , tymbardziej Twoje wypowiedzi myślę dla kilku rolników planujących zakup ft są cenniejsze

 

P.S. w 2011 roku podobno ciągniki ft 555/555dt były najchętniej kupowane w polsce jeśli chodzi o ciągniki małej mocy .

[555dt 0]

Witam:)

ja po siadam ciągnik farmtrac 555dt z 2008 roku. w czasie jego gwarancji miałem takie usterki jak popsuta nagrzewnica, przecieki oleju ze zwolnic i pompy pliwa ale to nic poważnego.. Po upływie gwarancji popsuło sie sprzęgło i kosztowało mnie to 4 tyś zł , kilkakrotnie swiecą żarwą poszło paliwo do oleju no i oczywiście przecieki z przednich mostów i szereg różnych usterek. Nie jestem zadowolony z tego ciągnika równiez pod względem spalania mam drugi ciągnik deutz dx 90 o mocy 90km i farmtrac pali mi podobnie jak deutz co jest niedopomyślenia zeby nowy 48 konny ciągnik palił jak 90 konny ciągnik z 89 roku... Nie polecam nikomu tego zakupu na farmtraca 555dt daje duży negatyw!!!

[Ursusc385 1565]

Jedno ale, jakim to sposobem przez świece żarową może przelecieć paliwo ? Jest to wręcz niemożliwe

 

Chyba że tobie chodzi o świece płomieniową

 

Mniejsza z tym, jak swojego FT zamawiałem to pytałem się o 555 to trochę zmian w nim wprowadzili m.in :

-zastosowano świece żarowe na każdy cylinder, w miejsce jednej płomieniowej

-dopracowano układ jezdny, układ przeniesienia napędu

 

I te ciągniki obecnie prezentują lepszy poziom niż poprzednie

[SATURN 0]

witam ja mam ft 675 i wyciek mi olej z skrzyni po przez przewody od hydrałliki zewnętrznej przewód został wyrwany z mocowania w bloku podnośnika serwis nie uwzglednił naprawę, a ma dopiero 170 mtg

[pacio68 0]

witam ja mam ft 675 i wyciek mi olej z skrzyni po przez przewody od hydrałliki zewnętrznej przewód został wyrwany z mocowania w bloku podnośnika serwis nie uwzglednił naprawę, a ma dopiero 170 mtg

 

Napisz jaki przewód masz na myśli, ponieważ w Twoim modelu FT przewody wyjść do hydrauliki zewnętrznej nie łączą sie z korpusem podnośnika. Jest jeden elastyczny przewód idący z rozdzielacza do podnośnika i to może ten masz na myśli. W tym przypadku zgodnie z zapisem w gwarancji, serwis pokrywa koszty naprawy i ubytku oleju no chyba że zapomniałeś odczepić przewody od maszyny i wyrwałeś gniazda hydrauliczne

[pawlus224 2624]

A więc skusiłem sie jednak na farmtraca 555 .

 

Na dzień dzisiejszy z wad/pierdół :

 

- źle założona uszczelka w lewej lampie pozycyjno-kierunkowej

- korek wlewu w zbiorniku paliwa nie posiada odpowietrznika (dziurki) , robi się podciśnienie przez co ciągnik przy 2100obrotach silnika zaczynał "kaszleć" - sprawdzcie swoje korki

- belka polowa miała zbyt małe otwory na przetyczki od CBM-ów

- siedzenie troszkę piszczy

- nie działa kontrolka na desce rozdzielczej od lampy błyskowej

 

... na szczęscie jak narazie <odpukać> są to drobnostki , mam nadzieję ,że na tym się skończą jego wady

 

Mam jeszcze kilka wątpliwości odnośnie pracy silnika , czy wam też przy uruchamianiu lubi zadymić ciemnym dymem ? Również podczas jazdy przy wchodzeniu na obroty lubi sobie chmurkę puścić Czy u was też po rozgrzaniu się silnika coś przy pompie (prawdopodobnie) włącza sie i tak charakterystycznie brzęczy ?

 

 

Natomias apropo plusów tego ciągnika to jest bardzo zwrotny , zrywny , dynamiczny , bardzo podobają mi się rozwiązania włączania blokady tylnego mostu , sprzęgła wom które są w pełni mechaniczne

Odnośnie spalania to na 35 litrach ON na dotarciu zrobił około 8 mth głownie podczas jazdy na pusto , przetrząsania siana i innych podwórkowych prac - dużo czy mało ?

[marian2011 113]

To kolego lubisz sobie pogazować na ponad 2000 ob ja wprawdzie mam 670 i praca ekonomiczna to do 1600 ob tak pisze w instrukcji i tak staram się pracować w polu i przy lekkich pracach spokojnie poniżej 4 litrów łyka ,co do dymu przy odpalaniu czarny to chyba wszystkie tak mają ,korek wlewu nie patrzyłem jak ma odpowietrzanie po za tym te ciągniki mają być tansze od konkurencji i fabryka oszczędza na duperelkach co też mi wyskoczyły siedzenie skrzypi trochę luzne psikłem WD i ok czujnik od włączenia 1000 ob wałka zardzewiał i nie wysówa się woda mróz mogli dać coś lepszego koszt może 20 zł a psuje opinie , mocowanie maski niedopracowane luzne drgało wstawiłem gumowe odbojniki pomogło

[pawlus224 2624]

Wiesz w instrukcji pisze ,że na dotarciu ciągnik powinien pracować na różnych obrotach , byle nie przez długi czas na niskich i wysokich , więc czasem gdy wyskoczę na dobrą szosę to tą minutkę - dwie potrzymam go na maksymalnych obrotach jak lecę na pusto , po czym zazwyczaj zjezdzam na gorszą szosę i już jadę na średnich obrotach bo szybciej się nie da ponieważ ciągnik ma krótki rozstaw osi i jest bardzo skoczny

W pracach polowych czy podczas transportu jakiegoś ładunku oczywiście nie będę mu tyle cisnął

 

 

Pocieszający jest fakt ,że przeciętny użytkownik z tymi "usterkami" sobie poradzi - odnośnie jak mówisz mocowania maski itp.

 

W takim razie mógłbyś zerknąć czy korek u ciebie ma odpowietrznik , ewentualnie jakąś dziurkę z zewnątrz ?

[marian2011 113]

Sprawdziłem korek i u mnie ma tak na dole korka ma kila otworów i u góry na zewnątrz uszczelki też kilka dziurek co łapią powietrze z zewnątrz ale z góry ich nie widać ,jeszcze co poprawiłem to jechałem z przyczepą i tam siedział brat i zauważył że zbiornik powietrza cały się trząsł dostawał drgawek że kiedyś by się urwał niby był dokręcony ale dałem dodatkowy płaskownik usztywniajacy może u ciebie inaczej zamocowany ale sprawdz

[pawlus224 2624]

U mnie też ma kilka otworów (chyba 4) od spodu , a nad uszczelką nie sprawdzałem ...

 

Sprawdzę ten zbiornik na powietrze , wiem ,że u mnie trochę trzęsie się zbiornik na paliwo , w końcu plastik ...

[capricorn 0]

Witam Panowie

 

Ja też mam Farmtraca 555dt od ok roku i na razie jestem zadowolony.

...ale właśnie odnośnie tego brzęczenia z okolic pompy przy rozgrzanym silniku... to nie wiem co to jest, niepokoi to mnie i szczerze mówiąc wkur*** bo burczy jak dziecięcy samochodzik z klekotką <_<

Nie orientuje się przypadkiem ktoś co jest powodem i co można z tym zrobić??

[marian2011 113]

Ja mam 670 i tak samo po rozgrzaniu mam takie trybowanie ale widocznie taki ich urok jak serwis regulował pompę i bez tej osłony blaszanej chodził to dopiero było brzęczenie jak założyli to wygłuszyło i ucichło

[pawlus224 2624]

Witam Panowie

 

Ja też mam Farmtraca 555dt od ok roku i na razie jestem zadowolony.

...ale właśnie odnośnie tego brzęczenia z okolic pompy przy rozgrzanym silniku... to nie wiem co to jest, niepokoi to mnie i szczerze mówiąc wkur*** bo burczy jak dziecięcy samochodzik z klekotką <_<

Nie orientuje się przypadkiem ktoś co jest powodem i co można z tym zrobić??

 

Kolego zapraszam do dodawania zdjęć swojego ft u mnie też brzęczy , jest to podobno elektryczne wyprzedzanie lub opóźnianie zapłonu , możesz spróbować odłączyć czerwony kabelek od pompy

 

Ile masz już mth ? czy Twój farmtrac też dymi podczas uruchamiania ? pod obciążeniem ?

[capricorn 0]

Ok dzięki za podpowiedź, jak coś to spróbuję z tym kabelkiem

 

Poza tym to mam go prawie rok i zrobione 170 mth (wspomagamy się jeszcze starą, poczciwą c-360).

Co do obciążenia, zwłaszcza jazdy na zbyt wysokim biegu to też lubi sobie porządny dymek puścić.

Przy rozruchu na podkręconym gazie też... Ale to raczej nic złego