Opinie z użytkowania Farmtraca 555/545 (awarie) [Połączone]

[pawlus224 2624]

Zamierzam kupić ciągnk farmtrac 555dt. Ma on służyć do oprysku czarnej porzeczki, koszenia traw, siewu nawozów idt itp. Proszę o opinie na temat tego ciągnika z uwzględniem wymienionych przeze mnie wymagań i awaryjności ciągnika.

 

Jeśli miałby pracować też z kombajnem do porzeczek , to nie polecam - za szybki

 

  Do reszty prac jak najbardziej polecam

[wojtoon 8]

Zamierzam kupić ciągnk farmtrac 555dt. Ma on służyć do oprysku czarnej porzeczki, koszenia traw, siewu nawozów idt itp. Proszę o opinie na temat tego ciągnika z uwzględniem wymienionych przeze mnie wymagań i awaryjności ciągnika.

 

Niestety nie mam zielonego pojęcia z jakimi prędkościami pryska się porzeczki, ale faktycznie - jedynka polowa jest odpowiednikiem powiedzmy 2 polowej w C-330. Bardziej w tym wypadku obawiałbym się o promień skrętu który znacznie ogranicza oś napędzana (w wersji bez napędu bez problemu zawrócisz na średniej wielkości gazecie ). Trawy? Ciągnik jak na swoją moc jest dosyć ciężki - w polu to świetne, ale na podmokłych łąkach trudno powiedzieć. Z nawozem myślę, że będzie ta sama sytuacja - zależy od ziemi i rodzaju rozsiewacza.

Do lekkich prac polecam jak najbardziej - na pusto pali mi nieco ponad 2l na godzinę, przy głębokiej orce w pługu trójce nie przekracza 4,5l.

No i ta awaryjność. Awaryjność wg mnie nie odchodzi od standardów zachodnich. Problemem jest natomiast montaż. Zanim wsiądziesz do niego to przez dwa dni bez przerwy będziesz dokręcał jakieś śrubki. U mnie był standard - odkręcona pompa wtryskowa (co ciekawe pękł jeden przewód wysokiego ciśnienia, a mimo to ciągnik jeździł i palił na dotyk) i odwrotnie założona uszczelka w przedniej lampie co skutkowało zbieraniem się w niej wody. Ponadto odpływ oleju z fabrycznego ładowacza został podłączony pod zwolnicę co po pierwszych 200kg wypluło uszczelniacz (bez problemu przelew założono bezpośrednio na skrzynię). No i pod kabiną, na baku leżał sobie jebitny śrubokręt - w sam raz czekając na moje opony

[stop 95]

Mam kilka pytań do użytkowników FT 555DT:

1. Jakiej szerokości bronę talerzową podpinacie do takiego ciągnika? 

2. Jaką klasę gleby uprawiacie talerzówką (lekka, średnia, ciężka) no i w jakim ukształtowaniu terenu. 2m bez wałka będzie OK? Tak aby dał radę na 4 biegu  

3. Czy w ogóle do "zrywania" ścierniska po zbożach. - na glebach cięższych, II-III kl. - teren miejscami falisty zda egzamin brona talerzowa przy tak słabym ciągniku (48KM)?

Proszę o jakieś porady, mile widziane foto z pracy takim zestawem.

Edytowano Marzec 11, 2016 przez stop

[pawlus224 2624]

Niestety nie mam zielonego pojęcia z jakimi prędkościami pryska się porzeczki, ale faktycznie - jedynka polowa jest odpowiednikiem powiedzmy 2 polowej w C-330. Bardziej w tym wypadku obawiałbym się o promień skrętu który znacznie ogranicza oś napędzana (w wersji bez napędu bez problemu zawrócisz na średniej wielkości gazecie ). Trawy? Ciągnik jak na swoją moc jest dosyć ciężki - w polu to świetne, ale na podmokłych łąkach trudno powiedzieć. Z nawozem myślę, że będzie ta sama sytuacja - zależy od ziemi i rodzaju rozsiewacza.

Do lekkich prac polecam jak najbardziej - na pusto pali mi nieco ponad 2l na godzinę, przy głębokiej orce w pługu trójce nie przekracza 4,5l.

No i ta awaryjność. Awaryjność wg mnie nie odchodzi od standardów zachodnich. Problemem jest natomiast montaż. Zanim wsiądziesz do niego to przez dwa dni bez przerwy będziesz dokręcał jakieś śrubki. U mnie był standard - odkręcona pompa wtryskowa (co ciekawe pękł jeden przewód wysokiego ciśnienia, a mimo to ciągnik jeździł i palił na dotyk) i odwrotnie założona uszczelka w przedniej lampie co skutkowało zbieraniem się w niej wody. Ponadto odpływ oleju z fabrycznego ładowacza został podłączony pod zwolnicę co po pierwszych 200kg wypluło uszczelniacz (bez problemu przelew założono bezpośrednio na skrzynię). No i pod kabiną, na baku leżał sobie jebitny śrubokręt - w sam raz czekając na moje opony

Kolego wymieniales uszczelniacz na zwolnicy ? Dużo roboty ? U mnie notorycznie cieknie prawa strona pomimo rzekomej wymiany uszczelniacza przez serwis . U mnie uszczelka była źle założona w lewej pozycyjno kierunkowej . Masę od akumulatora przykreciles do korpusu ? Ze sprzęgłem nie masz problemów ?

[wojtoon 8]

Kolego wymieniales uszczelniacz na zwolnicy ? Dużo roboty ? U mnie notorycznie cieknie prawa strona pomimo rzekomej wymiany uszczelniacza przez serwis . U mnie uszczelka była źle założona w lewej pozycyjno kierunkowej . Masę od akumulatora przykreciles do korpusu ? Ze sprzęgłem nie masz problemów ?

 

Uszczelniacz przy kijowym odpowietrzaniu mostu będzie leciał cały czas. Warto pomęczyć serwis o jakieś corteco i więcej....

Czy dużo roboty? No niby nie bo tak naprawdę tylko koło i kilka śrub półosi, ale jak sam poruszysz to mogą Ci nie uznać gwarancji....

 

U mnie chyba prawa lampa mijania/drogowe.

Z masą nic nie ruszałem - narazie jest ok, ale ciągle o tym myślę.

Pierwsze słyszę o problemach ze sprzęgłem w FT (nie mówię o wiekowcach z ładowaczem)

[pawlus224 2624]

Moj farmtraczek jest z 2012 roku wiec juz po gwarancji , dlatego pytam . A powiedz co zaradzić na to słabe odpowietrzenie tylnego mostu ?

[stop 95]

Miałem przeciek z przewodu paliwowego idącego do  świecy płomieniowej bo przewód sobie pękł przy pompie. Przy okazji jestem ciekaw jak wygląda silnik w nowszych 555DT gdy posiadają już zamiast jednej świecy płomieniowej 3 świece żarowe. Bardzo proszę o fotografie takiego silnika gdzie zamontowane są świece na każdy cylinder bo może jakoś w starszej wersji dało by radę to przerobić. Raz na zawsze skończył by się problem słabego palenia w zimie. Co o tym sądzicie będzie to opłacalne?

Edytowano Listopad 28, 2017 przez stop

[Gość]

Witam, mam prośbę do użytkowników Farmtraców 555, szczególnie modeli najnowszych. Chodzi mi o awaryjność, serwis, dostępność części, plusy i minusy tego modelu. Z góry dzięki.

[stop 95]

Z mojej strony na bieżąco recenzuje ten ciągnik w tym temacie post nr 91:

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/12598-opinie-z-użytkowania-farmtraca-555545-awarie-połączone/?p=1302516.

W razie pytań chętnie pomogę. Wiadomo pewne rzeczy dla jednych będą plusami, a dla innych minusami i na odwrót, ale faktem jest, że ciągnik ten jest na szczęście na bieżąco udoskonalany i jest w produkcji od lat. Ja użytkuję model z 2011r. (jak dobrze pamiętam) jeszcze na świecy płomieniowej i z mechanicznymi licznikami.

Edytowano Październik 5, 2017 przez stop

[Kamil525 0]

 Witam wie ktoś może jak sprawdzić stan oleju w tylnym dyfrze w farmtrac 555

[pawlus224 2624]

Stan w skrzyni biegów sprawdzisz miarka nieopodal lewarka zmiany biegów , taka duza zaslepka w podlodze . A stanu oleju w tylnym moscie nie mozna sprawdzic a pierwszym objawem ze jest za malo oleju będzie zapowietrzony podnosnik i brak mozliwosci jego dzialania .

 

Ja zmienilem olej w moscie na agrol-u ale chyba jest on tez winowajcą opoznionego dzialania hamulca noznego (tarcze w kąpieli olejowej).

[stop 95]

Potrzebuję łańcuch lewy do stabilizatora odciągu podnośnika, ale telefon ( 89 743 37 02) do działu części zamiennych FT w Mrągowie milczy już chyba 2 tygodnie, gdzie zaopatrujecie się w części do FT 555DT? Poda ktoś jakiś aktualny numer tel, albo namiary do firm mających części.

PS. Łańcuch od ursusa c360 jest za długi i ściąga np. rozsiewach nawozów na prawą oponę. Śruba rzymska jest za długa i nic nie można regulować tak jak przy originale. Może nawet warto było by pomyśleć o teleskopowych odciągach z profili z otworami jak jest w FT 550.

[pawlus224 2624]

http://www.agrotraktor.pl

 

 https://intertraktor.pl/farmtrac-c-3722.html tutaj masz sklepy internetowe ale nawet jak nie mają wystawione to warto zadzwonic i zapytac .Ja przewertowalem kiedys internet w poszukiwaniu uszczelniacza piasty tylnej , znalazlem numer katalogowy i mimo ze nie mieli ogloszone to zbalezli taki - dopiero wtedy pojawil sie w ofercie pod haslem farmtrac .

Na ten tel z naklejki na szybie dodzwonisz sie tylko z numeru stacjonarnego .

[stop 95]

Olej cieknie na środku przedniego postu, dokładnie nie mogę zlokalizować z skąd ale chyba uszczelniacz jakiś się zużył, ktoś coś podpowie miał taki przypadek? Kapie teraz nawet na postoju.

Tak z ciekawości wyszły już Farmtac 555 DT Cross, ktoś ma trochę więcej informacji?

Edytowano Marzec 16, 2019 przez stop
zmienił się stan z pytania na stwierdzenie i pozyskanie więcej oinf. o nowych 555

[kuper 0]

witam mam zamiar kupić farmtraca 555DT z 2014r  proszę o opinię tego modelu

Edytowano Styczeń 12, 2019 przez kuper

[stop 95]

Opinię odnośnie 555 na bieżąco aktualizuję w tym poście:

 

[wyrebski1 103]

Witam! Mam taki problem-poszedł mi chyba przedni napęd, a dokładniej chyba coś w tej skrzynce, bo tam coś słychać. Jak go włączę to chwilę ciągnie na cztery, potem się rozlacza i tak na przemian. Raz ciągnie dłużej na napędzie, raz krócej, co tam by poszło?

[stop 95]

Spróbuj zrobić tak: daj na luz na 2 wajchach wciśnij sprzęgło (można jeszcze ręczny zaciągnąć ja jest się na wzniesieniu) wyłącz napęd i silnym zdecydowanym ruchem z cały czas wciśniętym sprzęgłem wbij napęd przedni pozałączaj biegi i sprawdź czy wszystko OK. Kiedyś jak za słabo załączyłem przód to wyskakiwał podczas roboty. Może też tak masz, umyj myjką w okolicach dźwigni do załączania przodu pod kabiną może coś uniemożliwia dobre załączenie. A ten przeciek z przedniego mostu co kilka postów wcześniej pisałem to wygląda, że tylko z korka spustu oleju ciekło, gwint stożkowy korka lepiej chwycił jak go dokręciłem i ok.

Edytowano Październik 24, 2019 przez stop

[huard 13]

stop jeśli chodzi o ten olej cieknący z przodu to miałem to samo cieknie uszczelniacz na kole z przodu silnika nie od wiatraka tylko to drugie

[wyrebski1 103]

stop napisał:

Spróbuj zrobić tak: daj na luz na 2 wajchach wciśnij sprzęgło (można jeszcze ręczny zaciągnąć ja jest się na wzniesieniu) wyłącz napęd i silnym zdecydowanym ruchem z cały czas wciśniętym sprzęgłem wbij napęd przedni pozałączaj biegi i sprawdź czy wszystko OK. Kiedyś jak za słabo załączyłem przód to wyskakiwał podczas roboty. Może też tak masz, umyj myjką w okolicach dźwigni do załączania przodu pod kabiną może coś uniemożliwia dobre załączenie. A ten przeciek z przedniego mostu co kilka postów wcześniej pisałem to wygląda, że tylko z korka spustu oleju ciekło, gwint stożkowy korka lepiej chwycił jak go dokręciłem i ok.

Jednak trzeba było dostać się do tej skrzynki pod spodem. Podobno wysuneła się jakaś ośka z lożyskiem i nie zalapywało. Tak mi powiedział mechanik.

[tomek_461 0]

Witam wszystkich.

Czy jest może na forum jakiś użytkownik Farmtaraca 555dtc ? Rozważam zakup tego ciągnika i chciałbym poznać opinie jakiegoś użytkownika.

Zastanawiam się też czy warto dopłacić do modelu 555dtc czy lepiej kupić 6050 C i doposażyć go w kabinę. Silniki i układ napędowy w obu są jednakowe.

Jeśli ktoś może się wypowiedzieć o którymś z tych ciągników to proszę o poradę.

[stop 95]

Ja o 555DT mogę się wypowiedzieć w razie pytań pisać śmiało.

[RafaSokoowski 15]

Ma ktoś jakieś informacje o ft 555DTc ? 

[tomek_461 0]

Dnia 4.05.2020 o 15:42, RafaSokoowski napisał:

Ma ktoś jakieś informacje o ft 555DTc ? 

Ja będę kupował 555DTc, jakie ibformacje Cię interesują?

[RafaSokoowski 15]

Też będę kupował i tak chciałem się zapytać jak to się sprawuje itp