Skocz do zawartości
rolnikbbr

John Deere 6430

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
john
robertbara    57

Ja twierdze tak po doświadczeniach znajomego, właściwie sąsiad tylko troszkę dalszy, jego brata jednocześnie brali JD, i mojego brata który pracuje JD ale nie jest jego ( jest pracownikiem w gospodarstwie)

 

Sąsiada sąsiad słyszał od brata że mu teściu powiedział itp tak najczęściej bawicie się w głuchy telefon i po kilku osobach wychodzą takie brednie.

 

Takie pytanie bo nie wiem czy wierzyć koleś miał Ursusa 1224 przesiadł się na JD 6430 i mówi że ma bardzo podobne spalanie w ciężkich robotach typu pług czy agregat Co o tym myślicie?

 

No tak 6430 przy zbalastowaniu na poziomie 1224 zrobi pewnie większą robotą. U nas jak 1224 wyjedzie i 6320 to tą samą robotę robią a prawie 20 KM różnicy ale w silniku na kołach już wychodzi porównywalnie.

 

@kedziorek drogi serwis i części drogie. Oleje tańsze jak w NH, serwis na porównywalnym poziomie.

Małą masz wiedzę na temat silników, to nie kwestia ograniczenia ilości spalanego paliwa jest na 1 miejscu ale spełnienie rygorystycznych norm emisji spalin, po to są montowane CR, turbo ze zmienną geometrią, EGR-y intertcoolery i inne duperele.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

ejczbio    24

Ale uzupełniam bo kto stoi w miejscu ten się cofa

Zmień kolejność, najpierw uzupełnij, a później pisz te swoje "nie kupuj JD"

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kedziorek    79

To jeszcze jedno pytanie Ile jest prawdy w informacjach o tym że część podzespołów JD jest produkowana w chinach?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Z tego co wiadomo to przednie mosty są robione w chinach ale tylko do modelu serii M.

Edytowano przez farmersNHtd95d

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wsk1993    0

Nie chciałem zakładać nowego tematu więc myślę że mogę napisać tutaj. Otóż posiadam JD 6430P z miękką ośką i amortyzowaną kabiną i chodzi mi czy można przestawić parametry i zrobić żeby kabina chodziła bardziej miękko?, chodzi mi o kody dianostyczne bo w instrukcji jest napisane że można regulować szybkość podnoszenia podnośnika.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kalol    0

Jeśli chcesz,a by kabina była bardziej miękka to musi być serwisant z kompem - to minimum. Jest możliwość nastawienia ciśnienia w siłownikach, które podtrzymują kabinę - zmniejszenie wartości. Nie chce pomyli c jednostek to podam tylko cyfry. Standardowo jest 130 (może kPa - z ciśnieniem na pewno tylko przedrostka nie pamiętam) a min można nastawić 115 (kPa). Też mam 6430 premium z miękką kabiną i osią i też się nad tym zastanawiałem, ale stwierdziłem że nie ma co tam grzebać tylko jeździć. Z drugiej strony myślę, że rozwiązanie JD co do amortyzacji kabiny to nie najlepsze - tylko dwa punkty podparcia amortyzowane - lepszym rozwiązaniem była by kabina na 4 amortyzatorach gazowo-hydraulicznych.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zelziom    0

Mam zamiar kupić John Deera 6430 który ma zastąpić ursusa 1614 czy zastąpi go z pługiem RabeWerkiem waga 1280 kg rozstawiony na 45 cm na skibe , gruberem 3 m ,agregat uprawowosiewnym. dodam ze johny będzie miał full obciązenie

 

4 skibowy ten rabe werk i johny ma pracować na 30 ha 4,5,6 klasy ziemi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Zetek5340   
Gość Zetek5340

Spokojnie da sobie radę to nie są ciezkie ziemie w naszych stronach są ziemnie 1,2,3 klasa a sąsiad ma takiego samego z pługiem kuhn 4x40 albo 45 nie powiem ci dokładnie a chociażby był zasłaby to można dokupić czipa i masz 6630 B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mirek13    1

Mam taki ciągnik 6430 premium i chodzi w 3 metrowym gruberze,4 skibowym owerumie 50 cm na korpus rozrzutniku 10 tonowym, agregacie upawowosiewnym 3 metrowym i robię dużo usług na różnych klasach ziemi i daje spokojnie rade w przyszłości chce mu kupić flegla 258 asw do odwozu kukurydzy i myślę że sobie poradzi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

chociażby był zasłaby to można dokupić czipa i masz 6630 B)

 

Od kiedy za pomocą "czipa" z 4cyl zrobisz ciągnik 6cyl? :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mateusz25    34

Kolego @Zetek5340 od kiedy z John Deere 6430 można zrobić 6630? :lol: Przecież JD 6630 ma 6 cyl a 6430 4 cyl?Jak już zastanawiasz się nad zmianą i masz więcej ha to ja polecał bym coś między jd 6630/6830 Bo 16 miała te 155 km i jest ciężkim ciągnikiem a jd choć z full obciążnikami zawsze jest krótszy.Takie jest moje zdanie ale zawsze można coś zmienić ;)

Pozdrawiam Mateusz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Johny66    2

Jak masz takie ziemie to ten JD ten jest ok.Będzie miał zapas mocy i wgl. Koleś u nas ciąga 6420 Expom wicher 4m na podwojnym Cronskillem.Jedyny prblem to przód który umie uciec czasem :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Zetek5340   
Gość Zetek5340

Cylindrów mu nie dołoży ale zwiększy konie B) mam praktyki w firmnie która prowadzi JD i wiem coś niecoś na ten temat a tego czipa można wziąsić na próbę ;)

Dwadzieścia kócy można mu dołożyć no to bedzie miał podobną moc do 6630 ;) pamiętam do 6630 dopinaliśmy tego czipa to pytali się ile teraz bedzie mniał koni to mówił że bedzię jak 6930

Edytowano przez Zetek5340

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rolnikursus    21

Ja myślę że jako główny ciągnik to powinien być 6cyl poniewż jest mocniejszy i dłuższy, chyba żę będzie pracował z turem to może być 4 cyl

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

Ale czy na 30ha będzie tak dużo pracy żeby pchać się w 6cyl?

I tak, ile ten ciągnik będzie robił rocznie? 300h? 400h? nie więcej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robertbara    57

Na 30 ha taki 6430 będzie nie wykorzystany, ale jak w przyszłości zwiększysz areał, jakieś usługi to będzie ok. Ja na razie nie pchałbym się w żadne 6, 4 wystarczy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
st220    12

Taki ciągnik to na 30ha nie będzie miał co robić, kolega ma 6420 na 60ha to twierdzi że spokojnie drugie tyle by obskoczył.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piotrek1206    0

Koledzy mają recję, na ten areał i do tych maszyn bedzie w 100% wystarczający, zresztą mniejszy zwrotniejszy i mniej pali. Sam mam Renault 4 cyl i john 6cyl i różnice w zwrotności i spalaniu jak dla mnie są ogromne. pozdr

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
fizyk56    0

Chciałbym wznowić ten temat bo przymierzam się do kupna jd 6430 i chciał bym wiedzieć jak sprawują się jelonki u ich właścicieli, spalanie, awarie ,itp był bym bardzo wdzięczny za info :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
johnfarmer    0

Mam problem z John Deerem 6430 comfort, a dokładniej z udżwigiem tylnego podnośnika.Zakupiony został we wrześniu 2012 r.,wyposażony w największe siłowniki i pompę o wydajności 81 l/m. Było ok do momentu przypięcia agregatu uprawowo-siewnego,aktywnego z siewnikiem nabudowanym o masie 2,5 tony. Miał problem z podniesieniem, zmiana otworów na dolnych cięgłach za wiele niepomogła. Serwis zmierzył ciśnienie,200 bar, prawidłowe. Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu posiadaczy tego modelu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez MarekZulawy
      witam. chcialem spytac jak zwiekszyc moc w ciagnikach johne deere? interesuja mnie 6 cylindrowe serii 6030. ponadto ile tej mocy bezpiecznie mozna dodac, ile bedzie to kosztowało, czy nie koliduje z gwarancja i czy trzeba do tego mocniejszej skrzyni bbiegów?
    • Przez dexter00
      Witam. Posiadam elektrozawory i mam problem w 2 parami wyjść hydraulicznych dokładniej to podłączone przewody wyskakuja. Kiedy bez przewodów poruszam przyciskami  otwierającymi zawory widzę że gniazda są wypychane co zapewne sprawia że przewody wyskakują, Nawet gdy uruchamiam 1 gniazdo to wypycha też to z drugiej pary. 3 para działa ok.Proszę o pomoc
    • Przez JohnDeere6610
      Witam. Potrzebuje informacji na temat błędu DSM 523533.10(widocznego na zdjęciu). Problem w tym że ciągnik po właczeniu świateł załącza zapłon bez przekręconego kluczyka, załącząją się zegary i CommandCenter, dodatkowo nie ma świateł krótkich, tylko długie(przełączając krótkie/długie nic się nie zmienia, cały czas pokazuje niebieską kontrolke na zegarach).
      Polska instrukcja tłumaczy to jako: 
      Układ elektryczny
      Zablokowany przycisk na module przełączającym.
      Czy spotkał się ktoś z podobnym problemem, lub jest w stanie pomóc ?
       
       

    • Przez Kamil1804
      Witam. Od nie dawna jestem posiadaczem John Deere 6320 premium 2004 roku . Po odpaleniu i przejechaniu kilku metrów zapalają się kontrolki nr 8 i 3 po czym gasną . Nie mija chwila i zapala i zapala się kontrolka nr 2 . Ciągnik pracuje normalnie hydraulika tez . Olej i filtry wymieniłem , ikonki zapalają się po każdym odpaleniu . Może ktoś miał podobny problem ? Pozdrawiam .

    • Przez TheZielonyJohny
      Witam serdecznie. 
       
      Mam mały problem z zakupionym używanym JD 6930 premium. 
       
      Problem polega na tym, że po puszczeniu pedału hamulca słychać strzał w przedniej osi TLS. 
      Podejrzewam, iż wynika to z faktu załączania przedniego napędu podczas hamowania, a następnie jego wyłączanie po puszczeniu hamulca. Więc może to być kwestia różnicy prędkości pomiędzy przednią osią a tylną. 
      Dodam, że po zahamowania tylko jednym hamulcem ( nie ważne czy lewy czy prawy) nie zanotowałem ani razu takiego uderzenia. 
       
      Opony na ciągniku : 
      Przód 540/65 R28 - nowe 100 % protektora
      Tył 650/65 R38 - ok. 20% protektora
       
      Przednia oś zalana olejem Spirax. 
       
      Zastanawiam się czy te opony mogą razem ze sobą współpracować. 
      Sama oś TLS chodzi perfekcyjnie, nie jest jeszcze wybita. 
       
      W instrukcji spotkałem się tylko ze wzorem na procentowe wyprzedzenie w prędkości pomiędzy przodem  a tyłem. Nie ma jednak podane jakie konkretne rozmiary opon mogą ze sobą współgrać bądź też nie. 
       
      Jakieś sugestie, doświadczenia, podobne problemy ? Z góry dziękuję  
×