Skocz do zawartości
rolnikbbr

John Deere 6430

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
john
zetor11441    1

Całkiem realne ale w wersji basic na bez haków na podnośniku ;)


Od kołyski aż po grób jedna wiara jeden klub John Deere

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

dawid4x4    0

Comfort od Premium z zewnątrz różni się tylko napisem pod numerem i liczbą świateł roboczych. A jeżeli wybierać między Classic a Comfort to lepiej dopłacić te 2tyś euro do wersji Comfort i mieć mocniejszą pompę, podnośnik i lepsze rozdzielacze, silniki mają z wersji premium, siedzenie pneumatyczne i światła w masce.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Dizel25    0

Skoro mowa o JD to taki JD 6230 comfort na jakiej powierzchni tak spokojnie da sobie rade jeśli będzie wszystkie jak i lekkie prace wykonywał sam, pracował z turem a hodowla to bydło mleczne?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dawid4x4    0

Ja mam 6330 Comfort z ładowaczem pracuje na 27ha ornych + ok 20ha łąk i przy 50 sztukach bydła i ma co robić. Przez 4,5 miesiąca ma przepracowane 280 godzin.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
st220    12
Ja mam 6330 Comfort z ładowaczem pracuje na 27ha ornych + ok 20ha łąk i przy 50 sztukach bydła i ma co robić. Przez 4,5 miesiąca ma przepracowane 280 godzin.

 

 

To nie jest tak dużo , znajomy NH w dwa tygodnie po zakupie miał 100mth i jak dzwonił żeby przyjechali z serwisu na przegląd to sie roześmieli i powiedzieli że jaja z nich robi.Wczoraj rolnik w wiosce przyprowadził nowego jd 6830na 100h.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dawid4x4    0

I wtedy dopiero ciągnik jest opłacalny, a nie jak niektórzy 250mth przez 2 lata.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
st220    12

Co do tematu to kolega ma 6420 który pracuje na 50h i twierdzi że dwa razy tyle spokojnie można nim obrabiać.U mnie w wiosce koleś ma trzy letniego jd5820 i 3700mtg.Znam też rolnika który posiada proxime trzy letnią i ma 350 mtg u niego to dopiero ciągnik jest wykorzystany B);)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotrdeer    0

ja kupiłem w lipcu JD6530 i JD5620 mam do obróbki 200ha ,poprzednio miałem 2 C-385 i 1614,1634 sprzedałem złomstwo,mam teraz spokój z mechanikim,traktorzystami i wiecznie opóżnionyni pracami polowymi.Teraz wiem że to są traktory,sam wszystko obrabim,tylko na żniwa biore do pomocy.JD6530 śmiga z 4 skibowym nowym obrotowym pługiem kvernelanda [wydajnośc 1,2 ha/h]i nowym agregatem uprawowo-siewnym 3 metrowy kverneland+accord[wydajność 2,5ha/h]i sprzęt jest wykorzystany,a mały jasiek chodzi z 3 skibowym obrotowym lemkenem,opryskiwacz zaczepiany ,rozsiewacze nawozu,prasa rolująca i prace podwórkowe.I w tej chwili to są moje 2 jelenie pociągowe na 200ha i jeszcze może coś dorzuce areału bo nie są aż tak bardzo wykorzystane mają dopiero po 300 mtg. Wracając do tematu to osobiście polecałbym ciągnik 6-cio cylindrowy ,ja z początku też chciałem JD6430 ale dealer mi odradzał nie chciałem go słuchać ,dla mnie argumenty były takie [tańszy ,że 4 cylindry mniej spalą,że moc tylko o 5 KM mniejsza niż 6- cylindrowego i takie tam bajery]ale dałem się namówić i bardzo ale to bardzo tego nie żałuje,argumenty;inna praca silnika 4 a 6 wiem to dobrze bo mam 5620 chodzi jak stara sieczkarnia ,spalanie zdziwiłbyś się ale większe przykład[ orka ,oramy na dwa traktory 6 -4 skiby ,4-3 skiby ,pługi jednkowej szerokości skiby,ta sama głębokość ,a w przeliczeniu na zaoraną powierzchnie a litry spalonego paliwa to 4 spala o 20% więcej]większa masa ciągnika w 6 ,większy udżwig TUZ będziesz mógł zaczepić odpowiedni sprzęt do jego mocy[ z 4 skibowym obrotowym 4 cylindry będą miały problem nie z uciągiem ale ze stabilnością przy obracaniu skib, agregat jak zasypiesz skrzynie nasienną będzie nie sterowny],droższy będzie o pare tyś euro ale jak stać cie na krowe to ina łańcuch.Sory za taki wykład ale to są fakty żebyś póżniej nie żałował bo tych 2 kopyt mu już nie doprawisz .udanego polowania na jelonki bo to jest gruba zwierzyna ;)


JD 6530 ,JD 5620 jaśki są silne

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Dizel25    0

A taki JD 6330 Classic z turem da sobie radę na 40ha jeśli będzie to ciągnik od wszystkiego (orka, koszenie traw, transport itd.) a hodowla to 40 sztuk krów?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
KAROL0905    1

Spytaj się @robertbara on ma 6320 Prenium z TURem to prawie to samo co chyba 6330 Comfort

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Jarecki21    17

Pytanie o pracę w transporcie: Czy taki 6430 w wersji Comfort będzie bezproblemowo ciągał zestaw dwóch przyczep o łącznej masie z ładunkiem 25t? Teren lekko pagórkowaty. Obecnie z tym zestawem śmiga Ursus 1614 i są pewne rezerwy. Pytanie też o stabilność, bo ursus jest cięższy od JD. Nie będzie jelonkiem "rzucało"?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kalol    0

Jeśli chcesz ciągnik do transportu to zdecyduj się na 6 cylindrowy model np. 6530 lub 6630 wtedy to już nie będzie co porównywać do 1614:P a jeśli chodzi o 6430 comfort to cóż 4 cylindry nie będą takie elastyczne jak 6 gdy podczepisz taki zestawik. Ciągnik na pewno będzie dawał radę ciągnąć takie przyczepy. Ewentualnie jak do transportu to może wersja premium z inteligentnym zarządzaniem mocą, chociaż dużo to nie da, ale na pewno odczujesz to w spalaniu ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kalol    0

Tutaj już widzę temat zapomniany... Ja poszukuję użytkownika JD6430 premium żeby troszkę więcej dowiedzieć się na jego temat z praktyczniejszej strony. Proszę o kontakt na gg: 1522254

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
butchless    0

J.D 6430 Premium TLS 2009 500mtg skrzynia AQP 40km/h

pneumatyka,zaczepy, tuz+wom,

Nowy ładowacz QICKE Q55+szypa 210m cena około 245.000zł

jeśli traktor miał by skrzynie AQP 50km/h był by 10.000zł droższy.

 

Co o tym sadzicie opłaca sie cos takiego kupic?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kalol    0

Rozumiem, że ciągnik jest sprowadzany i jak się domyślam to z anglii. Jak sprawdzisz go za pomoca advisor (serwis takim komputerkiem z oprogramowaniem dysponuje) to myślę, że jest dobrą alternatywa dla nowego ciągnika w podobnym wyposażeniu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
look1990    0

Czy Fendt 312 vario da radę w tych samych warunkach z tymi samymi maszynami tak samo pracować jak john deere 6430?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Henius91    600

no moc prawie ta sama a nawet troche wieksza w Fendtcie, masa podobna, a na dodatek skrzynia Vario ktora umozliwi dobre wykorzystanie mocy. na pewno da rade.


"Ernte gut, alles gut" ...:::KRONE:::...
Valtra - Your Working Machine

http://www.youtube.com/user/Henius91 moje filmy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
look1990    0

Porównuję te ciągniki dlatego, że są w podobnej cenie, a fendt jest nieco mniejszy i byłby poręczniejszy, bardziej zwrotny itp. Cichy i komfortowy też :(

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Henius91    600

hmm, moze i Fendt jest zwrotniejszy ale nie duzo lzejszy. no na pewno lepiej kupic Fendta niz JD chociazby ze wzgledu na skrzynie, ale czy aby na pewno cena jest podobna?? cos mi sie nie chce wiezyc. chyba jest roznica jakies 30-40 tys zl roznicy. z reszta nie wiem jakie sa teraz ceny.


"Ernte gut, alles gut" ...:::KRONE:::...
Valtra - Your Working Machine

http://www.youtube.com/user/Henius91 moje filmy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
look1990    0

hmm, moze i Fendt jest zwrotniejszy ale nie duzo lzejszy. no na pewno lepiej kupic Fendta niz JD chociazby ze wzgledu na skrzynie, ale czy aby na pewno cena jest podobna?? cos mi sie nie chce wiezyc. chyba jest roznica jakies 30-40 tys zl roznicy. z reszta nie wiem jakie sa teraz ceny.

 

Przy tej cenie 40tys w prawo czy lewo nie gra roli, a satysfakcja z posiadania jedynego w swoim rodzaju ciągnika, który wyznacza standardy w dziedzinie techniki zastosowanej w ciągnikach jest nieprawdopodobna. Ten ciągnik jest taki w swojej kategorii, jaki był Michael Jackson w muzyce.

 

Nie cytuj poprzedniego postu!!

Edytowano przez robertbara

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez jacek5227
      Czy jest jakaś zasada na odczytanie z nazwy ile Km ma ciągnik albo jaka wersja wyposażenia?! Czy poprostu trzeba to wiedzieć...?
    • Przez TheZielonyJohny
      Witam serdecznie. 
       
      Mam mały problem z zakupionym używanym JD 6930 premium. 
       
      Problem polega na tym, że po puszczeniu pedału hamulca słychać strzał w przedniej osi TLS. 
      Podejrzewam, iż wynika to z faktu załączania przedniego napędu podczas hamowania, a następnie jego wyłączanie po puszczeniu hamulca. Więc może to być kwestia różnicy prędkości pomiędzy przednią osią a tylną. 
      Dodam, że po zahamowania tylko jednym hamulcem ( nie ważne czy lewy czy prawy) nie zanotowałem ani razu takiego uderzenia. 
       
      Opony na ciągniku : 
      Przód 540/65 R28 - nowe 100 % protektora
      Tył 650/65 R38 - ok. 20% protektora
       
      Przednia oś zalana olejem Spirax. 
       
      Zastanawiam się czy te opony mogą razem ze sobą współpracować. 
      Sama oś TLS chodzi perfekcyjnie, nie jest jeszcze wybita. 
       
      W instrukcji spotkałem się tylko ze wzorem na procentowe wyprzedzenie w prędkości pomiędzy przodem  a tyłem. Nie ma jednak podane jakie konkretne rozmiary opon mogą ze sobą współgrać bądź też nie. 
       
      Jakieś sugestie, doświadczenia, podobne problemy ? Z góry dziękuję  
    • Przez MateuszCiurysek
      Witam przymierzam się do malowania błotników w Zetorze 5340 i o to moje pytanie czy ktos juz zdejmował te błotniki w podobnym zetorze czy trzeba tapicerkę ściągać by wyjąć błotnik  po prostu czy jest ona przytwierdzona do niego jeżeli ktoś już wyciągał błotniki to niech się odpowie jak to wygląda
    • Przez KierowcaJCB
      Witam chciałbym się dowiedzieć coś na temat skrzyni Autopower w jd 6920  , ile wytrzymują , czy często się psują oraz czy drogie są koszty naprawy.
×