Instalacja elektryczna Bizon Z056

[tomek2201 51]

Panowie pomóżcie. Chciałbym w kabinie zamontować radio i dodatkowy wentylator. Mam wszystko podłączone ale napięcie ma 24V a do radia potrzebne mi jest 12V. Da się to jakoś zrobić?

[Sadek 1123]

Jasne że się da, w ciężarówkach zakładają reduktor/przetwornice 24V/12V, zaś w schemacie instalacji jest to rozwiązane na zasadzie pociągnięcia dodatkowego przewodu od akumulatorów (dokładnie z łącznika pomiędzy akumulatorami) i uzyskanie z niego "plusa" 12V.

[audi80b4 1]

mam taki problem wymieniałem stacyjke i zrobiło się zwarcie i nagle cały prąd znikł nic nie ma ani zegary ani nic nawet do stacyjki tym grubym gablem nie dochodzi bezpieczniki wszystkie całe co to mogło się stać? jest gdzieś w bizonie jakiś główny bezpiecznik? bizon teraz tylko na śrubokręt odplala

[Junkers 44]

Ciezka sprawa, jesli na dojsciu do stacyjki nie ma pradu to sprawdz ma wyjsciu z rozrusznika ten sam kolor kabla, o ile pamietam taki grubszy czerwony pod oslona gumowa na rozruszniku. Mogl sie upalic na koncowce oczkowej(sam to powinienes sprawdzic) albo po drodze gdzies sie przepalil.

A kiedy tak dokladnie zrobilo sie zwarcie?? W momencie wcisniecia kluczyka przekrecenia a moze od razu po wl. hebla?? Za malo danych podales niestety...

Moze stacyjka jest wadliwa albo zle podlaczyles kable.

Edytowano Czerwiec 14, 2014 przez Junkers

[tomek73 579]

Przy rozruszniku jest bezpiecznik.

[audi80b4 1]

zwarcie zrobiło się podczas wymiany stacyjki prąd na rozruszniku jest a potem ten kabel z rozrusznika idzie do stacyjki a na stacyjce już nie ma

 

gdzie ten bezpiecznik jest bo nie moge go z lokalizować jak on u mnie wogóle jest bizon super 88 rok produkcji

Edytowano Czerwiec 15, 2014 przez audi80b4

[Sadek 1123]

Mogą też być bezpieczniki z lewej strony za pasem jezdnym.

[audi80b4 1]

bezpieczniki są wszystkie całe

[Sadek 1123]

Więc pozostaje szukanie od strony zasilenia punktu uszkodzenia.

[panczo1922 637]

jest jeszcze bezpiecznik pod panelem z zegarami...

też tak kiedyś miałem i szukałem pół dnia zanim znalazłem...

sprawdź tam...

[audi80b4 1]

okazało się ze ten gruby kabel co idzie do stacyjki po drodze jest łączony i tam zrobiła się przerwa wyczyściłem to połączyłem troche inaczej i narazie wszytsko działa dzięki wielkie za pomoc

[ursusikc330m 8]

Mam prośbę czy może mi podać kolejność bezpieczników w Bizonie?

[Sadek 1123]

Powinno być w instrukcji : http://chomikuj.pl/SadekMB/zachomikowane/Bizon+Rekord+ZO-58+Instrukcja+Obs*c5*82ugi,3015816405.pdf

[paul7 1]

Wystarczy poszukać na forum;)

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/12469-instalacja-elektryczna-bizon-z056/page__st__20

[tomaszek83 3]

Panowie taka sprawa, rozleciały mi się łożyska w alternatorze od Rekorda i dałem go do naprawy.

Kupiłem nowy regulator reo-28, wszystko podłączyłem :

- d+ stacyjka

- df szczotki

- d- masa

 

I nadal niema ładowania do tego alternator się grzeje?

Jaka może być przyczyna tego?

[Gość Profil usunięty]

Powinno być tak:

D+ do kontrolki ładowania i do wyjścia z mostka wzbudzania,

DF do szczotki.

D- do masy.

[AcsicxVanBride 0]

Hej! Nie wiem czy dobry temat wybrałem ale zapytam. Kupiłem po ubiegłym sezonie Bizona zo56 wszystko było z jego instalacją ok aż do dziś, podłączyłem akumulatory i po wciśnięciu kluczyka wszystko było ok ale jak włączyłem światła pozycyjne to spaliło mi bezpiecznik nr 1 i nr 8, wymieniłem na nowe (zawsze używam ceramicznych) i dalej to samo, teraz ze świateł to tylko kierunkowskazy działają Nie jestem elektrykiem ale drobne podstawy znam, poczyściłem wszystkie styki zmywaczem z przodu w skrzynce z bezpiecznikami i te kostki co do świateł idą, z tyłu odkręciłem tą osłonę z blachy gdzie jest kostka co są kable do świateł tam też poczyściłem, wszystkie masy i problem jest nadal. Z tyłu zauważyłem że kable czarny i niebieski są przykręcone razem, na schemacie są osobno więc podłączyłem tak jak się należy lecz problem nie ustąpił. Rozwinołem całą wiązke z kablami żeby sprawdzić czy nie ma tam zwarcia ale jest ok wszystkie kable całe. I teraz już nie wiem co to może być, jeśli ktoś miał taki problem to proszę o pomoc. W Bizonie zo40 nigdy nie miałem takich problemów wiec nie mam doświadczenia i dlatego proszę serdecznie o pomoc.

 

 

 

Już po problemie, powodem takich dziwnych objawów była skrzynka bezpieczników, popalone mostki

Edytowano Lipiec 7, 2014 przez AcsicxVanBride

[tomaszek83 3]

D+ możesz jaśniej opisać

 

Tu jest zdjęcie alternatora

https://www.google.p...28.html;800;600

Edytowano Czerwiec 30, 2014 przez tomaszek83

[Gość Profil usunięty]

Jaśniej już się nie da. Ten regulator współpracuje z alternatorem dziewięciodiodowym, z kontrolką ładowania w układzie. I tylko taki alternator możesz połączyć z tym regulatorem. Jeżeli masz sześciodiodowy, to nie będzie działać.

[Junkers 44]

Oj to ja tak samo kupilem ten regulator a przeciez altki w bizonach sa 6cio diodowe i bez lamki. Kupilem go w MPK i ponoc tam zakladaja do autasanow, to czy autosany maja inne altki? a da rade dolutowac 3 diody wzbudzenia do tego starego??

[Gość Profil usunięty]

Możesz spróbować podłączyć D+ bezpośrednio do 15 lub 54 stacyjki i też powinien ładować, o ile masz regulator firmy Jezpol, bo piszą oni, że może on być tak podłączony.

[Junkers 44]

Nie regulator jest to REO-28 z Bielska-Bialej albo Bialegostoku, firma napewno inna, sprawdze dokladnie jaka i skad i to podam.

 

Firma AC z Bialegostoku.

@elektrotechnik powiedz mi (i nie tylko mi) jesli trzeba dolutowywac diody wzbudzenia to jak i jakie kupic?? Moze dla ulatwienia rozbiore altek i zrobie zdj abys narysowal w Paincie jak mniej wiecej powinno to wygladac??

Edytowano Lipiec 1, 2014 przez Junkers

[Gość Profil usunięty]

Diody mogą być zwykłe prostownicze, np. 1N4007, lub 1N5408. Trzeba je zamontować tak, żeby wyeliminować ich drgania w czasie pracy, np. przykleić je wewnątrz alternatora. Z tym, że po takiej przeróbce trzeba doprowadzić dodatkowy przewód do kontrolki, bo ten co jest oryginalny podłączony jest w skrzynce bezpieczników, a kontrolka jest w zestawie wskaźników.

[tomaszek83 3]

Ja dziś wymontowałem alternator z bizona oddałem jeszcze raz go do mechanika i u niego też nie chciał lądować.

Po ponownej naprawia wszystko działa.

Alternator 6cio diodowy i regulator reo-28w pasują bez żadnych przeróbek!

[Gość Profil usunięty]

Czyli jest tak jak mi napisali z firmy Jezpol.