Ciągnik na 50 ha [połączone]

[pasterz 2]

gadałem o tym Fergusonie na Bednaraz z gościem od korbanków to chcieli za niego 187 tyś netto o ile sie nie myle

[michal96 0]

mlodyrolnik93 Jeżeli brałbyś Pronara To nie bierz 1025A ponieważ w transporcie jest bardzo kiepski z szosowych biegów nie można ruszyc na skrzyżowaniu z ładunkiem , musisz ruszac z polowych a zanim przerzucisz na szosowe to pewnie sie zatrzymasz . w polu radzi sobie dobrze w pługu 4 obrotowej Ibis

NH jest w tej samej cenie co zetor, pronary są tańsze ale zero komfortu chyba ze sie przesiądziesz z C-360.

Pozdrawiam

[mlodyrolnik93 0]

A może masz cennik nh?

[MichalKa 0]

Ja mam 55ha i właśnie planuje mocną modernizacje

Właściwie zdecydowałem się już na zakup D-F Agrofarma 100.

myślałem wcześniej nad Agrotronem K110 ale generalnie jest za drogi :angry:

Agrofarma oglądałem w polu i spokojnie daje sobie rade z 3m agregatem uprawowo-siewnym.

Tak samo brona talerzowa 3m zaczepiana nawet sprawnie i szybko idzie

Traktor chce wziąć z przednim TUZ i WOM to się do przodu da opryskiwacz a na tył rozsiewacz nawozowy

Niedługo dostanę konkretną ofertę cenową to napisze ile mnie ta przyjemność będzie kosztować.

[Matuch 1]

Serwus,

nawiąże tylko do korbankowa, z racji że w tym przedziale mocy mają spory wybór.

Jeśli chodzi o Claasa, to Axos lub Arion, jak by to miało być ponad 120 KM, to polecam

Ariona 540. Wyposarzony jest w powerboost, działający nieco inaczej jak w JD:

- może się aktywować w transporcie - biegi C i D

- podczas postoju na wałku

- podczas przeciążenia hydrauliki

- moze się przede wszystkim aktywować od biegu C, czyli nawet od 8,5 km/h

i można wykorzystać w pracach polowych.

Nie mam zamiaru wciskać że są najlepsze, niestety póki nie macie na podwórku, dwuch ciągników,

między którymi wybieracie, to pozostaje tylko opinia innych. A opinni jest tyle, co użytkowników.

 

Również miałbym prośbę o nie trzaskanie postoyebczych wiadomości:

- weź NH,

- ja bym wziął JD,

- a może Belarus,

- ...

 

robi się z tego przegląd rynku, a chodzi o opinie użytkowników tego przedziału.

Ja co prawda jestem ukierunkowany na maszyny z Korbankowa, ale chciałbym dowiedzieć

się więcej na temat konkurencji i poczytać konkretne opinie.

 

Wybaczta moje przymarudzanie

[MichalKa 0]

OFERTA SPRZEDAŻY CIĄGNIKA DEUTZ- FAHR AGROFARM 100 GS

Silnik DEUTZ EURO II typ BF4M 2012 C 4-cylindrowy turbo. Pojemność 4038 cm3. Moc homologowana przy obr. nominalnych 2300 obr/min. (2000/25/CE) 96 KM/70,5kW. Chłodzenie: ciecz/olej. Zbiornik paliwa: 160 litrów. Chłodnica paliwa. Chłodnica oleju silnika/napędu. Zatrzymanie silnika kluczem zapłonu. Przekładnia ze smarowaniem wymuszonym. Sprzęgło skrzyni sterowane hydrostat. Sprzęgło WOM tarczowe w kąpieli olejowej sterowane elektrohydraulicznie. Inwersor zsynchronizowany. Blokada mechanizmów różnicowych przedniego i tylnego sterowane elektrohydraulicznie. Układ kierowniczy hydrostatyczny z niezależna pompa i podwójnym siłownikiem. Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach. Kat skrętu 55 st. Dźwignie zmiany biegów umieszczone bocznie.

Wyposażenie:

+ rok produkcji 2008

+ rewers elektrohydrauliczny

+ kabina komfort 3, klimatyzacja, szyberdach, wyświetlacz cyfrowy, siedzenie pneumatyczne

* tłumik z wylotem bocznym na słupku kabiny

* przedni WOM i TUZ

* 8" filtr powietrza z wyrzutnikiem pyłów

* skrzynia biegów 40 km/h

* 6 wyjść hydraulicznych

* skrzynia 5 przełożeń z superreduktorem: 20 biegów przód + 20 tył

* podnośnik tylny mechaniczny

* cięgno prawe i stabilizatory mechaniczne

* rozdzielacze hydrauliczne tylne 6-drogowe z szybkozłączami

* instalacja pneumatyczna hamulców przyczepy

* WOM tylny: 540-540E-1000-1000E obr/min.

* hamulce zintegrowane hydrostatyczne niezależne tarczowe w kąpieli olejowej na 4 kola i możliwością wyłączenia hamulców przednich

* ogumienie 4WD: 420/70R24 przód 480/70R34 tył

* zaczep tylny mechaniczny szybkiej regulacji +PITON FIX +dolny oscylacyjny

* obciążenie przednie, siłowniki wspomagające

* stabilizatory teleskopowe, światło obrotowe, 2 światła na słupku kabiny, błotniki przednie skrętne

CENA NETTO: 165 000 ZŁ

VAT (22%): 36 300 ZŁ

CENA BRUTTO: 201 300 ZŁ

Serwis fabryczny. Gwarancja 12 miesięcy.

 

Takie coś mi przysłał dealer. Jak myślicie warto?

[b0gdan 90]

za ta kasę można kupić ciągniki lepiej wyposażone, np CASE CS pro, no chyba że Ci opuści 20k, bo taka cenę to ja dostałem jako wyjściową

[wacek 1]

Claasa odradzam, posiadam aresa 566 i nie jestem zadowolony, a i korbankom też by się dostało gdybym miał opisywać. Wszystko zależy od kwoty jaką chcesz wydać na ciągnik i tego czy planujesz powiększenie gospodarstwa.

[JaJacek 4]

Claasa odradzam, posiadam aresa 566 i nie jestem zadowolony, a i korbankom też by się dostało gdybym miał opisywać. Wszystko zależy od kwoty jaką chcesz wydać na ciągnik i tego czy planujesz powiększenie gospodarstwa.

A dlaczego Wacku odradzasz Claasa? Pracowałeś jakimś? Claas jest przeważnie bardzo konkurencyjny w stosunku do oferowanego wyposażenia. Silniki John Deera, skrzynie MF, przeciętna awaryjność. Dobre maszyny za niewygórowane pieniądze. Myślisz że inni dealerzy prowadzą działalnośc charytatywną? Nikt nie daje nic za darmo.

[deer 180]

@JaJacek przecież @wacek wyraźnie napisał że ma aresa 566 :rolleyes: .

[wacek 1]

Tutaj opisałem mojego aresa http://www.agrofoto.pl/forum/Claas-ARES-t5...799#entry257799

A i dałem za niego w 2006, 240 brutto

[JaJacek 4]

@JaJacek przecież @wacek wyraźnie napisał że ma aresa 566 :rolleyes: .

Zauważ że posty są pisane prawie w tym samym czasie, pisząc to nie widziałem jeszcze posta Wacka.

Tutaj opisałem mojego aresa http://www.agrofoto.pl/forum/Claas-ARES-t5...799#entry257799

A i dałem za niego w 2006, 240 brutto

Ja dałem za Aresa 657 w grudniu 2007 50 tys. euro netto, czyli sporo taniej w przeliczeniu na złotówki, ale wtedy euro było po 3,6 zł. kolega kupował wiosną 816 i zapłacił tylko kilkanaście tysięcy wiecej ode mnie, bo euro znowu potaniało. Wychodzi na to, że kupił nawet taniej od Ciebie! Ja przepracowałem w tym sezonie blisko 500 mth, praktycznie bez prawdziwej usterki. Przetarł się przewód od oleju przekładniowego pod ciągnikiem, wymieniono na gwarancji. Trafiłes poprostu pechowy egzemplarz, zdarza się.

[Matuch 1]

Rozmawiałem często z serwisantami korbanków i potwierdzają tylko, że serie Claasa xx6 były strasznie felerne i popsuły opinie zielonkawych ciągników na dużą skalę. Początkowo to była tylko Renault przemalowany na zieleń.

Zrobili od tamtego czasu spory przeskok, także może nie podawajcie wad starej maszyny, jak kolega szuka opinii na temat nowej. Claas zaczyna odbudowywać swoją renomę i myślę, że jest na dobrej drodze, tylko jeszcze musi trochę wpuścić w pola i pokazać że to coraz lepsze maszyny. Ale wiadomo, konkurencja nie śpi. Nie umiałbym teraz wybrać, gdybym miał dla siebie kupować. Najchętniej wziąłbym każdy na miesiąc i przetestował .

Generalnie nie zazdroszczę wyboru :rolleyes:

[wacek 1]

Kiedy ja kupowałem swojego euro było po 4,20. Ale zanim doszło do sprzedaży spadło do 4, więc za tą samą cenę dostałem o wiele lepsze wyposażenie.

[Mariusz650 1]

Jak ostatnio rozmawiałem z dilerem Deutza to za taki ciągnik bez womu i tuza przedniego chciał 165 tyś brutto a z tuzem i womem 15 tyś więcej.

[milek 0]

to jest stary model AGROFARMA teraz są AGROFARMY 410 420 430 z silnikiem euro 3 i większą kabinę mają 430 ma ok.110 koni

[b0gdan 90]

Nie ma czegos takiego jak AGROFARM 410,420,430, są to AGROTRONY z serii K

[Daniel215 1]

są takie modele deutzów...

 

AGROTRONY:

k410:4/cylindry 100km 378Nm

k420:4/cylindry 112km 398Nm

k430:4/cylindry 127km 475Nm

k610:6/cylindrów 119km 420Nm

AGROFARMY:

85: 4/cylindry 82km 298Nm

100:4/cylindry 96km 352Nm

[milek 0]

AGROFARMY takie były a teraz są takie jak pisałem i mają silnik EURO 3

[b0gdan 90]

przeczytaj ze zrozumieniem post powyżej twojego

[Slavo 55]

AGROFARMY:

85: 4/cylindry 82km 298Nm

100:4/cylindry 96km 352Nm

 

te modele teraz są zastąpione nową serią

 

Agrofarm 410,420,430 z silnikami Euro3

[john6630 0]

A nie lepiej kupić JD 6330 premium ja takiego kupuje na 46ha tylko z turem

[Slavo 55]

Ile cie będzie kosztował 6330 premium? i tur?

 

Ostrzeżenie za cytowanie poprzedniego postu!!

Edytowano Styczeń 5, 2009 przez robertbara

[john6630 0]

Nie wiem dokładnie bo jeszcze go nie mam ale przeszło 200 tyś

[New1 17]

kurde 200 tysiaków ja osobiscie kupiłbym sobie oddzielnie ładowarkę i ciągnik bo wiadomo tur zżera traktor a jak musi byc tur to ci proponuje zeby była solidna rama w ciagniku wiec john deere mysle ze trafny wybór pozdr.