Jaki akumulator 12V do T25.

[rafffffff 9]

Jaki akumulator do wladka byscie polecili aby dobrze palil...tzn napewno 12V...ale kwestia Amperow???

[pawel 4]

Ja mam dwa akumulatory 6V 195 Ah.Ale mam jeszcze zamontowany rozrusznik od c 360 i nie mam nigdy prolemow z odpalaniem no chyba że przymrozi - 25

:huh:

[Krzys123 21]

Do rusa to lepiej 2 akumy 6V

[coolman111 56]

To zależy czy zimą też użytkujesz ciągnik. Jeśli tak to musisz kupić coś większego, albo najlepiej 2 x 6V. Jeśli ciągnik użytkowany od wiosny do jesieni (gdy temp. nie są niższe niż 0 st.) to spokojnie wystarczy jeden 12V. Ja miałem przy swoim Ursusie 4514 12V 120Ah i wytrzymywał tylko 4 lata (słabo kręcił) :huh:. Teraz przerobiłem na 2 x 12V i jest o niebo lepiej .

[zagi 0]

U mnie też 2x6V, a zimą to najlepiej pomóc korbą

[rafffffff 9]

ok ale te 6V ile Ah?....i to samo z 12V ile Ah?

[kserkses 2]

Ja mam 12V 140Ah ( 170 chyba by nie weszła do skrzynki ) myślę że taki wystarczy ( chyba że naprawdę będzie wielki mróz ), jeszcze żeby miał duży prąd do rozruchu ( im większy tym lepiej będzie kręcił rozrusznik ).

[Krzys123 21]

Ja mam 2 po 6V 195Ah i takie bym polecał

[Mirek 0]

Drogie są aku. Ja mam jeden 12 v 120 Ah i 390A i zawsze władka na odprezniku musze krecić bo skurczebym ma za dobrą kompresje by on go pociagnął. A pracuje nim bez problemowo w temp od -10 do 40.

[luki21 1]

ja mam dwie 6V 195Ah takie rozwiązanie jest bardzo dobre i moim zdaniem najlepsze do władka wiem z doświadczenia że cięzko jest pracować władniem na jednym aku jakiby nie był

[smolar 0]

ja mam 2x6V

[Kamyk514 2]

Ja mam dwa po 6V 195Ah z ZAPA chyba najlepsze do ruskiego

[smolar 0]

ale i tak mam problemy z odpalaniem bo jak tylko troche bedzie zimno to juz trzeba ladowac akumlatory i jakies 2 godziny mam w d...... ale jak jaest lato to nie mam problemow

raz nie milaem akumlatorow to na silnik na sle odpalalem i szo lepiej

[Hanter150 2]

A nie lepiej 2 po 6V?

[mtracz 76]

ja mam 2x6V 195Ah i jest ok nawet w mróz. tak jak pisali wyżej to zależy czy będziesz go używał zimą. jak tak to jeden 12V będzie mało chyba że od kombajnu ale może się nie zmieścić i wyniesie tyle co 2 po 6V. a jak pracujesz nim? bo jeśli często jest zapalany i gaszony w krótkim odcinku czasu to nie zdąży się naładować akumulator. musi być duży zapas amperów.

[pioter123 0]

Najlepsze rozwiązanie to 2x6V 165Ah ,wtedy te akumulatory są lepiej naładowane niż 2x6V 195Ah. U mnie w orginale były ruskie 2x6V 150Ah.Podsumuwując najlepsze rolę spełniają 2x6V 165Ah

[pioter123 0]

Najlepsze rozwiązanie to 2x6V 165Ah ,wtedy te akumulatory są lepiej naładowane niż 2x6V 195Ah. U mnie w orginale były ruskie 2x6V 150Ah.Podsumuwując najlepsze rolę spełniają 2x6V 165Ah

[tgw 0]

Najlepsze rozwiązanie to 2x6V 165Ah ,wtedy te akumulatory są lepiej naładowane niż 2x6V 195Ah. U mnie w orginale były ruskie 2x6V 150Ah.Podsumuwując najlepsze rolę spełniają 2x6V 165Ah

Co to znaczy że są "lepiej naładowane" ? od tego jest regulator napięcia. U mnie jest 2x6V 195Ah, oryginalny rozrusznik, sprawnie działający odprężnik i świeca żarowa i przy tych mrozach jakie mamy teraz 12 godzin na mrozie i pali bez problemu. Jedyny myk jaki zrobiłem to ominięcie włącznika i przypięcie "-" prosto do masy. Z tym że jak teraz miałbym kupować dwie nowe 195 to bym pomyślał raczej nad rozrusznikiem szybkobieżnym. Koszt porównywalny.

[fenomen1990 1]

z popychu to i bez akumulatora zapali hehehehehe :rolleyes:

[tgw 0]

z popychu to i bez akumulatora zapali hehehehehe :rolleyes:

Zapraszam Cię do siebie, jak odpalisz władka na pych to Pudzian może Ci się kłaniać :rolleyes: ,jak zresztą widzę masz niedaleko (~ 50 km)

[mtracz 76]

Napewno zapali, ale mozna sobie popsuć alternator jesli dojdzie do samowzbudzenia, a nie bedzie on obciażony żadnym odbiornikiem np. akumulatorem czy żarówka.

 

Najlepsze rozwiązanie to 2x6V 165Ah ,wtedy te akumulatory są lepiej naładowane niż 2x6V 195Ah. U mnie w orginale były ruskie 2x6V 150Ah.Podsumuwując najlepsze rolę spełniają 2x6V 165Ah

A dlaczego miały by być niedoładowane?? Alternator ma duży zapas mocy. Wystarczajacy na zapalenie wszystkich świateł i ładowanie akumulatora, a i mozna jeszcze przyczepe podłączyć i na wszystko starczy. Wieksze akumulatory przy rozruchu mniej tracą w porównaniu do słabszych odpowiedników wiec mniej trzeba je póżniej ładować.

[fenomen1990 1]

Zapraszam Cię do siebie, jak odpalisz władka na pych to Pudzian może Ci się kłaniać :rolleyes: :rolleyes: ,jak zresztą widzę masz niedaleko (~ 50 km)

da sie 2 osoby i ognia,a to jeszcze zalezy czy od skrzyni masz odłaczny taki kabelek

[zetor7540 0]

ja mam 2x 6V 195ah i nowy rozrusznik mocniejszy i pali bez problemu a z tym kabelkiem to zależy to jest tak blokada ze musi być na luzie bo inaczej rozrusznik nie kręci

[mtracz 76]

Dokładnie, jeśli skrzynia nie jest na luzie to rozrusznik nie kręci, ale z pycha to nie przeszkadza.

Ja mam ta blokadę zlikwidowana, nawet nie pamietam czy kiedys była, ale jest ona uciażliwa według mnie.

Zapobiega tylko przed odpaleniem traktora na biegu przez dzieci.

[tomson6 0]

A czy nie lepsze byloby podlaczenie rownolegle 2x12V? wtedy ciagle mamy 12V, ale dwa razy wiekszy prad i mniejsza rezystancje wewnetrzna akumulatorów niż w przypadku szeregowego 2x6V....

robil tak ktos?

bo moj 2x6V bez odpreznika ni hu... nie odpali i trzeba szykowac sie na zmiane