Skocz do zawartości
Sebcio2801

Ursusy na eksport

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Ursusy
sebe1033    62

Indie mają licencję na 330 pod koniec produkcji lub na koniec produkcji 330 M ursus sprzedał licencje ok 1990 lub trochę póżniej

 

Mówi Ci coś nazwa Eskort pod tą marką były sprowadzane z Indii do Polski o ile się nie myle Farmtrak też ma je w ofercie też pod nazwą Eskort

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

A dokładniej Escort :D

Tam nie ma silników Perkinsa- te silniki są w dużych Farmtrac'ach.

Silnik w Escortach jest bardzo zbliżony do tych z C-330 :D

Tyle że model 450 ma 3 cylindry :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

pablo21    26

Tylko ze model 450 to tez polska konstrukcja czyli C-342 który wszedł by pewnie do produkcji gdyby nie C-4011 od Zetora.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Pozwolicie koledzy że trochę poprawię tu nieco dane o tych pojazdach (UWAGA- niektóre dane mogą być błędne, więc jeśli to możliwe to poprawcie mnie).

 

* Ursus 932- analogiczna konstruckja do 912

* Ursus 934- jak wyżej, ale 914

* Ursus 1032- analogiczny do 1012

* Ursus 1034- j.w., 1014

* Ursus 1132- ulepszony 1032

* Ursus 1134- ulepszony 1034

* Ursus 1042- 1032 z silnikiem Perkinsa

* Ursus 1044- tak jak wyżej, 4x4, Perkins

* Ursus 1232- konstrukcja technicznie pochodna z 1634, napęd 2x4

* Ursus 1234- technicznie jest to 1634 bez turba, więc nie kojarzyć z 1224

* Ursus 1434- podobny do 1634 ale o mniejszej mocy turbodoładowania, model prawdopodobnie exportowy

* Ursus 1634- pierwszy z serii na rynku. Silnik od 1614, ale inny desing i większe zmiany w mechanice. W Avatarze mam taką nówkę na bliźniakach przed zakładem Ursusa, prawdopodobnie zdjecie jest z prospektu albo reklamy.

* Ursus 1734- składak kilku różnych modeli. Niezbyt udana konstrukcja prawdopodobnie stworzona na export i produkowana nie od 2001 roku (na rynek krajowy), tylko od 1998 na export

* Ursus 1934- największy dotychczas Ursus. silnik Martin Diesel z turbodoładowaniem (bez turba- 140 km). podobnie jak 1734 niezbyt udany (wytrzymałość podzespołów niedopasowana do mocy, rolzatuje się w ciężkiej pracy). widziałem gdzieś zdjęcie 1934 na zachodzie w komisie i był dużo lepiej wyposażony niż krajowy (przedni TUZ i WOM, 2 koguty, rozbudowana hydraulika, lepsze podzespoły- wszystko w standardzie)

* Ursus 1954- ursus 1934 z silnikiem Lamborghini- podobno wyrabiany jedynie na export, w polsce słabo dostępny

 

Oprócz tego do tej serii zalicza się modele:

*Ursus 1654- silnik perkins, 160 km.

*Ursus 1674- silnik perkins, 160 km

 

 

Jednak z tego co mi wiadomo (strona www.ursus.com.pl) wszystkie modele tej serii oprócz 1634 i 1674 nie są już w najnowszej ofercie (i chyba też produkcji, z ciężkich są tylko 1614, 1634 i 1674).

 

Źródła:

http://www.ursus.com.pl/

http://www.serwo.yoyo.pl/index.html

 

 

PS- jeszcze jedno, widzę ze temat dotyczy exporotwych maszyn, więc nei należy szukać "normalnych" ursusów, ale Ursus Bison, bo tak oznaczano export serii M87.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Dawid18    1

Ja się wtrące co do c-335 eksportowana wersja c-330. Mój kumpel takiego ma od nowośći nie poszedł na eksport z powodu przecieku chłodnicy i został w polsce u mojego kolegi.

Różnił się tylko tym od c-330 że miał taki podnośnik jak c-360. I jesest. Dużo sprytniejszy od naszej krajowej wersji.

 

Ja osobiście też posiadam eksportówke ursusa c-385 de luxe i powiem tak polska wersja wymięka. Jest to 1983 rok przepracowane ma 2000 mtg chyba od nowości bo ryk ma potężny.

Dwa tygodnie temu wybraliśmy się z kuzynem po żwir ja c-385 de luxe ja szłem z dwołma przyczepami HL-8011 a on jechał 1234 z turem i dwoma przyczepami D-55. On ładował ja miałem je wyciągać. Obrałem sposub na lince przyczepa stała w dole a ja ciągnikiem na górze wychodziły jak masełko. Po załadowaniu pospinaliśmy je i ogień na tłoki ja jechałem pierwszy z dwoma HL-8011 na każdej było ok 10t mieliśmy do pokonania 2 dość dórze góry ja weszłem na 2 szosowej a on z przodkiem na 4 polowej ta góra była na polnej drodze następna była na szosie ja rozpędzony szłem jak przecinak na samym wierzchołku zabrakło mi mocy i zaciągłem żółwia i bez problemu weszłem na 4 polowej z żółwiem z lekką chmórką dymu a kuzyn zredukował na 2 szosową i wchodził pod tą góre z chmurą dymu.

 

A co najciekawsze w tym ciągniku na masce ma napiś URSUS C-385 de luxe a na tabliczce znamionowej URSUS C-385 BISON. I nie wiem czym się sugerować?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    100

a spotkałeś się lub może słyszałeś o dwustopiowym wzmacniaczu w serii UR2? Ponoć do Egiptu takie wersje szły - ciekaw jestem jak to działało.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Henius91    584

no taka skrzynia do ciężkich Ursusów to byłby rarytas. choć ze sprawnym jednostopniowym wzmacniaczem też nie jest źle.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    100

no właśnie trzy pozycje to czasem naprawde by się przydały. Kiedyś gadałem ze stryjkiem co ma od nowości U902 to mi mówił że takie coś produkowano i się zastanawiam ile w tym prawdy. Trzecia pozycja naprawde w transporcie by się przydała.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Dawid18    1

Nie słyszałem o trzystopniowym wzmacniaczu.

 

Cieszmy się że chociaż dwustopniowy mamy w transporcie jest to super sprawa jak na szczycie góry brakuje pare koników.

 

Pierwsze słysze że ursusy były eksportowane do egiptu chyba tam szły jakieś nieliczne sztuki bo głównie to były eksportowane do Danii i Finlandii czyli do krajów skandynawskich.

 

A słyszeliśćie o modelu HELLAS?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Henius91    584

nie trzy- tylko dwustopniowy. trzystopniowy to ma Forterra. Hellas to o ile się nie mylę były eksportowane do Grecji.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    100

sztuka helleńska, hellada itp słowo związane z Grecją.

A co do wzmacniacza - normalny ma pozycję żółw-zając a tam była trzecia pozycja ponoć i ciekaw jestem jak to było rozwiązane i ile w tym prawdy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Henius91    584

pewnie ślimak, żółw i zając, ale takie coś jest w reduktorach a nie we wzmacniaczach momentu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ares    3

Czy ktoś może wie, jak się nazywał Ursus C - 360 przeznaczony na eksport do Brazylii?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Cineek    6

WItam, szukam informacji na temat wersji C360 na eksport ( niebieski silnik, żółta maska) Jakie były różnice w porownaniu z naszym krajowym ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Cineek    6

Tam sa pokazane żółte z szarym silnikiem, mi chodzi o niebieski, jedno wiem, mało tego jest w Polsce. Gdyby ktoś coś wiedział, byłbym wdzięczny. Swego czasu jakiś Anglik opisywał tutaj swoją C330 właśnie w takim malowaniu i na jednym zdjęciu była pokazana C-355 również w takim samym malowaniu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

My mamy jedną 360 która oryginalnie miała kolory: silnik niebieski,żółta maska,taka jasno dzielona kabina.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez ludwik1977
      Witam wszystkich użytkowników forum. Mam jedno pytanie do wszystkich czy ktoś zna lub widział na pokazach model URSUS 3120 HL i coś może powiedzieć o wadach i zaletach byłbym wdzięczny
    • Przez adikpl1
      Chyba Ursus zostanie do końca rozsprzedany :angry:


      Aż się serce kraja co te skur... zrobili:
      ZPC URSUS
    • Przez Patryk3600
      Witam i proszę o poradę. Wiosną mam zamiar kupić ładowacz czołowy 3 sekcyjny i mam wybur, lepiej go kupić do Ursusa c360 czy massey fergusona 255? Będzie on robił prace takie jak: ładunek/rozładunek okrągłych bel słomy (120x120cm), ładunek obornika na rozrzutnik, i kilka prac z szuflą takich jak przewiezienie drzewa i piasku. Podajcie proszę plusy i minusy. Z góry dziękuję
    • Przez Mariusz123456
      Witam. Potrzebuje kupic najlepiej uzywany badz zlece wykonanie plugu do mojego ursusa 1614. Najlepiej z jakims atestem lub homologacja o ile jest cos takiego. Potrzebuje to na wlasny uzytek bo mam prawie 2 km do asfaltu a gmina nie odsnieza bo droga jest prywatna itp. Dodatkowo uslugi.
       
      Ps. Jakie sa stawki za odsniezanie bez faktury? Chodzi o drogi i parkingi. 
    • Przez newholland28
      witam mam problem ze sprzęgłem w ursusie 5714 czesto ździera sie tarcza 1 stopnia ciągnik posiada tura słyszałem o tarczach porcelanowych czy warto w nią inwestować i co przy tym jeszcze  warto wymienic  zeby w miarę długo pochodziło 
      proszę o dobre rady z góry dziękuje
×