Massey ferguson 6235 pomocy

[piotrowina 0]

Witam, posiadam ciagnik rolniczy massey ferguson 6235. W czasie jazdy zapalila mi sie kontrolka symbolizujaca krople w trybiku a do tego trybiku skierowane dwie strzalki, dowiedzialem sie juz ze ta kontrolka oznacza cisnienie oleju niskiego objegu cisnienia 17bar, do tego jest jeszcze zapalony czerwony trojkat po lewej stronie tablicy rozdzielczej. Ogolnie stalo sie to w trakcie jazdy, przestaly dzialac polbiegi, walek, biegi polowe, przedni naped i blokada mostow. dziala natomiast rewers, czyli przelaczanie biegow przod tyl. Gdy zapalila sie kontrolka ciagnik po prostu pozostal w takim stanie na jakim jechalem i nic nie da sie przelaczyc. Nie wiem co robic. Zwracam sie do Was forumowicze o pomoc, jesli ktos z Was mial podobny problem lub slyszal o czyms takim to bardzo prosze o pomoc. moj kontakt to piotrowina@wp.pl i numer gg: 11147438

Pozdrawiam i zycze milego dnia

[pioter 46]

czyli jak wskazuje opis kontrolki masz zbyt niskie ciśnienie oleju niskiego ciśnienia 17bar.na moje to pompa olejowa...

[mirasek 13]

Eee tam od razu pompa

 

Nie wiem, nie znam sie ale zdaje sie że ciągnik wskoczył w tryb awaryjny i działa tylko rewers żeby sobie dojechać do warsztatu. Standardowe pytanie -> kiedy ostatnio wymieniane były filtry w skrzyni?

[piotrowina 0]

no dobrze dobrze, ale jak go po wymianie filtra z tego trybu awaryjnego przywrocic do normalnego trybu? o to jest pytanie...

[pablo21 29]

Ale filtr trzeba oczywiście wymienić razem z olejem w skrzyni tak?

[mirasek 13]

Olej z reguły zmienia sie co 1000mth, filtry pomp sie czyści lub wymienia jeżeli są mocno zabrudzone, filtr przekładni nawrotnej sie wymienia.

 

Napisałem że sie nie znam, nie wiem czy to tryb awaryjny, ale tak z nienacka bez wcześniejszych objawów wszystko nie pada. W instrukcji jest podana świetna rada aby w przypadku zapalenia sie tej kontrolki zgłosić sie do serwisu

 

Prawdopodobne są trzy opcje, jak sie wymieni filtry i olej to mu samo przejdzie, albo wystarczy odłączyć akumulator na jakiś czas lub wyjąć jakiś bezpiecznik, albo wezwać serwis aby podpiął sie pod złącze i wykasował błąd. Tyle podpowiada mi logika, jak ktoś wie lepiej to niech napisze

[piotrowina 0]

przy spuszczaniu oleju byly jakies drobne opilki metalu, mechanik powiedzial ze prawdopodobnie to jakas pompa w skrzyni i ze remont okolo 8000 zl. Czy ma ktos katalog czesci do maseey ferguson seria 62xx. Chyba bede probowal sam go rozebrac i zobaczyc co jest nie tak. prosze o rady

[mirasek 13]

To niezły mechanik, nie jest pewien przyczyny ale koszta już ma odpowiednio wyszacowane

 

Spuściłeś olej, rozumiem że wymieniłeś filtry pomp i zalałeś skrzynie nowym olejem o odpowiednich parametrach, ciągnik sie chwile odpowietrzył i dalej jest to samo?

[mavrik 0]

drobne opilki moga pochodzic z tarczy chamulcowych

[piotrowina 0]

wymienilem filtry i zalalem skrzynie nowym olejem i dalej to samo. Nie znam wlasciwie budowy tego ciagnika, ile tam jest pomp i ktora moze byc za to odpowiedzialna i jaka to moze byc tarcza chamulcowa? Z gory dzieki.

[DURAS 0]

Pompe masz jedna podwójna( u korbankow okolo 1850 zł) ktora znajduje sie przy prawej polosi pod elektrozaworami.Sprobuj jeszcze przeczyścić filtr ktory znajduje sie przy korku spustowym oleju skrzyni masz wiekszy korek na imbus 22.Jak go odkrecisz to tam jest siatkowy metalowy filtr ktory jest przed sama pompa.Jeszcze jedna rzecz ktora możesz sprawdzić to zawor ciśnienia pompy.Masz go z prawej strony przy filtrze od skrzyni chyba na klucz 30-32 umieszczona poziomo moze tam coś pod niego podeszło

[piotrowina 0]

A mam jeszcze jedno pytanie, Gdzie znajduje sie ten czujnik cisnienia niskiego obiegu oleju 17bar? dziekuje za pomoc

[piotrowina 0]

znalazlem przyczyne.

okazalo sie ze byl to wlasnie czujnik cisnienia oleju niskiego objegu cisnienia.

Pozdrawiam i dziekuje wszystkim za rady i za pomoc

[mirasek 13]

A powiało grozą szkoda że nikt na to nie wpadł od razu... a w zasadzie nie szkoda, masz świeży olej i filtry w skrzyni

 

Czyli wymieniłeś czujnik i wszystko wróciło do normy? Jeśli tak to chyba miałem racje z tym trybem awaryjnym

[masseyferguson6140 5]

Pogratulowac mechanikowi za jego diagnoze. :lol:

[darpol77 0]

Nic tylko zostać mechanikiem bez kluczy i wiedzy.