Skocz do zawartości
center

Hamulce w Zetorze

Polecane posty


Kanuni5125    0

Ty no ja właśnie mam ten sam problem w zetorze 7011, pedał jest miękki, wciskam do końca i nic, ale jak ty tam odpowietrzałeś bo ja nie wiem jak. Ostatnio mi sie chamulce zablokowały to mechanik mi pospuszczał ciśnienie ale odkręcał takie mały śróbki w pochwach? czy one też są do odpowietrzania?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

marekha80    1

witam ja wczoraj odpowietrzałem i odpowietrzałem lecz wydaje mi się że trzeba odpowietrzać na spiętych pedałach, i resztę wyregulować śrubami przy pedałach hamulców aby sworznie do pompek wchodziły ani za dużo ani za mało, ja u siebie miałem tak że jeden hamulec hamował a drugi nic i tymi śrubami w wysokim odkręciłem a w niskim dokręciłem i na razie ok.

 

jeszcze mam problem z paliwem bo schodzi do zbiornika, a mam założone dwa zaworki zwrotne. moja pompa jest z przyśpieszaczem zapłonu. pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


jacus    100

na odpowietrzacze trzeba zalozyc cienka rurke,drugi koniec do butelki z plynem odkrecic odpowietrznik jeden pompuje hamulec a drugi patrzy kiedy babelki powietrza przestana isc i wtedy zakreca i po robocie.przy pedalach hamulca nie ma odpowietrznikow przynajmniej u mnie bo mam tarczowe hamulce

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

seweryn20    582

Trzeba ustawić luz między bolcem pedała a cylinderkiem pompki tak żeby nie był on wciskany przy puszczonych pedałach... milimetr dwa wystarczy. Odpowietrzasz przy cylinderkach na rozpiętych pedałach zaczynając od najdalej położonego koła czyli od lewego. czasem trzeba to robić kilka razy jak wyrównywacz ciśnienia jest rozklekotany.

Sprawdz wszystkie gumowe węże czy nie mają pęknięć i korek paliwa. Te korki to lekki niewypał zdarza się że nie wpuszcza powietrza do baku, robi się podciśnienie i na postoju przez najmniejszą nieszczelność na przewodach zaciąga powietrze. Popuść go i zobaczysz czy się poprawi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

michal1111    1

Witam

Posiadam zetorka 5320 i mam problem z hamulcami.

Zaczeło sie od tego że hamulce działały coraz słabiej aż w końcy przestały działać całkiem, gdy odpowietrzyłem pochodziły trochę i znowu przestawały działać zaznaczam nie ma żadnych wycieków płynu nie ubywało wymieniłem wyrównywacz i dalej to samo dokreciłem srube od regulacji z tyłu pod tłoczkiem i jakoś niby działają ale sie teraz koło blokuje cały czas a gdy popyszcze to nie działają i trzeba co troche odpowietrzać

PROSZĘ wszystkich o pomoc

Tematy połączone

Edytowano przez danielhaker

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


michal1111    1

tak jak sie powinno jesli chodzi ci o to że węzyk musi być zanużony w sklance z płynem narpierw odrecam pokrywke płynu sprawdzam stan nakladam wezyk na odpowietrznik a z drugiej strony do szklanki z płynem naciskam pedał i w tedy poluzywowuje srubke spadają babelki zakrecam i puszczam pedał i tak pare razy dobrze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

SZYMANOX    376

no dobra to ja ci powiem jak mnie dziadek{mechanik }uczył-najpierw nalewasz płynu {pod korek }potem os. 1 wciska pedał{lekko}druga wtedy luzuje zaworek {bez wężyka-nie wiem jak ty ten wężyk tam zakładasz -oczywiście oryginalnym kluczem to robimy :D {pedał wtedy opada os.1 trzyma go tak }os. nr 2 zakręca zaworek ,potem os nr.1 puszcza pedał -cała ta akcja 3 razy i nie ma ch*ja we wsi żeby się nie odpowietrzył ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


emtecc    13

michal1111 właśnie że powinno zakładać się przezroczysty wężyk na odpowietrznik a drugi jego koniec zanurzyć z słoiczku z niewielką ilością płynu. Przy odpowietrzaniu Twoim sposobem istnieje możliwość, że powietrze ponownie dostanie się do układu a metoda ze słoiczkiem nie pozwoli na to ponieważ wężyk cały czas będzie zanurzony w płynie hamulcowym. Przezroczysty wężyk też ma swoje "+" ponieważ widzisz w nim wylatujące bąbelki powietrza.

 

To że tą czynność należy wykonywać w dwie osoby to nie podlega dyskusji.

A to że ponownie sie zapowietrzyły...

- za mało razy powtórzyłeś czynność odpowietrzania

- nieszczelne cylinderki i przez nie do układu dostaje się powietrze (płynu nie ubywa??)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

michal1111    1

ja własnie odpowietrzałem z wezykiem to kolega na forum mi taki pomysł podsunoł (nie obrażajac nikogo)chyba cylinderki mam nie szczelne gdzie moge takie kupić bo nie moge ich znajsc nigdzie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

SZYMANOX    376

Co do wężyka zgoda ,ale w motorze lub samochodzie ;) widziałeś kiedyś klucz od odpowietrzania hamulców w zetorze, masz tam wężyk ?nie :D w fiacie też nie ma i nie da się założyć wężyka :) jak masz oryginalny klucz to nie trzeba wężyka trzeba tylko zakręcać zanim pedał opadnie do końca i oczywiście cała czynność co najmniej 3x,

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


SZYMANOX    376

[quote name='michal1111' a jaki orginalny

taki o..

03339110980126333668.jpg

wiem że słabe zdjęcie :ten klucz to taka blaszana nasadowa 9

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach





michal1111    1

ale jak dokładnie musiałbym go dokładnie obejzec jak go zrobić czy mugłbys mi przesłać jeszcze inne zdjecia a co do tych cylinderków z tyłu to gdzie je dostane jak to sie fachowo nazywa

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

SZYMANOX    376

70213200654499474820.jpgpowinno ci starczyć ,klucz jest z blachy

/edytuj to zdjęcie, zajmuje za dużo miejsca/

Edytowano przez SZYMANOX

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

michal1111    1

ok dzięki jutro sie pobawie nad nim troche a co jeszcze moge zrobić bo mam chyba gwint lichy na tym odpowietrzniku bo niechcacy przekreciłem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


michal1111    1

tam gdzie sie odkreca ten odpowietrznik przy odpowietrzaniu po prostu gdy odpowetrzałem chciałem mocniej dociągnoś by nie uciekał płyn ale przekreciłem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Ciastko
      Witam otóż zastanawiałem się czym różnią się modele Zetorów 5211 robionymi na eksport i tymi krajowymi. Nie mam na myśli różnice w wyposażeniu czy wspomaganiu bo tyle wiem. Chodzi mi o jakieś większe udogodnienia związane z mechaniką (silnik, skrzynia biegów).
      P.S. Czy w ciągnikach eksportowych była różnica mocy? Jeśli taki temat istnieje to ja go nie znalazłem.
      Z góry dzięki za odpowiedzi.
    • Przez gruby12345
      Witam, jak myślicie czy zetor 5245 (51 KM) da radę z prasą JD 540 lub 545, i czym te prasy się różnią?
    • Przez Zmija12
      Panowie tak jak w temacie. Zetor 5211 87r.
      Nie podnosił wgl, było słychać jak pompa chodzi i manszety wymienione i pompa i juz chcieliśmy most rozkręać ale się znalazła przyczyna.
      Pękła rurka łącząca pompę hydrauliczna z rozdzielaczem. Czy miał ktoś podobny problem ??
      Nie wiemy jak ją wymienić. 
      Może ktoś pomóc ??
    • Przez zile92
      Witam wszystkich z Agro Foto mam taki problem, a mianowicie nie można skręcić kołami w Zetorze 5211 kierownica się obraca bez żadnej reakcji, prawdopodobnie poszła kolumna kierownicza tylko szukałem na innych portalach i nie ma czegoś takiego jak kolumna kierownicza. Może orientuje się ktoś co mogło się zepsuci i jaka może być koszt?? Dodam ze układ kierowniczy jest bez wspomagania, a wszystko zdarzyło się na polu i musiałem wracać na wstecznym. I czy kolumna kierownicza z ursusa c360 jest identyczna bo słyszałem pogłoski ze są takie same.   Z niecierpliwością będę czekał na odpowiedzi i z góry dzięki  
       
    • Przez jacek8441
      mam takie zapytanie próbowałem rozstawić zetora 5211 na 180 cm ale przeszkadza mi w tym drążek kierownicy który zawadza o skrzynkę od akumulatora ;/ ma ktos jakies rozwiązanie problemu lub mała podpowiedz pozdrawiam  
       
       
×