ariss

Co wam się podoba w zetorach a co was denerwuje

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Brytan    2

Zetor 7245:

-fajny

-komfort jazdy

-piękny wygląd

-przedni naped

A denerwuje mnie duże spalanie a poza tym nie mam uwag co do tego ciągniczka.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pankracy    9

Od zetorów trzeba się trzymać z daleka. Dlaczego? Bo to Czesi, a Czesi jakoś ostatnio robią wszystko, żeby zaszkodzić naszej żywności. Doszło do tego, że niektórzy Czesi i Słowacy wzywają do totalnego bojkotu naszych produktów spożywczych. I to w całej UE. Skoro chcą wojny handlowej, to niech mają - apel do Was: nie kupujcie Zetorów i nie wspierajcie cudzej gospodarki. Skoro oni mają nas w nosie i chcą dokopać polskim firmom, to nie bądźmy frajerami, którzy dadzą im zarobić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Deerf    5

jeśli chodzi o stare zetory np 72xx to:

1. źle wyprofilowane siedzenie - zbyt płaskie - przez co na wybojach po orce d*pcia aż boli po parunastu hektarach.

 

2. bardzo denerwujący jest dostęp do czegokolwiek pod maską, gdy trzeba coś gdzieś np dokręcić, odkręcić, poprawić itd. Ktoś powie to "zdejmij maskę i po problemie", to weź tu najpierw dojdź do tych śrubek, a potem je zakręć. Nieraz aż mam ochotę wziąć gumówkę i "poprawić" maskę :)

przykładowe trudne dojścia:

do kranika od chłodnicy (to szczyt niedostępności)

do odpowietrzenia pompy paliwowej

do przednich świateł

i wspomniana cała maska ... ręce opadają.

Ile to nieraz bluzgów pójdzie za to na czechów :D Ja ich nazywam ludzie z małymi rączkami, bo żeby tam swobodnie dojść trzeba mieć naprawdę małe rączki :)

 

3. Wg mnie ma troszkę za małą chłodnice (myślę o 7211), bo wystarczy lekko ją zabrudzić i skubany już się greje !

 

4. jak zimno to ciężko zapalić,

 

5. zaczep zwykle gryzie się z TUZ bo trzeba 2 śruby odkręcić, a jeśli jednocześnie jest TUZ + WOM to trzeba odjąć go całkiem, a do opryskiwacza przeszkadza jeszcze dolny zaczep. Zdjęcie tego to chwila, ale nieraz jest tak: przed południem oprysk, przyczepa, wieczorem oprysk i weź tu się baw :/

 

6. zalety: szczelna, przestronna, wyciszona i komfortowa kabina, dobre wspomaganie, siedzenie dla nawigatora, dobra widoczność z przodu, ale do tyłu rewelacji nie ma

  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
slav    3

proxima 80 , rok 2014

 

plusy:

+ silnik dość dobrze ciągnie

+ duży udzwig w stosunku do konkurencji

+ cena choć i tak do jakości to o wieleeeeeeee za drogi

 

Minusy;

- spalanie ,np.  przy 2000 obrotach, sam ciagnik na 6 biegu połyka ponad 8 l / h ,  1,5 h jazdy to dokładnie 2 mtg zegarowe(serwis twierdził ze to nie możliwe),  przy opryskiwaczu, rozsiewaczu, kosiarce czyli w ok. 1500 obr. spala 7 l/ h -  to chyba nie mało ?  

- licznik mth a nie godzin zegarowych, licznik obrótów wałka wom bez czujnika ( trzeba przełaczyc na odpowiednia predkosc)

- włacznik od swiatła  kabiny połamał się przy stanie licznika 6 mth, mimo że o wszystko pedantycznie dbam

- wyposażenie ,  w standardzie to taboret mars , za klime 5 tys dopłaty - zgroza,  to w ursusie 2,5 tys zł,

- świecie żarowe wolneeeeeego grzania- zima przekreć kluczyk - idz na poranna kawe , jak wypijesz to może zdarza zagrzać i odpalisz

- silnik ( wychodzi z siebie gdy odpala)

 

Kupujac dobrze doposazony egzemplarz zapłacimy wiecej za zetora jak za  case, nh, deutza. Mam nadzieje ze wybije ludziom zetory bo to naprawde traktory nie na XXI wiek 

 

Edytowano przez slav
  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LukaszC5    23

Ogólnie nowe Zetory nie są jakieś złe ale za te same pieniądze lepiej jest kupić Farmtracka albo Ursusa,przynajmniej jak ktoś chce prosty ciągnik.

Nie wiem jak Farmtrack ale Ursus nie ma konkurentów dla tych nowocześniejszych wersji Zetora jak np:Forterra HSX.

Silniki Zetorowskie sporo palą w lżejszych pracach,sprzęgło i skrzynia nierzadko zaczynają sprawiać kłopoty po kilku tysiącach mtg.

W mojej okolicy Farmtracki na silnikach Perkinsa i układach napędowych Carraro albo ZF pod względem trwałości sprawują się dużo lepiej,spalanie też mają mniejsze a reszta jest już na podobnym poziomie

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nojsze    59

Co myślicie o zetorze Forterra 135 czy warty uwagi ... roczny przebieg to max 200 godz potrzebuję na pomocniczy ciągnik, z przednim tuzem oponami 480 i 600 amortyzowana kabina, klimatyzacja cena 180 tys netto. Może ktoś posiada taki ciągnik i może coś powiedzieć .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
janusz20    106

Mnie w nowych zetorach irytuje to że stare z lat 80 miały lepsze kabiny niż teraz, w nowym jest głośno jak cholera a kurz każda dziurą się pcha.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nojsze    59

Typowy kurz w każdym ciagniku sie pcha do środka i nie ma pomiłuj, ale technicznie to całokształt wszytkich marek pada powoli na pysk z powodu normy spalin

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bocecek087    14

jak w temacie: mnie denerwuje to ze mam 550 motogodzin i uszczelka pod głowicą do wymiany,miał ktoś już taki przypadek ???

(forterra 135)

Edytowano przez bocecek087

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel100474    31

ja mam proxime 90 i bez zastrzeżeń i 6245 i też i case jx i tak samo jest ok a na spalanie w zetorach nie narzekam tylko trzeba umieć dopasować maszynę do mocy i operować gazem bo przeciążony case jx więcej pali jak zetor 6245

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez matik5
      Witam mam problem z zetorem majorem cl 80. Na zaświeca się mu na czerwono stóp i błąd DTC   111/01 
      Ktoś się oriętuje co może być przyczyną ? Dodam że żadnych objawów nie ma 
    • Przez Ceres2
      To jak?? Nowy stary nabytek😁 i na sobotę jest taki plan....
    • Przez Rafał2222
      Witam. Pytanie to użytkowników traktorów zetorów które powstałych w latach --80. Czy u was też jest tak że na tabliczce znamionowej Vin poprzedza 0? I numer silnika też poprzedza 0 a na ramie i w dowodzie tego 0 nie mam.  Też tak macie?
    • Przez Marcin7745T
      mam problem z zetorem ciężko pali na zimnym długo kręci i robi kupe siwego dymu nim załapie na ciepłym pali dobrze silnik po remoncie, odpalał gdy początek wtrysku był przy gmp bo jak przyspieszyłem było gorzej a ze znaków nie ustawi bo sie nie godzi pewnie był zle rozrząd poznaczony, wcześniej palił dobrze a pompa wtryskowa była max przyśpieszona i wtrysk był prawie 5mm przed gmp i na tyle teraz ustawiłem, glowice zdjęte bo były mokre wtryski i myślałem ze puszcza też na tłoki ale jednak nie, zauważyłem ze są pęknięcia na trzech głowicach pomiędzy otworem wtrysku i zaworem wydechowym były sprawdzane i niby są szczelne ale chyba kupie nowe a i były źle założone uszczelki odwrotni, miało by to znacznie przy odpalaniu ? ktoś doradzi co jest nie tak ?

      jak przenieść temat bo znowu źle dodałem ?

      https://youtube.com/shorts/8qn3dtQzdZE?feature=share
      https://youtu.be/wXqhwmXQjFQ
      https://youtube.com/shorts/xuI-WtauziA?feature=share
    • Przez Mateusz_105
      Był ktoś oglądać, warto?
       
      https://www.olx.pl/d/oferta/zetor-7245-88r-polecam-CID757-IDRoB9L.html
×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj