Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Massey
hodowcaaa    0

Witam wszystkich na forum prosze was o rade jakie felgi wybrac do MF 5475 skręcane czy spawane kture są praktyczniejsz prosze wasze sugestie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MichalR    33

To już zależy od tego czy będą ci potrzebne skręcane, jeżeli wiesz, że będziesz musiał dobrać szerokość do jakiejś maszyny lub międzyrzędzi, to weź skręcane, jeżeli nie to spawane będą na pewno trwalsze.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Laver    4

Witam, jeśli można wiedzieć to jak cena tego mf-a 5475 i w jakim wyposażeniu oraz kiedy go zamawiałeś?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

hodowcaaa    0

Witam, jeśli można wiedzieć to jak cena tego mf-a 5475 i w jakim wyposażeniu oraz kiedy go zamawiałeś?

 

tak cena to 72000 tyś euro brutto umowe na niego podpisałem w grudniu wyposażenie to obciążniki w kołach szerokie lacze amortyzowana kabina i odolejacze na gniazdach chydraulicznych bo tego niema w wersi 54xx i jeszcze niewiem jakie felgi wybrać skręcane czy spawane bo to mogie zamienić jeszcze 18 maja odbieram go

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
brinks    0

witam, mam okazje kupić od niemieckiego rolnika mf5455 z 2008roku 700mtg z przednim wałkiem, szerokie opony, błotniki skrętne, amortyzacja kabiny itd. za 47 tys. euro. Waszym zdaniem warto?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
b0gdan    85

w 2008 roku nie było amortyzacji oraz skrętnych błotników.

Cena masakryczne wysoka :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
koks    23
Napisano (edytowany)

witam, mam okazje kupić od niemieckiego rolnika mf5455 z 2008roku 700mtg z przednim wałkiem, szerokie opony, błotniki skrętne, amortyzacja kabiny itd. za 47 tys. euro. Waszym zdaniem warto?

 

Za taką cenę to on go chyba kupił jako nowego :P

Edytowano przez koks

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    492

Interes beznadziejny. Doliczając koszt transportu wyjdzie jakieś 48 tys. Tyle kosztuje na dzień dobry 5445. Po negocjacjach podejżewam, że kupisz za te pieniądze 5455. Dopłacisz tylko za wom i tuz. Ale masz nówkę sztuke. Sprawa wygląda zupełnie inaczej gdy nie jesteś vat owcem. Wtedy cena nowego będzie o 23% wyższa. Amortyzacji kabiny wtedy faktycznie nie oferowali.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
brinks    0

47tys. to cena ze wszystkimi opłatami.

u korbanka z takim wyposażeniem zawołali 53tys. euro netto. a ja na vacie nie jestem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
b0gdan    85
Napisano (edytowany)

nowe maski w serii 54** weszły we wrześniu 2008, wraz ze wprowadzeniem TIER 3. Szwagier ma MF 5455 z marca w starej masce. Nowa maska była rok wcześniej ale od modelu 5460 wzwyż.

Edytowano przez b0gdan

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
b0gdan    85

Czyli jest to ciągnik bez CR, 100KM. Nie można go porównywać do 5455 w nowej masce, jeśli już to do 5435 takiego jak mój który kosztował w 2008 48k euro brutto

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
brinks    0
Napisano (edytowany)

ten 5455 ma skrzynie dyna4, edition x400

Edytowano przez brinks

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ZETOREK135    0

Koledzy Massey Ferguson 5430 z ładowaczem czołowym szerokie opony poradzi sobie z agregatem uprawowo siewnym 3m waga (1900kg brona wirowa lely i amazone d7 ) czy brać Massey Ferguson 5440

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ZETOREK135    0

Koledzy Massey Ferguson 5430 z ładowaczem czołowym szerokie opony poradzi sobie z agregatem uprawowo siewnym 3m waga (1900kg brona wirowa lely i amazone d7 ) czy brać Massey Ferguson 5440

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
krecikuryn    4

Kolego coś misię wydaje, że 5430 nie da rady z tym agregatem bo to dość ciężka maszyna ,5440 ma ten sam udżwig i mase własną wiec nie wiem czy większa moc pomoże. Ja mam zamiar ciągać agregat 3m 5430 ale bierny ważący łącznie 1200

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ZETOREK135    0

@krecikurny mam zetora 7340 i daje sobie rade ale jest zbyt delikatny i mi się zdaje że powinien dać radę

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez DominikPocisk
      Witam, wszystkich użytkowników serii 6200. Czy ktoś może potrafi skalibrować rewers i sprzęgło? poczytałem na forum trochę tematów lecz nic konkretnego nie znalazłem.
      Ciągnik mam kilka miesięcy a sprawa wygląda tak ze jak włączę do przodu, to czuć delikatne szarpnięcie, a następnie ciągnik łagodnie ruszy, przy włączaniu do tyłu od razu delikatnie rusza posiadam MF 6280.
       
      Czym może być spowodowane szarpniecie przy ruszaniu w przód? czyżby wymagał kalibracji a może już skrzynia jest częściowo wyeksploatowana?
    • Przez Radek519
      Cześć. Potrzebuje opinii na temat ciągnika MF 4245  ogólnie interesuje mnie wszystko.
      - awaryjność
      -spalanie, choć wiem ze nie będzie wielkie bo to Perkins  
      -skrzynia biegów 
      Dodam jeszcze ze ciągnik będzie pracował z turem w belownicy na 10ha
    • Przez michalt36
      Nie daje mi oleju na przystawke do przedniego napedu. Elektro zawory zamieniane prad jest a naped sie nie zalacza 
       
    • Przez marian20
      Witam
      Wie ktoś może gdzie znajduje się sprężarka od amortyzacji kabiny w tym modelu? U mnie nie działa pompowanie automatyczne. Mogę tylko napompować przewodem awaryjnym za kabiną ale po kilku godzinach pracy powietrze ucieka.  Czy jest to ta sama sprężarka co pompuje amortyzację przodu?
      Drugie pytanie to czy można pracować z całkowicie spuszczonym powietrzem? Na logikę...niby tak ( przecież ma poduszki) ale wolę zapytać.
       
       
    • Przez radekFT675DT
      Witam.
      Czy do odkręcenia misy olejowej trzeba odjechać silnikiem od sprzęgła?
×