Massey Ferguson 54xx

[b0gdan 90]

z tego co mi wiadomo odbywa się to w pakiecie .

[konrad82 50]

Co ile mth robisz u siebie kalibracje????

[Arek 218]

Jak raz sie zrobi kalibracje i nie jesteśmy zadowoleni z płynności to należy ją powtarzać aż do zadowalającego skutku? Przód i tył robi się za jednym zamachem czy trzeba osobno do przodu i do tyłu?

[b0gdan 90]

miałem robioną raz, jeszcze na gwarancji, ale teraz muszę ją zrobić ponownie, bo rewers jest za bardzo agresywny, szczególnie w tył.

@Arek nie mam pojęcia czy należy powtarzać proces kalibracji. Wszystko jest za jednym razem.

[konrad82 50]

Bogdan znasz kombinacje kalibracji jak tak to napisz mi na PW

[b0gdan 90]

kalibracja jest w instrukcji serwisowej, ktoś wrzucał ją na forum, jest po angielsku, ale da się pojąć o co biega

[strzymek 28]

witam pierwsza sekcja hydrauliki ma takie blokowanie dźwignia zaskakuje i utrzymuje przepływ do chwili wzrostu ciśnienia do 175 atmosfer (według instrukcji ) to teoretycznie przy np. obracaniu pługa powinna działać prawidłowo a u mnie trzeba cały czas ręką trzymać bo natychmiast odbija czy to jest normalne jak jest u was ?

[Alien171 0]

Witam u siebie mam 3 sekcje hydruliki i pierwsza o ktorej mowisz nie jest tez blokowana a te pozostale dwie mam z blokada dzwignia zaskakuje i trzeba ja spowrotem cofnac zeby rozlaczyc przepływ tak mi sie wydaje

[strzymek 28]

dwie pierwsze jak się mocno popchnie w stronę okna to wolny spływ się włącza ( czy jakoś tak sie nazywa ) ale w instrukcji pisze o tej pierwszej coś na wzór rozdzielacza z ursusa c330 tego na błotniku podobne działanie

[rocco0987 112]

Szukałem dwa dni instrukcji od MF 5465 i jak juz znalazłem albo jestem ślepy albo niewyspany ale nie moge znaleść procedury kalibracji sprzęgieł w niej a jak nic nie zrobie z szarpaniem to chyba oszaleje...Jeśli ktos zna procedure bede wdzieczny jak podzieli sie wiedzą jak to zrobić,, najwyżej moze serwisantów złape kiedyś gdzieś w okolicy .

[Arek 218]

W instrukcji napraw jest to opisane, wersja eng była gdzieś na forum.

[FarmerB 12]

panowie takie pytanka:

ile cm ma prześwit w masseyu 54xx?

jakiej średnicy maks można koła założyć międzyrzędowe i jak prześwit się uzyska?

czy cena 155000 zł netto za 2012 rok MF 5410 to dobra cena?

Edytowano Wrzesień 11, 2013 przez FarmerB

[3przemo3 0]

Co do ceny to obecnie nie mam informacji.

Ja mam koła w 5425 przód 36 a tył 48. Zwiększają prześwit o około 15 cm. Jak się pytałem czy można dać większe to powiedzieli, że to jest już max, ale pod tylnymi błotnikami jest jeszcze miejsce. Tylko chyba gorzej byłoby z przodem. Jutro sprawdzę jaki ma w tej chwili prześwit (na szerokich oponach).

[konrad82 50]

Jakie filtry stosujecie orginalne czy zamienniki jak zamienniki to jakiej firmy????? Bo oryginalne to troche drogie....

[b0gdan 90]

U korbanka w sklepie pytaj o zamienniki. Ten cienki filtr hydrauliki można kupić u Claasa, jest tańszy i ma uszczelkę w zestawie.

[konrad82 50]

Skrzynia w claasie jest taka sama??? Co ile zmieniasz te filtry tak jak w instrukcji ?? Tam jest napisane co 400 mth a mi zmienili na 300.

[b0gdan 90]

W Arionie z Quadrishift jest identyczna. Ja wymieniam zgodnie z instrukcją

[krycha094 7]

panowie macie pomysł na sprzęgło w 5465 dyna4 otóż od kilku dni mam problem z odpowiednim dozowaniem sprzęgła (jeśli puszczę sprzęgło to działa z pewnym opóżnieniem tak jak rewers i żadnego błędu mi nie wywala)

[arti82 0]

panowie mam 5455 juz 4 rok i juz 4 rok mysle ze to byla najgorsza decyzja w moim zyciu na remonty wydalem juz ponad 20 tys dwa razy byl na serwisie rozkrecany dwa razy mialem robione sprzeglo ciagnik caly czas szarpie zero przyjemnosci z pracy ostatni remont byl w czerwcu dzis mamy pazdziernik i musialem dzwonic po serwis bo szarpie sam biegi zmienia kontrolki mrugaja to jest jakas katastrofa !!! spalanie ogromne !!! mam 2300 godzin przejecane i strach myslec co bedzie sie z nim dzialo dalej... ciagnik pracuje z ladowaczem moze przez to to sprzeglo ale pamietam jak sprzedawca lukaszek l. zachwalal idealny do ladowacza.... dalem za niego ponad 300tys po 4 latach nie jest wart 150 i gdzie tu jest sens... szczeze odradzam ja na tym sprzecie ostrtro sie przejechalem.. wczesniej pracowalem na zetor 8145 troszke z niego kapalo ale szedl bez problemow a to jedynie pieniadze ze mnie wyciaga

 

kalibracja robi sie tak..potencjometr ustawiamu na zero olej musi byc rozgrzany obroty silnika rowno 1500!!! podciagamy dzwignie rewersu do gory trzymamy wciskamy i trzymamy wlacznik blokady mechanizmu roznicowego wlacza sie polbiegi A i B jesli mruga C to olej jest za zimny dzwignia rewersu do przodu jesli mrugaja kontrolki od jazdy przod tyl to kalibracja rozpoczeta jesli nie chce sie wykonac to niestety panowie ale jest problem

[b0gdan 90]

Trafiłeś na felerny model i tyle, który na bank nawet się nie zbliżył do ceny 300 tyś złotych Z takimi przebojami jak twoje na tym forum, a także w realu jeszcze się nie spotkałem, aczkolwiek współczuję i polecam forumowych specjalistów od MF takich jak Mariusz Zdun, czy Rafik256 oni twój problem rozwiązali by zdecydowanie lepiej, niż "fachowcy" od korbanka z którymi miałeś do czynienia

Edytowano Październik 3, 2013 przez b0gdan

[arti82 0]

kolego w czasie gdy kupowalem ciagnik euro stalo bardzo wysoko do ciagnika dodaj tura przedni tuz z walkiem wychodzi 300 tys i co to ma znaczyc ze mialem pecha? te ciagniki poprostu sa slabe i nie warte pieniedzy a za stres ktory przez niego przeszedlem nikt mi nigdy nie zwroci...

[hubertuss 4653]

Może nie wszystkie ciągniki. Bo w sumie jesteś chyba pierwszy na tym forum, kto miał aż tyle problemów. Kiedyś kilka osób miało problem z pompą wtryskową. Ale to w starszych wersjach 54xx. Poza problemami z czujnikiem położenia sprzęgła ludzie w zasadzie innych problemów nie mają z tym modelem. Jednak jak kolega pisze miałeś pecha, chociaż nie wątpie, że są to nerwy i stres ale jednak bym n ie uogólniał.

Jeśli sam ci biegi zmienia. Może być jakiś problem z elektroniką. To samo może dotyczyć szarpania przy zmianie kierunku. Na gwarancji też ci się to działo?

Edytowano Październik 3, 2013 przez hubertuss

[arti82 0]

czujnik polozenia sprzegla mialem wymieniany juz dwa razy ...wszystkie czujniki w skrzyni mialem juz wymieniane..tak ze moge wam jedynie wszystkim zazdroscic ze tak fajnie sie wam spisuja moj to jest jedna wielka pomylka

[b0gdan 90]

kolego w czasie gdy kupowalem ciagnik euro stalo bardzo wysoko do ciagnika dodaj tura przedni tuz z walkiem wychodzi 300 tys i co to ma znaczyc ze mialem pecha? te ciagniki poprostu sa slabe i nie warte pieniedzy a za stres ktory przez niego przeszedlem nikt mi nigdy nie zwroci...

No takich pieniędzy jakie ty zapłaciłeś, to ja bym w życiu za ten ciągnik nie zapłacił W jakiej kwestii te ciągniki są słabe, bo z tego co czytam miałeś do czynienia tylko z jednym? Ja swój wybór uważam za optymalny w czasie kiedy go dokonywałem. W tej kasie, z takim wyposażeniem lepszego nie było, a i naprawy ponad planowe w przeciągu 2100 godzin kosztowały mnie mniej niż 1 tyś złotych

[konrad82 50]

Panowie słyszałem że po przepracowaniu nowym ciągnikiem 600-800 mth spalanie spada ???? Fakty czy mity???