Skocz do zawartości
tomb2

Nowy Belarus

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
DOMINKUS    0

skrzynia w bielarusie , nie nalezy do najlepszych chyba ze masz pronara 1025 to jest ona identyczna ale szału niema biegi zle zestopniowane do tura słabo idzie i bardzo skrzecza to tez duzy minus

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nie wiem po raz pierwszy go zobaczyłem jak weszłem dziś na stronę PRONARa.

:P mimo wad braków itd, to dobre ciągniki mam takiego z 85r i belarusa 1221 2007 , w starym nic nie pada a w nowym to jest cala lista, brak kilku oringow, niektóre uszczelniacze uszkodzone, pewnie podczas składania, tylne felgi na piaście maja luz i po pracy z ciężkimi maszynami szpilki luzują się musiałem naspawac piasty i przetoczyć na ciasno,elektrozawory nie działały bo paliło bezpieczniki doszedłem, ze w mińsku zrobili niechcący zwarcie,ostatnio przestała działać hydraulika, wyrwało kawałek uszczelniacza z pompy i paprochy zaklinowały zawór w rozdzielaczu, jeszcze tylko kule zamienię na haki a po za tym jest spoko części tanie jak barszcz jestem zadowolony

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

jonek    0
Ten temat był z deka wertowany już w temacie o Pronarze i Berausie ale nic sie konkretnego nie dowiedziałem. Czy Nowy Belarus (orginał z białorusi) jest godny uwagi i kupna ? Jak to jest z tymi wyciekami ? Może ktoś ma to cudo ? Chodzi mi o model o mocy 81 km :P

 

 

Posiadam mtz 1025 to fakt ze skrzynia jest nie dopracowana powinni być synchronizowany reduktor ale z ruszeniem na szosowych pustym to nie ma żadnego problemu nawet ruszam załadowana przyczep do 4t

Edytowano przez Matey

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

wycieki likwidować na bierzaco jak ciekną przewody i dokręcanie nic nie daje to wymieniać na polskie , maja więcej oplotu i lepsze stożki , nie trzeba tak mocno dokręcać jak ruskie , nowa hydraulika jest mniej zawodna tylko najczęściej byle jak zmatowana, ale wszystko da sie poprawić to nie jest takie trudne i niekosztowne , jak wszystko jest na miejscu wyregulowane i nie ma przecieków to będziesz zadowolony

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
arassso    3

ja miałem brac 820 tego z krzyzakowym mostem mocniejsza hydraulika turem.powiedział mi zazestaw 85 tys mysle ze nie duzo nie chciał w tej cenie dać chakowych koncówek ale to to juz by sie dopłaciło ja mysle ze na takie potzreby jak u mnie wystarczył by mam ok 35 ornej i łąk ze 20 takich dzikich. w dodatku miała byc zostawiona 385 do pomocy i 360 mysle ze na taki areał to by sie nie męczył za bardzo przy pomocy dwuch ursusów jak myślicie?? najgorsze jest to ze trzeba troszke inaczej podchodzic do sprawy w gosp mlecznych bo przy chodowli bydła to jest durzo wiecej roboty bo taki gosp który nie ma chodowli tylko roślinna na takim samym areale niej bedzie sie ciagnik zuzywał i pracował bo posieje i stoi tylko pielegnacja potem zbierze poorze posieje i stoi znowu a przy chodowli bydła poorze posieje juz trzeba ruszac z sianokosami sianokosy sie koncza zniwa zniwa sie konczą kukurydza i znów sianie i z doświadczenia wiem ze pomiedzy tymi pracami jest mały odstep czasowy aw miedzy czasie jeszce a to obornik a to zwożenie sianka sianokiszonki itd. wiec tak z ojcem po przemysleniu wywnioskowalismy ze do takiego gosp które choduje to trzeba brać pare koni wiekszy ciagnik ale nie zawsze to w praktyce wychodzi. my bralibysmy 820 bo 385 daje rady ale ledwo przy tym areale siłe ma itd tylko czasowo a razem powinny dawac spokojniutko. miał być juz we wrzesniu ale ojciec zachorował i narazie zrezygnował z zakupu ciagnika

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62

arosso to raczej zależy jakie masz maszyny po c 385, bo ogólnei to i 820.3 sobie poradzi, ale ja bym pomyslał o czymś mocniejszym tak ponad 90-100km, bo i tak pewnie częsć maszyn po 80tce będziesz wymieniał a tak miałbyś czym w polu robić konkretną roibotę i szybciej śmigać,

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Chota    1

a nawet jak starymi maszynami od 80`tki bys robil to przeciez mocniejszym lepiej,szybciej i wygodniej a jak sa fundusze to i maszyny warto wymienic na lepsze

 

moja koleżanka a raczej jej tato maja pronara 82a i kupili belarusa tego 952 z turbinka i smigaja na mniejszych maszynach takich do c360 :lol: i tez jakos robia, ale wtedy sprzet jest niewykorzystany

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pynczor    2

mysle ze mtz jako ciagnik pomocniczy bylby dobry ale nie pronara tylko orginal z bialorusi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kobra89    66

na dzis dzien moge ci polecic kazdego BELARUSA ale to ryskiego a nie z Pronaru grata i jak masz zamiar brac to bierz zawsze z 3 czyli np.MTZ 952.3, o ten ciagnik to i mi sie podoba,

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pronar82a    30

Niby czego Pronar to grat?? Miałeś go że gadasz takie głupoty że aż sie coś robi jak czytam takie durnowate wypowiedzi na temat Pronara!!! :angry:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kobra89    66

czlowiek u ktorego pracowaelm mial Mtz 1025 z Pronaru i po roku nie bylo miejsca w kciazce gwarancyjnej, to doszlismy do tego rze go polamalem w plugu i facet dostal kase sprowrotek bo bylna gwarancji i takze jezdzilem im i innymi Pronarami to wiem kolega ma 54.. jakis tam taki nowy i juz mu pociekl. A jak dla kolegi Pronar82a trafil sie jakis wytrzymaly to trzeba sie bardzo z tego cieszyc, a moze masz jeszcze prase z Pronaru??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pynczor    2

zgadzam sie z kobrą gosciu nie daleko mnie ma pronara 82 i tez ciagle jakies usterki a kupil mtz 920 ale orginal i duzo lepszy niz ten pronar ja mam mtzty i tez chodza bez zarzutu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Trafik    0

a u sąsiada, a u wujka, a u kolegi, ale nie u ciebie piszesz tylko po ty by nabijać posty. Podaj chociaż co się psuje w tych Pronarach!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kobra89    66

anbijac

heheh

serio chcesz wiedziec co sie psuje to moge kiedy zrobic ci zdjecia i se popatrzysz ze nawet silnik cieknie jak pies, i to chodzi ciagnik u czlowieka ktory szanuje maszyny i sie wkuza ze ma grata i nie bron Pronarow bo to samo co kolomnie z Farmerem z Sokolki , akurat moj kolega sklada takie padziewie i mowi mi byle jaki ale nie farmer, a i Farmer I Pronar to padziewne skladaki jakbys chcial wiedziec i nie siedze na forum zeby nabijac miejsca ale zeby sie dowiedziec moze inni wiedza wiecej odemnie wiec chce sie czegos nauczyc ,albo komus cos podpowiedziec

wiec jak bedziesz kupowal ciagnik to MTZ ale oryginalny bialoruski.!! ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pronar82a    30

Każdy mówi u kolegi się psuje, u wujka itp!! Kup sobie i będziesz wiedział co się psuje i czy w ogóle coś się psuje! Ja też mogę powiedzieć że u kogoś tak się psuje! Nie masz takiego ciągnika to się lepiej nie wypowiadaj na jego temat!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kobra89    66

ja mam oryginalne MTZ i sie ciesze a Pronarami to nie raz mialem okazje pracowac wiec jednak wiem co je boli, serio i nie bron tak tej firmy bo to jednak porazka.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pynczor    2

kobra ma racje ja tez pracuje mtztami i chodza jak zyleta a tak sie sklada ze moja siostra jest sasiadka goscia co ma pronara i bywam tam dosc czesto i widze ze cos tam zawsze robi albo myje bo caly z oleju a do orki nawet go nie zapina bo mowi ze chce jeszcze nim pojezdzic o robi to mtztem tym orginalnym a ze wy macie pronary i was boli ze to dotyczy waszych maszyn to nie musicie tak bluzgac innych ok

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kobra89    66

niebede sie sprzeczal, moze akurat twoj ciagnik sie udal poprostu. Tez mam przypadki w okolicy ze zetor frontera niedawno sie rozwalil , i sam bylem tego swiadkiem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pronar82a    30

Mój jest Pronar jest z 2001 roku, przeciek ma tylko do str kabiny spod głowicy(pojawił sie w tym roku) i jeden przewód od siłownika sączy, siadł tylko alterantor i sprzęgiełko od przedniego napędu i przełącznik od świateł, ciągnik ostro po d*pie dostaje w pługi 5X40 i z przyczepami z ciężarem. Jak kto dba tak ma. A ci co im się tak sypia "niby" to pewnie nie dbaja. Ja bronie i wiem co bronie bo to dobry sprzęt i sam posiadam zetora to zetor bardziej sie sypie. Wy macie MTZ-y i dbacie o nie i jeździcie ale jak mieli byście Pronara to też był by dobry, ale podstawą jest dbanie o ciągnik, w czas wymiana olei, filtrów itp. I lepiej nie wypowiadajcie się na temat maszyn których nie macie.

A co do komfortu jazdy to Pronar jest bardziej komfortowy bo jeździłem wujka Mtz-em.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pronar82a    30

Komfort jest lepszy, wiem co mówie ;)

Ale dobra koledzy, nie ma co się kłócić...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez krzys79
      Witam
       
      Mam problem i może ktoś z was wie jak go rozwiązać, mianowicie posypało mi się łożysko wału koła tylnego w ciągniku MTZ 82 i nie wiem jak się dobrać do skrzyni. Jak kupowałem łożysko w sklepie, sprzedawca powiedział mi, że muszę wymontować siedzenie, zbiorniki i siłownik podnośnika, ale chce się upewnić, bo może ktoś z was miał taki problem lub po prostu wie jak się tam dostać. Z góry dziękuję za każdą odpowiedź i radę na ten temat.
       
      Pozdrawiam
    • Przez bekba
      Witam, belarus 1025, 2010r, rozdzielacz wschodni po sprawdzeniu we firmie zajmującej sie regeneracją rozdzielaczy został uznany za sprawny(wymieniłem też profilaktycznie zawór przelewowy) , pompa założona nowa, filtr w zbiorniku na olej hydrauliczny nowy, filtr siatkowy na dole ciągnika wyczyszczony, wirnik oleju ze skrzyni tez wyczyszczony. Stan oleju pełny. Sytuacja wygląda tak że ciśnienie na zegarze podłączonym pod obojętnie które złącze przy dużym gazowaniu wzrasta do 80 bar i spada mimo że ciśnienie jest cały czas podawane. Podnośnik też bardzo słaby. Prosił bym o dokładne wskazówki jak podnieść ciśnienie w tym rozdzielaczu bo chyba nie mam takiej klapki na dwie śruby jak jest w starszych wersjach. Pozdrawiam  

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Peron
      Witam
       
      Czy ktoś z Was wymieniał fotel w swoim MTZ 82 na bardziej komfortowy? Nie chcę kombinować z samochodowymi, chciałbym kupić coś dedykowane do ciągników. Najlepszy to byłby oczywiście jakiś Grammer pneumatyczny, no ale jakiś dobry mechaniczny też może być. 
       
      Zastanawiam się nad czymś takim:
       
      http://allegro.pl/agro-mar-fotel-siedzenie-komfortowe-mtz-pronar-mf-i6574126281.html
       
       
      http://allegro.pl/agro-mar-siedzenie-fotel-mtz-ursus-mf-pronar-i6574129397.html
       
       
      Jeśli ktoś ma, to byłbym wdzięczny za opinie.
    • Przez dzony9203
      Mam problem. Od niedawna nie mogę załączyć przedniego napędu w belarusie 920. Przedni napęd na krzyżakach, załączany dźwignią.
      Dźwigienka jest w jednej pozycji, jakby zablokowana i nie można jej przestawić. 
      Co może być przyczyną?
      Pozdrawiam.
×