Skocz do zawartości
tomb2

Nowy Belarus

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Marcinrol    0
A skąd jest ten gościu co chcesz kupić od niego tego Belarusa, jeśli możesz to podaj mi jego adres i jakiś telefon kontaktowy....

 

Z góry dziękuje....

Gość jest z Opoczna ma składnice Rolmasz Sciąga każdy model ale bez gwarancji i można się dobrze targować. Jeżeli za gotówkę bierzesz to sporo może zejść z ceny wyjściowej!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Ferdek07    62

Która skrzynia w belarusach lepsza 18/4 czy 14/4, bo szkoda te 5 tyś dołożyć ( w końcu to prawie 10% wartości ciągnika), a podobno zwykła jest wytrzymalsza i ma lepiej dobrane przełożenia a synchro i tak zgrzyta, ale co ze zgrzytami w 18/4 czy jest tam wiecej zgrzytu jak w mf 255 czy c 330?

Najważniejsze dla mnie to przełączanie przód tył bo chce do tura czy synchronizowany jest wsteczny i pierwsze biegi? czy wogóle dobrze sie przełącza przód tył ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pioter    44

ja miałem 18/4 i przód-tył nie było problemu przełączyć gdy wciśniesz też hamulec, bo jak nie to można nadgarstek wykończyć... :P można dość do wprawy i przełączać biegi bez zgrzytu, jednak przy dość częstej zmianie biegów po całym dniu ręce czują, że pracowały :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojtas    73

w naszej gminie gość sprowadza takie bialorusy z białorusi i wystawia na allegro. są bez gwarancji i dosyć tanie. znajomy kupił i niestety po paru miesiącach uleg awarii. brak gwarancji i serwisu to niestety duzy minus takiej transakcji. ma teraz gośc problem z nzprawą

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62
ja miałem 18/4 i przód-tył nie było problemu przełączyć gdy wciśniesz też hamulec, bo jak nie to można nadgarstek wykończyć... :P można dość do wprawy i przełączać biegi bez zgrzytu, jednak przy dość częstej zmianie biegów po całym dniu ręce czują, że pracowały :D

Ale w synchro lżej wchodzą te biegi? to że z chamulcem to i w mf 255 tak samo, ale ta dzwignia tak ciężko pracuje duży skok czy na chama trzeba pchać ma ktoś porównanie tej zwykłęj i synchro?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ROLNIK7    16

To prawda, ja swojego 820.3 nawet bez uruchamiania świecy zapalałem i to bez żadnych problemów, tez jak na razie jestem zadowolony z tego ciągnika!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Markmajster    0

Jak coś to lepiej kup Belarusa 820.1 z joystickiem bo to importowa wersja i prawdopodobnie tak jak wladimircy na import lepsze robią sam mam też importa tyle że 920 a kupić najlepiej w Birawit sam u nich kupiłem dają gwarancję i transport za darmo wybór duży Polecam!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sajan    1

Ja również mam z birawitu, spościł z ceny wyjsciowej całkiem sporo, transport do gospodarstwagraris, gwarancja równiez w cenie, z tym ze za przegląd sporo policzył [dokladniej za dojazd do miejsca garażowania]

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Cihu    123

a czy Brawit sprzedaje Belarusy jako nowe czy odsprzedaje je jako juz drugiemu włascicielowi?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamis    0

nowe po zakupie jesteś jego pierwszym właścicielem

 

nie cytuj poprzedniego posta

Edytowano przez Matey

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Cihu    123

Dzieki. Bo to jest niezbedne aby prawidlowo zakupic ciagnk z funduszy Prow... jezeli ktos napisał ze kupuje nowy to musi byc nowy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bartus16    8

ta ciekawe.... a co mi koluniu powiesz hahaha ?????????? wez sie lepiej ogarnij i nie pisz byle czego bo jeden z modów sie toba zainteresuje :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ronnie1018    0

ja mam belarusa 820 tylko ze na waskich oponach, w polu to idzie jak burza, jest super, tylko wiesz w koncu bialoruskie, nie dopracowane, wszystko skrzypi biegi zgrzytaja, i jak na tak waskie opony to idzie bardzo szybko bo 35 km/h i jest pare plusow: elektroniczny licznik, wom wlaczany bez sprzegla, tylko jest troche za wysoki bo ma 2800 mm, czyli 2, 80m

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Cihu    123

Tylko z tą róznicą że Pronar jest zawodny. Pewnie zależy duzo od modelu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Arek    113
Bierz MTZ bo tańszy a tak samo niezawodny jak pronar

 

 

Niezawodność w MTZcie ?? LOL ;) już nawet jak stoją u dilera to rdzewieją a to nie zbyt dobrze świadczy o reszcie :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bartus16    8

u nas zgk kupilo nowego pronara 82a w 2004 roku i juz go sprzedali tam lecialo z kazdej dziurki olej byl tak rozklekotany ze szok a na jego konto kupli zetora 7211 z 1992roku z komfortowa kabina ale super stan laleczka i 7340 z 1997 tez z komfortowa kabina tez bardzo dobry stan z tuzem i mowia ze w zyciu juz pronara nie kupia ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Cihu    123

to papatrz sobie jak wygladaja nowe belarusy i jak wyglada pronar 82a z 2004. W szczegółach tkwi diabeł. Wiadomo ze najprostrze wersje belarusów sa bardzo tandetne ale lepsze nodele sa juz zrobione solidniej. pronar 82a to tak jakbys kupił najsłapsza wersje belarusa 820. tylko ze troche ładniej wyglada pronar

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
DOMINKUS    0

npewno skrzynia w bielarusie sie chowa do pronara chyba ze ktos ma pronara 1025 bo tam jest identyczna skrzynia identycza jak w polskich ursusach tylko zgrzyta

i jak w transport to cos na uspokojenie bo ruszyc nim z szosowych biegow to sztuka na pusto a z przyczepami zapomnij zrobiłem nim juz 200 godzin od lipca i skrzynia to dno te zgrzyty az plomby w zebach wypadaja mam tez pronara 82 a o tam skrzynia to bajka az sie chce jechac

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez bekba
      Witam, belarus 1025, 2010r, rozdzielacz wschodni po sprawdzeniu we firmie zajmującej sie regeneracją rozdzielaczy został uznany za sprawny(wymieniłem też profilaktycznie zawór przelewowy) , pompa założona nowa, filtr w zbiorniku na olej hydrauliczny nowy, filtr siatkowy na dole ciągnika wyczyszczony, wirnik oleju ze skrzyni tez wyczyszczony. Stan oleju pełny. Sytuacja wygląda tak że ciśnienie na zegarze podłączonym pod obojętnie które złącze przy dużym gazowaniu wzrasta do 80 bar i spada mimo że ciśnienie jest cały czas podawane. Podnośnik też bardzo słaby. Prosił bym o dokładne wskazówki jak podnieść ciśnienie w tym rozdzielaczu bo chyba nie mam takiej klapki na dwie śruby jak jest w starszych wersjach. Pozdrawiam  

    • Przez Peron
      Witam
       
      Czy ktoś z Was wymieniał fotel w swoim MTZ 82 na bardziej komfortowy? Nie chcę kombinować z samochodowymi, chciałbym kupić coś dedykowane do ciągników. Najlepszy to byłby oczywiście jakiś Grammer pneumatyczny, no ale jakiś dobry mechaniczny też może być. 
       
      Zastanawiam się nad czymś takim:
       
      http://allegro.pl/agro-mar-fotel-siedzenie-komfortowe-mtz-pronar-mf-i6574126281.html
       
       
      http://allegro.pl/agro-mar-siedzenie-fotel-mtz-ursus-mf-pronar-i6574129397.html
       
       
      Jeśli ktoś ma, to byłbym wdzięczny za opinie.
    • Przez dzony9203
      Mam problem. Od niedawna nie mogę załączyć przedniego napędu w belarusie 920. Przedni napęd na krzyżakach, załączany dźwignią.
      Dźwigienka jest w jednej pozycji, jakby zablokowana i nie można jej przestawić. 
      Co może być przyczyną?
      Pozdrawiam.
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez marka
      Kilka wieczorów poświęciłem na przejrzenie forum dotyczące MTZ i Belarusa i stwierdziłem że każdy ciągnik jest z innej bajki więc postanowiłem otworzyć własny temat na którym będę opisywał własne kłopoty z belarusem 820.3 rocznik 2008 i rozwiązania problemów, zwłaszcza że dzięki forum rozwiązałem już dwie "awarie"patrz problem z WOM w MTZ - Agrofoto.pl Forum - strona 2 i mtz nie odpala - Agrofoto.pl Forum
      A na dzisiaj nowy problem czyli niedziałający wentylator nagrzewnicy oraz prawdopodobnie świeca żarowa .studiując schemat doszedłem do wniosku że za wentylator odpowiada przekaźnik pierwszy licząc od strony kierowcy i na kostce powinno być napięcie idące od bezpiecznika .Czy z tą awarią mogą mieć związek bezpieczniki zabezpieczające ładowanie i gdzie one są fizycznie w ciągniku ?
×