Skocz do zawartości

Polecane posty

Marco007    0

Mam pytanie do kolegów którzy wiedzą jak zrobić remont pompy w ursusie c-360 ?? Robił to ktoś kiedyś we własnym zakresie? Ponieważ nie wiem jak ustawić przesunięcie listwy w tej pompie? Są do tego podane jakieś parametry? Oczywiście posiadam stół probierczy ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pavson69    0

Tematy połączone

 

Witam w mojej 60tce, w pompce zasilającej zniszczył się gwint w który wkręca się pompkę reczną paliwa. Chciałbym kupić nowa pompkę zasilającą koszt to ok 100 zł. Tylko z tego co widzę są 2 typy takiej pompki:

Taki jak mam ja http://img22.otofotk...42_P1130619.JPG z takim "wałeczkiem" który wchodzi do pompy głównej oraz cos takiego http://img22.otofotk...48_P1130643.JPG z taką jakby rolką. Czy oba rodzaje pasują do każdej pompy paliwowej? obydwa modele opisane są jako pompki do ursusa c 360.

Edytowano przez KRISTOFORn

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Alchemik    31

Czy w rozdzielaczowej pompie wtryskowej c360 z silnikiem 3p jest możliwość regulacji podawanej dawki paliwa, bez zwiększania obrotów maksymalnych (nie ogranicznikiem od dźwigni pedału przyspieszenia)? Ustawia się to pod pokrywką w połowie pompy?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Koziol662    1

Jest taka możliwość, W połowie długości pompy od zewnętrznej strony jest taki mały dekielek bodajrze przykręcony na dwie śruby. Trzeba ten dekielek odkręcić (wyleje się trochę paliwa z pompy). Następnie tak obracać pompą (w tym wypadku rozrusznikiem alba za koło pasowe wału) a by w okienku ukazała się śruba. Trzeba ją poluzować i delikatnie przekręcić. W którą stronę aby zwiększyć to nie wiem .Następnie zakręcić śrubę, dekielek, odpowietrzyć pompę i próbować.

Edytowano przez Koziol662

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

zrywasz plombę na śrubach ograniczających i wykręcasz dolną.Na rysunku oznaczone jako 2 i 3.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575

He he. tak będzie zapiepszać że korbowody za ciągnikiem nie nadążają. Sprawa o tyle błaha że można je pozbierać jak będziesz wracał tą samą drogą :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Boniar    8

Witam.

Zakupiłem właśnie w miejsce wysłużonej 50 - ki , C-360 3p. Wszystko fajnie pięknie ale jest problem z pompą - nie wchodzi na obroty i nie za bardzo chce z nich schodzić po zdjęciu nogi z gazu.

 

Pompiarz przedstawił mi wstępnie 3 alternatywy ekonomiczne - 1."pierdoła" za 100 zł 2.Regulator + reszta za 1000-1500zł 3. poszukanie pompy rzędowej na 3 cylindry i podmiana z oryginalną.

 

Co sądzicie o 3 opcji - robił to już ktoś ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Boniar    8

Sam nowy regulator to 800zł oryginalny.

No właśnie - pompa na allegro jest serbska, hmm... :)

Jutro jadę do pompiarza zobaczymy co powie.

Rzędowa specjalnie nie jest tania ale myślę że będzie mniej wrażliwa od tej oryginalnej perkinsa.

Edytowano przez Boniar

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    186

Z tego co pamietam to wymiana takiej pompy kosztuję z 600 zł, i pół roku jest gwarancji. Koło Świdnicy regenerują za jakieś 500 zł.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Boniar    8

Ja również regenerowałbym oryginalną pompę rotacyjną, naprawiona w dobrym zakładzie posłuży wiele lat.

 

No chyba że złapie syf z baku to po niej... w rzędowej wymienisz sekcję i cześć.

Poza tym słyszałem że odpowietrzanie tej pompy to koszmar.

 

Z tego co pamietam to wymiana takiej pompy kosztuję z 600 zł, i pół roku jest gwarancji. Koło Świdnicy regenerują za jakieś 500 zł.

 

Proszę o konkrety - gdzie koło Świdnicy, co to znaczy wymiana za 600zł - na nową czy regenerowaną?

Tak pisząc to raczej mało wnosisz do tematu :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

To do czego służą filtry paliwa? I dlaczego w baku ma być syf?

Pompa rotacyjna gorzej się odpowietrza, a dodatkowo bardzo nie lubi powietrza.

Widziałeś ceny nowych, więc logiczne, że za 600zł to pompa regenerowana i musisz zdać starą.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mechaniq    0

Faktycznie pompa rotacyjna jest bardziej wrażliwa na paliwo ale era wlewania oleju opałowego czy innych wynalazków do c360 już chyba mineła a to była kiedyś główna przyczyna awarii pomp w 3p, co do syfu w baku, zawsze można go przepłukać. W temacie odpowietrzania jeżeli nieodpowiednio to robisz to faktycznie wyładujesz aku i pozostanie ciąganie ciągnika po 200m aż zapali, dla przykładu ja jak odpowietrzałem po remoncie kapitalnym to po 5s ciągnik już pracował.

 

Ps. odpowietrzanie 3p na zaciąg jest bardzo szkodliwe dla pompy która jest smarowana olejem napędowym.

Edytowano przez Mechaniq

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Facet który regenerował mi pompę w MF 255 powiedział że nie chce się brać za regenerację pompy rzędowej do tego silnika. Podobno jest słabej jakości i nie kazał zawracać sobie nią głowy. Zregeneruj oryginalną pompę, wstaw nowe końcówki i musi chodzić. Będzie to najekonomiczniejsze rozwiązanie. Mi za zregenerowanie pompy wziął 550 zł, 3 lata temu i od tej pory nie zaglądałem w te miejsce.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Boniar    8

No ale wracając do głównego tematu widzę że niewielu bądź nikt nie wstawił rzędówki do perkinsa.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

Rzędowa to starszy typ pompy od rotacyjnej, nie cofajmy się w rozwoju tylko do przodu. :D

Wydaje mi sie, że był juz podobny temat, albo przynajmniej o tym zagadnieniu w nim pisano. :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    186

Wymiana to przecież regeneracje, chyba logiczne. Kiedyś wymieniali w Jaworze w Agromie, Strzegomiu w sklepach z częściemi rolniczymi, w koło Świdnicy to w Pankowie, Wiśniowej i samej Swidnicy na wlocie od Świebodzic z 2 zakłady regenerują.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    186

Z Lubania masz moze z 90 km do Swidnicy.Do Wiśniowej mam nr tel, tak sobie robią pompy, nie najgorzej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
padre1989    9

witam . zrobilem cala góre głowice wtryski oleju silnik nie bierze pierscienie ok. i mam problem z dymieniem na niebiesko . czyzby pompa do regeneracji /?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×