Skocz do zawartości

Polecane posty

PIOTREK44    2

Witam odkręciłem filtry ale filtry są czyste tylko małe ale jak zakładałem te filtry to ten z filcem założyłem to dokładnego czyszczenia a ten papierowy to wstępnego wejścia i mam pytanie można tak zostawić nie będzie przeszkadzać silnikowi przez to nic się niestanie że tak jest założone ??

 

http://allegro.pl/fi...2201406820.html po lewej stronie filtr z filcem a po prawej z papierowym

Edytowano przez PIOTREK44

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

@Piotrek44 w ten sposób filcowy filtr nic nie robi a papierowy intensywniej się brudzi. Silnikowi to nie szkodzi ale filtra papierowego szkoda.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kombinator18    18

To jak tak robiłeś kapitalkę, że ani wtrysków ani pompy nie sprawdzałeś?

 

 

Nie bylo z tym problemu to nie zagladalem do tego ..

 

srodek za to wsio nowe od przewodow olejowych po wal tloki tuleje pompe skonczywszy na korbowodach i przestrzeleniu bloku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

mat93    30

czy mógłby mi ktoś powiedzieć gdzie spuszcza się olej z pompy wtryskowej,gdzie leje , a gdzie sprawdza może jakaś pomocnicza fota ? byłbym wdzięczny

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamilc360    11

Ja mam taki problem że zawiozłem pompe i wtryski do regeneracji, później założył mi wszystko mechanik, zmienione zostały filtry i wyczyszczony odstojnik. Mimo tego traktor wraz nie chodzi tak jak powinien chodzi nie bardzo równo jest mułowaty i jakoś dziwnie warkocze. Czego to może być wina?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

A przed remontem tej pompy jak ten ciągnik chodził?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    573

Jak pompa jest po regeneracji moga się jakis czas wachać obroty. Potem powinno wrócic do normy. Ale powinien byc mocny przynajmniet tak jak przed regenerację. Chyba że coś pochrzanione przy montarzu lub u pompiarza. Trudno powiedzieć o co ci chodzi z tym warkoczeniem ale jesli kąt wtrysku jest za duży będzie mułowaty i może dzwonić w górnej części silnika.

  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamilc360    11

MAT912 traktor chodził nierówno i np jak ustawiło się obroty na 500 i dało gazu to po jakimś czasie chodził na wyższych.

A, dodam jeszcze że u pompiarza mówili że pompka zasilająca jest niezbyt dobra tylko nie wymienili bo nie mieli na stanie, ale mówili że jakoś będzie chodził. Może to być jej wina?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rami    6

tak jeśli jest nie sprawna to będzie nierówno chodził i powinno się objawiać stratą mocy bo powinna mniej paliwa podawać

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

MAT912 traktor chodził nierówno i np jak ustawiło się obroty na 500 i dało gazu to po jakimś czasie chodził na wyższych.

A, dodam jeszcze że u pompiarza mówili że pompka zasilająca jest niezbyt dobra tylko nie wymienili bo nie mieli na stanie, ale mówili że jakoś będzie chodził. Może to być jej wina?

Nie bardzo wierzę że jest to wina aż tak pompki zasilającej, być może za wiele przy tej pompie wtryskowej nie zrobili, bo też pomyśleli że jakoś tam będzie chodził.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
GoRAL1    63

U góry nad regulatorem jest taka śruba bez łba z nakrętka zabezpieczaj

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mlody28    38

Mam takie pytanie, bo u nas po kazdej jezdzie tak jakby leje sie paliwo gdzies z pod pompy wtryskowej. Tzn leje sie to za duzo powiedziane, sączy sie tak ze tego wlasciwie nie widac, ale po dłuzszym postoju jest na bloku silnika taki zaciek od miejsca w ktorym pompa jest przykresona do silnika az do miski olejowej.

 

To jednak olej sie leje na połaczeniu pompa - silnik. Nalałem se troche benzyny do pojemnika po plynie do mycia szyb, spryskałem pompe, wytarłem, pompa była czysta. Jak ciągnik stał ze 2 dni to nic nigdzie nie ciekło. Wczoraj pojezdzil troche z kultywatorem i bronami przed sianiem, zgrzal sie, dosc dlugo bylo nawet sucho, ale w koncu patrze i zaciek maly sie pojawil. Jak zjechalem do domu po sianiu, obejrzalem dokladnie co i jak i wyszlo ze cala pompa jest sucha a leje sie ewidentnie spod uszczelki miedzy pompa a silnikiem.

 

Czy wymiana uszczelki i tego co tam jeszcze trzeba to skomplikowana robota? jestem raczej laikiem w tym temacie. Pompa nie ruszana od nowości czyli ponad 2160mth. W sumie nie jezdzi sie duzo, lac tez duzo sie tego nie leje wiec moze to zostawie tak jak jest.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesmag    52

to jak będziesz miał chwilę wolniejszego, odkręcisz wszystkie przewody,naznaczysz położenie pompa silnik,odkręcisz śruby i wysuniesz pompę,tam jest oring i go wymienisz-dla pewności możesz silikonem posmarować,lecz jak nowy oring to wtedy zbyteczne.

 

nawet nie musisz do wymiany tego ustawiać na znaki-pompę wysuniesz oring założysz i wsuniesz ją tak jak była-nic nie będziesz kręcił.

 

na spokojnie z popijaniem kawki-godzinka,i to dla ciebie :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesmag    52

no to chyba rzecz oczywista-aż taki cielak to z niego nie jest-sam pisał o podkładkach i uszczelnianiu-kiedyś.

nie ma wprawy-ale się wyrobi :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
roltech    11

Czy ktoś z Was próbował zainstalować lub tylko widział w C-360 pompę rozdzielaczową np z Ursusa 4512 ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kraVco    0

czy żeby wymontowac pompę wtryskową z c360 wystarczy odkręcic te trzy śruby, co łączy ją ze sprężarką? nie mówię tu o przewodach paliwowych, bo to oczywiste.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Tak, te trzy śruby trzeba odkręcić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PIOTREK44    2

Homo nie wiadomo, co to może być ciągnik powoli zbiera się na obroty jak się go odpala to tak jak by chytał a nie może zapalić a jak zapali to powoli wchodzi na obroty później jak zapali do później zapala ale na obroty tak powoli się zbiera czy to może być wina wtrysków że mają złe rozpylanie (za małe ciśnienie )? , czy pompa wtryskowa ma źle ustawiony zapłon w takim razie trzeba pompę górną częścią odchylić dobrze mówię ? czy szukać gdzie indziej ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
volvo    23

Wyczyść odstojnik,wymień filtry paliwa.Jak nie pomoże to pompa i wtryski do sprawdzenia.A początek wtrysku sprawdzałeś?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×