Skocz do zawartości

Polecane posty

Davidastra    0

w mojej okolicy jest to samo tylko jeden zakład robi żetelnie i ma coraz większe grono klientów , wystawiają roczną gwarancje na pompę wtryskową , reszta odwala kaszanę nawet po regeneracji wtryski po nich leją

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

bartekbizon    0

a ja uwarzam że to zależy od człowieka trzeba umieć poznac się na ludziach jak jest człowiek który się znaa a jest zorganizopwany to bym nie czekał tylko dawał do naprawy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
elektrotech    3

Panowie jesli juz jak ktoś bierze pompe do regeneracji to -daje gwarancję na pismie bo to kosztuje...sam mam sprzet do wtrysków itd ale ... nigdy tego bym sam nie zrobił jak w autoryzacji ...niema bata

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
daro74    3

naprawa pompy wtryskowej to nie wszystko, jest jeszcze kwestia ustawienia zapłonu, czasami są duże luzy na rozrządzie,należy też sprawdzić wtryskiwacze i wyregulować zawory, a rzadko kto ustawia zapłon, myśli że włoży tak jak było i będzie ok ,tym którym się udaje nie narzekają a jak się nie uda to wtedy pretensje do tego co robi pompę, wiem cos na ten temat.

A jeśli chodzi o samą naprawę pompy koszt na częściach regenerowanych wynosi w granicach 300-350 zł na nowych do ok 450-500, jeśli ktoś chce zapraszam kuj-pom.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
antonio86    38

Ta jak kolega wyżej napisał-samo przełozenie pompy nie wystarczy,moze się naet okazać ,ze z pompa wszystko ok!!

Tyko kąt jest przestawiny ,wtryskiwacze poszły i cała litania roznych drobnych pierdół które trzeba dobrze zsynchronizować - tak jak w bolidzie F1 :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ursuss    12

Witam wstawiłem wczoraj pompę od 360 i nie chodzi za równo ciągnik czy kręcenie pompą pomoże bo tak mi doradził wujek ??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575

jeżeli regenerował regulator obrotów to jakiś czas będzie chodził nierówno na wolnych do póki wszystko się nie doklepie. daj jej trochę czasy a wszystko się unormuje. a do pompy rąk nie wkładaj. tam nie ma nic do regulacji bez odpowiedniego sprzętu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
330CUrsus    0

Witam wstawiłem wczoraj pompę od 360 i nie chodzi za równo ciągnik czy kręcenie pompą pomoże bo tak mi doradził wujek ??

 

 

Tak pomoże. Za pewne masz albo za mocno za wczesny lub późny. Ustaw mniej więcej na środku pompę i ustaw tryby na znaki. Odpal zobacz jak chodzi i ewentualnie dokoryguj

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
suzuki550e    1

podaj jakieś wskazówki jak ustawić pompe, dzisiaj mi nawaliła w c 360, wogule sekcje niechcą się ruszać, jade po nową

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
elektrotech    3

wiele robilem rzeczy przy Ursus ale nigdy nie zaglądam do pompy -jak kolega pisał -pompa musi iść na stół pomiarowy - inna rzecz ustawień na zębatkach -pod warunkiem że jest dobrze ustawiony rozrząd...

 

ale moze to coś pomoże- z netu dla 3P

 

Pierwszy cylinder od strony chłodnicy. Ustawienie pompy - na kole zamachowym są dwa znaki widoczne

przez okienko w obudowie koła zamachowego [obok filtra paliwa]

pierwszy wskazuje punkt ustawienia pompy drugi GZP pierwszego

cylindra. W pompie wtryskowej pod boczną pokrywką znajduje się

pierścień z oznaczeniem literami od A do H.

Ustawienie pompy polega na ustawieniu wału na pierwszym znaku

w suwie sprężania [1 2 3 5 zawór zamknięty] i zgranie litery E w pompie

z widoczną krawędzią pierścienia osadczego.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Davidastra    0

jakie litery ???? przecież w 3p są znaki na pompie i obudowie rozrządu dokręcasz znak w znak i ma być a górny martwy punkt GMP odnajdujesz poprzez obracanie kołem zamachowym

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafal13113    96

na kole zamachowym masz 3 znaki w zależności od czasu produkcji mogą być to kreski lub litery, a w miejscu gdzie przychodzi pokrywka od zaślepiania miejsca do ustawiania sprzęgła jakieś 1,5 cm od dolnej krawędzi na korpusie jest kreska i jak pierwszy znak na kole zamachowym zrówna się z tą kreską to na pierwszej sekcji powinno pojawiać się paliwo, i w tedy masz dobrze ustawiony zapłon, przyśpieszasz lub zwalniasz obracając pompę wtryskową w lewo lub w prawo na fasolkach

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
antonio86    38

Mam taki problem do tej pory pompa była ustawiana na wyczucie i jakoś chodziła,ale teraz chciałbym ustawić na znaki,ale w c-355 niebyło orginalnie znaków na obudowie skrzyni przy okienku sprzęgła -na silniku są bo mam silnik od c-360!

Mógłby mi ktoś przesłac zdjęcie gdzie dokładnie jest ten znak przy okienku?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
elektrotech    3

KOŁO POŚREDNIE I KOŁO POMPY-- ZERO DO ZERA,

KOŁO POŚREDNIE I KOŁO WAŁKA ROZRZĄDU--- PUNKT W PUNKT

KOŁO POŚREDNIE I KOŁO WAŁU KORBOWEGO--- PUNKT W DWA PUNKTY

1_1267862418.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
antonio86    38

Dzięki wielkie,ale mi chodziło o ustawienie pompy paliwa na kole zamachowym mam znaki -silnik od c-360 a na okienku w skrzyni nie-skrzynia od c-355

I nie wiem w którym miejscu na okienku jest znak? idealnie na środku?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
antonio86    38

naprawde nikt nie ustawiał pompy paliwa wedłóg znaków?

A tylu sie tak wymądrzało jak to ustawiali?

Chodzi mi tylko ,żeby ktoś powiedział,gdzie jest ten znak w okienku :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575

Jak odkręcisz dekiel to powinna być nabita kreska z lewej strony okienka. Znaki na kole zamachowym znalazłeś?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
antonio86    38

Znaki na kole mam silnikc-360 a skrzynia od c-355 tam znaku nie ma i chce wiedziec czy jest na środku ,czy mógłby ktoś zmierzyć ile mm jest od górnej wewnętrznej strony okienka?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575

Wewnętrzna wysokość okienka u mnie wynosi 101 mm a kreska jest z lewej strony 14,6mm nad dolną krawędzią okienka. Tolerancja ustawienia wtrysku jest dość duża więc myślę że nie będziesz miał problemu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
antonio86    38

dzięki wielkie, a jesli chodzi o znaki na kole to znalazłem, ale one są na docisku sprzęgła(a przecież docisk(pokrywa)sprzęgła można przestawiać przy każdej wymianie tarcz!

Są tam znaki : 4 1 0 nie wiem czy to śa te znaki ?

Znalazłem jeszcze tkie 3 kropki < < < w odległości ok 1,5 cm od siebie, które oznaczenia sa od pompy?

Ma ktoś może zdjęcie tych znaków -mój silnik jest z 78r

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
antonio86    38

Dobra teraz powiem po co mi to wogóle potrzebne- otóż mam problem z ustawieniem pompy ciągnik na wolnych obrotach chodzi nierówno(tak jakby lekko szarpał),pododaniu gazuprzez chwile idzie czarny dym i niewiem czy mam zawczesny wtrysk ,czy zapóźny ,ale paradoksalnie odpala bez najmniejszych problemów,czy zimny czy ciepły pali na zimnej wodzie bez świecy

HELP!!!

Ja jeśli coś wiem to zawsze wam pomagam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×