Pompa wtryskowa

[seweryn20 825]

Właśnie OC. Olej powinno się sprawdzać przed każdym wyjazdem. Chyba że znamy maszynę, nie ma jakiś widocznych śladów wycieków to można zaufać i robić to rzadziej.

Oleje możesz mieszać. Nic mu nie będzie. A co do pompy to raczej nie ma ona tendencji do wydmuchiwania oleju bo i co miało by go wydmuchać?

Albo pompa jest nieszczelna na uszczelkach albo jest wyciek na uszczelniaczu na wałku. I poleciał do silnika.

[Adrian40stka 28]

No i mi się wydawało że znam maszynę Olej w silniku sprawdzam przed każdorazowym uruchomieniem sprzętu olej w skrzyni podobnie Zaleje tą pompę tym olejem 10w40 jak dłuższy okres jeździłem bez oleju pompa już ucierpiała może nie dawać dobrego ciśnienia ??

[seweryn20 825]

Tłoczki sekcji są smarowane paliwem. ucierpieć mógł wałek z krzywkami, łożyska czy palec pompki zasilającej. Przepłukaj ją paliwem.

[--U--R--S--U--S-- 11]

witam, wymieniłem olej w silniku ursus c-360 (TURDUS) lecz jeszcze nie zdążyłem wymienić oleju w pompie wtryskowej, w pompie został stary olej (SUPEROL) zwracam się z pytaniem czy zostawić olej superol w pompie czy wymienić go na taki sam jak w silniku jest ? jeżeli przystąpię do wymiany oleju to pompę czyśćić ropą czy czymś podobnym?

po wymianie oleju traktor będzie nadal równo chodził ?

Edytowano Lipiec 31, 2014 przez --U--R--S--U--S--

[seweryn20 825]

Po prostu wylej stary i nalej świeżego. Te oleje nie wiele się różnią nie mówiąc o tym że i tak są mieszalne.

Pompie nie powinno się nic pozmieniać z powodu wymiany oleju.

[--U--R--S--U--S-- 11]

dzięki seweryn20 za odpowiedź będę pewniejszy, wymieniłem wczoraj uszczelkę pokrywy bocznej pompy wtryskowej ale jeszcze leje mi się na łączeniu regulator obrotów / pompa wtryskowa i pytanie czy potrzeba to tego specjalistycznych narzędzi i przyrządy do ustawienia , czy dam radę wymienić ją sam ?

[--U--R--S--U--S-- 11]

witam ponownie, olej wymieniłem uszczelka zostaje stara ponieważ nie widzę wycieków powodem była podkładka pod śrubą spustową oleju.

[Jakubb 0]

Czy mógłby ktoś napisać jak ustawić pompę wtryskową w C-360-3P?

 

Wg instrukcji trzeba zgrać literę "E" pod boczną klapką pompy z kątem (kreską) przed GPZ. Tylko ja mam tam oznaczone dwa kąty - 16 i 24 stopni. Jak to powinno być ustawione?

[--U--R--S--U--S-- 11]

witam jaki skok gwintu ma kranik w ursusie c-360?

proszę o odpowiedź nie umiem zmierzyć dlatego się pytam

[locke 293]

Tak jest chyba stożkowy 1.25

[--U--R--S--U--S-- 11]

acha tyle chciałem wiedzieć dzięki za odpowiedź

[oaxis3333 39]

tam nie ma rys na pompie i obudowie ? fabrycznie były robione

 

w internecie znajdziesz gdzies np u wujka googl

[Jakubb 0]

Już wiem. Koło zamachowe ustawia się na 16 stopni (w tym okienku koło filtra paliwa). Odkręca się zaślepkę/blaszkę z pompy i trzeba tak ustawić, żeby kreska przy literze "E" była jakby przedłużeniem rantu - tam widać.

[marles 32]

Witam mam problem z moja pompą wtryskową w Ursusie C-360 wycieka mi ropa z tego miejsca (czerwona strzałka)

Dało by się to jakoś naprawić?Czy trzeba oddać do specjalisty?Dodam ze pompa była regenerowana rok temu.Niby dużo nie cieknie ale zawsze z góry dzięki za pomoc.

[seweryn20 825]

Tam jest oring włożony w rowek w otworze obudowy regulatora. Trzeba wyjąć ośkę żeby go wymienić. Jak tylko rosi to to olej. Sprawdź czy przewód przelewowy za pompą jest drożny.

[marles 32]

Po wczorajszym 12 godzinnym kopaniu ziemniaków nazbierało się trochę ropy pod pompą i nie wiem czy to dam radę naprawić w domu jak myślicie?

[sebastian84 5]

witam aby wyjąć tą ośkę musisz rozebrać lególator obrotów a tego nie polecam . Jeśli to faktycznie ropa przyczyna tkwi gdzie indziej spuść olej z pompy jeśli jest tam samo paliwo to coś z pompą .albo sekcje leją albo pompka zasilająca pada

Edytowano Wrzesień 7, 2014 przez sebastian84

[rolnik554 8]

mój wujek który mieszka w sahryniu woził pompę paliwową z ursusa c-360 3p aż do nieledwi to ponad 30 kilometrów w jedną stronę

[Santus 0]

mam pytanie bo byli dzis kupcy na "60" no i kupiec wzial sobie  mechanika i to "porzadnego" ale nie wazne problem jest taki jak go gazowal na zimnym rozumiem ale na cieplym sadzi jak stare lokotywa dodaje ze silnik na docierce z 10 mtg  i mowi ze albo pompa jest chu**** zrobiona albo wtryski leja

 a po 2 to mowi ze silnik jest nie po kapitalce bo odkrecil miernik oleju i bilo mu cinienie i tak samo z wlewu oleju  chca zrobic wlasciciela ten "60" w konia ? jesli byl by ktos porzadnie podoradzac niech pisz ena gg 

[kukum 9]

hmm mi sie wydaje ze jak na docierce to normalne ze dymi a cisnienie bije bo 60 nie ma odpowietrznika silnika tylko cisnienie wydostaje sie przez korek wlewowy oleju a jak odkercil miernik oleju " bagnet" no to szybsza droge mialo powietrze no chyba ze waliło i pluło olejem no to faktycznie cos jest nie tak 

[kukum 9]

UUU jak piszesz ze ropa to pompa do sprawdzenia przez fachowca czesto bywa ze sekcje sa dobre i wgl a peka obudowa nad sekcja ( ale to czarny scenariusz choc coraz czesciej sie zdarzajacy )albo ta podkładka specjana miedzy zaworkiem a sekcja ( takie plastikowe gówno ) a rurka przelewowa wywala ci duzo ropy albo oleju ? bo jak nie to kontroluj co jest w pompie i zmieniaj co roku olej i katuj do samego konca 

[Santus 0]

no podobno walilo im olejem jak przystawil palec czy to moze byc wina pierscieni spieczonych zle ulozonych ?

[kukum 9]

Dopiero ma 10 Mtg to moze walic ( przynajmniej mi sie wydaje bo u mnie tak było ) zakładałem selekcje A bo ciasniejsza i wgl fakt faktem lepiej spasowanie i co za tym idzie  wiecej powietrza wywala najlepiej to jak by mial ok 50 Mtg i byl po zmianie oleju ciekawe co by w tedy gadał 

[locke 293]

To jest początek docierania.Takie sprawy to normalka.A ten mechanik to chyba się z zawodem pomylił...

[marles 32]

Z tej rurki z tyłu własnie nic nie leci nie jest zatkana bo ja sprawdzałem