Pompa wtryskowa

[Gość]

Witam mam takie pytanie chciałbym wymienić pompę wtryskową c360 bo akurat robię gruby remont i nie wiem jak potem ją założyć w sensie chodzi mi o zębatkę na pompie która ma wejść w kompresor i wtedy się ją przykręca tam jest jedna taka przerwa między ząbkami  więc inaczej się nie da założyć wiem ale chodzi mi o to czy przy zakładaniu trzeba ustawić pompę żeby podawała na 1 sekcje i na cylindrze żeby praca była na 1 cylindrze czy może się to jakoś przestawić dajmy na to o 180 stopni czy nie ważne jak założę to będzie dobrze ustawione( nie chodzi mi tutaj o kąt wtrysku tylko o samo założenie pompy) błagam o odpowiedź bo szukałem wszędzie chyba i tylko znajduje wpisy czy filmiki o ustawianiu kąta wtrysku a nie o założeniu pompy na zębatki tak żeby pasowało i nie było przestawione dla wszystkich to pewnie jest banał a dla mnie to jest trudne do ogarnięcia

Edytowane 6 Listopada 2022 przez Gość

[Gość]

Witam mam takie pytanie chciałbym wymienić pompę wtryskową bo akurat robię gruby remont i nie wiem jak potem ją założyć w sensie chodzi mi o zębatkę na pompie która ma wejść w kompresor i wtedy się ją przykręca tam jest jeden taki szerszy ząbek więc inaczej się nie da założyć wiem ale chodzi mi o to czy przy zakładaniu trzeba ustawić pompę żeby podawała na 1 sekcje i na cylindrze żeby praca była na 1 cylindrze czy może się to jakoś przestawić dajmy na to o 180 stopni czy nie ważne jak założę to będzie dobrze ustawione( nie chodzi mi tutaj o kąt wtrysku tylko o samo założenie pompy) błagam o odpowiedź bo szukałem wszędzie chyba i tylko znajduje wpisy czy filmiki o ustawianiu kąta wtrysku a nie o założeniu pompy na zębatki tak żeby pasowało i nie było przestawione dla wszystkich to pewnie jest banał a dla mnie to jest trudne do ogarnięcia

[grybek3]

pompa musi trafic w szerszy ząbek i to wszystko.

[Desperado]

Dnia 6.11.2022 o 12:03, Gość napisał:

Witam mam takie pytanie chciałbym wymienić pompę wtryskową bo akurat robię gruby remont i nie wiem jak potem ją założyć w sensie chodzi mi o zębatkę na pompie która ma wejść w kompresor i wtedy się ją przykręca tam jest jeden taki szerszy ząbek więc inaczej się nie da założyć wiem ale chodzi mi o to czy przy zakładaniu trzeba ustawić pompę żeby podawała na 1 sekcje i na cylindrze żeby praca była na 1 cylindrze czy może się to jakoś przestawić dajmy na to o 180 stopni czy nie ważne jak założę to będzie dobrze ustawione( nie chodzi mi tutaj o kąt wtrysku tylko o samo założenie pompy) błagam o odpowiedź bo szukałem wszędzie chyba i tylko znajduje wpisy czy filmiki o ustawianiu kąta wtrysku a nie o założeniu pompy na zębatki tak żeby pasowało i nie było przestawione dla wszystkich to pewnie jest banał a dla mnie to jest trudne do ogarnięcia

Łoo panie, gruby remont z taką znajomością?

[Adi96]

Sprzęgięłko bo to się nazywa ta przesuwka ma 1 szerszy klin i nie ważne ma ustawione te koło zębate w pompie w  czy w silniku ma pasować na tą przesuwką.Kolejność tłoczenia jest taka sama jak w silniku jedynie może podawać nieco wcześniej/później paliwo ale to jest kąt wtrysku.

[Szymon94]

Panowie doradźcie warto regenerować pompkę zasilającą tzn kupować do niej nowy tłoczek oraz popychacz? Czy to i tak na nic bo będzie przepuszczać?

[jaco512]

Można tylko polski, żaden chiński zestaw.

[Gość]

Dnia 6.11.2022 o 11:52, Gość napisał:

Witam mam takie pytanie chciałbym wymienić pompę wtryskową c360 bo akurat robię gruby remont i nie wiem jak potem ją założyć w sensie chodzi mi o zębatkę na pompie która ma wejść w kompresor i wtedy się ją przykręca tam jest jedna taka przerwa między ząbkami  więc inaczej się nie da założyć wiem ale chodzi mi o to czy przy zakładaniu trzeba ustawić pompę żeby podawała na 1 sekcje i na cylindrze żeby praca była na 1 cylindrze czy może się to jakoś przestawić dajmy na to o 180 stopni czy nie ważne jak założę to będzie dobrze ustawione( nie chodzi mi tutaj o kąt wtrysku tylko o samo założenie pompy) błagam o odpowiedź bo szukałem wszędzie chyba i tylko znajduje wpisy czy filmiki o ustawianiu kąta wtrysku a nie o założeniu pompy na zębatki tak żeby pasowało i nie było przestawione dla wszystkich to pewnie jest banał a dla mnie to jest trudne do ogarnięcia

Widziałem na własne oczy że da się to sprzęgiełko wcisnąć inaczej. Szczególnie jak jest zużyte 

[wladek99]

Witam. Mam problem z 4011 a mianowicie na jesieni po orce zaparkowałem w garażu o tak stała do dziś. Dziś odpaliłem chciałem wyjechać w pole i na drodze zaczął się dusić jakby nie dostawała paliwa. Filtry zmienione. Wtryski pompa wtryskowa robiona. Pompka zasilająca zmieniana pół roku temu. Jest możliwość że to pompka padła ? Jak przepompuje ręcznie to pochodzi aż wypali i znów stoi. Dodam że to już 4 pompka w ciągu 1,5 roku, a ciągnik obrabia zaledwie 2 ha ornego i wyjazdu do lasu.

[jaco512]

Odstojnik,sitko czyste? Ze zbiornika dobrze płynie paliwo przez przewód?Kranik otwarty? Jakiej firmy masz tą pompkę?

[wladek99]

Wszystko czyste. Ze zbiornika płynie. Jakiej firmy pompka to nie wiem

[jaco512]

Jak chcesz mieć spokój to kup https://hurtowniarolnicza.pl/aparatura-paliwowa/pompka-zasilajaca-c-360-mielec.html

[prezesss89]

Witam, podpowie ktoś o jakich wymiarach idzie oring do dźwigienki od gazu w dekielku pompy wtryskowej w c360 3p ? Rozbierałem i uszczelniałem to już kilka razy tylko zazwyczaj jeździłem z deklem i dźwigienką do sklepu a teraz chciał bym kupić wcześniej.

[Adrian3210]

Witam Panowie. Mam problem z ustawieniem początku wtrysku c360. Pompa i wtryski były oddane do regeneracji i po założeniu nie da się ustawić, brakuje regulacji na pompie. Traktor chodzi głośno i twardo, za wczesny ma początek wtrysku, a bardziej się nie da już odsunąć pompy. Rozrządu nikt nie ruszał, a przed regeneracją chodził gładko. Teraz pytanie, bo sprzęgło od pompy też wymieniali, że załozyli sprzęgło od c385? Albo jest założone od c360 i założyć od 385 żeby zmienić zakres regulacji? Rozrządu nie chciał bym ruszać bo wcześniej chodził dobrze.

[Mikua]

wycinasz jeden ząb we sprzęgle i przestawiasz 

[Adrian3210]

Rozpiłowałem ten szeroki ząb na tulejce z zębami i przestawiłem o 1 ząbek i pompa na maksa na silnik i teraz za bardzo opóźniony. Pełno białego dymu przy kręceniu i zagadać nie chciał. Czyli tak jak by przesunąć o pół ząbka to myślę że wtedy było by idealnie. Z tego co kiedyś czytałem to są dwa albo trzy rodzaje sprzęgiełek. Z 6, 6.5 i 7 ząbkami od tego szerokiego rowka. Prawda to ? Orientuję się ktoś?

Edytowane 21 Sierpnia 2023 przez Adrian3210

[Mikua]

Tak jak mówisz, sam z tym sie bawiłem i na koniec musiałem kupić ori za 100 zł zetorowskie które pasowało 

[Adrian3210]

A od c385 przypadkiem nie jest takie jak zetorowskie? Zwykłym ściągaczem podejdzie żeby zdjąć sprzęgiełko czy jest jakiś inny sposób,bo mocno siedzi?

Edytowane 22 Sierpnia 2023 przez Adrian3210

[Mateusz100]

Witam wymieniałem ostatnio pompkę zasilającą paliwa w ursusie 360 i teraz pytanie czy to obojętnie jak ją założe na ten wałek krzywkowy co jest w pompie obojętnie w jakiej pozycji on będzie? Czy to ma znaczenie? Pytam ponieważ mam teraz problem z odpaleniem ciagnika zapala po czym zgaśnie i tak ciagle odpowietrzany juz ze sto razy i nic to nie daje pompka niby przepompowuje paliwo do zbiornika zawór przelewowy sie odzywa a on nadal nie chce zapalić w czym problem?? odkręciłem przewód jeden o wtryskiwacza i zakręciłem rozrusznikiem i o dziwo paliwo podaje więc o co chodzi? dodam ze filtry wymienione nowe i wszystko co już mogłem to robiłem..

Edytowane 9 Września 2023 przez Mateusz100

[maniekc360]

Dziwne... A przewód z baku jest drożny?  Śruba oczkowa na końcu przewodu nie przytkana? 

[robert1226]

A jaki powód wymiany pomki , może to samo się działo?

[wojtal24]

Mateusz100 napisał:

Witam wymieniałem ostatnio pompkę zasilającą paliwa w ursusie 360 i teraz pytanie czy to obojętnie jak ją założe na ten wałek krzywkowy co jest w pompie obojętnie w jakiej pozycji on będzie? Czy to ma znaczenie? Pytam ponieważ mam teraz problem z odpaleniem ciagnika zapala po czym zgaśnie i tak ciagle odpowietrzany juz ze sto razy i nic to nie daje pompka niby przepompowuje paliwo do zbiornika zawór przelewowy sie odzywa a on nadal nie chce zapalić w czym problem?? odkręciłem przewód jeden o wtryskiwacza i zakręciłem rozrusznikiem i o dziwo paliwo podaje więc o co chodzi? dodam ze filtry wymienione nowe i wszystko co już mogłem to robiłem..

albo kupiona chujowq chińska pompka albo jest gdzieś nie szczelność i łapie powietrze gdzieś (nowe przewody opaski podkladki uszczelki pod filtry) dobrze odpowietrzyles wtryski pompę chłopie jak ja czytam te twoje tematy o tej c 360 to albo masz jakiś egzemplarz wyjechany z PGR albo masz 2 lewe ręce do mechaniki

[andrzej78]

W pierwszej kolejności sprawdź uszczelkę naczynia odstojnika , bywa , że są wykonane z twardej gumy i tam może łapać powietrze. Sprawdza się uszczelka korkowa.

[robert1226]

By ta uszczelka była niedobra to by paliwo że zbiornika na postoju uciekło.

[tracker]

Ja miałem podobne obawy, powód paproch częściowo zapychający przepływ paliwa  w oczku przed pompką zasilającą.