piotrekkkk

Świeca płomieniowa czy żarowa?

Polecane posty

włodek    0

Elektro zawór jest otwierany automatycznie w chwili grzania świec. Wyciągam włącznik do połowy, na elektrozawór podawany jest plus i się on otwiera. Co do instalacji w starze to niestety mylisz się. Star ma 24V TYLKO na rozruch. Cała instalacja jest na 12V także wszystko będzie pasowało. Więc nie ma sensu kupować nowego zestawu od MF skoro leży nie używany nowy od stara. Pozatym jak to zrobię oryginalnie to muszę patrzeć na zegarek ile mam grzać itd a tu nie martwię się o nic. Mam kontrolkę i wiem kiedy mam palić a kiedy nie. A czy ma ktoś zdjęcie gdzie oryginalnie w MF jest wpięte zasilanie w paliwo?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grzegorz508    2

Tak jest w moim MF:

ca01207c0cf4ce89m.jpg

 

 

Od świecy jest któreś z górnych wyjść, które w 3p jest zaślepione. Oryginalnie tam jest zastosowany zaworek zwrotny, który blokuje powrót paliwa ze świecy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
włodek    0

A czy to przypadkiem nie jest ten przewód który zaznaczyłem na Twoim zdjęciu?

e20b4b9fb7f6e364m.jpg

Bo akurat u mnie w tym miejscu nie ma nic tzn jest wkręcona jakaś śruba, ta dziura jest nią zaślepiona.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

check    0

Do prawidłowego działania sterownika świec.

Skąś musi sterownik brać temperaturę silnika aby wiedział kiedy załączyć świece.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    798

A po co sterownik? Zbędny gadżet. Świeca, jedna rurka, kawałek przewodu i guzik. Jeśli już koniecznie chcesz wiedzieć czy świeca jest wystarczająco rozgrzana wystarczy kupić z belarusa oczko z drutem oporowym i po sprawie. W 30-ce przy żarowycgh sekundy liczysz, pali jak złoto i nic z tego tytułu nie cierpi. Prostota to zaleta.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
check    0

To ja wiem.

Tylko kolega 5 postów wcześniej uparł się że musi mieć sterownik,elektrozawór,kontrolkę i specjalny włącznik do świecy,to ja dopisałem żeby nie zapomniał o termistorze.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
włodek    0

Termistor oczywiście też jest. Wiesz, po co mam kupować nowy zestaw skoro mam od stara. I przynajmniej będzie to zrobione porządnie tak jak należy a nie były by szybko i prosto.

 

Ps. Wiecie może gdzie w 3p można taki termistor zamontować? Czy w ogóle jest jakieś miejsce? Chyba że można do tego celu wykorzystać czujnik temperatury silnika który jest zamontowany w ciągniku.

Edytowano przez włodek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grzegorz508    2

@włodek, tak to jest to wyjście, które zaznaczyłeś. Ja tylko zrobiłem zdjęcie, resztę myślałem, że sie domyślisz, bo w 3p jest po prostu zaślepione.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
włodek    0

Tak też myślałem że to jest to bo akurat było wolne :). Teraz pozostaje mi jeszcze rozwiązać sprawę z termistorem i zabieram się za montaż. Nie wiem jak to jest rozwiązane w starze bo miałem go dość krótko i nawet nie zdążyłem nic przy nim zrobić.

 

 

Słuchajcie, a jakbym zamiast termistora wykorzystał czujnik temperatury cieczy chłodzącej? Co wy na to? Będzie wtedy poprawnie działało? Bo mówiąc szczerze, termistora nie ma zbytnio jak w tym ciągniku zamontować.

Edytowano przez milanreal1
post pod postem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    798

Wedeług mnie nie warto zakładać za te pieniadze zestawu z świecą za 15 zeta nie cieszącą się jeszcze specjalnie dobrą opinią. Kup tylko lepszą samą świece a reszte spokojnie zrobisz samemu i po sprawie.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    220

Te zestawy z Allegro są warte jakieś max. 40zł.

Gościu nawet nie wstawia zdjęcia do aukcji żeby nie odstraszyć klijentów.

Dostałem zdjęcie od jednego z kupujących.:

 

201012100_hqnqran.jpg


Naklejki piktogramy: http://tiny.pl/g7fxv

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grzegorz508    2

Jakiś włącznik (moze być taki jak do rozruchu), świecę płomieniową, przewód paliwowy filtr paliwa-urządzenie wspomagające rozruch (MF3), zaworek zwrotny do obudowy filtra paliwa no i oczywiście jakiś grubszy kabelek.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    220

Po co zaworek zwrotny? :blink: :blink: :blink:

Poniżej na zdjęciach są moje akcesoria do montażu świecy płomieniowej,bez żadnych przekaźników i inych zbędnych kontrolek.

Wkrótce będzie fotorelacja z montażu na ciągniku.

 

IMG7514JP_hqearwa.JPG residerIM_hqearwq.JPG residerIM_hqearsh.JPG


Naklejki piktogramy: http://tiny.pl/g7fxv

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rkuban    14

ładnie przygotowany zestaw

czekamy na obiecany foto-raport jestem pewien że nie jednemu się przyda a mnie na pewno

pytanie- przewód paliwowy kupiłeś gotowy czy dorabiałeś

 

no i oczywiście pytanie o gwint, ta tuleja jest gwintowana jak się domyślam ale jakim gwintem i czy sam ją robiłeś.

Edytowano przez rkuban

Zetor Team
Posiadacze Zetorów zapisujcie się do naszego klubu: www.agrofoto.pl/forum/topic/50791-klub-posiadaczy-zetorow

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    220

Przewód zrobiłem sam,składany jest z kilku części:

-końcówka metalowa to kawałek przewodu hamulcowego z nakrętką od c. smarowania

-przewód elastyczny to przewód tekalan

-na końcu jest końcówka oczkowa,taka jak od nadmiaru wtrysków C-360

Mufka z gwintem do wspawania to nakrętka koła od samochodu ciężarowego VOLVO 7/8"

 

 

Edycja:

Zapowiadana fotorelacja z montażu świecy:

 

Edytowano przez asharot

Naklejki piktogramy: http://tiny.pl/g7fxv

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

@asharot- ładna robota!

Tegoroczna zima nie sprzyja wprawdzie testom, ale możesz podzielić się swoimi wrażeniami z eksploatacji? Mam ochotę na wykonanie u siebie podobnej instalacji.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomekwilku    0

nie kupujcie zestawów z allegro ze swiwca za 15 zl bo to gowno załozyłem taki do 60 i tyle daje co nic gdyby nie nowe baterie to nawet mowy by nie było zeby odpaliła dzisiaj było -16 jak próbowałem. moze jak dam swiece oryginalna to bedzie chodzic jak trzeba

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez Konrad67pl
      Nie mam pojęcia co się stało, odpaliłem ciągnik żeby go przepalić, jak to zwykle w zimie robię. Zalany płynem z malutką ilością wody, nie było zamarznięte nic, odpalił od razu, prawie nie kręcił, wyjechałem z garażu żeby pochodził trochę i się rozgrzał.  Wyczyściłem go i nasmarowalem cięgno i miejsca łączeń przy pedale gazu bo ciężko chodziło. Wjechałem do garażu i zgasiłem. Parenascie razy nacisnąłem pedał żeby smar się dobrze rozprowadził i odpaliłem żeby zobaczyć czy lepiej, odpalił jeszcze lepiej niż wcześniej bo oczywiście był rozgrzany, ale po trzech sekundach zgasł i stanął, nie dało się już zakręcić. Olej nie wyglada na to, żeby była w nim woda. Panewki? Nie odkręciłem korka oleju bo już silnik był zimny i olej zgęstniał trochę, dlatego nie chciałem go spuszczać. Miał tak ktoś? Jakieś rady na diagnozę?
    • Przez wirus07
      Po ilu mth po remącie kapitalnym można wziąć 3p do rotacyjnej koszenie na 2 biegu tak do 2000obr/min
    • Przez jacus
      moj -od niedawna- 40 letni ursus  odmowil wspolpracy.
      1.nagle zaczal dymic z wlewu oleju i kola pasowego,z miarki oleju troche mniej.
      2.oleju przybylo- na bank poszlo paliwo.
      .3 kolo pasowe-z odrzutnikiem- rozlecialo sie,  od paru miesiecy byl  luz, dalem nowa nakretke i czekalem na koniec sezonu zeby naprawic, wyrobilo tez obudowe przednia.
      czy to dymienie moglo miec zwiazek z tym ze kolo pasowe tarlo o obudowe ????? czy przyczyna jest inna???? odkrecilem glowice-zawory szczelne, uszczelki nie wygladaja zle, na tulejach minimalne progi. na rozgrzanym mial 1 atm. wymiana pierscieni pomoze ??   mieszanka oleju z ropa mogla sie tak grzac zeby dymilo ?????
    • Przez Tadeusz1212
      Duzo jest roboty zeby wymienić uszczelka pod głowica w Ursusie C-360 ??? Pobawić sie samu czy lepiej dać do mechanika ??? Musze wymienić bo olejek zaczyna lecieć jeszcze nie wydmuchuje ale czym prędzej tym lepiej.
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.