Świeca płomieniowa czy żarowa?

[włodek 16]

Elektro zawór jest otwierany automatycznie w chwili grzania świec. Wyciągam włącznik do połowy, na elektrozawór podawany jest plus i się on otwiera. Co do instalacji w starze to niestety mylisz się. Star ma 24V TYLKO na rozruch. Cała instalacja jest na 12V także wszystko będzie pasowało. Więc nie ma sensu kupować nowego zestawu od MF skoro leży nie używany nowy od stara. Pozatym jak to zrobię oryginalnie to muszę patrzeć na zegarek ile mam grzać itd a tu nie martwię się o nic. Mam kontrolkę i wiem kiedy mam palić a kiedy nie. A czy ma ktoś zdjęcie gdzie oryginalnie w MF jest wpięte zasilanie w paliwo?

[grzegorz508 3]

Tak jest w moim MF:

 

 

Od świecy jest któreś z górnych wyjść, które w 3p jest zaślepione. Oryginalnie tam jest zastosowany zaworek zwrotny, który blokuje powrót paliwa ze świecy.

[włodek 16]

A czy to przypadkiem nie jest ten przewód który zaznaczyłem na Twoim zdjęciu?

Bo akurat u mnie w tym miejscu nie ma nic tzn jest wkręcona jakaś śruba, ta dziura jest nią zaślepiona.

[check 0]

Nie zapomnij zamontować tarmistora który mierzy temperaturę oleju.

[seweryn20 825]

A po co chcesz mierzyć temp. oleju?

[check 0]

Do prawidłowego działania sterownika świec.

Skąś musi sterownik brać temperaturę silnika aby wiedział kiedy załączyć świece.

[seweryn20 825]

A po co sterownik? Zbędny gadżet. Świeca, jedna rurka, kawałek przewodu i guzik. Jeśli już koniecznie chcesz wiedzieć czy świeca jest wystarczająco rozgrzana wystarczy kupić z belarusa oczko z drutem oporowym i po sprawie. W 30-ce przy żarowycgh sekundy liczysz, pali jak złoto i nic z tego tytułu nie cierpi. Prostota to zaleta.

[check 0]

To ja wiem.

Tylko kolega 5 postów wcześniej uparł się że musi mieć sterownik,elektrozawór,kontrolkę i specjalny włącznik do świecy,to ja dopisałem żeby nie zapomniał o termistorze.

[seweryn20 825]

He he. No faktycznie. To niech się bawi.

[włodek 16]

Termistor oczywiście też jest. Wiesz, po co mam kupować nowy zestaw skoro mam od stara. I przynajmniej będzie to zrobione porządnie tak jak należy a nie były by szybko i prosto.

 

Ps. Wiecie może gdzie w 3p można taki termistor zamontować? Czy w ogóle jest jakieś miejsce? Chyba że można do tego celu wykorzystać czujnik temperatury silnika który jest zamontowany w ciągniku.

Edytowano Wrzesień 25, 2011 przez włodek

[asharot 446]

Takie czujniki załączania świecy płomieniowej montuje się w obudowie filtra oleju.Czujnik temp. wody ma inną rezystancje.

[włodek 16]

Masz może jakieś zdjęcie jak to mniej więcej wygląda?

[grzegorz508 3]

@włodek, tak to jest to wyjście, które zaznaczyłeś. Ja tylko zrobiłem zdjęcie, resztę myślałem, że sie domyślisz, bo w 3p jest po prostu zaślepione.

[włodek 16]

Tak też myślałem że to jest to bo akurat było wolne . Teraz pozostaje mi jeszcze rozwiązać sprawę z termistorem i zabieram się za montaż. Nie wiem jak to jest rozwiązane w starze bo miałem go dość krótko i nawet nie zdążyłem nic przy nim zrobić.

 

 

Słuchajcie, a jakbym zamiast termistora wykorzystał czujnik temperatury cieczy chłodzącej? Co wy na to? Będzie wtedy poprawnie działało? Bo mówiąc szczerze, termistora nie ma zbytnio jak w tym ciągniku zamontować.

Edytowano Wrzesień 26, 2011 przez milanreal1
post pod postem

[Nowy81 69]

Koledzy

Warto zakupic taki zestaw czy lepiej samemu kabinowac? Cena atrakcyjna ...

http://allegro.pl/sw...1867131343.html

[seweryn20 825]

Wedeług mnie nie warto zakładać za te pieniadze zestawu z świecą za 15 zeta nie cieszącą się jeszcze specjalnie dobrą opinią. Kup tylko lepszą samą świece a reszte spokojnie zrobisz samemu i po sprawie.

[asharot 446]

Te zestawy z Allegro są warte jakieś max. 40zł.

Gościu nawet nie wstawia zdjęcia do aukcji żeby nie odstraszyć klijentów.

Dostałem zdjęcie od jednego z kupujących.:

 

[Nowy81 69]

Ok wielkie Thx.

A napisal by ktos dokladnie, co potrzebuje by zalozyc taka swiece, co kupic do 3P.?

[grzegorz508 3]

Jakiś włącznik (moze być taki jak do rozruchu), świecę płomieniową, przewód paliwowy filtr paliwa-urządzenie wspomagające rozruch (MF3), zaworek zwrotny do obudowy filtra paliwa no i oczywiście jakiś grubszy kabelek.

[asharot 446]

Po co zaworek zwrotny? :blink: :blink: :blink:

Poniżej na zdjęciach są moje akcesoria do montażu świecy płomieniowej,bez żadnych przekaźników i inych zbędnych kontrolek.

Wkrótce będzie fotorelacja z montażu na ciągniku.

 

[grzegorz508 3]

Ja napisałem o tym zaworku ze względu na to, ze tak jest to zmontowane w MF 255.

[rkuban 15]

ładnie przygotowany zestaw

czekamy na obiecany foto-raport jestem pewien że nie jednemu się przyda a mnie na pewno

pytanie- przewód paliwowy kupiłeś gotowy czy dorabiałeś

 

no i oczywiście pytanie o gwint, ta tuleja jest gwintowana jak się domyślam ale jakim gwintem i czy sam ją robiłeś.

Edytowano Październik 15, 2011 przez rkuban

[asharot 446]

Przewód zrobiłem sam,składany jest z kilku części:

-końcówka metalowa to kawałek przewodu hamulcowego z nakrętką od c. smarowania

-przewód elastyczny to przewód tekalan

-na końcu jest końcówka oczkowa,taka jak od nadmiaru wtrysków C-360

Mufka z gwintem do wspawania to nakrętka koła od samochodu ciężarowego VOLVO 7/8"

 

 

Edycja:

Zapowiadana fotorelacja z montażu świecy:

 

Edytowano Październik 22, 2011 przez asharot

[jarekstryszawa 3]

@asharot- ładna robota!

Tegoroczna zima nie sprzyja wprawdzie testom, ale możesz podzielić się swoimi wrażeniami z eksploatacji? Mam ochotę na wykonanie u siebie podobnej instalacji.

[tomekwilku 0]

nie kupujcie zestawów z allegro ze swiwca za 15 zl bo to gowno załozyłem taki do 60 i tyle daje co nic gdyby nie nowe baterie to nawet mowy by nie było zeby odpaliła dzisiaj było -16 jak próbowałem. moze jak dam swiece oryginalna to bedzie chodzic jak trzeba