Skocz do zawartości

Polecane posty

kris14    259

Ta moc silnika Ci nic nie da oprócz wyższych rachunków za prąd :)

600W w zupełności wystarczy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam a czy te pompy nie zatarłyby się od pompowania benzyny?

 

Te pompy nie nadają się do pompowania benzyny ponieważ pompowana benzyna może się zapalić od tarcia występującego wewnątrz tej pompy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587

Dla tego w pompach do paliwa wszystkie elementy ruchome ocierające o siebie, złączki, przyłącza węży miejsca tarcia sa mosiężne żeby wykluczyć możliwość powstania iskry. Nic sie nie stanie.

Edytowano przez seweryn20

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

spradni21    0

Witam, mam zamiar zrobic pompę do paliwa z silnika od prarki wiatka i pompy hydraulicznej od c360.

 

Pytanie czy ten silnik wytrzyma to? przy pierwszym biegu ma 320obr/min przy 60 W lub 2700 przy 200 W. czy te miejsze obory by wystarczyły do takiej pompy? bo przy duzych to pewnie by za ostro szło nie? nie wymagam duzej wydjaności, w koncu można wlaczyc i bizonek niech sie tankuje w spokoju nie?;d

Edytowano przez spradni21

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    485

obroty przy tej pompie nie musza byc duze, ja kiedys przekrecilem pare razy rekami i ciagnelo paliwo

jesli silnik bedzie w stanie przekrecic pompa to powinno byc ok

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
spradni21    0

mysle ze da rade, bo jak go podłaczyłem i na sucho probowalem zachamowac przykladajac plaskownik to ciezko bylo zeby choc troche go spowolnić, a jeszcze pytanie jak w tej pompie podlaczyc wąż do zasysania? bo tam nie ma zadnego gwintu, wbilem tylko kawalek rurki owinietej gumą, i siedzi dość sztywno tylko nie wiem na jak długo to wytrzyma, no i czybedzie wystarczająco szczelne takie polaczenie?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
GazoMichal    0

Witam. Potrzebowałem małej, przenośnej, zamozasycającej pomy do ON, zasilanej z 220 volt. Nie interesowała mnie zbyt duża wydajność, poniewaz nie chcialem stosować pistoletu odbijającego. Wiadomo chodziło o fundusze - miało być tanio. Założenie spełniłem w prosty sposób. Silnik od pralki - mały, lekki, cichy na 220 volt, z gotowym kołem pasowym. Pompa - proponuję odwiedzić szrot i kupić pompke od wspomagania kierowniczego. U mnie Opel Omega A. Pompka bedzie miała już oczywiście koło pasowe na pasek identyczny lub prawie identyczny (co i tak w praktyce nie robi różnicy) jak we wspomnianym wyżej silniku od pralki. Zapodać ramkę pod silnik i pompkę, połączyć paskiem klinowym i gotowe. W pompce musimy zrobić mały tuning, tzn. zwiększyć (rozwiercić) otwory w śrubach króćców oraz samym wężyku ciśnieniowym. Nie ma z tym żadnego problemu. Zabieg ten spowoduje obniżenie ciśnienia na pompce co w tym przypadku jest porządane. Do takiego układu podłączyłem włącznik i kabel zasilający oraz na istniejące króćce założyłem wąż ogrodowy zbrojony. Wydajność około 4minut dla bańki 30 litrowej, co powoduje, że nie potrzeba pistoletu samoodbijającego. Zasysanie nawet z 4m. Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubert9595    4

a mam takie pytanie czy montowaliście do swoich pomp jakieś liczniki litrów pozakładane? bo chciałbym do swojej coś takiego skombinować żeby wiedzieć ile zalałem...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    485

@spradni21 tez wbilrm rurke, tylko w waz, niestety jakos nie mam czasu aby dokaczyc dzielo, rurka trzyma sie dosc mocna, mysle ze jesli dobrze osadzisz nie bedzie problemow

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
spradni21    0

@izydor6280 no jakoś udało się wbic i na to naciagnąć wąż ale jestem po testach, albo te 320 obrotow to jest za mało dla tej pompy albo pompa jest zwalona, bo nic nie zaciaga nic zupełnie... może pompy od C-360 nie zaciągają same? w koncu one są zalane całe olejem w ciagniku..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    485

powinna zaciagnac, sproboj zaslepic te dwa otwory w deklu, czesto ludzie gwintuja ten dekiel i wkrecaja sruby, pod tym taklem sa dwa oringi, moze ktorys walniety

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
spradni21    0

hmm, brak jednego oringu moze być przyczyną? chyba ktos mial z nia wczesniej doczynienia bo nie ma jednego oringu, sproboje jeszcze zatkać te otwory po obu stronach, a jak nie to nici z pompy paliwowej...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
spradni21    0

przerobiłem wszystko na pasek klinowy tak ze pompa ma większe obroty ale dalej nie chce zaciągnąć paliwa, czuć ze ciągnie powietrze jak przyłożę palec ale jednak chyba za słabo żeby zaciągnąć paliwo. zaślepiłem wszystkie 3 otwory po bokach ale nic nie pomogło, spróbuje jeszcze dokupić ten oring, i pytanie czy jak będę przykręcał pokrywę tej pompy to czy warto smarować ją silikonem jeszcze czy tego się nie smaruje?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    485

nie zaszkodzi, ale nie widze takiej potrzeby

moze najpierw ja zalej, nastepnym razem moze zalapie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomi382    98

Doradcie jak mini CPN wybrać taki ze wzmacnianymi wężami i silnikiem 600W ( http://allegro.pl/cp...2464086669.html ) czy tańszy, gorsze węże, a silnik 2000W? (bo coś mi sie wydaje że te 2000W jest przereklamowane)

Trochę dawno pisałes ale mam nadzieję że nie kupiłeś. Byłem u gościa co mi przelewał paliwo i koleś musiał zalewać tą pompę i wydajność na poziomie mojej pompki z c330. Jak zobaczył moją pompę i zobaczył jak zasysa to załował ze kupił dziadostwo. Jest na stronie w necie producent i oferent akcesoriów CPN i ma zbiorniki itp- wystawia aukcje na allegro. Jak wejdziecie na stronę tego sprzedawcy to jest zakładka CHIŃSKIE POMPY BEZ GWARANCJI.

A po zajrzeniu do tej kategorii ujrzałem ową pompę z allegro i pisze:

- BEZ GWARANCJI

- BEZ CZĘŚCI ZAMIENNYCH

- PRODUKCJI CHIŃSKIEJ

Dlatego przestrzegam, sam miałem brać taką pompę ale jak zobaczyłem co potrafi na żywo i opis na tej stronie w necie to apetyt na nią mi odjęło.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
macin87    42

Doradcie jak mini CPN wybrać taki ze wzmacnianymi wężami i silnikiem 600W ( http://allegro.pl/cp...2464086669.html ) czy tańszy, gorsze węże, a silnik 2000W? (bo coś mi sie wydaje że te 2000W jest przereklamowane)

Kupiłem tą ze wzmacnianymi wężami- szkoda wydawać większe pieniądze lepiej kupić tańszą z gorszymi wężami a później dokupić węże. Te niby mocniejsze przewody to taki badziew że szkoda gadać. Sama pompa i pistolet samoodbijający ok. i na pewno lepsza niż skonstruowana z pompy hydr.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
konteno    1075

Pompę samozasysającą do paliwa można zrobić z pompki do pralki pomimo że ta pompa nie jest samozasysająca. Jeszcze nie udowodniłem tego ale pomysł jest taki aby do strony ssawnej pompki zamomtować kawałek węża a na końcu węża zawór zwrotny z koszem ssawnym(w zależności od wysokości zbiornika w jakim przechowywujemy paliwo należy dobrać wąż odpowiedniej długości co ma działać w taki sposób że jak ustawimy pompę nad wlewem zbiornika to spód kosza ssawnego powinien dotykać do dna zbiornika) . Wylot pompy tez połaczyć z wężem tak aby na pewnym odcinku tuż za pompą wąż znajdował się wyżej niż silnik co ma utrzymać zalane łopatki. Zasada działania jest taka by zaciągnąć ustami paliwo do zalania pompy (zawór zwrotny utrzyma odpowiedni poziom i zapobiegnie cofnięciu cię cieczy z powrotem do zbiornika) póżniej uruchamiamy pompę i paliwko leci. Należałoby być ostrożnym podczas przekładania pompy z jednego zbiornika na drugi by nie dopuścić do spłynięcia paliwa zkomory z wiatraczkiem bo bedziemy znowu wciągać paliwo ustami :wacko:

Pompa pralki ma wydajność 20-25 l/min co powinno w zupełności wystarczyć B)

 

Opcjonalnie pompę samozasysającą do paliwa dałody się również zrobić z pompy ręcznej z korbką i silnika indukcyjnego z pralki (podłączając pompę z silnikiem na wspólnym wale jakimś sprzęgłem zrobionym z wężyka gumowego ) przy czym nalezy pamiętać aby silnik podłączyć na wolne obroty (około 400 obr / min a pod obciążeniem spadną jeszcze troszeczke) i odpowiedni kierunek obrotów ;)

Edytowano przez konteno

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
krychu    43

Założyłem temat ponieważ szukam pompki do paliwa która pomoże mi nalewać paliwo z beczek do zbiorników. Będę bardzo wdzięczny jak podacie linki z takimi pompkami. Oczywiście jakich też używacie?

 

Połączony

Edytowano przez MAT912

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Soltys85    16

Da sie zrobic pompe do paliwa z kazdej pompy od hydrauliki? Mam 2 od zetroa i jedno chyba od c360, z tych zetoroskich wystaje taki frezowany wałek macie jakies pomysł jak je połączyc z silnikiem?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
balcerek1    91

Kawałek węża zbrojonego na silnik i frez dopasuj zaciśnij opaskami i tyle.Kawałek deski przykręć silnik i dorób mocowanie do pompy żeby wałki były równolegle.

Edytowano przez balcerek1
  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Wojtek
      ile wam palą te ursusy na mtg i na ile godzin pracy ciezkiej lub lekkiej starcza pełen gorny zbiornik
      jak bym nie kombinował czy jezdząc na obrotach 1500-1700 w orce czyw innych pracach czy obrotach 2100-2400 zawsze mi gasnie ciagnik z braku paliwa po około 7 godzinach,( mam 1224, pzrez kilka dni chodziła w turbo ale sie zatarła i znowu jest bez turbo, pompa jest spowrotem zmieniona od bez turbo)
    • Przez Damian87
      Witam,
      Doszedłam dlaczego mój JD tak ciężko pali na zimno. Padła pompka w baku Nie wiecie gdzie w rozsądnych pieniądzach mogę dosać taką pompkę? I czy często takie pompki padają?
       
      Dobra, to jednak nie pompka padła. Tzn. pompk nie chodzi bo nie dostaje prądu. Napięcie jakie dochodzi jest w granicy 1,6V. Mechanicy którzy normalnie serwisują mi samochód przeglądnęli elektrykę "tyle o ile" i stwierdzili że to wina słabego akumulatora bo jak już się zaciągnie paliwem i odpali to wtedy pompka paliwa pracuje. Pytam się czy jest to możliwe aby akumulator był na tyle mocny żeby kręcić silnikem i zarazem na tyle słaby żeby nie ruszyć pompki bo wg. mnie to coś jest nie tak.
    • Przez krystiano35
      Witam ,
      Mam takie pytanie czy po wymianie wału korbowego na nowy w U 3512 trzeba ustawiać na pompie wtryskowej nowy kąt wtrysku ?
      Bo ustawiłem na fabrycznych znakch i traktor dymi jak trące po gazie lub jak ma bardzo małe obciązenie.
    • Przez tata1
      Witam
       
      Kupiłem nowy czujnik poziomu paliwa do baku w 914 i jak testowałem "na sucho" to ruch pływaka pokrywał się z ruchem wskazówki, ale jak założyłem do baku to chodzi jak chce, najczęśniej na pełnym dochodzi do 2/3 a pozatym to najczęściej 1/3, gdzie szukac przyczyny?
    • Przez kukum
      Witam Jak załozyc filtry paliwa aby wszystko dobrze funkcjonowalo??
      Mam dylemat jak je zalozyc papier-filc czy filc papier
×