Remont generalny C360 3P - relacja!

[bears 543]

Usunięte

Edytowano Luty 6, 2017 przez bears

[wojtal24 2467]

nie wiem czemu ma służyć ten temat chciałeś się po chwalić czy jak? Na początku piszesz ze wymieniłeś pół traktora na nowy a później piszesz ze traktor był zakupiony w dobrym stanie jedno zaprzecza drugiemu. ale ogólnie cieszę się ze dbasz o sprzęt

[KULAWA_KOZA 156]

ładnie pospawane

ogólnie traktor troche podłechtany.

Nienawidze jak ktoś ładuje czerwony silikon do uszczelnień , MEGA ohydnie to wygląda.

Edytowano Listopad 6, 2016 przez KULAWA_KOZA

[witejus 8516]

a to nie jest przypadkiem 355-3p bo w moim 360-3p dolny zaczep jest inny ,traktor z 1988 r

[Gość]

Bo było coś takiego jak 355-3P ? :huh:

[witejus 8516]

pewnie nie było ale mógł ktoś zamontować Perkinsa do 355

[Rasoir 0]

Bo było coś takiego jak 355-3P ? :huh:

Jak Kazimierz z garażu wywalił S-4002 i wsadził A3.152UR to było

 

Zaczep też mnie zastanawia, ale skrzynia nowego typu z okienkiem więc może ktoś przełożył zaczep na ten mądrzejszy i mocniejszy z 355? Z drugiej strony ta dostawka co jest przy wałku WOM ma po 3 dziury z każdej strony na śruby a w moim 3P z 1988 ma po dwie. Może to jakiś składak albo po prostu model przejściowy

[pawel94 21]

Jak to ładnie kolega wyżej ujął, właściciel założył ten mądrzejszy zaczep Zauważcie sobie że 4 śruby są stare z farbą, a 2 wyżej są nowe założone, więc właściciel widocznie wiercił otwory Do kolegów wyżej, nie było czegoś takiego jak C-355-3P i nie było modeli przejściowych 3P z zaczepem od 55-tki - tak na marginesie C-360-3P była zbudowana już na ostatniej bazie C-360, czyli jak dla mnie najgorszej

 

Fajnie, że postanowiłeś po kupnie "przejrzeć" ten ciągnik Jak dla mnie każdy powinien to zrobić po kupnie Nigdy nie wiadomo co siedzi w środku. Na przyszłość uważaj na takie łożyska jak kupiłeś "FŁT", bo akurat te które kupiłeś produkuje firma która podszywa się pod FŁT-1 Kraśnik które 10 lat temu posługiwało się podobnym wzorem opakowanie Taka drobna uwaga

[Max307 2]

 Stare modele takie jak c360 są zdecydowanie solidniejsze niż współczesne. 

[Rasoir 0]

No dokładnie, niech mi ktoś powie że c-4011 jest gorsze od c-360 z 1985 roku bo starsze to od razu widać że się nie zna. Mam Zetora 3011 i przy pełnej prędkości most i zwolnice ciche, a 3P jęczy jakby się miało rozleciec, ale przecież młodsze o 20 lat

[asharot 446]

 Stare modele takie jak c360 są zdecydowanie solidniejsze niż współczesne. 

 

Co takiego solidnego jest w C-360 ?

[Adi96 1848]

Może pierwsze c-360 byly solidne od 1976 do 1979.Co  wy odrazu że dał zaczep starego typu to od razu składak.Bardzo dobrze zrobił  zmienił z dzwonidła gdzie można nazwać to zaczepem.Co do łożysk też uważam jak kolega wyżej nieco że teraz china produkuje.Jeżeli montuje się łożyska  gdzie jest mocno obciążone warto się pokusić o SKF lub FAG Ale ogólnie remont mi się podoba

[bears 543]

W kwesti wyjasnienia to dobry stan ciagnika n ieoznaczal ze nie nalezy do niego zagladac a jak to mowia, czym dalej w las tym wiecej dzew.
Silikonu uzywalem tylko do pokrywy gornej skrzyni, wybieraka biegow i niesestety do plecaka (moj blad). Czerwony uszczelniacz to masa uszczelniajaca Victor-Reinz'a. Ciagnik nie jest zadnym skladakiem a tak jak tu juz zostalo prawie dobrze odgadnione ze wyrzucilem stary korpus posredni ktory mial 4 otwory na uszy nowego typu a zakupilem caly komplet zaczepu starego typu czyli korpus posredni, rama zaczepu, listwa i czop. Niestety srodkowy otwor byl juz dosc mocno wyrobiony i postanowilem wspawac tam nowa tuleje co jest widoczne na zdjeciach. Podobnie niestety musze zrobic z drugiej strony listwy bo wyczuwalny jest luz boczny. Po stulejowaniu i spasowaniu ze sworzniem zaczep nawet nie drgnie w przod-tyl ;-)
Jak macie jakies pomysly na usprawnienie ciagnika czy umileniu w nim pracy na tym etapie to zapraszam do dyskusji.

[Adi96 1848]

Powiadasz  że ciągnik odpalany raz na jakiś czas  więc  nie mam za bardzo pomysłu na usprawnienie.Możesz założyć ogumienie szerszy o 1 rozmiar niż standard z przodu  750-16 lepiej jeździ mniej czuje się wyboje lepsza trakcja na polu a z tyłu 16.9 lub Radialki o rozmiarze 14.9-28.Jak tak ci ciągnik nie potrzebny za bardzo można było się pokusić o dyfer zetorowski.Oblachowanie i kabinę jakie będziesz zakładał?

[bears 543]

O oponach myslalem, przod na pewno bedzie szerszy nad tylem na razie mysle bo roznica w cenie pomiedzy rozmiarami to okolo 400zl na sztuce. Blachy z tylu to normalne metalowe blotniki, kabina oryginalna kunow z zabudowa z tylu i wysokim dachem albo szeroka kabina od zetora z serii 6xxx o ile mi sie ja uda zalatwic. Kokpit w srodku nowego typu. Maska rowniez bedzie standardowa tyle ze z swiatlami w kratce. Te nowe maski mi sie nie podobaja no i tworzywo...

[izydor6280 1153]

zrobić można dużo, tylko czy się opłaca, jeśli zakładasz nowy kokpit to pomyśl o dźwigni w podłodze, dużo lżej wchodzą biegi

warto założyć dźwignię ręcznego na blokadę mostu, koszt nie duży a ułatwi życie

[Adi96 1848]

To jak nowy kokpit dajesz pod katem rozumiem   to można się pokusić    o taką maskę i nie musisz świateł dawać w atrapie tylko odrazu.Co do opon przednich proponuje kabat 750-16  po 240 250 za sztukę mniej wychodzi niż cultor czy mitas a jakość  też powinna być dobra.U siebie mam założone to możesz zobaczyć jak wyglądają

[bears 543]

Blokada na recznym bedzie jak tylko wejde w posiadanie dzwigni recznego od c360. Na temat kabat tez nie slyszalem negatywnych opinii i pokusze sie o zobaczenie jak to wyglada u Ciebie.
Blachy nawet prxyjemne, wiesz moze ile taki komplet kosztuje/kto to sprzedaje?

[Adi96 1848]

Musisz u siebie popatrzeć w sklepach jak nie maja spytać czy mogą  ściągnąć.Kosztuje tak 700 zł trochę więcej.Opinie spotkałem na tym portalu o tej masce że dość z grubej blachy jest wykonana więc może warto się pokusić

[izydor6280 1153]

podobno dość solidne te maski, no i mamy piękny dostęp do silnika

gdybym miał kupować nową maskę z blachy 1mm i jeszcze malować to wolałbym dołożyć kilka stówek w taką jak wyżej

[witejus 8516]

zrobić można dużo, tylko czy się opłaca, jeśli zakładasz nowy kokpit to pomyśl o dźwigni w podłodze, dużo lżej wchodzą biegi

warto założyć dźwignię ręcznego na blokadę mostu, koszt nie duży a ułatwi życie

 

warto także założyć jakąś kontrolkę od blokady aby nie skręcać na blokadzie

[mati8991 10]

po co kontrolka wystarczy dobrze ustawić i jak będzie odbijała po wciśnięciu sprzęgła to huknie i już wiadomo ze się wyłączyła a c odo modernizacji t ojakies lampy ledowe by sie przydały alternator jakiś panel górny z radiem i głośnikami siłowniki gazowe na oknach i drzwiach i sterowanie elektryczne podnośnika i na dożynki można jechać ciągnikiem :D

[witejus 8516]

o czym ty pierdzielisz ?

[Alvera 2]

Działam dalej, niestety okazało się że uszkodzony jest uszczelniacz w dolnej podstawie kolumny przez co kolumna się "pociła" i wychodził olej pomiędzy kolumną a podstawą. Wszystko się zbierało w dołku pomiędzy kolumną a wybierakiem i spływało po skrzyni... Pojawił się również wyciek na wężyku od zbiornika płynu hamulcowego i o dziwo dojrzałem jakieś "pocenie" po lewej stronie skrzyni (jeszcze nie wykryte). 

Wziąłem się również za stulejowanie belki zaczepu dolnego bo miała nieduży luz na sworzniu pod skrzynią co mnie aż nadto irytowało.

Zdjęcie wpłyną niebawem

 

Czy ktoś z was kupował może belkę polową "współczesną" do C360 za około 80-90zł ? Nadaje się ona na coś bo muszę kupić aczkolwiek cena wydaje mi się jakoś zbyt niska, czyżby plastelina i polować na jakąś używaną z epoki?

[robert1100 3]

Szkoda że nie pokusiłeś się przy okazji o przewody wodne oryginał ursus ( te w oplocie z płótna).