Skocz do zawartości
GrzybekxD

New Holland T5060

Polecane posty

limousine    4

danielhaker - T5060 w lekkich poniżej 5 l/h ciężko jest zejść, trzeba ostrożnie z gazem. A te dwa modele niższe odrobine mniej na pewno.

 

boruch - powiem Ci, że jeśli chodzi o udzwig to powinien sobie poradzić, katalogowo podnosi 5 T na końcówkach, w praktyce u mnie podnosi pług obrotowy 1600 kg, ale ten agregat też by raczej podniósł, tyle że to by było na granicy jego możliwości i nie polecam. A do pozostałych maszyn będzie pasował idealnie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mariox    2

Spokojnie podniesie ten agregat z siewnikiem. Ja MF 698 co ma udzwig 3300 kg podnosiłem taki zestaw, tylko że w siewnik sypałem tylko 150 kg.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
boruch    0

Mam teraz dylemat, gdyż na pewno w moim przypadku NH byłby lepszy przy opryskiwaczu oraz rozsiewaczu, a Zetor z racji tego że jest ciut większy z agregatem dawałby sobie lepiej rade. Cóż zawsze jest opcja w późniejszym czasie zamontować nowy lżejszy siewnik nadbudowany na agregacie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

bialy2005    193

ten ciagnik w połączeniu z tym agregatem to nie wypali na 100% taki agregat to u mnie na pusto podrywa case 140 maxxuma z kompletem obciazników

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kakus19    1

witam.zlozylem teraz wniosek na MGR i mam tam takie sprzety(oferty)

 

NH T5060 z przednim tuzem i ładowaczem z metal fachu

 

pług Kuhn master 102 NSH 4x40

 

agregat uprawowo siewny unia eco 350 II z walem packer 3 metry

 

gruber unia kos T 2,6 metra

 

beczka 5 tys

 

gnojara tytan 10 plus

 

mysle ze jak by wszystko dobrze poszło i przyznaja dotacje to taki wlasnie sprzet bedzie stal na moim podworku. mysle ze ten ciagniczek poradzi sobie z tymi maszynami.tez zastanawialem sie zad agregatem przedsiewnym talerzowym ale diler i uzytkownicy AF odradzili mi taki sprzet do ciagnika o mocy 106 koni.pozdro

Edytowano przez kakus19

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
boruch    0

ten ciagnik w połączeniu z tym agregatem to nie wypali na 100% taki agregat to u mnie na pusto podrywa case 140 maxxuma z kompletem obciazników

 

Dołączam link z pracą Zetora 95KM, jakoś większych problemów nie miał z tym agregatem.

Edytowano przez boruch

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
yarecki12    0

nie ma problemów zetor bo ma ponadstandardowe obciążenie - pełna ilość fabrycznych obciązników plus dodatkowe ciężarki i jakiś beton jeszcze więc ma sporo ciężaru. Bez tego dodatkowego obciążenia cieżko by było bo to krótki ciągnik, ale o wiele lepiej forterra sobie radzi z ciężkim sprzętem niż nh t5060. Forterra ma dosyć mocny podnośnik jak na swoją moc ale nie ma co przesadzać bo nigdy z każdym ciągnikiem bo coś sie urwie pęknie i problem.

Edytowano przez yarecki12

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bialy2005    193

widziłes co sie dzije na uwrociu ?? przód fruwa a Nh napewno bedzie lzejszy to bardziej kompaktowy ciagnik do lżejszych prac. no i zapierdziela ale spójrzcie na jaka głebokośc to pracuje on ledwo ziemie rusza talerzami :) ja takim zestawem wiecej jak 12-13km/h nie moge pojechac ciagnikiem 140km ale pracuje na pełnej głebokosci.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pawel20    49

 

 

NH T5060 ze skromniejszym zestawem

Edytowano przez Pawel20

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
boruch    0

OK. Dzięki za odpowiedz. Niepozostanie mi nic innego jak siać starym ciągnikiem, ale i tak przy kupnie skłaniałbym się bardziej ku NH, niż Zetorowi gdyż na pewno jest bardziej zwrotną maszyną a pozostałe prace jakie miałby wykonywać nie potrzebowały by ciągnika o dużej masie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris31    1

Czy grupy biegów można zmieniać w czasie jazdy czy trzeba się zatrzymać.czy posczególne biegi w grupie przełączeją sie płynnie?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bialy2005    193

masz 3 grupy i te trzeba zminiac na postoju z tego co mi mówił deler. A biegi ładnie wchodza jeszcze sprzegło w guziku w dzwigni jest wiec nawet nie uzywasz nogi i w miare płynnie to dziła.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
janusz20    105

ciekawe jak w takim razie poradzi sobie ten ciągnik startując z dwiema naprawde ciężkimi przyczepami? czy ruszy z trzeciej grupy biegów czy będzie trzeba się wlec na drugiej grupie?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
b0gdan    85

a czy diler czytał instrukcje obsługi tego ciągnika? Bo z tego co mi wiadomo, to grupy nie sa tylko zsynchronizowane, ale zmieniac można je w trakcie jazdy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bialy2005    193

zobaczymy w praniu lub trzeba by było pytac kogos kto uzytkuje taki ciagnik. ja po placu sie przejechałem tylko na jednej grupie. Nie chciałem testowac przełaczania grup podczas jazdy :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mariusz90    8

grupy zmienia się tylko na postoju,chyba ze skrzynie się chce rozwalić;/ 106 konny ciągnik ma na 3 grupie tak dobrane biegi zeby ruszyć z miejsca,oczywiście z proporcionalnym do tej mocy ładunkiem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mariusz90    8

myślę że powinien dać rade,no ale jak ładunek 20t,to do niego trzeba tak z 6t dodać(masa przyczep),tylko jak ten ciągnik miałby cały czas chodzić z takim ładunkiem to,to bym pomyślał konkretnie o czymś silniejszym bo szkoda ciągnika.Przykładowo ja swoim T5040 ciągałem beczkę joskin 8400 po łące i sobie spokojnie radził jak na 87 km

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pawel20    49

A jak ta zmiana biegów rozwiązana jest w powiedzmy konkurencyjnej Fortezrze?

 

I co według was lepsze 2stopniowy wzmacniacz w Zetorze, czy jeden półbieg w NH?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
b0gdan    85

właśnie przeczytałem w instrukcji obsługi Dual Command, ze konieczne jest zatrzymanie ciągnika w trakcie zmiany zakresu... trochę to badziewne rozwiązanie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mariusz90    8

b0gdan wzcześniej pisałeś ze można a teraz już nie.Ja użytkuje 2 ciągniki z takim rozwiązaniem skrzyni i znam jeszcze kilku posiadaczy takich nh i nie spotkałem się żeby ktoś narzekał.nie wiem komu to potrzebne żeby przełączać zakresy podczas jazdy;/ to co Ty chcesz ruszać z łądunkiem,z pełzających,potem na drugi zakres i na trzeci,ciekawe;/

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
b0gdan    85

3 lata temu jeździłem JXU i zdawało mi się że można, przeczytałem instrukcję i dowiedziałem się że nie można. Nie zmienia to faktu że to kiepskie rozwiązanie, konkurencja oferuje lepsze.

Nikt nie ma zamiaru ruszać z pełzających, ale z drugiej grupy z dużym ładunkiem to i owszem :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
janusz20    105

a MF jak ma to w dynie? można zmieniać grupy podczas jazdy ale tylko do góry czy jak?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Pajej
      Witam koledzy mam na oku New hollanda TL 80 i chciałem zasięgnąć języka czy to jest sprzęt godny uwagi?
    • Przez Hardy67
      Witam , posiadam New Hollanda t5  z roku 2017 , i mam pytanie , aczkolwiek chodzi mi o radio w ciągniku (jest oryginalne NH) radio działa tylko po włączeniu zapłonu w ciągniku , czy jest sposób przerobienia tego żebym mógł włączyć radio bez zapłonu ? , ponieważ nie chce włączać zapłonu żeby przez nawet kilka godzin dziennie radio grało i chuczały te pompki itp. 
      pomoże ktoś ?? 
    • Przez kris14
      Koncern CNH szykuje nową wersję serii T5 spełniającą normę TIER 4B, wiadomo że będzie wyposażona w system SCR a nie DOC+DPF jak to było w przypadku wersji TIER 4A i amortyzację przedniej osi.
       
      Kilka fotek:





    • Przez Mario35
      Witam wszystkich. Kupiłem ciagnik NH t5050 6 mies temu. Byl na serwisie bo brakowalo mu mocy. Na serwisie powiedzieli ze wszystko jest ok. Jednak ja dalej nie czuje tej mocy a przeciez ma prawie 100 km. Przy rozrzutniku warfamy 6t zaladowanym na asfalcie ledwo dajerade na lekkim wzniesieniu na najwyrzszycz biegach. Coto moze byc pomocy.
    • Przez ferguson235
      wasze opinie, doświadczenia związane z tym ciagnikiem ?
      jakie są podstawowe dane technicze o tym ciągniku ?
×