Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
MF255

bogus56    44

Nawet leży taki zestaw u mnie w garazu.Dziwie sie tylko że w nowszych ursusach 45/5314 tego nie zmienili.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

brutus44    5

dzięki wszystkim za rady.Jest to ciągnik do całkowitego remontu-ale jak ewe. go zrobie to będę wiedział co mam.Nie rozumiem-gdzie zamontować drugą pompe-czy chodzi by wymienić tą pompe w skrzyni na podwojną.

Boguś56-może mi wyjaśnisz lub odsprzedasz tą "garażową" pompe. I jak jest z opryskiwaczem bo ktos mi napisał ,że 1000 l da się robić-ale chyba się nabija bo w to nie mogę uwierzyć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

bogus56    44

Najlepiej zrobić samemu, niż hanlaża bogacić za pare puszek farby. Ta pompa co mam montowana jest w miejscu alternatora przy sprężarce. To jest pz10 wiec wydajność ma kiepska, ale chyba ktoś to kiedyś zalożył do znaczników w siewniku lub otwierania rozsiewacza. A z tym 1000l no to może by podniósł, ale to juz jest katowanie tego podnośnika i napewno na przód musi mieć balast bo niebo by oglądał.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


brutus44    5

ale 600 l opryskiwacz to chyba dałby rade-tak mysle :) -bo 400 l się zaczyna sypac to by mozna niedlugo wymienic. A teraz tak jak głąbowi wytłumaczcie mi( nikt we wsi nie ma mf 255 lub pochodnych)-to co mam zrobić z tym alternatorem jak w jego miejsce ma przyjsc pompa ta pz10.Czytałem o niej i mi by wystarczyła bo tylko by była do otwierania zasuwy przy rozsiewaczu nawozów.Ciągnik by jeszcze miał być do oprysków i to tyle.Bo mam 7211 i proxime power. A ta sprężarka to mi nie byłaby potrzebna.Ale jak żyć bez alternatora??? :wacko:

Teraz ide szykować się na sywestra

Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku dla sympatyków Agrofoto

10 t pszenicy

5 t rzepaku

100 buraków

kryzysu żywnoścowego na swiecie ...by ceny były dobre....i kryzysu u sąsiadów :D by można taniochą ziemii dokupić

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

bogus56    44

Alternator musi być wetedy z lewej strony tak jak w ursusie 3512. Ja tą hydraulike wymontowałem z masseya kolegi i on miał altka po lewej stronie a pompe w miejscu oryginalnego.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

luc93    2

witam czy ktoś by mi mógł obliczyć prędkości do mf 255 . interesuja mnie obroty wiem ile pójdzie na maksymalnych interesuje mnie takie prędkości 6,8,10,12 km do 18000 obr bo nie chce na maxa np 2 bieg 1500 obr 8 na godz przykład jak ktoś to umie wyliczyć to bardzo prosze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

leszekb    34

Ile może być warty MF255 rocznik 89 na większych oponach i z większą kabiną . Stan idealny robił na 11 ha z C 330 . Nie chodził w prasach , ogólnie to najcięższa robota to kosiarka 1,8 i pług 2 skiby na 4 klasie . Ile dać za niego ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

akmaly    185

Myślisz że przez forum można wycenić ciągnik? 

Sprawdź na olx lub podobnym i będziesz wiedział po ile chodzą. Koła czy kabina cudów nie zdziała a to z jakim sprzętem pracował to żaden wyznacznik. Znam gościa co może z 9 tyś zrobił takim MF z kosiarką rotacyjną. Też miał do pomocy C330 i prasy nie widział:) Myślisz że w dobrym stanie był?:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

center    8

Witam, Posiada ktoś zdjęcie jak zamontować w mf255 alternator po lewej stronie tak jak w 3512?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

robi57362    56

pierwsze to trzeba mieć pompę wody na 2 paski klinowe a reszta to proste
np www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/202678-alternator-w-mf-255/

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


center    8

A macie może zdjęcie jak ten wspornik zabudować w MF255? do czego go się przykręca? A może wiecie od jakiegoś auta alternator będzie pasował ok 100A ?

 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez tomas318
      witam naprawiam pompy i inne części hydrauliki siłowej nie tylko do kazdego modelu traktora komabjnu lub innego sprzetu rolniczego . W razie pytanie prosze pisac prywatna wiadomosc . Pozdrawiam 
    • Przez Barm03
      Szanowni agrofotowicze :), nabyłem ostatnio bardzo ciekawy egzemplarza masseya fergusona 152 ze skrzynią multipower. Niestety po oględzinach okazało się, że półbieg nie działa, przerzucałem wajchą góa dół i nie było żadnego efektu. Ktoś miałł z tym do czynienia ? Mógłby się coś na ten temat wypowiedziec ?
    • Przez Pablo1992
      Witam. Kupilem MF 399, 1996 r. I wydaje mi sie ze nie dzialaja niektóre kontrolki na konsoli i mialbym prozbe ze moze komous by sie chcialo zrobic zdjecia kontrolek wszystkich jakie sa w swoim MF i wrzucic do galeri lub wysac mi na e-maila. Z góry dziekuje.
    • Przez lexiflexi
      4 raz przez 12 lat urwał mi się wał korbowy w mfie 560... po 3 razie zmieniłem cały blok nowy wał i po 3 latach znowu urwał się ... robili to mechanicy w zakładzie nie miałem wglądu takiego jak to było robione a kasę wzieli dużą... jedyne co widzialem to już złożony silnik i specjalnie umalowali go bo blok był żólty i nie ładny ... teraz dopiero okazało się że oprócz bloku wsadzili mi pompe wtryskowa od tamtego nie wiadomo jak było z wałem ... na panewkach jest jakiś symbol 01 a na oryginalnych jaki jest ? Teraz tak... czy warto robić silnik ( koszt ok 4000-5000 zł) czy kupić silnik ( do 4500 zł) ... Był z nim tez problem że nawet jak stał nieruchomo to jak się wcisneło gaz w podłogę to dymił na czarno ... co było tego przyczyną ? odpowiedzcie na te 2 pytania ... z góry dziękuję ...
    • Przez przemek230591
      Witam mam problem z podnośnikiem u mojego mf 394f. Problem polega na tym iż po osiągnięciu przez ramiona górnej pozycji ciagnik jest jakby przyduszany jakby coś go blokowało, wygląda mi to tak jakby nie działał zawór przelewowy miał ktoś podobny problem? Poza tym za siedzeniem po odkreceniu zaślepki znalazłem dwie dźwignię jak by od regulacji, wiecie do czego służą 
      Doraźnie zastosowałem taki ogranicznik na dźwigni jak na drugim zdjęciu


×