Skocz do zawartości
pawel

Czy już ktoś zakładał przedni napęd do c 385 ?

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Stefano1    39

Chyba najłatwiej jest odjechać tylnym mostem na kołach, a resztę zostawić podpartą na skrzyni biegów + podstawić jakieś kołki pod kabinę ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
1012    42

Dokładnie, kabiny nie trzeba sciągać :rolleyes: skręt jest mniejszy ale wszystkie czynności idzie wykonać choć czasem na dwa razu :rolleyes: a gdy robi się ślisko i jest błoto albo masz ciężką maszynę z tyłu to ciągniku bez napędu mimo ze mocniej skręca to koła i tak się ślizgają i w takich warunkach 4x4 jest nawet zwrotniejsszy :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ja mam takie pytanie wiem że w ursusach z zachodu załączanie napędu jest elektryczne nie tak jak u nas na linkę wie ktos może gdzie takie cos dostać??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

koonanreal    0

czy odnosnie rozmiaru kół na przednim napędzie jestescie pewni że i w 4 i 6 są rozmiary 24? tzn w 4 jest 12,5 a w 6 14,9??

 

czy zmiana opony z 12,4 na 14,9 nie wymaga czasem zmiany trybu w skrzyni?? bo cos mi sie wydaje ze chyba tak..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
koonanreal    0

tak wiec ok.

 

powiedzmy ze jakis czas temu kupilem 902. podczas remontu okazało sie ze kiedys byla to 904. w tym momencie dostala turbine ni i teoretycznie mamy 1012. Przystawka po zdjeciu przodu przez poprzednich wlascicieli pozostala na miejscu i podczas jazdy sie kreci. Stad moje pytanie.

Kupilem przod od 1204 na koloach 14,9/24. czy jesli wg was zmienie opony na 12,4, nie bedzie potrzeby rozpoławiania skrzyni? (zakładając ze w skrzyni pozostal tryb i faktycznie była to kiedyc 904)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    100

mówicie o układzie przód 14,9x24 a tył 18,4x34?

Podaj numery katalogowe trybów jak możesz bo ciekaw jestem - chyba tylko w dwunastce taki układ kół był.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
koonanreal    0

mam mozliwość na obecna chwile sprawdzenia tylko trybu zdjetego z 12-tki, jesli oczywiscie numer bedzie czytelny na trybie. bo 1012 nie jest jeszcze rozebrana.

Edytowano przez koonanreal

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
damian1166    10

Czyli jeżeli bym chciął założyć do 912 przodek od szóstki to bym musiał kupić go razem z przystawką do skrzyni i innym trybem bo od 914 tryb by już nie pasował tak?????? A tak na marginesie to koła przednie kręciłyby się szybciej czy wolniej od tylnich jeżeli został by tryb i przystawka od 914 a przodet byłby od 6-tki?????? :wacko:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    186

Jak w 912 i 1224 będą takie same koła z tylu to będzie pasowało. Przednimi nie ma co się przejmować. Tryby dobiera się do kół.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
simer    0

Witam ja mam taki problem ze w szóstce przód kręci mi się szybciej niz tył ,naped zakładałem rok temu i nie miałem czasu tego zrobić.Teraz remontuję skrzynię i mam wszystko rozebrane ma ktos dokładne dane jakie zebatki maja byc do jakich kół??? za się ktos na tym?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Senator    44

Podaj jakie masz rozmiary opon to sprawdzę w katalogu i ci napiszę.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
simer    0

przód 14.9 24 tył 18.4 34 ogladałem w googlach dane techniczne 1224 i 1614 i orginalnie są montowane z tyłu koła 38

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
surowa1994    2

przód musi chodzić szybciej od tyłu od tego są przyciski aby na asfalcie wyłączać napęd a na polu włączać aby opon nie zdzierać popacz czasami na allegro że często ciągniki mają zdarte przednie opony a tyle nie aż tak bardzo

 

ja w 1634 mam 14.9 24 a tył 18.9 38 w a 1224 nie pamiętam ale inne

 

sory z tyłu 18.4 38 pomyliły mi sie guziki:P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
simer    0

Wiem o tym ze przód i tak trochę szybciej jedzie i na asfalcie powinno się go wyłaczać,ale jak włacze napęd na polu gdzie jest dosc miękko to przód się "grzebie" a tył jedzie normalnie gdy dam większy bieg silnik się dusi więc napewno cos jest nie tak kiedys w miesięczniku top agrar było to opisane lecz zgubiłem ta gazetę

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

a ja mam Pytanie : czy opłaca się kupować oś napędową bez wspornika? bo wtedy wiadomo ze trzeba ją nabić na wspornik osi od miękkiego przodka. czy lepiej szukać ze wspornikiem?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
HondaMtx    120

Kolego, a znajdziesz teraz samą oś?? Teraz handlarze takie coś od ręki kupują ponieważ trochę przerobią podpicują i wystawią na allegro za 12tyś napęd do owego ursusa.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

To są całkiem inne wsporniki.Od napędy jest większy i masywniejszy, poza tym jak tu kolega napisał na napęd jest inny-grubszy sworzeń.Jak mi się tulejki mosiężne wytarły to mi zaczęło wycierać obudowę.To nawet mi nie chcieli na wyminę dać bo taki nie robią dopiero zawiozłem do tokarza to mi to zrobił.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wzdowian    0

koledzy a czy w przodku w tej długiej pochwie są jakieś tulejki czy tylko we wsporniku bo mi troszkę chodzi sworzeń na tej pochwie inie wiem czy sie odlew wyrobił czy może tulejka

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

Nie pamiętam dokładnie...Zobacz w katalogu części.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kojot629    227

Witam, mam pytanie z innej beczki, a nie chce zakladac nowego tematu.

Na ile srub przykreca sie przystawke (flansze) od obciaznikow na kola? Na dwie czy cztery?

W przystawce sa 2 wglebienia na łebki srub, i jak dam 4 sruby to nie mozna dosunac obiaznika do konca. Czy wystarczy na dwie a pozniej obciazniki normalnie na cztery?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×