Skocz do zawartości
młody17

New Holland TDD

Polecane posty

Olejniczek    3

... czy może wie ktoś z was jak wygląda załączanie Przedniego WOM w TD jeśli ktokolwiek widział taki egzemplarz...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piochu    7

Witam, dzisiaj w Agromie w Sępólnie Krajeńskim widziałem chyba nowe modele TDD, są oznaczone jako TL i mają design właśnie tej serii którą przestano produkować kilka lat temu. Silniki i przekładnie są chyba takie same jak w TDD. Ma ktoś może więcej informacji na temat tej nowej serii bo nie mogę nic znaleźć na ten temat w necie?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

TL to starsza wersja T5000. :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Masz rację. :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafalkom555    13

a jakie pojemności silników maja te td? we wsi są 2, jeden td95d i na dotarciu td5020.. słyszałem że td95d ma pojemność silnika 3800cm3 ? to prawda? bo mają 5pługi a oraja z 5w górze tak sobie myśle zże nie uciąga bo za mała pojemność silnika, np. case jx90 ciagnie 5skib we wsi bez problemu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

TD95 ma silnik o pojemności 3908 cm3 i mocy 94KM, zaś TD5020 ma 3200 cm3 i 72KM. Zależy z którego roku ten JX90 jest, jeżeli poniżej 2008 roku to będzie miał 3908 cm3 i 89KM , jeżeli młodszy to będzie już miał 4500 cm3 i 88KM.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafalkom555    13

ten case to 2008 grudzień, kupiony w 2009...

zaraz po nim w jednej wsi sasiad tego tez jx90 i rodzina tego co pierwszy kupił jx95, a takze jx80 troche dalej i w sąsiedniej wsi jx80

Edytowano przez krolikNH

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
NHTD5030    0

Witam, mam takie pytanie czy NH TD5030 poradzi sobie z sieczkarnią dwurzędową Pottinger lub Mengele, co wy na to? :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ahme999    115

dla porównania 60 ma ciężko z 3*30 przy głębokości ok23-4cm, ale wiadomo-trochę za szybka III.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ahme999    115

uzywacie podczas pracy TD-kami przycisku "lift-o-matic" ? na jakiej zasadzie to działa?mógłby ktos wstawić foty tego ustrojstwa?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kobra89    66

Czemu mówisz ustrojstwo!! Dla mnie super sprawa ustawiam wysokosc na podnosniku tą łapka od podnoszenia i na konsu np kawlka jak orze to przyciskam przycis i plug w gorze, wjeżdżam w bruzde dotykam przycisku i plug opada na ustawiona wczesniej wysokosc.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ahme999    115

mozesz pyknąć fote jak to wyglada z bliska? to jest jakis guzik elektryczny, czy mechaniczna dźwigienka?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PROTAJN82SA    0

ehme999- lift-o-matic z tego co widziałem w TD5030 jest to sterowane mechanicznie za pomocą takiego przycisku . bardzo fajna sprawa:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
denzel    12

mam NH 80TD od 5 lat ma on ok 2tys motogodzin do tej pory bylo wszystko OK. teraz pojawił sie problem z odpalaniem. musi sie silnik sporo nakrecic za nim odpali jak jest ciepły też trzeba krecic długo by zapalił. dodam ze nie kopci aby mozna dostrzec że silnik jakby lekko nie równo chodził.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kobra89    66

Powiem wam lepszy motyw zalałem zimowe paliwo do smerfa i teraz jest motyw co nie wyjade jak sie nagrzeje z garażu i zaraz w filterku tym przezroczystym przepływowym widze lód, jade jutro po akrtyczny ON do Statoil, dolewalem juz uszlachetniacz przed zima i benzyne i dalej to samo, lepek mowie ze nie możliwe do -26 ma krzepliwosc ale przy -10 zcina parafine;/

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
malkolm    23

mam NH 80TD od 5 lat ma on ok 2tys motogodzin do tej pory bylo wszystko OK. teraz pojawił sie problem z odpalaniem. musi sie silnik sporo nakrecic za nim odpali jak jest ciepły też trzeba krecic długo by zapalił. dodam ze nie kopci aby mozna dostrzec że silnik jakby lekko nie równo chodził.

może masz jakąś nieszczelność i układ się zapowietrza

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bolka    0

Koledzy zmieniał już ktoś drzwi w td5010 chodzi mi o zamienniki bo orginalne troche drogie podpowiedzcie coś

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Lukas85
      Mam problem z podnosnikiem w moim TD90. Z podnoszeniem nie na zadnego problemu ale podczas opuszczania ramiona opuszczaja sie bardzo wolno. Nawet pod duzym, obciazeniem podnosnik opada bardzo powoli. Co dziwne nie zawsze tak sie dzieje ale ostatnio coraz czesciej. Przy podnoszeniu/opuszczaniu podnosnika za pomocą przycisku na prawym błotniku wszystko działa jak należy.
      Moze ktos ma pomysł dlaczego tak sie dzieje?
    • Przez pawlo694
      Witam. Chciałbym wam zaprezentować nowego New Hollanda TD5.115.










      Myślę ze jest ładniejszy od TD5000 troche dziwi mnie dlaczego zegarów nie zmienili no ale może to poprawią
    • Przez reazer
      witam
      miał ktoś taki przypadek że pekła mu sprężyna od pedału sprzęgła w td5050?
      jak sie zabrac za rozebranie tych plastików "deski rozdzielczej"?
      odkręcilem 2 sruby 17 z boku. i jedna 10tke z przodu i dalej wszytstko siedzi
       
    • Przez jurek195
      Witam jestem ciekawy czy można do NH TD5050 dołożyć siłowniki do tylnego podnośnika
    • Przez JanuszZiomek
      Posiadam ciągnik New Holland TD95D. Sprężarka w nim ładuje caly czas powietrze.W serwisie powiedzieli ze nie da sie jej wyłączyc. Może wiecie czy można ją wyłączyć jesli tak to gdzie dokupić sprzegło do wyłączena. Z góry dzieki za odpowiedż.
×