Skocz do zawartości
carmine2812

Różnica między modelami T25

Polecane posty

UrsusCzesio    304

Witam, posiadam książkę oraz katalog od swojego Władka bo mam go od nowości, i z tego co mi wiadomo to nie ma takiego modelu jak T25 A1, owszem jest ale T25A bez jedynki, a różnica w tych modelach wynika z tego jak pisali koledzy wyżej kabina, szkielet ,opończa, oprócz tego różnice wynikały w skrzyni biegów takie jak reduktory, oraz inaczej rozłożone biegi, to znaczy w miejscu np.u mnie dwójka, a sąsiad miał o trzy lata młodszego i u niego jedynka,w tym samym miejscu, różnice też były i są chociaż śladowe w pojemności skokowej to wynika ze średnicy cylindrów, tłoków i pierścieni, fabryczne cylindry były o symbolach A, A2 ,i A3 ,i te symbole były nanoszone na dole cylindra, jak kupowałem kiedyś zestawy do wymiany na składnicy to właśnie pytano mnie z jakimi symbolami były zamontowane fabrycznie, że powinny być też takie zamontowane aby została taka sama pojemność ,a raz kupiłem same pierścienie do wymiany i okazały sie być z obwodu ok. 3 mm za duże i musiałem je dopiłować aby weszły w cylinder, a to A1 to brało się to z niewiedzy w wydziałach komunikacji przy rejestracji miałem kolegę wlaśnie w takim wydziale i mówil że idzie głupoty dostać z tymi symbolami przy rejestracji tak są pisane faktury przy sprzedaży nowych, że identyczne traktory rejestrował i jeden na fakturze miał T25A, a taki sam drugi T25A3 stąd wynikały póżniej cyrki ,jednakowe traktory ,a różne symbole w dowodach rejestracyjnych były :rolleyes: Pozdrawiam .

 

T25A1 to były pierwsze egzemplarze na jajowatych błotnikach z tyłu, wąska deską rozdzielczą i wąską skrzynką na akumulatory http://img01.tablica.pl/images_tablicapl/88862075_5_644x461_ciagnik-t25a1-mazowieckie.jpg

http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/284430-t-25a1/

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

Były jeszcze starsze bo ten to rocznik 1975-6. A starszy model miał inna deskę rozdzielczą szerokości maski. Nie pamiętam czy coś jeszcze bo te różnice to szczegóły, kosmetyka.

Chyba zmiany były dokonane na przełomie roczników 74-75 albo bardziej w roczniku 75 bo widziałem dwa rożne modele z tego samego roku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
gregor1284    0

Teść ma władimirca z 96 roku ,różni się od tych starszych kabiną tj. ma podobną do takiej jak w trzydziestce ,kolumna jest bez tej przekładni na górze ,koła jak w trzydziestce i ma sprężarkę.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Mało kto z was wie ale ciągnik o nazwie T-25 to był bardzo stary władimirec nie przypominający z wyglądu współczesnego

Modele

T-25A posiadał kabinę z wentylacją ogrzewaniem wycieraczkami szyby itp

T-25A1 to były 1 modele w tłumikiem w dół nie weszły do masowej produkcji ale miał daszek

T-25A2 bez kabiny posiadał ochronną opończę przeciw słoneczną

T-25A3 szkielet kabiny bez szyb zespawane z grubych rur chronił przed wywrotem ciągnika

T-3069 jest to najnowsza wersja władimirca z nowym kogpitem na liczniki posiada chłodnicę oleju i komfort w kabinie oryginalnie wmontowane radio :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marian2011    111

Może ten wpis nic nie wnosi do tematu ale u nas chodzi model z 79 roku potem były ursusy teraz jest 3 letni Farmtrac ale takich niezawodnych prostych ciągników jak władek już się nie robi niestety i chyba pochodzi jeszcze spokojnie kilanaście lat w lekkich pracach prawie bez większych napraw bo wymienione miał same pierscienie tłokowe, rozdzielacz ,łożysko na wentylatorze i przednim kole, idziesz masz pewność że rano zapalę a już w tym nowym nie mam pewności co elektronika wywinie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rob_1972    1

właśnie ten "bardzo stary władimirec" miał 25 koni a nie 30. I dlatego nazywał sie T 25, a nie t30. Później robili na 30 koni, ale stara nazwa została. T30 to jest troche nowszy władek z napedem 4x4.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hacki    0

Mało kto z was wie ale ciągnik o nazwie T-25 to był bardzo stary władimirec nie przypominający z wyglądu współczesnego

Masz może fotke?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam, posiadam książkę oraz katalog od swojego Władka bo mam go od nowości, i z tego co mi wiadomo to nie ma takiego modelu jak T25 A1, owszem jest ale T25A bez jedynki, a różnica w tych modelach wynika z tego jak pisali koledzy wyżej kabina, szkielet ,opończa, oprócz tego różnice wynikały w skrzyni biegów takie jak reduktory, oraz inaczej rozłożone biegi, to znaczy w miejscu np.u mnie dwójka, a sąsiad miał o trzy lata młodszego i u niego jedynka,w tym samym miejscu, różnice też były i są chociaż śladowe w pojemności skokowej to wynika ze średnicy cylindrów, tłoków i pierścieni, fabryczne cylindry były o symbolach A, A2 ,i A3 ,i te symbole były nanoszone na dole cylindra, jak kupowałem kiedyś zestawy do wymiany na składnicy to właśnie pytano mnie z jakimi symbolami były zamontowane fabrycznie, że powinny być też takie zamontowane aby została taka sama pojemność ,a raz kupiłem same pierścienie do wymiany i okazały sie być z obwodu ok. 3 mm za duże i musiałem je dopiłować aby weszły w cylinder, a to A1 to brało się to z niewiedzy w wydziałach komunikacji przy rejestracji miałem kolegę wlaśnie w takim wydziale i mówil że idzie głupoty dostać z tymi symbolami przy rejestracji tak są pisane faktury przy sprzedaży nowych, że identyczne traktory rejestrował i jeden na fakturze miał T25A, a taki sam drugi T25A3 stąd wynikały póżniej cyrki ,jednakowe traktory ,a różne symbole w dowodach rejestracyjnych były http://www.agrofoto.pl/forum/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/rolleyes.gif Pozdrawiam .

Dawno to było pisane, ale grubo się mylisz z tymi pojemnościami. Tłoki i cylindry były robione na trzy szlify. Pierwszy drugi i trzeci. Jeżeli regenerujesz tuleje to z pierwszego robisz drugi szlif (nieco większy wymiar) potem dobierasz większy tłok i pierścienie. Zdarzało się że z fabryki wychodziły ciągniki z cylindrami trzeciego szlifu. To jak kupisz do takiego mniejsze pierścienie to co się dziwisz. Dlatego te różnice. Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomasz2020    0

Kupiłem Władymirca T25A2 z 1984 silnik ma 22.5KW Posiada oryginalną kabinę z wentylacją i oświetleniem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PRIMO    189
Napisano (edytowany)

Kolego ty chyba nie wiesz jaki model ruska masz,ten co podałeś to ma opończe a nie kabinę zwętylacją i oświetleniem a ten model co opisałeś to jest model T25A

Edytowano przez PRIMO

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
slawek99    2

Kolego ty chyba nie wiesz jaki model ruska masz,ten co podałeś to ma opończe a nie kabinę zwętylacją i oświetleniem a ten model co opisałeś to jest model T25A

 

Kolego PRIMO czy jesteś 100% pewien, że to Ty masz rację a Tomasz2020 nie wie co ma z Władka?

 

Otóż ja ma dwa T-25 z 1981 r i z 1987 r. Obydwa z oryginalną kabiną z ogrzewaniem, wentylacja i oświetleniem i tu niespodzianka ten z 1981 r / od nowości u mnie i w takim stanie kupiony/ ma oznaczenie T25A2 a ten z 1987 ma oznaczenie  T25A ,różnią się tylko mocą silnika. 

I co dalej twierdzisz, że T25A2 jest z opończą. Nie wszystko co napisane jest prawdą  B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PRIMO    189

Na to wygląda że pomiędzy 84 a 85 nastąpiła zmiana oznaczenia typów władka a jeszcze jedno jak to różnią się mocą silnika?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomasz2020    0

Na to wygląda że pomiędzy 84 a 85 nastąpiła zmiana oznaczenia typów władka a jeszcze jedno jak to różnią się mocą silnika?

 

A tak to że silniki miały od 18.4-22.5 KW--->> 25-31KM Trzeba zobaczyć na tabliczce znamionowej silnika co pisze...

W moim z 84 roku jest 22.5KW oryginalnie i kabinę też ma od nowości

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PRIMO    189

Teraz to pozamiatane bo ruska nie mam od dwóch lat ale na tabliczce znamionowej było T25A ciapek z85r z kabiną oryginalną  

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrzej78    14
Napisano (edytowany)

[quote name="VladimirT-25A" napisał
T-25 to był bardzo stary władimirec nie przypominający z wyglądu współczesnego
Modele
T-25A posiadał kabinę z wentylacją ogrzewaniem wycieraczkami szyby itp
T-25A1 to były 1 modele w tłumikiem w dół nie weszły do masowej produkcji ale miał daszek
T-25A2 bez kabiny posiadał ochronną opończę przeciw słoneczną
T-25A3 szkielet kabiny bez szyb zespawane z grubych rur chronił przed wywrotem ciągnika .,.....
W
Według katalogu części,szystko sie zgadza z wyjątkiem :
T-25A1-pierwszy model z wąskimi zegarami i odrębnymi błotnikami.
Silniki od lat są takie same, różnica jest tylko w normach w jakich podawana jest moc.W nowszych modelach jest moc SAE (22,4 kW). Wcześniej podawana była największa dopuszczalna moc silnika ,z którą może on pracować ciągle.

Edytowano przez andrzej78

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez pronarek
      mam pytanie jak zamontowac rozdzielacz hydrauliczny we władku i czy według was jest sens montowania masztu od widlaka na przód czy wytrzyma os itd.
      czekam na odpowiedzi mój tata mówi ze to spokojnie wypali.(i tak zaraz złożymy wniosek na tura do mtz ale jeszcze nie wiem jakiego wybrac)
    • Przez adi972
      dlaczego w ruskim jak wrzucam wsteczny i na 1 to coś huczy
    • Przez Kondzik100
      Mój władek ma za małą dawke paliwa i sie zastanawiam gdzie mu sie ja podkreca . I tu mam do was pytanie gdzie i czym sie podkręca ??
    • Przez Eliasz
      Witam
      Ostatnio jadąc sobie drogą zauważyłem że na kopalni w dzrzewkach robi t-25 tylko z przednim napędem gdy zajechałem do domu sprawdziłem w swoim Władku czy posiada jakieś wyjście jest tam coś takiego chyba to czyli taka pokrywka z boku skrzyni tylko nie wiem co jest pod nią bo nie miałem czasu rozbierać
      i moje pytanie brzmi następująco ile może kosztować napęd i gdzie mógłbym go dostać oraz najważniejsze czy będzie on pasował
      Z góry wielkie dzięki
    • Przez wladek_t25
      Witam
      Po odpaleniu na jałowym bietu gdybdodaje gazu to z 700 obr. na 1800 zbiera się elegancko, lecz sprawa się typie gdy chwilę pojeżdze. Pod lekkim oporem wejście z 900 obr. na 1500-1600 to zajmuje z 10 sekund!! Nie wiem w czym rzecz, od średnich do max obr. wkręca się tak jak powinien. Pompa po regeneracji, nowa sekcja. Próbowałem delikatnie podregulować dawkę paliwa na większą, i to też nic nie dało. Kąt wtrysku idealny, co do mm. Co robić Panowie? Mam drugą pompę Ale w niej trzeba by było ustawić poprawną dawkę paliwa na stole probierczym. Jest może ktoś z okolic Elbląga i mógł polecić dobrego pompiarza? Ja zawiozłem do niby specjalistycznego zakładu to zmienili sekcję i mi ją oddali, nawet na stole jej nie regulawali bo założyłem ją to musiałem obroty regulawać i ten wkręt stop od gaszenia bo wykręcili. Zawiozłem drugiego zakładu w okolicy to opowiedzieli że pomp od ruskich nie przyjmują...
×