Prawo jazdy "T"

[kris14 267]

Dzisiaj szesnastka wybiła i może w tym tygodniu sie zapisuje na prawko na T. Mam pytanko czy jak mam na kat T to mogę jeździć quadem?

 

Jeżeli quad będzie miał homologację jako ciągnik rolniczy to tak, ale najczęściej trafia się że jest rejestrowany jako motocykl albo jako mały samochód [kat B1].

Jest też opcja że quad nie będzie miał homologacji, ale wtedy nie możesz poruszać się po drogach publicznych nim.

[KiepskiT6030 1]

Będziesz musiał zdawać nową teorie i praktykę i wyjeździć 30h.

[Mateusz99813 24]

W ubiegłym tygodniu zdałem prawko na T za pierwszym podejściem, nie było z tym większego problemu. Zdawalem zetorem 4320 do pokazania miałem kierunkowskazy i poziom płynu do spryskiwaczy, a na placu miałem łuk oczywiście i wylosowałem parkowanie ukośne ( wjazd przodem wyjazd tyłem) i parkowanie prostopadłe wjazd tyłem wyjazd przodem( według mnie jest to najtrudniejsze zadanie na placu). uczyłem się jeździć c360 i zdawałem WORD Kalisz

[Gość Profil usunięty]

Jeśli w wieku 16 l zdam prawo jazdy kategorii T to będę miał na sam ciągnik i czy później będę musiał zdawać je jeszcze raz jak będę miał 18 lat i robił dalsze kategorie ??

Edytowano Listopad 7, 2011 przez Profil usunięty

[kris14 267]

No a co Ty myślałeś ?

Na początku robisz T- jeden pełny egzamin

Potem możesz zrobić A, B- każdy to też osobny pełny egzamin [teorie można połączyć]

Jak zrobisz B, możesz zrobić B+E [wtedy chyba tylko praktyczny z przyczepą zdajesz]

Po zrobieniu B możesz po jakimś czasie zrobić C i D [+E] co jednak wiąże się z większymi kosztami, ale co jak co na każdą kategorię trzeba robić nowy egzamin teoretyczny i praktyczny z powodu różnych pytań.

Nie wiem jak będzie to wyglądało po lutym 2012...

[Gość Profil usunięty]

<br />No a co Ty myślałeś <img src='http://www.agrofoto.pl/forum/public/style_emoticons/default/tongue.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> ?<br />Na początku robisz T- jeden pełny egzamin<br />Potem możesz zrobić A, B- każdy to też osobny pełny egzamin [teorie można połączyć]<br />Jak zrobisz B, możesz zrobić B+E [wtedy chyba tylko praktyczny z przyczepą zdajesz]<br />Po zrobieniu B możesz po jakimś czasie zrobić C i D [+E] co jednak wiąże się z większymi kosztami, ale co jak co na każdą kategorię trzeba robić nowy egzamin teoretyczny i praktyczny z powodu różnych pytań.<br />Nie wiem jak będzie to wyglądało po lutym 2012...<br />

<br /><br /><br />

 

Mi chodzi o to że jak zdam raz T w wieku 16 l to już więcej razy nie będę musiał zdawać??

[kris14 267]

Jak Ci prawka nie odbiorą za punkty i wykroczenia to nie będziesz musiał odnawiać.

[Piwosz11 0]

Będe miał w Lutym urodziny 15 i mam pytanie czy moge zdawać przed ukończeniem 16 roku zycia ? a odebrać po urodzinach 16 ? i czy ktoś zdawał w Ciechanowie ? i jakim ciągnikiem ?

[hadler 0]

3 miesiące przed ukończeniem 16 roku możesz zacząć kurs

[Piwosz11 0]

A w zime można zdawać ?

[darek16 25]

Jeśli word nie odwoła egzaminów z powodu zbyt dużych opadów śniegu to można..

[Bran 0]

Szukam obecnie jakiejś szkoły we Wrocławiu gdzie można zrobić T i nic nie mogę znaleźć, wszędzie tylko E oferują (B już mam). Może ktoś poleci coś z Wrocławia lub okolic?

 

W jednej ze szkół powiedziano mi, że jak zdam B+E to automatycznie wpiszą mi w prawo jazdy też T. Słyszał ktoś o czymś takim?

[zorzyk2 56]

Nie wpiszą kategorii T, bo nie mają takiego prawa. Po zrobieniu kat. E będziesz miał uprawnienia równoważne z kat. T. w stosunku do ciągnika rolniczego.

[Bran 0]

Tylko czy nic się w tej kwestii nie zmieni w najbliższym czasie?

[zorzyk2 56]

Niby dlaczego, tak jest od dawna.

[zbyszekbrzuze 297]

Po lutym wszystko mozliwe :lol:

czytał ktoś Ustawę? Bo ja nie mam dostępu

[saszeta 164]

Szukam obecnie jakiejś szkoły we Wrocławiu gdzie można zrobić T i nic nie mogę znaleźć, wszędzie tylko E oferują (B już mam). Może ktoś poleci coś z Wrocławia lub okolic?

 

W jednej ze szkół powiedziano mi, że jak zdam B+E to automatycznie wpiszą mi w prawo jazdy też T. Słyszał ktoś o czymś takim?

w Legnicy. Na B+E możesz jechać ciągnikiem z przyczepą ale zestaw góra 7 ton teoretycznie.

Ja teraz robię C+E. Za E dla rolników do końca roku płaci unia szkole jazdy. I zestaw praktycznie bez ograniczeń.

Edytowano Listopad 13, 2011 przez saszeta

[UrsusCzesio 310]

Ja tam aktualnie robie T i B wole zrobić T jest okazja tanio bo nie wiadomo kiedy naszym cos do łba strzeli i ci co mają ***+E będą stali w kolejkach w wordzie na T

[mateusz779 1]

Bran jeżeli to nie za daleko dla ciebie to w Strzelinie robią kat T. na ul. górniczej. Koszt chyba coś ok 600zł. Jazda c-330, ale możesz zobaczyć ciągnik taki jak na egzaminie w Ludowie Polskim w szkole. Niby taki sam ale ten w wordzie jest poprzerabiany. Zdawałem rok temu, trasa prosta, kółko wokół wordu. Życzę powodzenia.

[lukasz20 702]

Posiada ktoś pewne sprawdzone informacje dotyczące kategorii B+E czy ona daje uprawnienia na jazdę ciągnikiem z przyczepami bez ograniczenia tonażu czy jest jakaś określona masa zestawu. Bo najróżniejsze rzeczy słyszałem :huh:

[zorzyk2 56]

Ile razy to wałkować. Mając B +E możesz ciągnąć traktorem wszystko co mieści się w kategorii T.

[adam519 6]

Panowie mam takie pytanie mógł by mi ktoś opisać jak wygląda cała część praktyczna egzaminu na ciągnik?

[darek16 25]

w tym temacie już było to opisywane wystarczy poszukać pozd.

[adam519 6]

no ale w tym temacie jest głównie więcej o niczym niż o prawo jeździe na T. Może by ktoś zebrał to w całość i napisał jak powinien wyglądać krok po kroku. Wydaje mi się że większości kolegów zdających będzie zadowolona.

[mateusz779 1]

Ja zdawałem prawo jazdy ok rok temu więc wybaczcie mi jak coś ominę, ale egzamin wygląda tak:

1. wsiadasz do ciągnika z egzaminatorem, przedstawiasz się do kamery, losujesz zestaw pytań tzn to co masz pokazać np światła, klakson itp, oraz to co masz zrobić na placu ( tutaj są do wyboru chyba 2 zestawy jak się nie mylę, górka-parkowanie skośne lub parkowanie prostopadłe przodem i tyłem- losujesz 1 z tych dwóch zestawów),

2. rozłączasz zestaw - najpierw zabezpieczasz przyczepę (kliny, hamulec ręczny), odłączasz przewody- światła, przewód hamulcowy, wyciągasz zawleczkę i bolec. Przewody odwieszasz na wypustki na dyszlu przyczepy.

Pamiętaj o zaciągniętym hamulcu postojowym w ciągniku wtedy powietrze ci nie będzie uciekać- za to można oblać, i o zgaszonym ciągniku, nie możesz wychodzić z ciągnika jeżeli jest na chodzie- za to też można oblać

Odjeżdżasz ciągnikiem i ustawisz się równolegle do przyczepy.

3. Następnie sczepiasz zestaw, to samo co powyżej tylko w odwrotnej kolejności, masz chyba na całe zadanie rozczepiania i sczepiania 10min czasu jak się nie mylę,

4. Pokazujesz to co wcześniej wylosowałeś tzn światła, sygnał itp, może być u ciebie tak że będziesz to pokazywał przed procedurą rozłączania zestawu. To jest w zasadzie obojętne.

5. przygotowujesz się do jazdy po łuku, czyli ustawiasz lusterka, jeżeli jesteś gotowy dajesz znać egzaminatorowi, jazda po łuku jest obowiązkowa przodem i tyłem, na wykonanie zadania jest określony czas chyba 15 min,

6. po jeździe po łuku robisz górkę i parkowanie lub samo parkowanie zależy który zestaw wylosowałeś, tam nie ma określonego czasu, nie wolno wyjechać za lnie, uderzyć pachołka, trzeba się odpowiednio ustawić do parkowania, i robić parkowanie z używaniem kierunkowskazów tzn ustawiasz się do manewru, włączasz kierunkowskaz, wykonujesz manewr, tzn parkujesz wyłączasz kierunkowskaz, gdy zamierzasz już wyjeżdżać z "parkingu" włączasz ponownie kierunek, wyjeżdżasz wyłączasz,- myślę że nie zagmatwałem. Zresztą twój instruktor powinien ci zwrócić na to uwagę podczas szkolenia.

7.Jeżeli masz zdany plac wyjeżdżasz na miasto, jeżeli nie zdany możesz też wyjechać na miasto. Nie wiem jak u ciebie będzie ale u mnie egzaminator przed wyjazdem na miasto sprawdzał światła czy są w przyczepie, tzn ja włączałem a on krzyczał że są.

To nie jest częścią egzaminu,tylko dla bezpieczeństwa. Później jeździsz po mieście i wracasz na plac i tyle. Koniec egzaminu. Myślę, że napisałem to w miarę czytelnie. Szerokości życzę i powodzenia

p.s.

Z jaką przyczepą u was zdaje się egzamin, w układzie tandem czy zwykła dwuosiowa.