Skocz do zawartości
jaco512

Ursus 4011 - temat zbiorczy

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Ursus
Cichy007    0

Moim zdaniem to okładziny od ręcznego trzymają i w pierwszej kolejności trzeba to sprawdzić no i to co mówi @piotr88 też może być przyczyną.


Zetor Proxima 110 Power
New Holland T5.105+TUR

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
morowa91    6

Nowych felg niekupowałem. Jutro sprawdze czy to coś da. Dla mnie to też jest bardzo dziwne że nic tam nierobiłem,a kołem ani prawym, ani lewym nieda się okręcić.

 

P.S

niemam też ręcznego chamulca

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
igorass    32

Najpawdopodobniej, tak jak piszą koledzy muszą trzymac hamulce, jeżeli zawiniłby układ przeniesienia napędu, to kołem można by ruszyć chociaż kilka cm, (zawsze gdzieś pozostałby luz)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

lukesz    1

podczas podnoszenia do góry traktorka luzy jakie mogły być na zwojnicy spowodowały zablokowanie mechanizmu różnicowego spoko będzie jak złożysz i opuścisz popchniesz do przodu i wszystko będzie grac sprawdź jeszcze czy tylne koła maja luz na nakrętce łożysk bo jak ci sie odkręci to zgubisz koło gwint do poprawy i morze wyszczerbić zęby <_<<_<:spoko będzie bez nerwów tylko sprawdź luzy!!!!!!!!!!!!!!!!jak sa to kup podkładkę w kształcie słoneczka i zmień mi sie odkręciło 2 raz kupa problemów jak sie odkręci ho ho ale sie rozpisałem sory za błędy jeśli hamulce nie trzymają ale wydaje mi sie ze nie powinny

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukano    0

Te siniki w C4011 były modernizowane poprzez zwiększanie w każdym kolejnym dawki paliwa.

C4011 jako podstawowy silnik miał 42KM, po jego modernizacji powstał 45 konny silnik a model ten ten uzyskał nazwę C355 który po kolejnym ulepszeniu stał się C 360 z 52 konnym silnikiem


Trzeba działać, śmiało chwytać życie za grzywę.
Wierz mi, żałuje się tylko i wyłącznie bezczynności, niezdecydowania, wahania.
Czynów i decyzji, choć niekiedy przynoszą smutek i żal, nie żałuje się...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
black08    3
Te siniki w C4011 były modernizowane poprzez zwiększanie w każdym kolejnym dawki paliwa.

C4011 jako podstawowy silnik miał 42KM, po jego modernizacji powstał 45 konny silnik a model ten ten uzyskał nazwę C355 który po kolejnym ulepszeniu stał się C 360 z 52 konnym silnikiem

 

czyli silniki ( parametry te same?) tylko dawka paliwa inna?


kujawy to jes to!!!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
morowa91    6
Te siniki w C4011 były modernizowane poprzez zwiększanie w każdym kolejnym dawki paliwa.

C4011 jako podstawowy silnik miał 42KM, po jego modernizacji powstał 45 konny silnik a model ten ten uzyskał nazwę C355 który po kolejnym ulepszeniu stał się C 360 z 52 konnym silnikiem

Jak kiedyś czytałem że w 355 i 360 wprowadzono inny rozrząd co spowodowało zwiększeniem mocy ciągnika

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukano    0

Silnik w C4011 różni się od silnika w C360 mocowaniem koła zamachowego w C360 na 6 śrub w C4011 na 3 śruby. I różnica mocy wynika właśnie z zmniejszonej dawki paliwa. Pojemnosc silnikow ta sama.


Trzeba działać, śmiało chwytać życie za grzywę.
Wierz mi, żałuje się tylko i wyłącznie bezczynności, niezdecydowania, wahania.
Czynów i decyzji, choć niekiedy przynoszą smutek i żal, nie żałuje się...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukano    0
Jak kiedyś czytałem że w 355 i 360 wprowadzono inny rozrząd co spowodowało zwiększeniem mocy ciągnika

Skoro tak twierdzisz to rozbiesz C355 i C360 i zobaczysz ze to samo


Trzeba działać, śmiało chwytać życie za grzywę.
Wierz mi, żałuje się tylko i wyłącznie bezczynności, niezdecydowania, wahania.
Czynów i decyzji, choć niekiedy przynoszą smutek i żal, nie żałuje się...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
morowa91    6

Dziękuje wszystkim panom za rady :D dzisiaj już wyjechałem, były małe problemu bo najpierw niemogłem ruszyć, ale po chwili było okej, teraz już jest bezproblemu, koła chodzą tak jak powinły i nic się nieblokuje, teraz to tylko maska i kosiarka i na łąke :lol: :D

Zaraz wrzuce do galeri zdjęcia z pierwszej przejażki :D

 

 

Wszystko jest okej, proszę moderatorów o zamknięcie tematu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
morowa91    6

no to ale jak np. założysz pompe paliwową od C-360 i wtryski lub zwiększysz dawke paliwa na pompie to masz tą samą moc???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
black08    3
no to ale jak np. założysz pompe paliwową od C-360 i wtryski lub zwiększysz dawke paliwa na pompie to masz tą samą moc???

 

no dobra dobra a ciekawe jak ta moc była mierzona ( w tamtych latach)


kujawy to jes to!!!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
yogi    7

mi sie wydaje że c 4011 ma mniejsze (lrzejsze) ciężarki na wale korbowym niż c 360

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
qazi    58

chodzi ci o przeciwwagi

mniejsze chyba nie mogą być bo muszą wyważać wał korbowy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
yogi    7

niepamiętam na 100% ale wiem że są inaczej montowane i kiedys jak brałem na wage to chyba lrzejsze były ale niewiem o ile :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
qazi    58

to zależy skąd go kupiłeś, bo z tymi z pgr to różnie może być

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Maciek90    1
to zależy skąd go kupiłeś, bo z tymi z pgr to różnie może być

Kupiłem go od prywatnego użytkownika w zeszłym roku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukano    0

Przecież skoro C4011 ma 42 km a C355 ma 45 km to jest trochę różnicy mocy miedzy C360 52 km i była by ta różnica odczuwalna ja miałem u pompiarza troszkę zwiększona dawkę na pompie i różnica jest odczuwalna w mocy i lepiej pali jeszcze :D mniej kucyków to juz napewo by było odczuwalne i sam mam silnik od czyba zetora 4011 czy czegos takiego posiada odpreznik bardzo przydatny i mocy ma ze ho ho ale koło zamachowe jest montowane na 6 srub i wał jest identyczny jak w C360 i sam niewiem od czego jest ten silinik :lol:


Trzeba działać, śmiało chwytać życie za grzywę.
Wierz mi, żałuje się tylko i wyłącznie bezczynności, niezdecydowania, wahania.
Czynów i decyzji, choć niekiedy przynoszą smutek i żal, nie żałuje się...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
c330ursus    1

3p ma to swoje 47 km i ma 3 gary ale 4011 ma 45 km i ma 4 gary to tez się da odczuc. Ja osobiście bym wolał 4 cylindrowca.


:D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
c330ursus    1

Pomyliłem się tylko o 3 kucyki nie róbcie paniki :) Chciałem tylko powiedzieć że 3 gary a 4 to różnica :)


:D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez arek116
      co możecie powiedzieć na temat opon chińskich i indyjskich???? oczywiście wolał bym stomila albo baruma ale fundusze na taki wypas nie pozwalają.
    • Przez yacenty
      Witam!
      powoli decydujemy sie z ojcem na przejscie na duze bele slomy, do tego bedziemy raczej potrzebowac TURa
      co myslicie zeby zalozyc TURa do 3p?
      nie bedzie za lekki ciagnik? jak to sie bedzie spisywalo?
      macie moze podobny ciagnik z turem?
      jak wyglada sprawa załadunku, rozładunku bel albo duzych wiazek przy uzyciu tura?
      jak wyglada sprawa robot ziemnych? podsuwania obornika?
       
      z góry dzieki za informacje
       
      doradzcie tez jakiego tura szukac? nowego na co patrzec przy sprzecie uzywanym?
       
      pozdrawiam
      YacentY
    • Przez pawlus224
      Mamy z tato okazje kupic orginał c-360 3p z 1987roku z przebiegiem 2,5tys mth w którym silnik jest raczej do remontu bo podobno coś stuka.Ciągnik ten wstępnie kosztuje 10 tys zl,ale stoi kilka lat niejeżdżony a przedtem pracowali na nim różni najemnicy więc dodatkowo jest pogięty , ma orginalne opony . Ogólnie wygląda brzydko , ale poza silnikiem nikt niczego nie rozkręcal. Czy warto kupić ten ciągnik? chodzi mi o to czy sie to opłaci,bo co do mocy itp. to mam juz jednego 3p więc wiem co i jak.
    • Przez Tadeusz1212
      Może ktoś mi napisać jaki sprzęt najlepiej nadawałby się do ursusa C-360. Najbardziej mi chodzi o pług, agregat uprawowy, siewnik.
    • Przez Tadeusz1212
      Mój C-360 w obciążeniu maksymalnym pali około 6 litrów a w minimalnym około 5 litrów. A ile wam palą wasze C-360 ???
×